คำตอบที่ 1561
       วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn

 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:29:48

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1562
       วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn

 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:30:09

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1563
       วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn

 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:30:29

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1564
       วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn

 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:30:48

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1565
       วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn

 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:31:09

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1566
       วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn

 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:31:29

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1567
       วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn

 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:31:49

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1568
       วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn

 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:32:07

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1569
       วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn

 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:32:27

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1570
       วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn

 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:32:48

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1571
       วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn

 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:33:11

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1572
       วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลาายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn

 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:33:31

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1573
       วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn

 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:33:59

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1574
       วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn

 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:34:26

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1575
       วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn

 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:34:49

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1576
       วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
คืนนี้สู้ไม่ถอยตลอดคืนยันเกือบเช้า Hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to proceeding all night before dawn

 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:35:15

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1577
       วันที่ 6 หรือวันศุกร์ ที่ 4 พ.ย. วันที่สองเข้าผจญภัยเส้นทางออฟโรดในป่าของจริง เวลาประมาณบ่ายสามโมงเย็นจากก.ม.ที่ 25.4 คอนวอยออกเดินทางต่อ เจอฝนกระหน่ำนานนับชั่วโมงหลายครั้ง ทำให้เส้นทางลำบากมากยิ่งขึ้นหลายเท่า จากน้ำโคลนตม ทางลื่นเละ ที่สุดความยากลำบากในทุกๆโค้งสำหรับรถยนต์สามคันที่ลากกันมา เป็นการเดินทางออฟโรดผจญภัยแท้ๆ หัวใจออฟโรดเดินทางลุยต่อไม่ยอมแพ้ คนและรถยนต์ต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน พร้อมกับความสามัคคีช่วยเหลือกันและกัน ซึ่งต้องลุยอย่างทรหดเกือบทั้งคืน พัักเพียงชั่วโมงกว่าๆก่อนรุ่งเช้า
Day 6 Friday, 4 Nov , Days two in the jungle . From 25.4 k.m. , About 3.00 p.m. Convoy proceeded in the rain more than 1 hour that it made more and more tough by slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . This was real off road adventure in the jungle hardcore heart , men , machine and relationship unique one. All convoy had to proceeding almost all night and had some rest only 1 hour before dawn.
หลังจากช่วยกันดึงรถยนต์จุดนี้ ได้หยุดผลอยหลับกันไปทั้งหมดประมาณหนึ่งชั่วโมงตอนประมาณตีห้าเกือบเช้าแล้ว After pull the car, hardcore diamond heart recovery teams and all offfroaders had to stop for sleeping about 1 hour on the tough road with big tiredness before dawn

 แก้ไขเมื่อ : 9/4/2560 20:36:16

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1578
       วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1579
       วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1580
       วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1581
       วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1582
       วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1583
       วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1584
       วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1585
       วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1586
       วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1587
       วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1588
       วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1589
       วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1590
       วันที่ 7 หรือวันเสาร์ ที่ 5 พ.ย. วันที่สามความมันส์หฤโหดออฟโรดผจญภัยในป่าช่วงที่เหลือสุดท้ายประมาณก.ม.ที่ 35 -40 ความหฤโหดยิ่งเพิ่มขึ้นสูงสุดหลายแห่ง เต็มไปด้วยโคลนเละเทะ และอันตราย หลายทีมยังต้องลุยตลอดวันตลอดคืนจนถึงเช้า โดยไม่ได้หลับนอนแม้นแต่งีบเดียว ทุกคนที่ออกมาจากป่าได้ ต้องนับถือว่าเป็นสุดยอดนักออฟโรดผจญภัยหัวใจกล้าหาญทุกคน
Day 7 Saturday, 5 Nov , Days tree in the jungle . The last off road adventure in the jungle about 35 - 40 k.m. the most tough slippy , muddy and dangerous on the road and worst in every curve for every car . Many teams in convoy had to proceeding almost all night and no have any sleep or rest until dawn. And all off roaders who could leave from the jungle had to thumbs up brave heart and no fear for them
คอนวอยออกลุยต่อตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆConvoy proceeding on morning 06.00 a.m.

แสดงความคิดเห็นย่อย