คำตอบที่ 1
       สงสัยเจอตัวแรงร้านเหรียญชัยแน่ๆเลย ผ่านหน้าร้านแป็บเดียวเจอดันตูดเลย โตะจัย โหมะ เลยอิอิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ผมก็เคยเป็นครับ เปลี่ยนฝาหม้อน้ำแล้วหายเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณทุกท่านมากๆครับ ตอนนี้กำลังไล่หาสาเหตุอยู่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
      

อ้าวกระทู้หายอะ จาก : zoomza(zoomza) 7/5/2554 16:45:45 [203.170.246.133]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ถ้าเปลี่ยนปะเก็น แนะนำให้หาแบบหนาๆเข้าไว้นะครับ และที่สำคัญเปลี่ยนน็อตผาสูบด้วยก็จะดี

ประเก็นฝาแบบหนาๆจะบอกร้านเค้าไงครับ ของผมที่เปลี่ยนไปเป็นของเดิมแต่ว่าแท้ จาก : prite(prite) 13/5/2554 21:57:43 [1.46.25.61]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ผมแชร์ บ้างนะ ทำมาเยอะกับน้ำหายน้ำดันไปที่หม้อพัก ไล่ตรวจเช็คและเปลี่ยน จากเบาๆ ง่ายๆ ก่อน แล้วค่อยไปจบที่หนักๆ
1 หาลอยรั่วก่อนครับตรงไหนสักแห่ง ซ่อมตรงนั้นเลย ~xxx
2 ฝาหม้อน้ำล้าสปริงตาย~1500-200บาท
3 วาล์วน้ำตาย~400-600บาท
4 ปั๊มน้ำตายหรืใบพัดกร่อนหมดแล้ว~1000-1500
5 ประเก็นฝาสูบรั่ว,โก่ง~2500-3000.....................ของผมจบที่นี่ครับ

โชคดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       http://www.weekendhobby.com/turboengine/webboard/question.asp?id=231

ลองอ่านดูครับ ผมเจอมากับตัวเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ผมเคยเป็นเวลาเร่งเครื่อง เวลาขับน้ำจะดันไปที่หม้อพักจนล้นไหลออก เวลาดับเครื่องมันจะมีฟองอากาศปุดๆขึ้นมาในหม้อพักแต่ความร้อนขึ้นปรกติ ของผมเปลี่ยนประเก็นฝาไป 700 บาทหายเลย เปลี่ยนวาล์วน้ำด้วย350 บาท

ค่าแรงไม่เสียเพราะทำกันเองครับ จาก : prite(prite) 13/5/2554 21:56:13 [1.46.25.61]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ค่าของไม่แพงแต่ค่าแรง แรงกว่า
บางร้านคิค่าถอดประกอบชุดโบอีก 500-800 บาทนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       นัทฝาสูบควรใช้ขนาดเท่าไหร่ดีครับ ที่รองรับ Boost 30-40 psi ไหวอะคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย