คำตอบที่ 1
       ถ้าเอาถูกก็ TOKICO กระบอกฟ้า

แต่ถ้างบถึงก็หาพวก MONOTUBE เล่นไปเลยครับจบสุดๆ

อันที่จริงถ้าจะให้ครบจริงต้องเล่นที่แหนบด้วยครับ ถ้าจะเอานั่งสบาย จะจบง่ายกว่า จาก : aum@turbo(aum@turbo) 17/10/2554 11:21:38 [125.25.45.22] ไล่โช็คอย่างเดียวจบยากครับ จาก : aum@turbo(aum@turbo) 17/10/2554 11:23:14 [125.25.45.22] ดึงแผ่นล่างสุดออกหรอครับ จาก : Benz_TFR(Benz_TFR) 17/10/2554 22:13:04 [101.109.95.81] แล้วราคา 2 ตัวนี่ เป็นยังไง บ้างครับผม จาก : Benz_TFR(Benz_TFR) 17/10/2554 22:14:20 [101.109.95.81]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       จากที่ใช้มาตอนนี้หลังผมใช้โปรคอมMX-6อยู่คู่เดียวจบเลยครับ กาเบรียลโคบุก็ดีนะครับแต่จะออกแนวกระด้างนิดๆ(ไม่กระด้างแบบโช้คบรรทุก)ความเร็วสูงๆนิ่งดี
ทั่วๆไปก็มีหลายยี่ห้อให้เลือตามงบประมาณครับตั้งงบมาก่อนดีกว่าครับ

คือ ผมก็ไม่ทราบราคาของโช็คเลยอะครับ เลยอยากทราบทั้ง รุ่นที่แนะนำ และ ราคาด้วยก็ดีครับ จาก : Benz_TFR(Benz_TFR) 18/10/2554 9:49:27 [101.109.84.48]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       จากที่ใช้มาตอนนี้หลังผมใช้โปรคอมMX-6อยู่ คู่เดียวจบเลยครับ กาเบรียลโคบุก็ดีนะครับแต่จะออกแนวกระด้างนิดๆ(ไม่กระด้างแบบโช้คบรรทุก)ความเร็วสูงๆนิ่งดี
ทั่วๆไปก็มีหลายยี่ห้อให้เลือตามงบประมาณครับตั้งงบมาก่อนดีกว่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       นุ่มหนึบตามงบครับ
ของผม คายาบา แก็สน้ำมันราคาถูกๆๆๆๆๆๆ ก็พอครับ ผมไม่ได้เอาฟิลลิ่งเท่าไรเอาใช้งาน เอาอยู่หมด
เข้าโค้ง หักศอก 60-80 ไม่มีปัญหา ไม่ย้วยไม่โยน วิ่ง170 ก็นิ่งดีเอาอยู่ แต่ KYB ตัวนี้จะกระด้างนิดนึงครับและดีดดีเวลาสาดโค้ง

ไม่ยึดติดยี่ห้อครับรถใหม่ป้ายแดงเขาก็ใช้ KYB และ Tokico กันเป็นส่วนใหญ่

PS. ผมเอาลงมา 2" นะ

 แก้ไขเมื่อ : 18/10/2554 6:10:37

ที่พี่ใช้นี่เป็นรุ่นไหน ราคาเท่าไหร่หรอครับ จาก : Benz_TFR(Benz_TFR) 18/10/2554 9:51:02 [101.109.84.48] โหลด 2 นิ้ว นี่ หน้า 2 หลัง 2 เลยหรอครับ กำลังคิดจะโหลด อยู่เหมือนกัน แต่ว่าจะรองกล่อง แค่ 1 นิ้ว (ให้เท่ากับด้านหน้าอะครับ) จาก : Benz_TFR(Benz_TFR) 18/10/2554 9:52:35 [101.109.84.48]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ตอนนี้รถผมเป็นงี้ครับ คิดไม่ออกจริงๆ ว่าโหลด กี่นิ้วดี แบบ พอดีๆ ไม่สูง โย่ง เหมือนตอนนี้ กะ จะเอาหน้าลง 1" หลัง รองกล่อง 2" จะเตี้ยเกินไปหรือปล่าวครับ หรือ ไม่ก็รองกล่อง แค่ 1" พี่ๆ ว่าไงบ้างครับ

แล้วถ้าโหลดเนี่ย ต้องใช้โช๊คคนละแบบ กันอีกใช้มั๊ยครับ

 แก้ไขเมื่อ : 18/10/2554 10:03:55

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       รถผมโหลด2.5นิ้ว กลับแหนบแผ่นล่างครับ เมื่อก่อนใช้คายาบ้ากระบอกเงิน เอารถผมไม่อยู่เด้งๆกระด้างๆมันเสียวๆอ่ะครับ ต่อมาเปลี่ยนเอาของพรานนกลง กระด้าง+เอาไม่อยู่เหมือนเดิม
ต่อมาได้กราเบรียลโคบุโช้คแก็สกึ่งน้ำมันตัวท็อบมาจากพี่เกรียง ฟิลลิ่งใช้ได้เลยครับไม่กระด้างเท่าโช้คที่ว่ามาแต่ความหนึบนี่สุดเท้าเลยอ่ะครับ เจอหลุมรูดอย่างเดียวไม่ต้องกลัวอาการสะบัดหรือเด้งดึ๋งจากโช้ค ความเร็วสูงๆนิ่งมากๆเลยครับ แข่งกันมาซัดไป5พันกว่ารอบกะเฟือง3.5ยังนิ่งสนิทไม่มีอาการโยนหรือหวิวๆให้เห็น
และต่อมาก็ได้กราเบรียลแอดจัสฯโช้คน้ำมันของกราเบรียลปรับได้3ระดับใส่เล่นพักนึง ก็ออเคฟิลลิ่งพอใช้ได้ใส่กะโค้งได้ดีระดับหนึ่ง เอาอยู่ระดับหนึ่งไม่กระด้างเท่ารัยใส่ได้พักเดียวต้องถอดให้น้าเพราะไม่ใช่ของเราเอามาลองเฉยๆเปลี่ยนใช้โคบุเหมือนเดิม
สุดท้ายได้โปรคอมMX-6มือสองมาครอบครอง ฟิลลิ่งตัวนี้ดีสุดเลยครับนิ่งลงหลุมเก็บอาการดีมากๆ เหมือนไม่เจอหลุมเก็บตัวดีมากครับ เคยโดดคอสะพานข้ามแม่น้ำบางปะกง(ช่วงนั้นสะพานมันกระโดด)ลอย4ล้อที่ความเร็ว120กว่าๆลงมายุบทีเดียวอยู่เลยครับ ไม่เด้งๆๆๆซ้ำ (โคบุก็ทีเดียวอยู่หนึบมาก)

ปล.ทุกวันนี้ใช้อยู่2คู่สลับกันตามอารมณ์และความว่าง โคบุกะMX-6ครับ

รองกล่องความยาวโช้คใช้เท่าเดิมได้ครับ แต่ถ้าดัดแหนบโช้คต้องสั้นลงตามที่ดัดลงไปครับ

โปรคอมเบิกใหม่คู่ละ9000ครับ
กราเบรียลแอดจัสน่าจะ4พันกว่าๆ
โคบุน่าจะ6พันกว่ามั้งครับ
คายาบ้ากระบอกเงินตัวนอก2-3.5พัน
คายาบ้ากระบอกทองนอก2.5-4พัน
คายาบ้าไทยทั่วไป1-2พัน

ว่างๆจะมาต่อเรื่องโช้คหน้านะครับ

ขอบคุณมากๆ ครับผม จะได้เอาไว้ตัดสินใจครับ จาก : Benz_TFR(Benz_TFR) 20/10/2554 21:00:30 [101.109.77.134]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ผมว่าวินาทีนี้ ยกสูงหนีน้ำดีกว่าครับ ผมจะยกสูงแล้วครับ รถต่ำ วิ่งลุยน้ำไม่ได้เลยครับ อ้อลืมบอกไปครับ ผมใช้ อีสุคามิโอ ครับ แต่ช่วงล่างไม่ต่างกับ TFR เลย อะหลั่ยใช้ได้กันหมดครับ

เห็นด้วยครับป๋ม555 จาก : อนุบาลออฟโรด(อนุบาลออฟโรด) 19/10/2554 11:27:16 [223.205.26.104]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ถ้า TOKICO กระบอกฟ้าที่ผมบอก ก็ ทั้งคัน(4ต้น)ก็น่าจะ2000กว่าบาท

และถ้าเอาโช็คระบบ MONOTUBE อย่างที่บอก 4ต้น ก็ต้องมี 10000 นิดๆ ครับ แต่ใช้ได้ดีกว่าทนกว่านานกว่าครับ

ส่วนแหนบต้องเซ็ตที่แหนบบรรทุกครับ ตับสปริงของเดิมใช้ได้ อย่าเอาแหนบบรรทุกออกแม้แต่แผ่นเดียว รถยวบยาบอันตรายมากครับ เข้าโค้งจะแย่เอา

ที่ผมทำคือ เอาแหนบบรรทุกเดิมออกทั้งหมดแล้วใส่แทนด้วยแผ่นบางกว่าที่ความยาวเท่าเดิมครับ แต่จะบรรทุกน้ำหนักได้น้อยลงนะครับ ต้องลองดูครับ แล้วแต่คนชอบ

ส่วนตัวผมชอบแน่นๆปึกๆครับความนุ่มเป็นของแถม ตอนนี้ใช้ KYB กรบอกแดงอยู่ แต่ยังไม่ถูกใจครับยังมีกระด้างนิดหน่อย ช่วงซอยถี่ๆยังเอาไม่ค่อยอยู่ เลยทำให้มีอาการสะเทือน

เลยกำลังจะไปเล่นระบบ MONOTUBE แล้วครับ ลองใช้กับอีกคันอยู่ดูแล้วจบกว่า นุ่มหนึบ (ยี่ห้อที่ใช้เป็นของคนไทยทำครับไม่มีในโฆษณาเลยอยากลองดู)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ขอบคุณ ทุกๆ คนมากน่ะครับ ที่มาแสดงความคิดเห็น
โดยส่วนตัวพอทราบครับว่า ความรู้สึกกระด้าง กับ นิ่ม เนี่ย แต่ละคนสัมผัสได้ไม่เหมือนกัน
แต่ ผมไม่มีความรู้เลย จริงๆ เลยต้องการไกด์หน่อย แล้วจะเอาไปลองดูอีกที ครับ ว่าโอเคสำหรับผมไหม
ต้องขอบคุณ เพื่อนๆ สมาชิกมากน่ะครับ :)

และก็ขอถามต่ออีกนิด
1.โช๊คระบบ Monotube เนี่ย มียี่ห้อไหนน่าเล่นมั่ง อันไหนดีกว่า หรือว่าคุณภาพพอๆกันครับ (พอจะแนะนำ ยี่ห้อหน่อย ได้ไหมครับ)
2.เฉพาะคู่หลัง น่าจะมีแยกขายใช่ไหม ครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับผม !!

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ยี่ห้อ Amada นี่เป็นไงมั่งครับ ใครเคยใช้มั่งเอ่ย ?

ขอบคุณมากๆ ครับผม จาก : Benz_TFR(Benz_TFR) 22/10/2554 0:54:26 [182.53.161.194]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       http://www.gooru.in.th/

ใช้ยี่ห้อนี้อยู่ครับ ลองดูครับ เซ็ตแหนบให้ด้วย

ลองโทรไปคุยดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       อมาด้าเป็นโช้คไทยที่คุณภาพใช้ได้ราคาไม่แพง พวกออฟโรดใช้หลายคันอยู่ พวกๆผมที่เล่นออฟโรดจะใช้ตัวซัพแทงค์แต่มีปัญหาแตกง่ายรั่วง่าย เท่าที่สัมผัสมาหากจะเล่นอมาด้า โดดไปเล่นโรบัทดีกว่าครับเป็นโช้คโมโนทิ้วที่ทำในไทยคุณภาพใช้ได้ระดับหนึ่งเลยครับ ราคาไม่แรงมาก พังก็ซ่อมได้แข็งไปนุ่มไปบอกเค้าได้ครับ แต่ถ้าตังถึงก็MX-6ครับผมโมโนทิ้วปรับได้6ระดับจากเมกาอันนี้ผมยอมในฟิลลิ่งจริงๆครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ขอบคุณพี่ๆทุกคนมากครับผม เดี่ยวจะลองดูครับ แล้วจะมารายงาน่ะครับ :D

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ของผมที่เซ็ตแหนบแบบนี้ครับ รถเป็น D-MAX CAB-4 ครับ

ใช้แผ่นบางมาแทนแหนบบรรทุก (ความยาวต้องลองไล่ดูครับถ้ายาวขึ้นก็นุ่มกว่าแต่จะทำงานช้ายวบยาบ ถ้าสั้นลงก็จะแข็งขึ้นแต่ทำงานเร็วกระชับครับแต่อย่าสั้นเกินนะครับ แล้วแต่รถแล้วแต่ความชอบ ที่ควาหนาเท่ากันนะครับ)

นุ่มขึ้นกว่าเดิมเยอะเลยแต่ทำงานรวดเร็วกระชับกว่าเดิมครับ ทำให้โช็คตัวที่ใส่อยู่เลยไม่แม็ตซ์แล้วครับต้องเปลี่ยนแล้ว

กำลังหางบจะเล่นแบบ MONOTUBE แล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       รอยสนิมคือความยาวแหนบเดิมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       อันนี้ของเดิมครับ สังเกตุจะยาวกว่าแต่หนามากๆ

สะเทือนทีคอจะห้ก.......555

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       พูดถึงโช้คหลังแล้วผมมั่นใจว่าไม่นานนี้มีคนเปลี่ยนโช้คหลังใช้MX-6แน่ๆหลังจากที่มานั่งดรากอนเก่าๆ แม้จะทำไปหลายเสต็บแล้วอ่ะ เค้าคนนั้นไม่ได้ทำมากนะแค่ลงทุนโหลดโดยเปลี่ยนสปริงหน้าเอาของแต่งมาใช้แค่นั้นเองอ่ะ55+

ปล.รอบหน้าเจอ1ใส่ทอร์ชั่นบาร์แต่งมั่งแน่ๆอิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       ขอบคุณพี่ๆ ทุกคนมากๆครับ จะเก็บไป คิดอีกทีครับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       ผ่านมาหลายวันแล้ว ก็ยังไม่ได้เปลี่ยนโช๊คหลังเลย แหะๆ

แต่อยู่ดีๆ เข็มไมล์ก็ดันไม่กระดิก เกจ์วัดน้ำมันดีเซล ก็ขึ้นมั่งไม่ขึ้นมั่ง

เลยลองไปให้อู่ใกล้ๆบ้านดู ปรากฏว่า สายไมล์ขาด กับ ลูกลอยในถังเจ๊ง

จึงอยากถามความคิดเห็นเรื่องราคากับพี่ๆครับ (เห็นอยู่ใกล้บ้านเลยลองดู ไม่เคยไปซ่อมที่นี่ครับ)

1.สายไมล์ 590 บาท
2.ลูกลอย 1,050 บาท
3.ค่าแรง 300 บาท
รวม >>>>>1,940 บาท

ทุกอย่างเป็นของแท้ Isuzu น่ะครับ

ขอความเห็นพี่ๆหน่อยน่ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       แล้วถ้าผมดัดแหนบตรง ผมต้องใส่โชคขนาดเท่าไหร่ครับ (ต้องการนุ่ม หนึบ)

แสดงความคิดเห็นย่อย