WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ช่วยคำแนะนำเรื่องการเปลี่ยนเฟืองท้ายด้วยครับผม
dragonTFR
จาก dragonTFR
IP:58.8.96.95

ศุกร์ที่ , 20/4/2555
เวลา : 12:24
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        TFR HX35 Boost 30 psi. ถ้าต้องการเซตให้ขับได้แบบ เน้นไหลยาวๆ แบบว่า
ความเร็วปลายประมาณ 200 km/hr อัพ รอบเครื่องไม่สูงมากเกินไป (4000 RPM)
ควรเลือกอัตราทดเฟืองท้ายเท่าไหร่ดีครับ

ที่คิดไว้ตั้งใจว่าจะเลือกเป็นเพลาของนิสสันแบบมี เต็ด และดิสค์ 3.1,3.3,3.5
นัดเฮียจิตไว้ว่าจะเข้าไปทำวันเสาร์นี้อะคับ





 แก้ไขเมื่อ : 20/4/2555 12:37:50


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       3.1ไปเลย ว่าแต่เครืองทำเสร็จแล้วเป็นไงบ้าง เอารูปมาชมหน่อย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ch007 จาก ch007 125.27.96.252 ศุกร์, 20/4/2555 เวลา : 15:52  IP : 125.27.96.252   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 9735

คำตอบที่ 2
       มีพี่ๆน้องๆ Turbo Engine ที่เคยลองทด 3.1 แล้วเป็นยังไงบ้างคับผม
เด๋วไว้ยังงัย ไปติดตั้งเสร็จแร้ว เด๋วมาเหลา อีกทีนะครับ คงต้องทำครัชเพิ่มด้วยแน่เรย




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dragonTFR จาก dragonTFR 58.8.96.95 ศุกร์, 20/4/2555 เวลา : 16:18  IP : 58.8.96.95   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 9736

คำตอบที่ 3
      
http://www.weekendhobby.com/turboengine/Webboard/shtml/378.shtml
http://www.weekendhobby.com/turboengine/webboard/Question.asp?ID=1333

ได้ความรู้ขึ้นเยอะเรยคับ แต่ว่าอยากรู้ข้อมูลของ 3.1 บ้างอะคับ ^^




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dragonTFR จาก dragonTFR 58.8.96.95 ศุกร์, 20/4/2555 เวลา : 17:33  IP : 58.8.96.95   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 9738

คำตอบที่ 4
       ผมว่า 3.3-3.5 ก็พอครับ ถนนเมืองไทยมีทางยาวๆให้กดอยู่ไม่กี่ที่หลอกครับ พอเจอทางยาวๆกำรังรอยลำขึ้น180-190
ก็เจอหลุมมั้งละเจอรอยปะถนนมั้งละหักหลบแทบไม่ทัน บางทีเจอหลุมสิบล้อเข้าไปนี่ เบรกตูดโก่งเลยนะครับ
3.3-3.5ก็แทบจะไม่มีที่ให้กดแล้วครับ (ผมไม่ได้ค้านนะครับแค่แสดงความคิดส่วนตัวนะครับ)



เห็นด้วยคับ ว่าถนนเมืองไทย ต้องนะวังเป็นพิเศษ
จาก : dragonTFR(dragonTFR) 21/4/2555 0:00:39 [110.49.250.250]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

GOLFGOLF จาก กอล์ฟบะ 171.7.227.81 ศุกร์, 20/4/2555 เวลา : 18:44  IP : 171.7.227.81   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 9740

คำตอบที่ 5
       ขอถามก่อนว่าใช้เกียร์กับยางหลังไซด์อาไรครับ บรรทุกบ้างมั้ย ใช้งานบนถนนยังไง



ผู้รู้มาแล้วครับ
จาก : GOLFGOLF(GOLFGOLF) 20/4/2555 21:25:05 [171.7.227.81]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Slbn จาก ม้าสีทอง 124.121.118.198 ศุกร์, 20/4/2555 เวลา : 20:41  IP : 124.121.118.198   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 9741

คำตอบที่ 6
       เกียร์เดิมเรยคับ ยาง 235-45-R17
เน้นขับสนุกแบบวิ่งตัวเปล่า ยาวๆ บนไฮเวย์ กรุงเทพ-ขอนแก่นคับ
ไม่บรรทุกอะไรเรย 555 เน้นขับเป็นรถสปอร์ตอย่างเดัยวคับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dragonTFR จาก dragonTFR 110.49.250.250 เสาร์, 21/4/2555 เวลา : 00:14  IP : 110.49.250.250   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 9742

คำตอบที่ 7
       ปั๊มถึงแน่ใช่มั๊ยครับ ถ้าปั๊มถึงแน่ ผมว่าเอา 3.3 ลง แล้วลดบูสเวลาแช่ให้เลือซัก 20-25 (เวลาแช่นะครับ) ตอนอัดเอาเต็มที่เลย พอปลายแตะความเร็วที่ต้องการแล้วก็ลดบูส เท่านี้ผมว่าก็สุด ๆ แล้วครับ ขับสนุกไม่ืำทำลายเครื่องด้วยครับผม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แนนน้อยเน จาก แนนน้อยเน 223.206.232.118 อาทิตย์, 22/4/2555 เวลา : 10:36  IP : 223.206.232.118   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 9750

คำตอบที่ 8
       เปลี่ยนเฟืองท้ายร้านไหนดีครับ แบบฝีมือดี งานเนียนๆ อะครับ ^^
อยู่ในระหว่างเก็บรวบรวมข้อมูลครับผม




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dragontfr จาก dragonTFR 110.49.243.100 อาทิตย์, 22/4/2555 เวลา : 13:14  IP : 110.49.243.100   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 9751

คำตอบที่ 9
       มาแอบมองด้วย TFR วิ่ง200 .ได้งัยครับ เดี๋ยวรุ่นใหม่ๆ ก็อายม้วนเลยซิครับพี่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sola จาก Sola 110.168.28.253 อาทิตย์, 22/4/2555 เวลา : 13:50  IP : 110.168.28.253   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 9754

คำตอบที่ 10
       กำลังรถถึงหรือเปล่า ถ้าถึงก็เดิน3.1เลยครับ ปลายไปสะเทือนแน่นอนขอบอก แต่กำลังรถต้องถึงนะครับงั้นปั่นไม่ไหว

ส่วนเกียร์ เดินเฟืองต่ำๆ+กำลังรถเหลือๆ เดี๋ยวก็แหลกครับแนะนำเป็นเกียร์เจโบ หรือRB25ครับผม พวกนี้เกียร์ใหญ่ค่อนข้างจะทนได้ครับ มีพังให้เห็นแต่ก็พังยากกว่าเกียร์เดิมมากโขอยู่ครับ

หัวใจหลักอยู่ที่กำลังรถถึงหรือเปล่าแค่นั้นแหละครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด 223.204.115.150 อาทิตย์, 22/4/2555 เวลา : 14:18  IP : 223.204.115.150   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 9756

คำตอบที่ 11
       ขอบคุณสำหรับทุกคำแนะนำครับผม
ถ้าลองคิดๆดูแล้วครับ เกียร์เดิมๆ + เฟือง 3.5 น่าจะพอไหวมั้ยครับ คือที่คิดจะทำเพราะ รอบมันเหลือเยอะมากเรยครับ
เวลาขับทางไกล สงสารเครื่อง เดินรอบสูงตลอด ก็เรยอยากทำงัยก็ได้ให้รอบมันต่ำลงมากๆ ไหลยาว สบายๆอะคับ 555
ตอนนี้ เครื่องแรง แต่เฟืองท้ายเดิมหมด 4.1 ไม่ค่อยสัมพันธ์กันเรยคับ

จะทำครัชกับเฟืงท้ายที่ไหน อย่างไรดีครับ ให้เหมาะสม และราคาไม่แรงมากเกินไปครับผม (ช่วยแนะนำร้านทำด้วยคับ)
ผมรู้อยู่ที่เดียว คือ รวมช่างเชียงกงอะคับ เผื่อ พี่ๆ น้องๆ ท่านใด มีร้านดีๆอยากแนะนำ ^^



 แก้ไขเมื่อ : 22/4/2555 16:38:24



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dragontfr จาก dragonTFR 110.49.243.100 อาทิตย์, 22/4/2555 เวลา : 16:20  IP : 110.49.243.100   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 9758

คำตอบที่ 12
       น่าจะแมทซ์สุดครับผม ขับง่าย ไหลได้ สองร้อยได้อยู่แล้วครับผม...ร้านก็ต้องลองหาดูครับ อยู่ใหล้ที่ไหนครับ เดี๋ยวช่วยแนะนำครับ แต่ขอเป็นหลังไมล์ดีกว่านะครับ เดี๋ยว.....เอาครับผม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แนนน้อยเน จาก แนนน้อยเน 223.206.232.118 อาทิตย์, 22/4/2555 เวลา : 16:55  IP : 223.206.232.118   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 9765

คำตอบที่ 13
       ถ้ามีร้านในละแวก กทม. ก็น่าจะดีมากๆเรยคับ ผมคิดว่าอยากลงแบบ 3.5 เต็ด ดิสค์ ของนิสสันคับ

icloud.iphone4s@me.com




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dragontfr จาก dragonTFR 110.49.243.100 อาทิตย์, 22/4/2555 เวลา : 17:56  IP : 110.49.243.100   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 9768

คำตอบที่ 14
       tfr เครื่อง4jg tubo อยากรบกวนถาม 2คำถามครับระหว่าง 1.เกียร์sr +เฟืองท้ายเดิม 2.เกียร์เดิม+เฟืองท้าย 3.7 อันไหนจะเวิร์คกว่ากันครับ



4JG2ของผมเกียร์คอม3000+3.7 245/70/16 ยังไหวเลยครับTFR
จาก : konnon(konnon) 22/4/2555 21:28:33 [125.25.140.35]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

narin san จาก แป๊ะsan 182.52.78.190 อาทิตย์, 22/4/2555 เวลา : 19:53  IP : 182.52.78.190   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 9770

คำตอบที่ 15
       ของผมนะใช้งานอยู่นะปัจุบัน
เครื่อง 2800 เทอร์โบ เกียร์คอม 2500 เฟืองท้าย 3.5 ยางหลัง 235 55 R17 ครับผม

ไม่ได้ขัดใจนะครับ ถนนสายกรุงเทพขอนแก่น พี่จะวิ่งยาวๆแบบนั้นจริงๆหรอครับ
ที่ผมใช้อยู่ วิ่งสัก 3500 รอบก็ไม่ค่อยมีใครแซงแล้วครับ



แล้วที่สำคัญอย่าลืมเรื่องระบบระบายความร้อนด้วยนะครับถ้าวิ่งขนาดนั้นยาวๆ เป็นห่วงครับ
จาก : rescue(rescue) 24/4/2555 20:31:11 [223.207.9.138]
55 ขอบคุณคับ
จาก : dragonTFR(dragonTFR) 27/4/2555 12:30:31 [58.8.105.153]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rescue จาก RESCUE 223.207.9.138 อังคาร, 24/4/2555 เวลา : 20:29  IP : 223.207.9.138   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 9803

คำตอบที่ 16
       เกียร์เดิมเฟือง3.5 สำหรับรถผมรอบเหลือเยอะเกินครับ ขับไปกทม.ที รอบเครื่องอย่างน้อย3500-4000ตลอดทาง ถ้าเจอรถข้างๆก็แล้วแต่จะสุดแค่ไหน เกิน4500-4750รอบไปแล้วยังไล่เค้าไม่เข้า หรือทิ้งเค้าไม่ขาดยังตามตูดเรื่อยๆก็เตรียมยกคันเร่งแล้วครับ แต่ถ้าเป็นเกียร์เจโบหรือRBผมว่าก็ออเคนะครับรอบต่ำกว่านี้ เกียร์คอมแบบตาทอมก็น่าสนอัตราทดเกียร์ต่ำ เสียที่เกียร์5ขาดบ่อย



ขอบคุณสำหรับ การแบ่งปันข้อมูลดีๆนะคับ
จาก : dragonTFR(dragonTFR) 27/4/2555 12:32:16 [58.8.105.153]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด 223.204.125.170 พฤหัสบดี, 26/4/2555 เวลา : 22:25  IP : 223.204.125.170   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 9824

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันจันทร์,25 พฤศจิกายน 2567 (Online 4907 คน)