WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


เปลี่ยนสปริงปั้มแล้วรถสตาร์ดติดยาก
aiew_lmred
จาก เอี่ยว@dragon
IP:180.180.79.10

อังคารที่ , 2/7/2556
เวลา : 13:50

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ก่อนอื่นต้องขอฝากตัวกับพี่ๆบอร์ด turbo engine ด้วยนะครับ คือผมมีข้อสงสัยอยากจะถามพี่ๆอ่ะครับ
ตอนนี้รถที่ผมใช้อยู่เป็น อีสุดราก้อน 2.5 ครับ มีเปลี่ยนท่อ 2.5ลงหน้าเพลา โบเดิมครับ เมื่อไม่นานนี้ก้อเลยนึกคึก เลยไปทำปั้มซักหน่อย โดยทำสเตปเริ่มต้น แค่เปลี่ยนสปริงปั้มอ่ะครับ ทีนี้ปัญหาเกิดเลยครับ คืออาการมันเป็นแบบนี้ครับหมอ
- เวลาตอนเดินเบา แล้วแอร์มันทำงานเครื่องมันมีอาการหอบเหมือนรถทำแคมเลย ส่วนควันออกขาวๆ เป็นที่อะไรครับ แล้วต้องแก้อย่างไร แต่พ่อบอกว่าร้านตั้งปั้มแก่ หมายความว่าไง งง (จอดติดไฟแดงสงสาร มอไซค์คันหลังเอามือปิดจมูก สงสัยจะเหม็น)
- สตาร์ดติดยาก (โดยเฉพาะตอนเช้าๆ ต้องมี 3-4 ครั้ง)
- เวลาขับไปสัก 2500 รอบ แล้วยกคันเร่งเหลือประมาณ1500 รอบ แล้วกดนิดๆ เครื่องมันมีอาการวูบๆ แถมมีควันขาวอีก กลุ้มเลย
- ตอนนี้คลัชต์มันลื่นอ่ะครับ ควรเปลี่ยนเป็นแบบไหนดี (เอาแบบราคาเบาๆอ่ะครับ)







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ปูเสื่อนอนรอ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aiew_lmred จาก เอี่ยว@dragon 180.180.102.174 อังคาร, 2/7/2556 เวลา : 18:04  IP : 180.180.102.174   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12435

คำตอบที่ 2
      
1) พอกดหนักๆ จะดำใช่ไหมครับ?

2) ถ้าร้านตั้งปั๊มแก่ เสียงรอบเดินเบาะจะดังแกกๆๆๆๆๆ ดังกว่าเดิมเยอะ ขับดูก็รู้ครับเสียงเครื่องจะเปลี่ยนไป เหมือนมันจะพัง แต่วิ่งกว่าเดิมเยอะ แรงบิดเยอะ


อีกอย่างตั้งปั๊มแก่ มันไม่ได้ทำให้ควันขาวหรอกครับ DIESEL ขาวได้ต่อเมื่อรอบเดินเบาน้ำมันลงเยอะ เยอะเกินความต้องการมันจะเป็นแบบนั้น เฉพาะรอบเดินเบานะ

แนะนำว่า กลับไปที่ร้านดีกว่าครับ เขาจะได้อธิบาย อาจยังจูนไม่ลงตัว

 แก้ไขเมื่อ : 5/7/2556 20:54:39

 แก้ไขเมื่อ : 5/7/2556 20:57:26

 แก้ไขเมื่อ : 5/7/2556 20:58:11



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Firstt จาก 1st 171.96.43.11 ศุกร์, 5/7/2556 เวลา : 20:48  IP : 171.96.43.11   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12445

คำตอบที่ 3
       ถ้าสตาร์ทติดยากขั้นแรกลองดูท่อน้ำมันว่ามีรั่วซึมตรงไหนบ้าง ตอนเช้าลองแย็กที่กรองน้ำมันดูครับว่าแข็งหรืออ่อนถ้าอ่อนต้องมีระบบรั่วแต่ถ้าแย็กแล้วแข็งส่งปั๊มไปให้ร้านเช็คครับ ส่วนควันขาว(ในกรณีเครื่องไม่หลวมโบไม่หลวม)ลองดูท่อทางเดินอากาศว่ามีอะไรไปอุดตันหรือไม่ไส้กรองตันหรือป่าว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apisal จาก nic 223.206.74.64 เสาร์, 6/7/2556 เวลา : 19:48  IP : 223.206.74.64   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12447

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณสำหรับคำทุกตอบนะครับ
ลองเช็คแยคน้ำมันดูแล้วครับ ปกติดี แต่ตอนนี้มันเริ่มติดง่ายแล้วครับ 555



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aiew_lmred จาก เอี่ยว@dragon 180.180.70.187 ศุกร์, 12/7/2556 เวลา : 20:09  IP : 180.180.70.187   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12458

คำตอบที่ 5
       อาการนี้เคยเจอ ตอนเปลี่ยนสปริง มีอะไรหล่นลงไปในปั๊มป์ รื่อออกมาเช็คดีกว่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

korn_ จาก หนู ไบโอแก๊ส #022 115.67.165.162 พุธ, 21/8/2556 เวลา : 21:41  IP : 115.67.165.162   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12595

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,14 มีนาคม 2568 (Online 5763 คน)