WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


อยากแปลงปั๊มดีเซล
4 J 4x4
จาก 4 J
IP:223.207.171.245

ศุกร์ที่ , 4/2/2554
เวลา : 07:34
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        nissan zdi-t อยากแปลงเป็นปั๊มธรรมดา
ขอคำแนะนำครับ
ร้านที่รับทำ และประมาณราคาครับ
ตอนนี้รถอืดมาก ช่างศูนย์บอกทามมิ่งปั๊มผิดปกติ ต้องเปลี่ยน
แต่ราคาผมรับไม่ได้
หรือท่านใดมีคำแนะนำบ้างครับ
AIS- 081-7893050
ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  

คำตอบที่ 1
       เรื่องนี้ต้องรอท่าน ม้าสีทองครับ ........................... แจ่ม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

korn_ จาก หนู ไบโอแก๊ส 115.67.85.190 ศุกร์, 4/2/2554 เวลา : 07:46  IP : 115.67.85.190   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1121

คำตอบที่ 2
       ขั้นเทพครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

31-21 จาก 31-21 125.26.101.166 ศุกร์, 4/2/2554 เวลา : 09:55  IP : 125.26.101.166   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1122

คำตอบที่ 3
       เคยใช้อยู่ก็เลยพอรู้บ้างครับ เมื่อก่อนก็เคยโดนศูนย์ฟันกับเขาเหมือนกัน เลยต้องดิ้นรนเรียนรู้ไว้บ้าง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Slbn จาก ม้าสีทอง 124.121.79.173 ศุกร์, 4/2/2554 เวลา : 14:32  IP : 124.121.79.173   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1125

คำตอบที่ 4
       ขั้นเทพครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

31-21 จาก 31-21 125.26.101.166 ศุกร์, 4/2/2554 เวลา : 09:54  IP : 125.26.101.166   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1728

คำตอบที่ 5
       ใจเย็นๆก่อนครับท่าน 4J อดีตผมก็เคยใช้ ZDi เช่นกันครับผมใช้ผ่านมากว่า 5แสนกิโลและเซตโบโมกล่องเปลี่ยนหัวฉีดมาตั้งแต่เลขกิโลสองแสนกว่าๆ

เครื่องตัวนี้ไม่มีอะไรน่ากลัวอย่างที่คิด และก็ไม่ได้จุกจิกมากมายด้วยครับ ผมขอถามเรื่องทั่วๆไปเพื่อวิเคราะห์ปัญหาดูกันก่อนนะครับ

รถพี่วิ่งมาเท่าไหร่แล้วครับ มีควันดำออกมากมั้ย ติดวัดบูทส์ด้วยมั้ยครับมันยังชี้ที่ 15ปอร์นอยู่รึเปล่าครับ เสียงเครื่องมีอะไรผิดปกติไปจากเิดิมรึเปล่า

ช่างศูนย์เอาเครื่องคอนเซ้าล์วัดค่า แล้วแจ้งว่าค่าตัวไหนผิดปกติ(ถ้าจำได้)แล้วบอกว่าทามมิ่งไม่ตรงครับ





 แก้ไขเมื่อ : 4/2/2554 8:18:01



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Slbn จาก ม้าสีทอง 124.122.197.101 ศุกร์, 4/2/2554 เวลา : 08:17  IP : 124.122.197.101   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1750

คำตอบที่ 6
       Wowwww เรื่องนิสสัน ต้องยกให้พี่ชลเขา




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

golfscream จาก golf-screamer 124.122.199.49 ศุกร์, 4/2/2554 เวลา : 10:00  IP : 124.122.199.49   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1752

คำตอบที่ 7
       แรกเริ่มเลย น้ำแห้ง เครื่องฮีด ฝาสูบร้าว
เลยเปลี่ยนฝาสูบ แต่ได้ฝาตัว Zdi ไม่โบมา
รถสองแสนโล ควันไม่มี บูสยังได้15ปอนด์อยู่ แต่ขึ้นช้ามาก
เสียงเครื่องดังปกติ ความเร็วเหลือแค่120เต็มที่
ช่างศูนย์เอาคอนเซาว์ทดสอบแล้ว แต่ผมจำค่าที่แน่นอนไม่ได้
ประมาณว่าปั้มปกติ50-70 แต่มันได้แค่20
ให้ช่างอู่ดู บอกว่าปั้มจ่ายน้ำมันไม่พอ ให้หาร้านเทสปั้มดู
เลยอยู่ในช่วงหาข้อมูลครับ
ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

4 J 4x4 จาก 4 J 223.206.51.230 เสาร์, 5/2/2554 เวลา : 07:26  IP : 223.206.51.230   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1760

คำตอบที่ 8
       เพิ่มข้อมูลครับ โทรถามช่างที่ศูนย์เค้าบอกว่าค่าที่เพี้ยนคือ Timming control vave ครับ
จากปกติ 50-70 ตอนนี้ได้แค่ 20 ครับ
มันพอจะแก้ไขอะไรได้บ้างครับ
ขอบคุฌครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

4 J 4x4 จาก 4 J 223.206.51.230 อาทิตย์, 6/2/2554 เวลา : 09:33  IP : 223.206.51.230   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1767

คำตอบที่ 9
       ปกติ ECU เครื่อง ZDI ค่อนข้างขี้ฟ้องนะครับ ไฟเอนจิ้นไม่โชว์ใช่มั้ยครับ

ลองขับไปให้ที่ศูนย์เสียบคอนเซ้าล์แล้ววิ่งลองรถดูครับ ขณะที่วิ่งให้ดูที่ค่า P/N Position sw ว่ามันเป็น on หรือ off

ที่ถูกต้องคือในขณะวิ่งต้องเป็น off ถ้าค่านี้ปกติ ก็เตรียมถอดปั้มออกมาเช็คพร้อมหัวฉีดครับ

ผมเคยส่งให้ Royal Fuel Injection ที่ตลิ่งชันเช็คให้บ่อยๆ ที่นั่นเป็นตัวแทน Bosch โดยตรงครับ ค่าเช็ค 8,000 บาทครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Slbn จาก ม้าสีทอง 124.122.197.75 เสาร์, 5/2/2554 เวลา : 07:41  IP : 124.122.197.75   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1781

คำตอบที่ 10
       รบกวนขอเบอร์ติดต่อท่านม้าสีทองได้ไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

4 J 4x4 จาก 4 J 223.206.51.230 จันทร์, 7/2/2554 เวลา : 07:29  IP : 223.206.51.230   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1791

คำตอบที่ 11
       AIS 089-226-4430 ครับพี่ 4J

แล้วศูนย์แนะนำว่าอย่างไรครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Slbn จาก ม้าสีทอง 124.121.85.184 จันทร์, 7/2/2554 เวลา : 08:24  IP : 124.121.85.184   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1793

คำตอบที่ 12
       ถ้าราคาแรงผมว่าวางTD27 ติดโบโมปั๊มทำหัวฉีดแบบพี่ม้าสีทองเลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด 223.205.154.125 จันทร์, 7/2/2554 เวลา : 12:10  IP : 223.205.154.125   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1857

คำตอบที่ 13
       มีใครเคยขยับเฟืองปั๊มไหมครับ
จะช่วยแก้อาการนี้ไหม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

4 J จาก 4J 223.206.49.105 จันทร์, 14/2/2554 เวลา : 17:51  IP : 223.206.49.105   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2135

คำตอบที่ 14
       สรุปปัญหาได้รึยังครับท่าน4J ถ้าเพียงแค่ขยับมาร์ค ศูนย์บริการน่าจะทำได้อย่างไม่มีปัญหานะครับ

 แก้ไขเมื่อ : 14/2/2554 19:24:20



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Slbn จาก ม้าสีทอง 124.121.81.149 จันทร์, 14/2/2554 เวลา : 19:23  IP : 124.121.81.149   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2137

คำตอบที่ 15
       ยังไม่มีเวลาไปทำครับ
แต่จริงๆแล้วกำลังหาเงินครับ
กลัวงบไม่พอ
และหาอู่ที่ไว้ใจได้จริงๆครับ
ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

4 J จาก 4J 223.207.9.1 อังคาร, 15/2/2554 เวลา : 10:12  IP : 223.207.9.1   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2145

คำตอบที่ 16
       ขอบคุณพี่ม้าสีทองมากๆครับ
มาวิเคราะปัญหาให้ถึงอุบล
ได้เห็นตัวจริงแล้วครับ สุดยอด สุดยอด



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

4 J จาก 4J 117.47.102.104 อาทิตย์, 27/2/2554 เวลา : 07:31  IP : 117.47.102.104   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2425

คำตอบที่ 17
       ยินดีครับพี่ 4J เสียดายเวลาน้อยเลยไม่ได้ร่วมสังสรรค์กันเลย

ปล.ตอนเช้าขับรถไปถึงเขื่องในแล้วค่อยหยิบการ์ดมาดูว่าวัดไหน ปรากดว่าเขาบวชที่วัดกุดคุ้ม ในตัวเมืองอุบล เซ็งเป็ดเลยครับพี่ เลยขับกลับบ้านซะเลยแค้น 555+



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Slbn จาก ม้าสีทอง 124.121.104.13 อาทิตย์, 27/2/2554 เวลา : 20:23  IP : 124.121.104.13   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2602

คำตอบที่ 18
       ของลุงไม่ต้องวิเคราะห์ครับ ฟันธงได้เลยว่า ถ้าขืนไปซ่ากับท่านต้นเทพ แหลกแน่นอน 555+



ป๋มมิกล้าหรอกคับ...พี่ม้าทอง
จาก : seeucnx(seeucnx) 3/3/2554 9:46:03 [223.206.180.46]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Slbn จาก ม้าสีทอง 110.168.33.75 พุธ, 2/3/2554 เวลา : 19:32  IP : 110.168.33.75   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2708

คำตอบที่ 19
       ไม่รู้ว่าจะมีใครที่ไหนรับแก้อาการนี้บ้างครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

4 J จาก 4J 117.47.101.216 พุธ, 2/3/2554 เวลา : 22:20  IP : 117.47.101.216   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2711

คำตอบที่ 20
       ผมแนะนำว่าไม่ต้องไปแก้มันแล้วครับ วางเครื่องใหม่เลยเอาประหยัดก็ตระกูลBD เน้นทนๆอึดๆก็TDครับ เอามาแล้วก็ผูกโบหน่อย อินเตอร์ซักลูกปั๊มซักนิดแค่นี้ก็แจ่มแล้วครับอิอิ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด 223.207.84.207 พฤหัสบดี, 3/3/2554 เวลา : 01:07  IP : 223.207.84.207   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2731

คำตอบที่ 21
       พี่ม้าทอง...แวะมาวิเคราะห์ ให้ป๋มมั่งจิค้าบบ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

seeucnx จาก เต้ย TD25Ti 223.205.229.68 พุธ, 2/3/2554 เวลา : 15:36  IP : 223.205.229.68   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2761

คำตอบที่ 22
       ยังเสียดายเครื่องเดิมอยู่ครับ
ติดขัดเรื่องงบประมาณด้วยครับ
กำลังจะเข้าศูนย์อีกรอบ หาข้อมูลมาให้ทุกท่านช่วยวิเคราะห์ครับ
ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

4 J จาก 4J 223.207.108.26 เสาร์, 5/3/2554 เวลา : 12:17  IP : 223.207.108.26   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2763

คำตอบที่ 23
       ไปศูนย์มาแล้วครับ
ค่าที่ผิดปกติคือ INJ TIMG C/V ได้ 29.4 % ปกติต้องได้ 50-70%
ช่างบอกว่าปั้มเริ่มพัง มันฉีดน้ำมันน้อยลง ราคาซ่อมแพงมากครับสำหรับผม
ตอนนี้ยังคิดไม่ออกครับว่าจะเอาไงต่อดี
ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

4 J จาก 4J 223.207.108.26 เสาร์, 5/3/2554 เวลา : 17:54  IP : 223.207.108.26   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2809

คำตอบที่ 24
       กลับมาเป็นปกติแล้วครับ หลังจากหลงทางตั้งนาน
เป็นที่หัวฉีดครับ ช่างที่เปลี่ยนฝาสูบใส่ให้ผิดรุ่นตั้งกะทีแรก
เกือบเสียเงินเพิ่ม
กำลังจะเข้าศูนย์ดูว่าค่า INJ TIMG C/V กลับมาปกติหรือไม่
ถ้าไม่ปกติก็จะช่างหัวมัน ได้เท่านี้ก็พอใจมากแล้วครับ
ขอบคุณทุกท่านครับที่ออกความเห็น




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

4 J จาก 4 J 223.206.198.179 พฤหัสบดี, 17/3/2554 เวลา : 07:15  IP : 223.206.198.179   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2979

คำตอบที่ 25
       เครียดเลยคิดทั้งคืนนอนไม่หลับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

p44x4644 จาก p44 125.24.64.16 จันทร์, 5/9/2554 เวลา : 04:40  IP : 125.24.64.16   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6530

คำตอบที่ 26
       รบกวนพี่ม้าสีทองช่วยดูอาการรถ zdi-t ให้ผมบ้างครับ ของผมสตาร์ทไม่ติดถ้าเครื่องเย็นติดยากมากๆ(ถ้าจะให้ติดต้องเอาน้ำมันเบนซินชุบกับกระดาษทิชชูไปอังตรงท่อไอดีไว้) ถึงกับไม่ติดเลยถ้าเครื่องร้อนติดแต่ก็หลายทีเช่นกัน เมื่อ2-3อาทิตย์ที่แล้วยังดีๆอยู่เลยติดก็ง่ายๆแต่ผมไม่ได้ใช้มันจะใช้ก็เฉพาะวันอาทิตย์ไปใหนแถวๆบ้านครับ แต่ถ้าติดได้แล้วอาการก็ปกติดีนะครับวิ่งได้ปกติไม่อืดความเร็วก็ดีเกิน150แน่นอนเพราะไปลองมาแล้ว
ล่าสุดที่ลองทำดูแล้วก็คือเปลี่ยนกรองดีเซล เช็คหัวเผาแล้วลองเอาออกมาแล้วก็เช็คกับแบตเตอรี่เลยก็แดงดีแดงเร็วทุกหัว ใส่หัวเผาแล้วก็ลองเอาtest
lamp มาแหย่ที่หัวเผารอดูว่ามันใช้เวลาเท่าใหร่กว่าหัวเผาจะตัดก็ใช้เวลาประมาญเกือบ10วินาทีถึงตัดแต่อาการหัวเผาผมว่าไม่น่าใช่เพราะบางทีเครื่องร้อนๆมันยังไม่ติดเลย ที่หน้าจอไฟ engine ก็ไม่ขึ้นนะครับ อาการนี้เกิดจากอะไรกันแน่รบกวน คุณม้าสีทองด้วยครับ





มันมีเซ็นเซอร์อะไรที่สั่งให้จ่านน้ำมันมั้ยครับ หรือกล่องecuพัง
จาก : p44x4644(p44x4644) 5/9/2554 4:39:50 [125.24.64.16]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

p44x4644 จาก p44 125.24.64.16 จันทร์, 5/9/2554 เวลา : 04:32  IP : 125.24.64.16   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6561

คำตอบที่ 27
       คุณp44 ครับ เลขกิโลวิ่งมาเยอะรึยังครับ เท่าที่อ่านมาก็คงไล่ระบบสตาร์ทมาสมบูรณ์แล้ว กรองโซล่าเปลี่ยนแล้ว แล้วตัวแย๊กน้ำมันที่กรองโซล่า แข็งหนืดดีมั้ยครับ ก่อนสตาร์ท

ปล.โทรมาเลยก้อได้ครับโต้ตอบปัญหากันเร็วดีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Slbn จาก ม้าสีทอง 115.87.19.71 จันทร์, 5/9/2554 เวลา : 10:35  IP : 115.87.19.71   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6594

คำตอบที่ 28
       พี่ม้าสีทองครับ ผมใช้ Zdi แล้วปั้มไฟฟ้ามีปัญหา ไปถามช่างบอกต้องเปลียน มันแพง เคา้บอกให้แปลงดีกว่า อยากรู้ว่าถ้าแปลงแล้วมีปัญหาอะไรมั้ยครับ
ถ้าแปลงใช้บอกช่างให้ทำแบบไหน ช่วยบอกรายละเอียดให้หน่อยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

darkalone จาก Dark_Alone 223.207.85.39 ศุกร์, 16/9/2554 เวลา : 23:17  IP : 223.207.85.39   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6774

คำตอบที่ 29
       แลกเปลี่ยนปั้มกับศูนย์ 12,000 บาทครับ ผมว่าจบง่ายกว่าไม่เสียรถด้วย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Slbn จาก ม้าสีทอง 124.121.103.154 จันทร์, 19/9/2554 เวลา : 08:54  IP : 124.121.103.154   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6814

คำตอบที่ 30
       เคยไปถามที่ศุนย์แล้ว เสร็จ 30,000 กว่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

darkalone จาก Dark_Alone 223.207.142.51 จันทร์, 19/9/2554 เวลา : 21:17  IP : 223.207.142.51   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6822

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,22 พฤศจิกายน 2567 (Online 2034 คน)