คำตอบที่ 5
ไม่ยากครับ หลักการของหวีกด และฟลายวีลกะแผ่นครัช ดูง่าย ๆ ครับ เวลาที่เค้าปรับหน้า ถ้าระยะห่างระหว่างหวีกดและฟลายวีลห่างกันน้อยกว่าความหนาขอแผ่นครัชมากเกินไป ค่าการจับก็จะดี แต่จะทำให้เข้าเกียร์ยากเพราะต้องออกแรงกดมาก หรือไม่ก็กดแล้วไม่จากกันเลย แต่ถ้ากลับกันก็จะทำให้เข้าเกียร์ง่ายเพราะออกแรงกดน้อย แต่ก็ส่งผลให้ลื่นได้ง่ายเช่นกัน ดังนั้น ถ้าตอนนี้ลื่นอยู่ให้ทำการปรับหน้าฟลายวีลให้มีระห่างระหว่างหวีกดและฟลายวีลลดลงอีกนิด(บอกไม่ได้ว่าเท่าไหร่ต้องลองเองนะจ๊ะ) แรงกดก็จะมากขึ้นซึ่งทำให้การจับดีขึ้นแน่นอนแต่ถ้ามากไปก็เข้าเกียร์ไม่ได้ ก็เท่านั้นเองครับผม ลองดูนะครับ 
