คำตอบที่ 46
สวัสดีตอนเย็นก่อนใกล้เลิกงานนะครับผม มาอัพเดทความคืบหน้าจากเมื่อวานนี้ครับ เตรียมการลาพักร้อนไว้เรียบร้อยแล้ว เลยจัดซะเลยคับ เดินทางช่วงเช้าไปถึง Bangmod-Racing ประมาณ 9:30am ใช้วลาไม่นานมากครับสำหรับช่วงเช้าวันแรกของสัปดาห์ ก็คุยรายละเอียดกับพี่วิศิษย์ ถึงสเตปที่จะทำคือ เซทเทอร์โบกับเดินท่ออินเตอร์มิเนียม พี่เค้าก็ให้คอยให้คำแนะนำอย่างดีครับ วันที่เข้าไปมีคิวจอดรอเซทอัพอยู่แน่นเต็มไปหมด พี่เค้าก็ลัดคิวให้ครับ
ผมเองก็ดูแลการติดตั้งทุกขั้นตอนครับอย่างละเอียดคับ เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามที่ต้องการจริงๆตั้งแต่เช้าถึงสี่ทุ่ม ทีมงานก็ใส่ใจการติดตั้งอย่างละเอียดทุกขั้นตอน ขอบอกว่างานเนียนได้ใจมากๆครับผม แต่รูปที่ผมถ่ายออกมาออกจะดูมอมแมมไปหน่อย เพราะติดตั้งเสร็จที่ร้าน ก็ถ่ายรูปเก็บไว้เลยยังไม่ได้เช็ดทำความสะอาด พวกคราบน้ำมันต่างๆอะครับ
ในช่วงของการเดินท่อไอเสียผมเลือกเป็นเลสอะคับเพราะไม่อยากให้น้องหนิมมาทำให้รำคาญใจ ก็เดินท่อ 2.5 " จากโข่งเทอร์โบไล่ลงมาถึงช่วงล่างแล้วทำหน้า แปลนแปลงความหนาเป็น 3" แล้วยิงตรงลงหน้าเพลาไปเลย , ทีแรกผมตั้งใจว่าจะใช้ปลายท่อ Hyper Titanium เดิมที่ผมทำเฮดเดอร์ติดมากับรถอะคับ เพราะชอบความสวยกับเสียงที่ทุ้มนุ่มดุของมันอยู่แล้ว แต่ๆพี่ทีมช่างแนะนำว่า ปลายท่อมันจะไปเก็บเสียงเทอร์โบและจะทำให้รอบมันขึ้นช้ากว่ากันและเสียงความโหดแตกต่างกันเยอะ ผมเองก็นึกไม่ออกจริงๆว่ามันจะต่างยังไงน๊าาา แต่ก็อยากลองสัมผัสดูด้วยตัวเองจริงๆสักครั้ง ก็เลยให้พี่ๆเค้าจัดให้คับ "ยิงตรงลงหน้าเพลา"ไปเลยครับตามนั้น
ในส่วนของคอมแอร์ก็คิดว่าคงต้องไปให้ทางร้านแอร์จัดการให้ครับคือหมุนคอมแอร์ หลบเอาอะครับเคลียร์จุดยึดฐานแบตออกให้หมดเพื่อที่จะเดินท่ออินเตอร์ได้โล่งๆ จากนั้นก็เดินระบบสายไฟแบตใหม่ โดยทำจุดยึดแบตใหม่ไว้ที่ด้านหลัง แล้วก็ติดตั้ง เกจ์วัดสามสหาย Boost ,Oil press ,Water Temp และ Tubo Timer เมื่อระบบทุกอย่างติดตั้งเรียบร้อยแล้ว ก็ลองสตาร์ทแล้วเบิ้ลเครื่องดูครับ โหยยยย แบบว่าเสียง...ยิงตรงลงหน้าเพลามันโหดได้ใจอย่างนี้นี่เอง เสียงโบฟิ้ววววส์ๆๆๆๆ สลับกับเสียงเครื่อง โอ้ววววส์ แบบว่าชอบมากเลยครับพี่น้อง พี่ทีมช่างเค้าแนะนำว่าระหว่างนี้ก็ขับเซฟๆเครื่องไปก่อน ไว้ทำปั๊มเสร็จระบบพร้อมแล้วค่อยวิ่งลองเทสดูครับ
จากนั้นรับรถเสร็จเรียบร้อยก็ขับรถกลับคับ โหยเสียงมันเร้าๆๆๆจริงๆเลย ฟิลลิ่งคนละแบบเลย นี่ก็ปั๊มเดิมๆที่โมมาจากน้าเรศ เพชรเจริญอะคับ ก็ลองวิ่งดูที่รอบปลานกลาง ควันก็ดำเหมือนเดิมอะครับ และความรู้สึกก็ไม่เห็นมันจะรอรอบเลยนะคับบูสต์มันขึ้นน้อยแต่ก็ขึ้นตามตีนอะคับ ยิ่งขับยิ่งมันครับ ชอบมากเลย สำหรับผมแล้ว มันช่างเป็นความรู้สึกอะไรที่ยากจะอธิบายจริงๆ
ในส่วนของปั๊มผมคิดเอาไว้แล้วว่าจะไปที่ Dowloy Diesel ครับ เพราะชอบสโลแกนของพี่ทูน ที่ว่า "ปล่อยหมดไม่มีกั๊ก" นี่แหละ เอาลูกปั๊ม 12 mm. ไปเลยทีเดียวเหมือนที่พี่หลายท่านได้แนะนำไว้ ว่าฟิลลิ่งมันต่างกันเยอะ, แค่ยังไม่โมปั๊มผมยังชอบเค้าขนาดนี้ ถ้าทำเสร็จแล้วนี่จะเป็นงัยนะ นึกภาพตัวเองไม่ออกเลยจริง ๆ
ขอบคุณพี่น้องทุกท่านที่มาร่วมแบ่งปันประสบการณ์ดีๆนะครับผม
Pingpong
TFR Direct Mania
แก้ไขเมื่อ : 8/2/2554 19:13:00
แก้ไขเมื่อ : 14/2/2554 11:20:14
สุดยอด
จัดเต็มเลยนะคับ
