คำตอบที่ 1
       RB25 บอลแบริ่ง...ใบหลังเป็นเซรามิก ไม่เหมาะกะเครื่องดีเซลเลยครับ กดปรืดเดียวใบหักแล้วครับ ไม่คุ้มค่าแรงยกเข้า-ออก...หาเล่นโบอื่นเถอะครับถึงพี่จะบอกว่าไม่เน้นแรงก็เถอะ...ไม่แรง ใบก็เอาไม่อยู่หรอกครับ...เปราะๆ ให้ฟรีๆผมยังไม่เอาเลยครับ...

RB25 เหมาะกะเครื่องเบนซิน เกียร์ออโต้ รอบต่ำๆ ใช้ได้ดีเลยครับ มาดี

 แก้ไขเมื่อ : 27/1/2553 11:08:48

คำตอบที่ 2
       ถ้ามีใครให้ฟรีบอกผมนะครับผมรับหมด ยกเว้นหนี้สิน

คำตอบที่ 3
       RB 25 ครับ
ใช้มาจะ 2 ปีแล้วครับ บูส 15 ปอนด์
วิ่งจนโข่งแดงมาก็หลายรอบ
วิ่งจนเข็มความร้อนขึ้นชี้บนสุด แล้วกรอคันเร่งประมาณ 140 ให้ความร้อนลงแล้วกดต่อ ทุกวันนี้ยังใช้งานปกติครับ
พี่เด็กโข่งเคยลองใช้เองกับตัวไหมครับหรือฟังเขามาอีกที

คำตอบที่ 4
       555...ก็ช่างกำลังถอดโข่งหลังออกมา...เปลี่ยนโข่งหลัง...จู่ๆทำอีท่าไหนก็ไม่รู้ ใบมันหักเปร๊าะเลย 1 ใบ ไหนๆใบก็หักแล้ว ก็เลยเคาะเล่นๆให้มันหักทุกๆใบเลย หนุกดี....ไอ้เซรามิกเนี่ยๆๆๆ...ดีนะ ถ้ายกใส่ไปแล้ว ลองเบิร์นเครื่องดู สงสัยใบร่วงหมด เหมือนคนฟันหรอเลยอะ... เห็นกะตาแล้วครับพี่ทอม...ไม่ได้ฟังเค้ามา

คำตอบที่ 5
       มันอยู่ที่เทคนิคและฝีมือ(ในการถอดและประกอบ)ครับผม ถ้ามีของฟรีขอลูกนึงเหมือนกันครับผม จะเอามาใส่รถลูกน้องครับผม เจนปั่นไฟผมเครื่องหนึ่ง(ตัวเล็กเครื่อง 4 สูบของยันม่า) ผมก็เปลี่ยนลง RB เหมือนกันครับผม(เดิมเป็นกาเร็ต) ใช้มากว่า 3000 ชม. (ถ้าคิดเป็นระยะทางวิ่งก็ลองเอา 3000 คูณซัก 60 ก็พอครับผม) เดี๋ยวถ้าได้เข้าไปจะถ่ายรูปมาให้ดูครับผม (ถ้าไม่เคยลองกับตัวเองได้ยินมาให้ฟังหูไว้หูครับผม ไม่ได้โม้...อิอิ)

คำตอบที่ 6
       ผมลงRB25 ใน isuzu Cameo 2500 วิ่งมาเกือบปี กด ไป 14-18 ปอนด์ วิ่งลอยไป 175km/hr
ไม่เห็นมันจะพังเลยครับ ผมอัด กับ Dmax 2500 Turbo มาแล้ว เอาอยู่ครับ แต่ที่มันพังนะเรื่องมีอยู่ว่า
ผมรื้อเครื่องใน เปลี่ยนแหวน,ปลอก,ยางตีนวาวล์ แต่ไม่รู้ว่าช่างให้ลูกน้องประกอบโบกลับเข้าไป ดีหรือเปล่าก็ไม่รู้
ทั้งควันและ นมค.มันไหลออกท่อขาวโพนเลย ก่อนซ่อมผมขับปรกติไม่มีควันไหลเลย แต่จะกิน นมค. นิดหน่อยเท่านั้นเอง
ไม่รู้จะตรวจเช็ค/ซ่อมอย่างไร ว่ามันพังจริงหรือเปล่า ผมเสียดานของ ปัดมาอย่างเงาครับ
ผมชอบ RB25 ครับ ต้น,กลางมาไวครับ เสียงแซดดของ BALL BEARING มันดังเร้าใจดีครับ

มีใครจะขายหรือให้ฟรีๆ โทรมาเลยครับ 089-8935179

คำตอบที่ 7
       เดี๋ยวช่วยหาดูให้นะครับผม

คำตอบที่ 8
       มา update รูป ครับ
RB25 ที่ถอดรอเช็คอาการอยู่

คำตอบที่ 9
       ถ้าอยากได้โข่งหลัง ใหญ่หรือเล็กกว่า โทรมานะครับเดี๋ยวจัดให้ไปลอง ของอารบีอะ
โข่งหน้าจะเอา วี ไหน 55555 เล่นขาดมาเยอะเหมือนกันครับ บางทีมันก็ต้องแลกเพื่อประสบการณ์ครับ

คำตอบที่ 10
       คุณ GG60 ครับ ถ้าสนใจตัวที่ใบหลังหักนี่แหละครับยังอยู่ที่ร้านครับ....แกะเครื่องมาจากญี่ปุ่นเลยครับ...ยังไม่เคยลงในไทย ใบหลังหักซะก่อน ก็เลยเปลี่ยนใจไม่ลงดีกว่า ขายให้ 1,500.- ครับ ติดต่อร้านตู้เฮดเดอร์เทอร์โบ นะครับ โทร.081-4902934

คำตอบที่ 11
       โข่งหลังเบอร์ 5 ครับ

คำตอบที่ 12
       สภาพแกะจากเครื่องได้มาเต็มๆแบบนี้เลยครับ

คำตอบที่ 13
       ใบหัก ตั้ง 1500 เอามาทำ....อะไรครับพี่น้องครับ ถ้าให้ฟรีก็เอาครับผม..อิอิ

คำตอบที่ 14
       ของฟรีต้องไปปล้นที่อู่ปัญญาครับ

RB มีเป็นเข่ง ครับ ตอนนี้เหลือแต่โข่ง แกนกับใบผมเอามาเล่นหมดแล้ว ครับ อิอิอิ

สงสัยรอบนี้จะได้ ปล้นอีกรอบ ใบใกล้พังอีกแล้วครับ เฮอ ๆ ๆ

คำตอบที่ 15
       นั่นดิคับ...ตอนนี้ทิ้งไว้เป็นซากอยู่...แบกะดิน เอาไปพันถ้วน เผื่อใครเอาไปเปลี่ยนใบหลัง

คำตอบที่ 16
       เด็กโข่ง
อยู่แถวไหนครับ

คำตอบที่ 17
       มาตามนี้เลยครับเพ่...เด็กโข่งอยู่นี่แหละ...

โทร.มาก่อนนะครับ ร้านตู้เฮดเดอร์ 081-4902934

คำตอบที่ 18
       ออ ท่านม้ามืดนี่เอง ทำตัวเป็นเด็กโข่งไปซะได้

คำตอบที่ 19
       5 ห้า ฮ่า....ทำไปได้เนาะชล

คำตอบที่ 20
       ว้าว ไกลจัง เดี๋ยวผมลองหาเวลาว่าง วิ่งเล่นแถว รังสิต-ปทุมดูก่อน

คำตอบที่ 21
       แล้วท่าน GG60 อยู่แถวไหนครับ

คำตอบที่ 22
       แถว รังสิต ปทุม ถ้ามีร้านดีๆบอกกันมั่งเด้อ ผมอยู่ คลองสาม ธัญบุรีครับผม

คำตอบที่ 23
       พี่ม้ามืดครับจะเอาชื่ออะไรก็เอามันซักชื่อดีกว่าครับ เดี๋ยวเปลี่ยนชื่อโน้นชื่อนี้เข้ามาว่าไม่เคยเล่นรถโบ เรียกคนนั้นพี่คนนี้พี่ เดี๋ยวมาว่าโดนเชียงกงหลอกเรื่องโบ เดี๋ยวก็มาในฐานะอู่ เดี๋ยวก็เอาของมาขาย สรุปว่าพี่ทำไปเพื่ออะไรครับ เดี๋ยวจะเป็นอย่างที่พี่ชลว่านะครับ
เรื่องรถเรื่องโบผมว่าพี่น่าจะศึกษาให้มากๆเปรียบเทียบกันเยอะๆ ดูให้กระจ่างแจ้ง ที่สำคัญต้องลองเองแล้วเปรียบเทียบกับรถคนอื่นก่อนแล้วค่อยให้คำตอบกับคนที่มาถามดีกว่าครับ ผมเห็นพี่มาเชียร์ร้าน เอาของมาขายในชื่อร้าน แต่รถพี่เองยังทำไม่จบยังแก้ปัญหาไม่ได้ผมก็งงอ่ะครับ

สำหรับเจ้าของกระทู้เรื่องโบRBเดี๋ยวผมผ่านไปจะถามให้ครับเคยถามราคามาอยู่ที่1500-2500บาท แต่ไม่รู้หมดไปหรือยัง เอารหัสอะไรแจ้งมาได้เลย

คำตอบที่ 24
       ขอบคุณพี่ๆ ทุกท่านที่ให้ข้อมูล
วันนี้ ไปเดินแถวพูนทรัพย์รังสิต
ร้านX1 ; RB25/V1 =4,000 (ทำไมแพงจัง)
ร้านX2; RB20=2,500 (ลดได้สองพัน)
ส่วนที่บ้าน RB25 ลืมเอาติดรถไปให้พี่เขาดูเดี๋ยววันหลังจะเอาไปให้ร้านเขาเช็คดูก่อนว่ามันพังหรือเปล่า
แต่ถ้ามีพี่ๆ ท่านใดให้ข้อมูลเพิ่มเติมยินดีครับ
ผมมือใหม่หัดใช้เทอร์โบครับ

คำตอบที่ 25
       เป็นกำลังใจให้ครับผมก็พึงหัดเล่นครับตอนนี้รถยังไม่ได้ทำไรเลยครับผม ก็มีพี่ๆในนี้เนี้ยแหละครับที่ให้คำแนะนำและก็หาของให้ครับ..หาของไม่พอยังพาไปเลี้ยงข้าวอีกด้วย ต้องขอบคุณ ที่ทอม กับพี่ชล มานะที่นี้ด้วยครับทั้งที่ไม่เคยรู้จักกันมาก่อนเลย ไม่มีอะไรตอบแทนครับนอกจากใจครับมีอะไรให้ช่วยก็บอกได้ครับ ...

คำตอบที่ 26
       ยินดีครับอ้วน พวกเราอยู่กัน ช่วยกันด้วยความจริงใจครับ
ถึงคุณ gg60 ครับอยู่ปทุมเหมือนกันรึเปล่าครับ
ร้านในพูนทรัพย์ราคามันค่อนข้างแพงอยู่ซักหน่อยเพราะเขาก้อหาจากเชียงกงมาขายอีกต่อหนึ่ง
เท่าที่ดู ร้านอมรจะคุยง่ายหน่อยครับ ถ้าไงลองเดินหาในเชียงกงรังสิตดูครับ ราคาถูกกว่านั้นแน่นอน 45V 3หรือ4 มีเยอะแยะครับ

 แก้ไขเมื่อ : 31/1/2553 22:37:02

คำตอบที่ 27
       อีกเรื่องที่อยากจะเรียนให้ทราบ คือเทอร์โบที่เป็น บอลแบริ่ง หรือ แกนลูกปืน ควรเลี้ยงน้ำหล่อเย็นด้วยครับ เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานครับ

คำตอบที่ 28
       หวัดดีครับหนึ่ง...พี่ชื่อ...เด็กโข่ง...ครับ...เรื่องรถพี่นะตอนนี้จบแล้วครับ...ฟิตเครื่องแล้วปัญหาทั้งหมดก็จบแล้วครับ...ช่วงที่มีปัญหาเรื่องเทอร์โบ...ยกขึ้นลง 2 รอบ เพื่อลองเทอร์โบลูกอื่นก็ไม่หาย...ก็เลยตัดสินใจยกเทอร์โบออกแล้วใช้ N/A ครับ...หลังจากนั้นก็เข้าอู่...ฟิตเครื่องครับ....พอฟิตเครื่องเสร็จ...ก็มาใส่เทอร์โบ TD04 เหมือนเดิมครับ...เพราะเทอร์โบบอกว่ามีปัญหาคืนร้านไปแล้วครับ...ช่วงนี้ต้องลองใช้เทอร์โบเดิมไปก่อนเพราะต้องอยู่ในช่วง...รันอิน...ครับ ขับได้ไม่เกิน 100 ประมาณสัก 10 วันครับ...

ปล.ตอนนี้ไม่เชียร์ใคร...ร้านไหน...อู่ไหน..แล้วครับ...หนึ่ง...จะเป็นตัวของตัวเองแล้วครับ....

คำตอบที่ 29
       P'ม้าสีทอง ,P'แนนน้อย ===> ขอบคุณครับ
P' อ้วน===>เช่นกันครับ ต้องหาข้อมูลเรียนรู้กันไป

P'เด็กโข่ง
เยี่ยมเลยครับพี่ เหมือนีท่พีทำเด๊ะ เลย overhaul แล้วช่างลองวิ่งแบบ N/A ไม่มี ไอ นมค.
แต่พอ เอาโบลง มี ไอ นมค. พ่นออกมา(ไม่แน่ใจว่าช่างติดตั้งดีหรือเปล่าในครั้งแรก) ป๋มก็เลย วิ่งหาของZ18 ไม่ได้ สุดท้ายได้ CT26(7M) เลยครับได้ของปุ๊บก็ลงปั๊บเลย เพราะเย็นวันนั้นผมต้องขึ้นเชี่ยงใหม่ วิ่ง run-in ที่ 100-110 (15.4km/l)
ตอนนี้ทุกอย่าง Okay ครับ เหลือแต่ไป fine tune ปั๊มให้ควันมันดำๆ อีกหน่อย กันเครื่องในไปอีก

คำตอบที่ 30
       หลังฮอนเครื่องแล้ว ใส่โบ TD04 เดิมที่ใช้อยู่ เริ่ม Boost ที่ 1500 รอบ วิ่งที่ 80 Boost 5 psi มาเยอะเหลือเกิน ครับ คุณ GG60 (รู้สึกอึดอัดมากครับช่างให้วิ่งแค่ 80-100 เอง 15 วัน)

คำตอบที่ 31
       เมื่อก่อนผมใช้เครื่อง ZDI เซตเทอร์โบ ตอนต่อท่อไอน้ำมันกลับเข้าเทอร์โบ มันเยิ้มก้อเลยเลิกใช้ เอาถังดักไอน้ำมันเครื่องมาใส่ สังเกตุตั้งแต่เริ่มใส่มา ตอนเช้าชักก้านวัดน้ำมันเครื่อง มันหายไปทุกวันละนิดๆ 5000โลเติมที1ลิตร ก้องง น้ำมันเครื่องก้อไม่ดัีน น้ำหม้่อน้ำก้อไม่หาย สุดท้ายลองถอดถังดักไอน้ำมันเครื่องออก ปล่อยสายไอทิ้งลงแชชซี ปรากดว่าน้ำมันเครื่องไม่หายอีกเลย งงไปเลย ตั้งกะนั้นเลยเลิกใช้เลยครับ หาเหตุผลไม่ไ้ด้ 555+

คำตอบที่ 32
       P'เด็กโข่ง
ของผมก็เหมือนกันครับ วิ่งแช่อยูที่ 100 boost อยู่ที่ 2-4 ปอนด์ อึดอัดเหมือนกัน แต่วิ่งไปได้ 3000 กว่าโลเอง
อดไม่ไหวตอนนี้ ลากไปที่ 150-160 แล้วครับ ตอนนี้ก็จะครบ 5000 โลแล้ว ยังไม่มีปัญหาอะไรครับ

คำตอบที่ 33
       P'ม้าสีทอง
ผมว่าข้อดีของถังดักไอมันดีนะครับ(สำหรับเครื่อง direct รุ่นเก่า)
1 รู้ระดับการกิน นมค.
2 ไอน้ำมันที่โบมันดูดไปมันก็ไปช่วยจับฝุ่นละอองไม่ให้เข้าไปโดยตรงในห้องเผาอีกครั้ง และตกค้างใน inter บ้าง
3 ไอ นมค. มันยังทำหน้าที่ไปหล่อลื่นใบไอดีได้ด้วย
4 สำหรับเครื่องรุ่นใหม่ๆ ที่มี sensor จับปริมาตรอากาศ ถังดักไอก็สามารถช่วยลดการสะสม ของคราบ นมคง ไปเกาะตาม sensor ได้ด้วยครับ และไม่ทำไห้ เครื่องวิเคราะห็ขอ้มูลผิดเพี้ยนด้วย
5 ไม่ทำลายสิ่งแวดล้อมครับ

ได้ยินมาแค่นี้แหละครับ

คำตอบที่ 34
       ครับท่าน gg60 ถ้าไม่เพราะน้ำมันเครื่องผมหาย ก้อชอบที่จะใช้มันเหมือนกันครับ สวยและมีประโยชน์

 แก้ไขเมื่อ : 1/2/2553 20:29:56