คำตอบที่ 1
       ในที่สุดก็ได้ขึ้รกระทู้ใหม่สักทีครับ ... เชิญทุกท่านเหมือนเดิมครับ...

หวัดดีทุกคนด้วยครับ

คำตอบที่ 2
       คุณอั้ม คันในรูปบูสกี่ปอนด์ครับ เห็นยังใช้กรองเดิมอากาศดูดพอใช้ไหมครับ

คำตอบที่ 3
       ท่อสวยกว่าของเราอีก

ยินดีกับภาคใหม่

คำตอบที่ 4
       คุณ ศักดิ์ ครับ
บูส 15 ปอนด์ ครับ กรองก็เปลี่ยนเป็นกรองผ้าหรือสแตนเลสที่ใส่ในหม้อกรองเดิมได้จะดีกว่าครับ ถ้ากรองกระดาษเหมือนเดิม ใหม่ๆก็ดีแต่พอมันตันแล้วไม่ค่อยดีครับ

คำตอบที่ 5
       ไม่หรอกมั้งครับพี่วุฒิ ช่างคนเดียวกันครับพี่ อยู่ที่ตำแหน่งเทอร์โบกับกรองอากาศมากกว่ามั้งครับ

คำตอบที่ 6
       ใช้ toyota vx80 เครื่อง ดีเชล 6 สูบ 1HD-FT เทอร์โบเดิม บูสที่ 11 Psi ปรับน้ามันเพิ่มแล้วพอลากรอบแล้วควันดำ จะประบบูสเพิ่มเป็นสักเท่าไรดีครับ โดยไม่เป็นอันตรายต่อเครื่อง หรือมีข้อแนะนำอย่างอื่น

คำตอบที่ 7
       คุณ ped_cr ครับ
ไม่ทราบว่ามีอินเตอร์คูลเลอร์ด้วยหรือเปล่าครับถ้ามี ก็ปรับไป15-20ปอนด์ก็ได้ครับ
แต่ถ้าไม่มีอย่าให้เกิน12ปอนด์เลยครับ ถ้ายังดำอยู่ก็เบาน้ำมันลงหน่อยก็ดีครับ เขม่าในเครื่องจะได้ลดลงด้วยครับ
เพราะเทอร์โบเดิมทำลมได้ไม่มากเท่าไหร่ครับ ปรับน้ำมันเยอะไปควันจะดำมากครับ

 แก้ไขเมื่อ : 4/2/2553 13:37:44

 แก้ไขเมื่อ : 4/2/2553 13:39:03

คำตอบที่ 8
       เครื่องเดิมไม่มีอินเตอร์ครับ ถ้าจะติดควรใช้ขนาดไหนดีแล้วติดตั้งไว้ที่ไหนดีครับ

คำตอบที่ 9
       คุณ ped_cr ครับ
ให้ดีก็ไว้หน้าหม้อน้ำครับระบายดีว่าอยู่ข้างบน แต่ถ้าจำเป็นก็ไว้บนเจาะสคุ๊ปเอาก็ได้ครับ ขนาดก็เอาเท่าที่จะสามารถลงได้พอดีนั่นแหละครับ

คำตอบที่ 10
       แวะมาทักทายตอนรอบดึกครับสบายดีไหมครับพี่

คำตอบที่ 11
      
ร้านพีอยู่ที่ไหนครับ พอดีได้เทอร์โบว์มายังหาที่ทำไม่ได้ครับ(ทำเองไม่เป็นอีก)

คำตอบที่ 12
       หวัดดีครับ พี่ RESCUE
สบายดีครับผม พี่อ่ะเป็นไงบ้างครับ

คำตอบที่ 13
       คุณ subill ครับ
ผมอยู่แถวๆบางเขนครับ... แถวๆวัดพระศรีครับผม โทรมาถามทางได้ครับ

คำตอบที่ 14
       คุณอั้ม มีเทอร์โบTC05หรือไม่ก็TD05Hบ้างไหมครับ?? ขอราคาด้วย เช็คราคาหน่อยครับ ถ้าราคาokอาจจะให้รุ่นน้องวิ่งไปเอามาใส่ไทรทัน

คำตอบที่ 15
       คุณ The_ball ครับ
รับทราบครับ เดี๋ยวเช็คให้แล้วจะรายงานครับ

คำตอบที่ 16
       คุณ The_ball ครับ
ที่ผมไม่มีของเลยสักตัวครับ ขออภัยด้วย

คำตอบที่ 17
       คุณ The_ball ครับ
ข่าวใหม่พอดีมี TD05H เข้ามาใหม่ลูกนึงครับ เป็นของ ซุบารุ นะครับ สนใจก็ว่ากันครับ

คำตอบที่ 18
       ขอราคาหลังไมค์ครับ

คำตอบที่ 19
       คุณThe_ballครับ
ส่งราคาไปแล้วนะครับ

คำตอบที่ 20
       ข่าวดี..................รับตรุษจีนครับผม
โปรโมชั่นเทอร์โบครบชุดพร้อมติดตั้ง..........10000 ต้นๆครับผม ช้าหมดอดแรงนะคร้าบบบ...........

คำตอบที่ 21
       พี่ครับ มีวิธีดูเทอร์โบ tf06-1 อย่างไงบ้างครับ ว่าเป็ฯของญี่ปุ่น หรือ ไตหวัน นอกจากดูที่โข่งมันอ่ะครับ

คำตอบที่ 22
       งานยุ่งเหรออั้ม ไม่ค่อยมีอะไรอัพเดท

ทำครัชมา วิ่งดีกว่าเดิมอีกหน่อย น่าจะประยัดขึ้นด้วย

เขาทำรถให้วิ่ง แต่เราทำรถให้ประหยัด

ใส่เฟืองท้าย 3.7 จะอืดมั้ย หรือ 3.9 ก็พอ
หรือเฟืองเกียร์ 5 ใส่จะคุ้มมั้ย กลัวห้อยที่ 3พันรอบกว่าๆ

 แก้ไขเมื่อ : 18/2/2553 13:14:42

คำตอบที่ 23
       คุณ lang ครับ
ดูจากเนื้องาน และ ก็ เนื้อวัสดุที่ใช้ครับ ดูดีๆพอจะดูออกครับ (ต้องยอมรับว่าเดี๋ยวนี้ดูยากมากครับ)

คำตอบที่ 24
       หวัดดีครับ พี่ wut ครับ
ช่วงนี้ก็ยุ่งๆครับ ไม่มีรถเข้ามาทำด้วยแหละครับ
ลงเฟืองท้าย 3.9 ก็พอครับพี่ เกียร์ยังไม่ต้องทำดีกว่าครับ ลองทีละอย่าง

คำตอบที่ 25
       ข่าวดี..................รับตรุษจีนครับผม
โปรโมชั่นเทอร์โบครบชุดพร้อมติดตั้ง..........10000 ต้นๆครับผม ช้าหมดอดแรงนะคร้าบบบ...........

-ขอทราบรายละเอียด ชุดนี้ ใส่สปอร์ตไรเดอร์ 5 L ปั๊มธรรมด ครับพี่
พร้อมทั้งราคาแบบละเอียดหน่อย ครับ สนใจครับ ขอเก็บตังค์ นิส

ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 26
       คุณ power2002 ครับ
ถ้าเป็น 5L ก็ติดได้ครับแต่ไม่ค่อยเหมาะเท่าไหร่ cc. เครื่องมัน3000 เดี๋ยวระบายไม่ทันความร้อนจะขึ้นครับเพราะชุดนี้จะใช้เทอร์โบ B52 เบอร์15 จะให้ดีต้องขยับไซส์ เทอร์โบอีกนิดครับเพิ่มตังอีกนิดหน่อย เป็นB52 เบอร์ 20 หรือตัวอื่นที่ประสิทธิภาพและราคาเท่ากันครับ
รายละเอียดก็คือ รวมทุกอย่างพร้อมติดตั้ง (ไม่รวมค่าใส่ฝาปั๊ม-ไม่มีอินเตอร์) อ้อลืมไปถ้าเป็นsport rider ตัว 4WD ก็มีค่าแรงถอดแคร้งค์ ไปเจาะอีกนิดหน่อยนะครับ เพราะถอดยากมาก ต้องยกชุดคันส่งลงครับ แต่ถ้าเป็น 2WD ไม่มีปัญหาครับไม่เพิ่มค่าแรง

คำตอบที่ 27
       ทามไมเงียบเหงาอย่างนนี้นะเนี่ย......

คำตอบที่ 28
       พี่อั้มคับถ้าผมจาเดินท่ออินเตอร์อย่างในรูปเท่าไหร่คับมีอินเตอร์อยู่แล้วรวมท่อกรองอากาศด้วยนะคับ
tigerd4d25008คับ

คำตอบที่ 29
       แวะมาทักทายตอนค่ำๆ ดึก ๆ ครับ

คำตอบที่ 30
       คุณ กอล์ฟ ครับ
ประมาณ 6000-6500 ไม่รวมท่อยางกับเข็มขัดนะครับ

คำตอบที่ 31
       หวัดดีครับ พี่ RESCUE โทษทีครับพี่เพิ่งได้เปิดอ่าน

คำตอบที่ 32
       แวะมาเยี่ยมบ้านพี่อั้มครับ

คำตอบที่ 33
       หวัดดีครับพี่ Tom_kz
ยินดีต้อนรับครับผม
ช่วงนี้ยุ่งๆเลยเงียบไปหน่อยครับ

คำตอบที่ 34
       หวัดดีครับพี่น้อง ยุ่งจริงๆเลยช่วงนี้ไม่ได้อัพเดตเลยครับขออภัยด้วย...
ว่างเมื่อไหร่จะพยายามอัพเดทบ่อยๆนะครับ

ใครมีอะไรว่ามาได้เหมือนเดิมนะครับจะพยายามเข้ามาเช็คบ่อยๆครับ

คำตอบที่ 35
       สวัสดีครับ อั้ม เห็นเงียบหายไปนานงานยุ่งหรอครับแวะมาทักทายดังเช่นเคย

คำตอบที่ 36
       คุณอั้มเทอร์โบครับ รบกวนขอความรู้ด้วยครับ

คือสงสัยว่า การที่คุยกันโดยทั่วไปว่า การปรับแต่งปั้มป์ธรรมดา รถเทอร์โบนั้น ต้องปรับให้มีควันเทานิดๆ ถึงจะดี ถ้าใสไปไม่ดี เครื่องจะร้อนได้


ก็เลยสงสัยว่า พวกรถที่ใช้ปัมป์ไฟฟ้า หรือ คอมมอนเรล ไม่เห็นว่าควันมันจะเทาเลยเลย มันก็ใสๆปกติ

จึงขอรบกวนคุณอั้ม หรือ ท่านอื่นๆ กรุณาช่วยชี้แนะให้ด้วยครับว่า ปัมป์ธรรมดา จำเป็นต้องควันออกเทานิดๆ และ ใสไม่ได้ เครื่องจะพัง สงสัยอะไรเป็นสาเหุที่เป็นเช่นนั้นได้ครับ

คำตอบที่ 37
       คุณ Kia แดง & ซุปเปอร์เอมี่ ครับ

น้ำมัน มันมีคุณสมบัติช่วยระบายความร้อนบนหัวลูกสูบครับ เพราะเวลาที่หัวฉีดจ่ายน้ำมันลงไปมันจะไม่ได้ติดไฟในทันทีมันจะมีระยะเวลาของมันกว่าที่มันจะติดไฟ ละอองน้ำมันที่ยังไม่ติดไฟนั้นจะช่วยระบายความร้อนได้ส่วนหนึ่งครับ
อธิบายก็คือถ้าน้ำมันบางไปอุณหภูมิ ในห้องเผาไหม้จะสูงและจะสะสมบนหัวลูกสูบอาจถึงทำให้ลูกสูบเสียหายได้ครับ
ในส่วนผสมที่หนากว่าอุณหภูมิในห้องเผาไหม้จะต่ำกว่าและไม่ค่อยสะสมครับแต่ไม่ใช่ที่หนาเกินไปนะครับ
ทั้งนี้ทุกอย่างควรจะพอดีครับ บางไปก็ไม่ดี หนาไปก็เผาไหม้ไม่หมดครับก็เกิดเขม่าสะสมมากก็ทำให้เครื่องยนต์ไม่สะอาดก็เกิดความร้อนสะสมได้เหมือนกันครับแต่มันไม่พังเร็วเท่าน้ำมันบางไป
ส่วนใหญ่ที่จะเซ็ตให้พอออกเทาๆครับเผื่อนิดหน่อยดีกว่าขาดครับอันตรายกว่า

ส่วนปั๊มไฟฟ้าที่มันไม่ดำเพราะมันไม่สามารถปรับตั้งได้สักเท่าไหร่นอกจากจะใส่กล่องถ้าใส่กล่องปรับเพิ่มน้ำมันๆก็ดำเหมือนกันครับ

ส่วนคอมมอลเรลนั้นที่มันไม่ดำส่วนนึงก็มาจากมันใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์มาควบคุมการจ่ายน้ำมันบวกกลับหัวฉีดจ่ายน้ำมันได้เป็นฝอยละอองมากกว่า จึงทำให้ประสิทธิภาพแม่นยำและเผาไหม้ดีกว่าควันเลยไม่ดำ
แต่ถ้าเป็นพวกลงกล่องแต่งก็ดำเหมือนกันครับ เพราะถ้าปรับบูสเพิ่มก็ต้องปรับน้ำมันเพิ่มตามด้วยครับ

สังเกตพวดรถเดิมๆควันจะไม่ออกเพราะโรงงานเซ็ตมาอย่างแม่นยำ เน้นประหยัด ไอเสียผ่านมาตรฐาน และที่สำคัญบูสไม่สูงมากนักจึงไม่จำเป็นต้องเผื่อน้ำมันมากครับผม

ไม่ละเอียดเท่าไหร่แต่น่าจะเข้าใจนะครับ

คำตอบที่ 38
       เสริมด้วยครับ กำลังอัดของรถคอมมอนเลวๆ น้อยกว่ารถปั๊มสายด้วยครับ

คำตอบที่ 39
       ถูก-ผิด ขาดเหลืออะไร ผู้รู้ท่านอื่นช่วยเสริมด้วยนะครับผม

คำตอบที่ 40
       ขอบคุณ คุณอั้มครับ ที่กรุณาอธิบายให้ทราบ ชัดเจนครับ

คำตอบที่ 41
       อยากเห็น2 แอลบ้างครับจะใด้ดูใปนแนวทางครับ รถผม 2 แอลเช็ดโบ+อินเตอร์+เช็ดปั้ม+ครัส9.5นิ้วครับ รูปจะเอาลงทีหลังครับยังไม่ใด้ถ่ายรูปครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

คำตอบที่ 42
       เชิญครับ คุณKAKADY

อ้อรายงาน นำเสนอ พี่น้องที่ชื่นชอบเทอร์โบ KKK นะครับ ตอนนี้ มี เทอร์โบ KKK K26 เข้ามาตัวนึงครับ สภาพงามแต้ๆ เป็นรุ่นป้ายฟ้า เสื้อกลางมีรูน้ำ ใบหน้าแต่ง(ใหญ่)ครับผม ราคาเย้ายวนครับรับรอง สนใจติดต่อได้ครับ


มาก่อนได้ก่อนครับของดีหายาก ครับผม....

คำตอบที่ 43
       รูปเดี๋ยวตามเอามาให้ชมครับ ............

คำตอบที่ 44
       หวัดดีปีใหม่...สงกรานต์ครับผม...เดินทางกลับสวัสดิภาพทุกท่านครับ

คำตอบที่ 45
       ร้อนๆอย่างนี้เงียบเหงาจังเนอะ..

คำตอบที่ 46
       คุณอั้มหายไปนานเลยนะครับไม่มีอะไรใหม่ๆมาให้ชมเลยหรอครับ

คำตอบที่ 47
       สวัสดีครับสบายดีไหมครับพี่

คำตอบที่ 48
       ช่วงนี้ไม่มีไรอัพเดทเลยครับพี่ๆ ... มีนัดกันอย่างดีแล้วก็ไม่เข้ามา เหอๆๆ... มีแต่ขายอย่างเดียวไม่ได้ลงมือเลย...

คำตอบที่ 49
       สวัสดีคับ พี่ๆทุกท่าน ผมเป็นน้องใหม่สนจัยอยากจะติดโบกับเข้าบางจึงอยากจะข้อคำแน่ะนำจากพี่ๆอะคับ
ผมใช้ tiger ปี02 ตัวเตี้ย เครื่อง 2L เดิมๆคับ ผมเห็นรูปเครื่องเป็นเครื่อง L เช่นกัน งานเค้าเนียนมากถูกใจผมมากคับ จึงอยากว่าติดตั้งที่ไหนคับหรือเป็นรถของพี่ๆท่านใด ผมอยากจะติดตั้งบางอะคับ และ ผมจะขอคำแน่ะนำใช้เทอร์โบรุ่นอะไรดีคับ ผมใช้รถประจำทุกวันคับ คือว่าอยากทำที่เดียวให้จบเลยอะคับ ติด โบ+อินเตอร์+คลัตช์+เกียร์+เฟืองท้าย รวมค่าแรงติดตั้งเดินท่อ ต้องใช้งบประมาณเท่าไรคับ ขอบคุณมากนะคับ

คำตอบที่ 50
       หวัดดีครับคุณ jo-tiger

รูปที่ขึ้นเป็น สปอร์ตไรเดอร์ เครื่อง 5L ของพี่เอ๋ครับ ผลงานติดตั้งของผมเอง
สนใจโทรคุยรายละเอียดดีกว่าครับจะเข้าใจง่ายกว่าทั้งเรื่องงบประมาณและเรื่องทางเทคนิคครับผม

0868007579 ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 51
       ขอบคุณคับ พี่aum@turbo

คำตอบที่ 52
       อยากได้ CT 20 ใส่ 3 L ในรถตู้ไม่มีอินเตอร์ พร้อมท่อข้ามแบบครบๆ พร้อมติดตั้ง
ราคาเท่าไรคับพี่อั้ม

คำตอบที่ 53
       เอาเทอร์โบไปก่อนไมครับผมมีอยู่ไม่ได้ใช้ขายถูกพันเดียวแกนแน่นๆ

คำตอบที่ 54
       คุณ twoman รวมทุกอย่างไม่น่าเกิน 10000 ครับ

คำตอบที่ 55
       สวัสดีครับ

เจ้าของกระทู้สบายดีนะครับ

คำตอบที่ 56
       สบายดีครับพี่ แต่งานยุ่งมากมาย


ขอบคุณนะครับที่ถามไถ่

คำตอบที่ 57
       มี7mสภาพดีดีสักลูก ราคาไม่แรงมั่งไหมครับ

คำตอบที่ 58
       พี่ มี tf06 สักลูกไหมครับ อยากทราบราคาครับ แบบเอามายกใส่ 4d56t ได้เลยง่ะครับ ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
(ขอบคุณครับ ) ผมอยู่สุพรรณบุรีครับ มีแฟนเรียนอยู่ ม. ศรีปทุมครับ ว่างๆจะแวะไปดูที่ร้านครับ

คำตอบที่ 59
       คุณ สาม ครับ

CT26 7M สนใจจริงๆ โทรมาครับ เดี๋ยวเช็คให้ครับ อาทิตย์ที่แล้วมีตัวนึง ไม่รู้ยังอยู่ป่าวครับ ไม่น่าเกิน 6500-7000 มั้งครับ

คำตอบที่ 60
       คุณ น้องโจ๊ก อนุบาลดีเซลฯ สุพรรณบุรี ครับ

TF06 ตอนนี้มีแต่ของใหม่เลยครับ เป็นของเกาหลีนะครับ รวมโข่งก็ 16000-17000 มังครับต้องเช็คชวร์อีกที

ว่างๆเข้ามาคุยกันก็ได้ครับ

คำตอบที่ 61
       tfdบtdตัวไหนดีกว่ากันครับใส่tfr

คำตอบที่ 62
       สำหรับ TFR ผมเชียร์ TD06 ครับจะมาลื่นขับสนุกกว่าทนกว่าครับตระกูล TD ไม่ผิดหวังอยู่แล้วครับ


ปล. ตอนนี้ที่โกดังมี TD อยู่2ตัว เป็น TD05(ตัวแต่งGredyป้ายฟ้า) กับ TD06 20G ป้ายดำครับ

คำตอบที่ 63
       พี่คับขอราคาtd05 td06 อยากมาใส่d4d2500 ขับ4 ใส่ยาง31อันใหนน่าจาเหมาะกว่ากันคับ

คำตอบที่ 64
       คุณ กอล์ฟ ครับ

อย่าตกใจน้า TD05(Greddy)ป้ายฟ้า กับ TD06 20G 19500 บาทครับผมผมยังตกใจเลยแต่สภาพสวยจริง

ถ้าให้เชียร์ผมเชียร์ 05 ครับเพราะเป็นตัวแต่งของGreddy ชุดแกนชุดบูช เท่า 06 เลยครับ ใบก็พอๆกันแต่ดูน่าจะมาดีทีเดียวเลย

อ้อ ถ้าเอาราคาเบาๆ ก็มี kkk กับ การ์เรต T04 หมื่นนิดๆ

คำตอบที่ 65
       อยากได้ที่สุด Greddy05ป้ายฟ้า TD06-20Gรหัสนี้ก็สุดยอด แต่ติดที่ราคาอย่างเดียวอ่ะ พี่ยุ่นแท้ทั้งตัวหรือเปล่า ราคาสุดๆได้เท่าไรอ่ะครับ

คำตอบที่ 66
       ตามลิ้งครับ http://www.weekendhobby.com/turboengine/webboard/question.asp?page=4&id=165

คำตอบที่ 67
       แท้ๆ......สวยๆครับ คุณ อนุบาลออฟโรด ครับ ราคานี้แหละครับ ถ้ามาเอาเองค่อยว่ากัน....นะคร้าบบ

คำตอบที่ 68
       สวัสดีทุกท่านคร้าบ หายไปนาน งานยุ่งมากมายครับไม่ได้อัพเดทกันเลย

พอว่างมานั่งคิดอะไรได้ว่าต่อไปนี้อยากจะสอนให้คนที่อยากติดตั้งเทอร์โบ หรือ ใช้อยู่แล้ว ติดตั้งหรือซ่อมด้วยตัวเองกันครับ

อย่างเช่นว่าบางท่านอาจให้ผมหาของและอุปกรณ์มาให้ หรือ ลูกค้าเอามาเอง แล้วมาช่วยกันทำ หรือ สอนแล้วให้เอาไปทำกันเอง รวมถึงซ่อมเทอร์โบด้วย และรวมถึงใครเซ็ตมาแล้วไม่พอใจก็มาแก้ไขกัน

ได้มานั่งคุยนั่งปรึกษากัน แชร์ประสบการกัน ได้มิตรภาพด้วยครับ เพราะการติดตั้งนั้นมันไม่ยากหรอกครับ มันยากตรงเลือกเทอร์โบที่จะให้เหมาะสมกับความต้องการของเรา บวกกับเทคนิคอีกนิดหน่อย

ขอความเห็นหลายๆท่านกันครับว่าเห็นเป็นไง เพราะตอนนี้ผมย้ายมาบ้านใหม่ ที่ทางพอมีทำกันได้ครับ

และผมคิดจนกระทั่งว่าใครในกลุ่มพวกเราอยากจะเอารถลงแข่งในก็มาช่วยกันคิดช่วยกันทำแล้วลองไปแข่งดู

ท่านคิดว่าไงกันครับผม

 แก้ไขเมื่อ : 9/7/2553 12:35:18

คำตอบที่ 69
       แจ่มครับ................

คำตอบที่ 70
       ดีครับ ถ้าแข่ง เดี๋ยว ผมเป็นสปอนเซอร์ ให้เอารถผมไปทำ สตราด้าตัวจี๊ดดด อิอิ

คำตอบที่ 71
       TD05ตัวแต่งGredyป้ายฟ้า น่าจะเป็นลูกปืนนะครับ

คำตอบที่ 72
       คุณ lang ครับ
ไม่แน่ใจครับ ยังไม่ได้รื้อ แต่ไม่น่าใช่ Ball ครับ

คุณ น้องโจ๊ก อนุบาลดีเซลฯ สุพรรณบุรี สนมั้ยครับพี่

พี่หนู ขอความรู้ด้วยนะพี่ ถ้าติดขัด

คำตอบที่ 73
       อ้าว ตกลงย้ายแล้วเหรออั้ม อยู่ตรงไหน ในละแวกเดิมหรือเปล่า

---พอว่างมานั่งคิดอะไรได้ว่าต่อไปนี้อยากจะสอนให้คนที่อยากติดตั้งเทอร์โบ หรือ ใช้อยู่แล้ว ติดตั้งหรือซ่อมด้วยตัวเองกันครับ---

สนับสนุนแนวนี้เลย

คำตอบที่ 74
       ย้ายมาอยู่แถวสายไหมครับพี่...wut..ว่างๆแวะมาเที่ยวครับ

คำตอบที่ 75
       ค่าใช้จ่ายจะแชร์กันยังงัย....แบกรับไหวเหรอครับคุณอั้ม...

คำตอบที่ 76
       ยินดีครับคุณ อั้ม มีอะไรที่ช่วยได้ก็ช่วยเต็มที่ครับ แต่ผมก็ยัง งูๆปลาๆนะ ยังต้องปรึกษาเพื่อนๆในบอร์ดอยู่เลย เอาเป็นว่า มีปัญหาอะไร มาระดมความคิดกันดีกว่าครับ

คำตอบที่ 77
       ขอบคุณพี่หนูครับผม

คำตอบที่ 78
       เป็นความคิดที่ดีครับหนูมีอะไรช่วยกันคิดช่วยๆกันทำ

คำตอบที่ 79
       แต่ตอนนี้ขอทำบ้านให้เรียบร้อยก่อนนะครับ...5555

ย้ายมาของยังจัดไม่เสร็จเลย

คำตอบที่ 80
       หวัดดีครับพี่น้องทุกท่าน.....


หายไปนาน ขอUP หน่อย.......

คำตอบที่ 81
       วันนี้มาอัพเดต ของแรงกันดีกว่าครับ

สนใจตัวไหนเชิญสอบถามครับ

(ทุกตัวมีรับประกันให้นะครับ)

 แก้ไขเมื่อ : 13/8/2553 18:56:56

 แก้ไขเมื่อ : 13/8/2553 19:26:00

คำตอบที่ 82
       TD06-7 ครับ ใบหน้าใหญ่มาก..

คำตอบที่ 83
       ใบหลังครับ

คำตอบที่ 84
       TD06H-20G ครับ

คำตอบที่ 85
       เพลท

คำตอบที่ 86
       TD06H-20G อีกตัวครับ แต่โข่งหน้าแตกเลยเอาโข่งหน้า TD05H-18G มาทำใส่

 แก้ไขเมื่อ : 13/8/2553 19:03:29

คำตอบที่ 87
       อีกรูปใบหน้าชัดๆ

คำตอบที่ 88
       K24 ของรถ AUDI

คำตอบที่ 89
       อีกรูป

คำตอบที่ 90
       อันนี้ KKK ตัวเล็ก พอๆกับ TD04 ครับ เหมาะกับพวกคอมมอนเรล สเต็ปต้นรับรองจิ๊ด

คำตอบที่ 91
       TF035และTD04 ก็มากับเค้าครับ

คำตอบที่ 92
       HITACHI HT25 ครับ

คำตอบที่ 93
       การ์เรต(ชุดจานหน้าเป็นคอร่า)ลื่นกว่าบูชทั่วๆไปครับ ขนาดและสเป็คเหมือนZ-18แป๊ะ

 แก้ไขเมื่อ : 13/8/2553 19:22:07

คำตอบที่ 94
       อีกรูปครับ

คำตอบที่ 95
       IHI F5 VF22และ23 บอลแบริ่ง ครับ พวกคอมมอนเรลสเต็ปกลางรับรองแจ๋ว

คำตอบที่ 96
       IHI F5 VF44 บอลแบริ่ง โข่งหลัง2พอต

คำตอบที่ 97
       ตระกูล IHI อิซูซุ ครับผม

คำตอบที่ 98
       สนใจตัวไหนหรือไม่มีที่เอามมาโชว์ก็สอบถามได้นะครับผม ขอบคุณครับ

(ทุกตัวมีรับประกันให้นะครับ)

 แก้ไขเมื่อ : 13/8/2553 19:16:09

 แก้ไขเมื่อ : 13/8/2553 19:25:27

คำตอบที่ 99
       อันนี้ KKK K26 (BENZ)

ใบหน้า 40/66 ใบหลัง 45.5/64.5

ของพี่มาร์ช รับเป็นเจ้าของแล้วครับ


 แก้ไขเมื่อ : 13/8/2553 20:09:02

คำตอบที่ 100
       ข้างๆ

คำตอบที่ 101
       อีกข้างครับ

คำตอบที่ 102
       ข้างหลัง ครับ มีเวสเกตติดมาแต่เสียดายเสียหายจนใช้ไม่ได้ครับ

คำตอบที่ 103
       เพลท ครับ

คำตอบที่ 104
       เวสเกต กับ สายถักนะครับ พี่ มาร์ช

คำตอบที่ 105
       06-7 สวยมากมายเลยอ่ะ


พี่ อั้ม เจอโข่งหลัง 2พอร์ท ของอะไรก็ได้ ที่พอใส่ HOLSET ใบหลัง58 ได้ ราคาย่อมเยาว์ ส่งข่าวกันบ้างนะคร้าบ....................

คำตอบที่ 106
       เอาโข่งหลัง IHI F5 VF44 มากลึงใส่ HOLSET ได้ป่ะ................ อยากได้2พอร์ตอ่ะ

คำตอบที่ 107
       หวัดดีครับพี่หนู....

โข่งหลัง HOLSET รุ่นไหนครับ ตรงเอวมันขนาดเท่าไหร่จะได้พอจะประมาณถูก ไว้จะดูๆให้นะครับพี่

ใส่ของ VF44 คงไม่น่าจะได้ครับเอวมันน่าจะเล็กกว่า HOLSET เยอะครับ

อีกอย่างมัน2พอตแปลกๆดูไม่เหมือนชาวบ้านครับ VF ตัวนี้(มากับอิมฯคอแดงตากลม)

 แก้ไขเมื่อ : 14/8/2553 11:03:38

คำตอบที่ 108
       คห92-93เท่าไหรคับ

แล้วตัวไหนเหมาะกับ 4m40คับ

คำตอบที่ 109
       มาแบบแรงๆทั้งนั้นเลย

คำตอบที่ 110
       ตอบคุณ น็อตครับ

ถ้าจะเล่น HITACHI HT25 ต้องงเล่นหนักๆเลยครับ บูส25อัพครับเพราะใบหลังใหญ่มาก(68 มม.)ถ้าปั๊มไม่ถึงปั่นไม่ขึ้นครับ(ต้องทำโข่งหลังใหม่ด้วยครับ)---(9000ไม่รวมโข่ง)

แต่ถ้าเป็น การ์เรต แอร์รีเสริท์ ก็สเป็คเดียวกับZ-18 เลยครับแต่จะลื่นกว่าครับเพราะระบบบูชที่ชุดจานหน้าเป็นแบบคอร่า(แหวน)---(6500)โข่งหลัง48

ถ้าเอาใช้งานขับสนุกๆก็ การ์เรต แอร์รีเสริท์ ครับ

ถ้าขยับขึ้นมาอีกหน่อย ก็ KKK K24 ครับ ทน แรง คุ้ม ครับ----(8500)

 แก้ไขเมื่อ : 14/8/2553 11:08:43

 แก้ไขเมื่อ : 14/8/2553 11:09:35

คำตอบที่ 111
       หวัดดีครับพี่วุฒิ...ไม่สนสักหน่อยเหรอครับพี่ 55

คำตอบที่ 112
       tf035 ราคาเท่าไหร่คราบ แล้วใครพอจะมีท่อไอดีเทอร์โบ 4m40จะแบ่งปันให้ได้บ้างครับ

 แก้ไขเมื่อ : 15/8/2553 17:23:40

คำตอบที่ 113
       IHI F5 VF22และ23
IHI F5 VF44 บอลแบริ่ง

ราคาเท่าไรมั่งเอ่ย

คำตอบที่ 114
       อ้ำ เวสเกต ตอนนี้ราคาเท่าไรคับ

คำตอบที่ 115
       คุณ dirtman ครับ

TF035 (4500)ครับ
ท่อร่วมไอดีต้องหาให้ครับ

คุณ Binary ครับ

VF22-23 (11000) ครับ
VF44 (14000) ครับ

พี่ศักดิ์ ครับ

เวสเกต (2500) ครับพี่ ราคาขึ้นแล้วอ่ะครับเมื่อก่อน (2200) เอง

คำตอบที่ 116
       ขอบคุณพี่อั้มที่ช่วยจัดการเจ้า KKK ให้ครับ อาทิต์หน้าจะพยายามเอารถเข้าไปติดตั้งครับ ...ถ้าปัดเงาอีกหน่อยล่ะก็แหล่มโครต 555

คำตอบที่ 117
       เงาแล้วเดี๋ยวไม่แรงนะครับพี่ มาร์ช...555 ล้อเล่นนะครับ ถ้าทำได้เดี๋ยวทำให้ครับผม

อ้อ ถ้ายังไงผ่านมาเอาของมาทิ้งไว้ก่อนก็ได้ครับผมจะได้เอาเฮดเดอร์ไปทำหน้าแปลนไว้รอเลย จะได้ไม่เสียเวลาครับ

คำตอบที่ 118
       ขอเป็นวันอังคารที่ 17 ส.ค.ช่วงเย็นๆนะ สะดวกกี่โมงแจ้งด้วยเด้อ..อิๆ ยังไม่มีเวลาไปทำครัทช์เลยอ่ะ สงสัยต้องลางานซักวันแว้ว..

คำตอบที่ 119
       คุณอั๊ม มีใบหน้า 05h evo มั่งมั๊ย มือสองสภาพแหล่มๆน่ะ
โข่งหลังด้วยนะ มีเบอร์ไหนมั่ง

คำตอบที่ 120
       รับทราบครับพี่มาร์ช หลัง1730 อยู่ตลอดครับผม

คุณ Binary ม่ายมีเลยครับใบหน้า ขนาดทั้งลูกสภาพแย่ๆตอนี้ยังหายากเลยครับ รหัสนี้ชั่วโมงนี้

ส่วนโข่งหลังถ้าจะไล่เบอร์ต้องลองดูโข่งหล่อแล้วล่ะครับ

คำตอบที่ 121
       แต่ถ้าเป็น การ์เรต แอร์รีเสริท์ ก็สเป็คเดียวกับZ-18 เลยครับแต่จะลื่นกว่าครับเพราะระบบบูชที่ชุดจานหน้าเป็นแบบคอร่า(แหวน)---(6500)โข่งหลัง48



แล้วมันจะบูชที่กี่รอบคับ(รอบเครื่องนะคับ)

คำตอบที่ 122
       ใครมีท่อไอดีเทอร์โบ 4m40มั่งครับ อยากได้ครับใครมีฝากข้อความตอบ ด้วยครับ

คำตอบที่ 123
       คุณ น็อตครับ เรื่องรอบนี่บอกแป๊ะๆยากครับ มันอยุ่กับว่าเครื่องอะไร ปั๊มทำมาแค่ไหนครับ

แต่โดยปกติ โข่งเบอร์ 48 นั้น น่าจะเริ่มมาอยู่ที่รอบแถวๆใกล้ๆ 2000 รอบครับ

ที่บอกว่า แอร์รีเสริท์ มันลื่นกว่าก็คือความต่อเนื่องของการหมุนของเทอร์โบแรงเสียดทานในชุดบูชน้อยกว่า (เวลาเราถอนคันเร่งบูชจะตกช้ากว่า) คือชุดจานหน้ามันเป็นแบบคอร่า ไม่ได้เป็นแบบบูชไงครับมันก็จะทนกว่าลื่นกว่า

 แก้ไขเมื่อ : 17/8/2553 13:57:57

คำตอบที่ 124
      

คำตอบที่ 125
       เฮดเดอร์ เทอร์โบแบบ 2 พอร์ทแท้ๆ ครับ ใส่ TFR ครับ หน้าแปลน CT26 3S โข่งหลัง 2พอร์ท ครับ หรือจะเอาไปแปลงหน้าแปลนใส่เทอร์โบ 2พอร์ท ตัวอื่นก็ได้นะครับ สนใจติดต่อได้ครับ ฝากขายครับ

คำตอบที่ 126
      

คำตอบที่ 127
      

คำตอบที่ 128
      

คำตอบที่ 129
       มีของเล่น มาอีกแล้ว นะสนใจจริงๆ ราคาแรงมั้ยอ่ะครับ
เรื่องโข่งหลัง 2พอร์ท ของGarrett สนใจเบอร์ 48 กะ 55มากเลยครับ
ปล. ตอนนี้ กำลังปั้นเงินตัวเป็นเกลียว หากมีท่านใดสนใจ ปล่อยไปก่อนได้ครับ..................

คำตอบที่ 130
       อ่อครับพี่หนู หวัดดีด้วยครับพี่

พอดีลูกค้าฝากปล่อยครับ เห็นพี่หนูถามหาพอดีครับ (1700)

ส่วนโข่งหลัง 2 พอร์ท ราคาแรงเหมือนกันครับพี่ ถ้าเป็นโข่งของแท้นะครับ

 แก้ไขเมื่อ : 19/8/2553 23:35:51

 แก้ไขเมื่อ : 19/8/2553 23:37:11

คำตอบที่ 131
       มีคำถามคร้า
พอดีว่ารถ triton 2500CC 140 แรงม้า จูนกล่องแล้วเรียบร้อยค่ะ คนชื่อเซฟ ค่าย ecu เทค เปนคนจูนให้ค่ะ เค้าบอกให้ใช้เทอร์โบที่ปรับที่บาร์ 8 แต่ยี่ห้อต้องศึกษาเทอรโบต้องศึกษา ให้ใส่ที่ใหญ่กว่าตัวเดิม แต่ไม่ได้ไปแข่งนะคร้า ใช้งานบ้านค่ะ แต่ตอนนี้มานวิ่งแค่ 180 อยากได้190 - 200
ต้องการเปลี่ยนใช้" Turbo boost two bar " แต่ไม่ค่อยทราบเกี่ยวกับเรื่องนี้ ช่วยแนะนำหน่อยน้าคร้าว่าควรใช้ รุ่นไหนค่ะ ยี่ห้ออะไร ขอราคาโดยประมาณ ด้วยนะคร้า

ขอบตุนคร้า

คำตอบที่ 132
       โอ้โห รถแข่งแล้วนะครับ จะบูสเทอร์โบแรงดัน 8 บาร์ แต่เห็นเขียนว่าบาร์8 หรือว่า 1.8 บาร์ใช่ป่าวครับ

ตะกูลคอมมอนเรว มิสซูด้วยกันใช้โบมิสซูด้วยกันดีครับ TD05H TF06 แนะนำสองรุ่นนี้ครับ ส่วนจะเอาวิ่งที่ความเร็ว 200 Km/h คิดที่ความเร็วจริงรอบเครื่องสูงมากเลยนะครับ เฟืองท้ายมาแค่ 3.9 เอง ต้องวางใหม่ทั้งคาน จับ 3.7 หรือ 3.5 ยัดเข้าไปรับรองรอบเครื่อง 4000 รอบความเร็วก็แตะเกือบ 190 แล้วนะครับ คำนวนจาก ความโตของล้อรถ อัตราทดสุดท้ายของเกียร์ อัตราทดเฟืองท้าย และก็รอบเครื่องยนต์


















ห้ามแซวนะนานๆจะมี สาวๆเข้ามาใน Turbo engine

คำตอบที่ 133
       สวัสดีครับเข้ามาแจมด้วยคนเป็นกลลวงของใครไหมเนี่ยะ อิอิอิ
กะจะบูส Turbo boost two bar ก็เกือบ 30 Psi
ตอนนี้ใช้แม๊กขอบเท่าไหร่ ยางเบอร์ไรครับ
อย่างพี่เอ๋ว่าก็ดีครับลงเฟือง แต่ทำมาขนาดนี้ปกติก็วิ่งแล้วนี้หน่า

คำตอบที่ 134
       โฮ่ๆๆๆ รู้สึกพี่เอ๋จะตอบแบบละเอียดเป็นพิเศษนะครับ

คำตอบที่ 135
       หวัดดีครับ คุณ อาปุ๋ย ตอบเลยละกันนะครับ
ผมจะแบ่งเป็น 2 สเต็ปนะครับ ถ้าเอาประหยัดแรงกว่าเดิมขับสนุกกว่ามากขึ้นทะลุ 200 แนะนำ TD04L ครับผม เฉพาะเทอร์โบ (4500) ครับ (ใช้โข่งหลังเดิม)

ขยับขึ้นมาอีกสเต็ปก็ IHI F5 VF22 ครับผม เป็นเทอร์โบแบบบอลแบริ่งครับลื่นแน่นอน ฟิลลิ่ง ก็จะดึงดีพอสมควรครับ ทะลุ 200ได้เยอะเลยครับ
เคยใช้เทอร์โบตัวนี้กับvigo 2500 ทำกล่องทำราง ได้ 200กว่าม้าครับ ราคารวมทำโข่งหลังก็ หมื่นต้นๆครับ

อีกตัว KKK K24 ครับผม ตัวนี้ไม่ต้องบรรยายครับ ทนอึด แรง ดึงหนัก รวมทำโข่งหลังก็ หมื่นนิดๆครับ

มีไรเพิ่มเติมได้ครับ

คำตอบที่ 136
       ยิ่งห้ามเหมือนยิ่งยุครับพี่เอ๋ เวลาผมถามที ถามคำตอบคำนะครับ

คำตอบที่ 137
       แล้วโข่ง 2 พอร์ทราคาเท่าไหร่ครับอั้ม ถ้าบอกในนี้ไม่ได้พี่รบกวนโทรมาก็ได้ครับผม 0868621626 ครับ

คำตอบที่ 138
       เหอๆ มีผู้สาวมาทีไร พี่พี่ทุกคนดูครึ้นเครงกันจริงๆ อิอิ
ผมขอแนะนำตัวล่ะครับคุณ อาปุ๋ย ผมโจ๊กครับ อยู่สุพรรณบุรีครับ อิอิ

คำตอบที่ 139
       อาปุ๋ยเรื่องความเร็ว200นี่ถ้าตามไมล์รถมันลงง่ายๆครับ แต่ถ้าตามGPSก็คงยากนิดนึง ส่วนเรื่องโบTf06ครับ หรือไม่ก็TD05อีโว3 หรือจะเอา05หมุนซ้ายก็น่าใช้ดีนะครับ
เรื่องบูสบาร์8นี่ประมาณ26.25ปอนด์อ่ะครับ ถ้าจะบูส2บาร์เท่ากับประมาณ29-30ปอนด์ ผมว่าเปลี่ยนโบให้ใหญ่ขึ้นอีกนิดนึงจะเห็นผลกว่านะครับ ถ้ามีอะไรสงสัยก็หลังไมค์มาได้นะครับที่เบอร์0863369248หนึ่งครับ

คำตอบที่ 140
       ชุดซ่อม TD06 TF06 แท้ๆก็มีครับ

คำตอบที่ 141
       อัพเดท งานหน่อยดีกว่า

โรดิโอ 4jb1-T เตรียมปลดระวางโบเดิมครับ

ยาง 33นิ้ว เข้ามาด้วยอัตราเร่ง 0-100 ที่ 30กว่าวิครับ คอยดูกันว่าตอนออกไปทำได้เท่าไหร่

คำตอบที่ 142
       *-*

คำตอบที่ 143
       บ๊าย บาย เจ้ากระจิ๊ดริด

ท่านใดสนใจชุดเดิม เตรียมติดต่อพี่มาร์ชได้ครับ ยังแน่นๆอยู่เลย

คำตอบที่ 144
       จัดไปค้าบช่างอั้ม เจ้าเสือขาวมันจะได้เลิกอุ้ยอ้ายซะที...555 ส่วนโบเดิมทุกท่านรอช่างอั้มรวบรวมของก่อนนะค้าบ แล้วจะแจ้งรายการขายให้ทราบอีกที...จ้า

คำตอบที่ 145
      

คำตอบที่ 146
       ขึ้นประจำการเรียบร้อยแล้วครับ สำหรับ K26 ใน 4JB1 ของพี่มาร์ช

คำตอบที่ 147
       โข่งหน้ามอมแมมไปหน่อย แต่คุณภาพไม่ด้อยนะครับ.........

คำตอบที่ 148
       ...

คำตอบที่ 149
       เตรียมตัวส่งเดินท่อไอเสียกับอินเตอร์ครับ...แล้วคอยดูกันว่าจะดีกว่าเดิมแค่ไหน

คำตอบที่ 150
       โอโห..อย่างบิ๊กเลย

คำตอบที่ 151
       คิดถึงเจ้าเสือขาวใจจะขาดแว้ว นายช่าง เสาร์นี้คงได้เจอกัน หุๆๆ

คำตอบที่ 152
       ส่งไปเดินท่อแล้วคร้าบพี่มาร์ชเมื่อเช้านี้ ...ไม่มีไรติดขัดเย็นนี้คงเสร็จ......พรุ่งนี้ไปแต่งปั๊มโลด

คำตอบที่ 153
       สวัสดีครับพี่อั้ม แวะมาทักทายครับ
มารอชมผลงานด้วยคนครับ

คำตอบที่ 154
       เสร็จแล้วครับ สำหรับ โรดิโอ 4JB1-T กับเทอร์โบ KKK K26 ครับ

ลองวิ่งครั้งแรก บูส 15 ปอนด์ รู้สึกดีกว่าตอนเข้ามานิดหน่อยครับ พอลองปรับปั๊มเพิ่มน้ำมันอีกหน่อย ที่นี้ดีกว่าเดิมเยอะแบบรู้สึกได้เลยที่เดียวครับ

จากตอนเข้ามา 0-100 Km/h ใช้เวลา 35 วิกว่าๆ ตอนนี้ได้ 26 วิกว่าๆ ดีขึ้นเยอะเลย

เดี๋ยวพรุ่งนี้แต่งปั๊มเสร็จลองมาดูกันครับว่าจะดีขึ้นอีกแค่ไหน

 แก้ไขเมื่อ : 28/8/2553 22:42:40

 แก้ไขเมื่อ : 28/8/2553 22:43:10

คำตอบที่ 155
      

คำตอบที่ 156
      

คำตอบที่ 157
      

คำตอบที่ 158
      

คำตอบที่ 159
       เรียบร้อยครับรอพรุ่งนี้ไปทำปั๊มจ้าา

 แก้ไขเมื่อ : 29/8/2553 16:12:39

คำตอบที่ 160
       เสร็จแล้วครับโปรแจ็กนี้...เรียบร้อยไปด้วยดี

หลังแต่งปั๊มหัวฉีดแล้วเจ้าของดีใจครับ ยาง33 โดดได้....อิอิ

0-100 19วิ ครับผม

คำตอบที่ 161
       พี่อั้ม..มีเรื่องอยากถามหน่อยคับ..คือรถผมเครื่อง4m40 ไม่โบ..2800ccอยู่ในสตาด้ารุ่นแรกเลย...ถ้าอยากจาเซตโบ..งบประมาณเท่าไรคับ....ครัยรู้บอกก็ได้นะคับ..ไม่ว่ากัน....ประมาณเซงคอมมอลเรลเดิมๆได้อ่ะคับ

คำตอบที่ 162
       เอางั้นเลยเหรอครับ .. ถ้างั้นยังไงก้ต้องมี 30000 อัพครับ ไม่รวมคลัชกะแฟืองท้ายจ้า

ขึ้นอยู่กับว่าจะใช้เทอร์โบตัวไหนครับ

คำตอบที่ 163
       แอบเข้ามาชมครับ เดี๋ยวนี้ ใช้อลูมิเนียมเดินท่อแล้วนะครับ พี่อั้ม งานสวยดี มีคุณภาพเหมือนเดิมนะครับ

คำตอบที่ 164
       ช่างอั้ม ครับ ผมใช้วีโก้ 3.0 อยู่ มีกล่องยกหัวฉีดกับดันรางแล้ว(ยังไม่ได้ทำท้ายราง) อยากเปลี่ยนโบใหม่เน้น ใช้งานทั่วไปไม่รอรอบและเร่งแซงทันใจกว่าเดิม.แนะนำเป็น ตัวไหนดีเหรอครับ.เล็งๆ kkk-24 ไว้ กับ TD06-7 ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ.จริงๆสนใจTD05H 18G Greddy กับTD06-20G แต่ผมสู้ราคาไม่ไหวอะครับ.

คำตอบที่ 165
       ตอบคุณ เอสนะครับ

ถ้าใช้งานเหมือนที่คุณเอสว่าผมขอตัด TD06-7 ออกไปนะครับ เพราะใหญ่เกินไปไม่เหมาะและราคาก็สูงครับ

ถ้าเป็น KKK K24 ก็ได้เลยครับดึงดีทนทาน รวมทำโข่งก็ ( 11000)

หรือไม่ก็มีอีกตัว IHI F5 VF22 ครับ เป็นบอลแบริ่งมาเร็วแน่นอนตัวนี้เคยวางทำแรงม้าได้ประมาณเกือบๆ300ตัวครับครับ (13500) รวมทำโข่งครับ

เหตุที่ราคาสูงกว่าปกติก็คือเครื่องคอมมอนเรลไม่สามารถใ้ช้โข่งเดิมที่ติดมากับเทอร์โบได้มันจะบูสไม่ขึ้นรอรอบมาก จึงต้องทำโข่งใหม่ครับผม

คำตอบที่ 166
       หวัดดีและขอบคุณพี่หนูครับผม

คำตอบที่ 167
       สวัสดีครับคุณaum มีอินเตอร์4jg2บ้างใหม (ถูกๆๆ)

คำตอบที่ 168
       ต้องลองหาครับคุณ ota แต่ได้ข่าวตอนนี้หายาก และราคาแรงครับ เค้าไม่ค่อยถอดจากเครื่องมาขาย

เอาไปใส่รถอะไรครับ แต่แนะนำนิดนึงครับถ้าไม่ใช่เทอร์โบเดิมเอาไม่อยู่นะครับมันระบายไม่ค่อยดีครับอินเตอร์รุ่นนี้ แต่ถ้าเทอร์โบเดิมๆพอได้ครับ

คำตอบที่ 169
       แล้วถ้าวางเครื่องล่ะ1jไม่โบ..แรงใหม่พี่อั้ม...ประมาณเท่าไรอ่ะพี่

คำตอบที่ 170
       ขอบคุณน้องอั้ม กับผลงานการโมดิฟายเจ้าเสือขาวในครั้งนี้ครับ เป็นการรวมกันระหว่างเทพอั้มเซ็ทโบ + เทพตี๋ (แสวงดีเซล)เซ็ทปั๊ม = ออฟโรดกระโจนได้อิๆๆ แต่ไม่บอกนะว่า 0-100 ใช้กี่วินาที่ เพราะผมขับอย่างเดียววัดไม่เป็นจ้า..

คำตอบที่ 171
       เอ้าลืมขอบคุณอีก 1 ท่าน ที่แนะนำเรื่องการจับม้าลงพื้นได้ทุกเม็ด คลัทช์ไม่มีวืด นั่นคือ '' น้องหนึ่ง / อนุบาลออฟโรด " เยี่ยมมากครับสำหรับคลัทช์กึ่งทองแดง + หวีเสริมแหนบ .. จากร้านย่านเทพารักษ์

คำตอบที่ 172
       ยินดีครับพี่มาร์ช....พี่แฮปปี้ผมก็ดีใจครับ..ก็ทำเต็มที่ตามที่พี่แจ้งความประสงค์มาน่ะครับ

อ้อแรกๆอย่างลืมมั่นเช็ครั่วตามที่ผมบอกนะครับ มีไรก็บอกครับจะได้แก้ให้ อีกอย่างเรื่องท่ออินเตอร์ตรงกันชนอย่างลืมนะพี่เดี๋ยวมันจะรั่วเอา ไม่มีที่ทำเอามาเดี๋ยวแก้ให้ครับ

เอว่าแต่ผมปรับใหม่ไปให้ดีกว่าเดิมป่าวน้อ...อิอิอิ จุ๊ๆอย่าบอกใครนะครับ..

คำตอบที่ 173
       คุณ jacksperrow ครับ

เรื่องเครื่อง เจ ผมไม่สันทัดน่ะครับ ยังไงรอผู้รู้มาตอบนะครับ ขอโทษทีครับ

พวกเบนซินถ้าเป็น SR พอตอบได้ครับ

รบกวนท่านอื่นต่อด้วยครับ.......

คำตอบที่ 174
       น่านไง ถ้าไม่เตือนลืมแล้วนะเนี่ยไอ้เรื่องตัดกันชนอ่ะ คงเป็นวันเสาร์น่ะถึงจะว่างรวมถึงท่อยางที่ต่อตรงหม้อกรองอากาศด้วย ว่าจะใช้สายยางที่ต่อหัวถังแก๊สในบ้านอ่ะ มันจะใช้ได้ป่าวเพราะไม่รู้จะไปซื้อที่ใหน..ส่วนการเทส ยังไม่ได้ไปใหนเลยงานยุ่งมั่กๆ กลับดึกทุกวัน เฮ้อ

คำตอบที่ 175
       ใช้สายยางอะไรไปก่อนก็ได้ครับพี่ ชั่วคราวได้ นานๆไปมันจะแข็ง ว่่าแต่สายแก็สมันจะยัดเข้าเหรอครับ

ไว้ว่างๆลองวิ่งดูครับ...แต่อย่างให้สุดที่ 60000 รอบอีกนะครับ...อิอิอิ...เสียวกระจาย

คำตอบที่ 176
       ขอบคุณครับคุณaumที่ให้คําแนะนํา เทอโบของผมเป็นz18ครับ ควรใช้อินเตอร์ขนาดไหนดี 4jg2ตัวไม่มีอินเตอร์ ใส่ในมังกรครับเกียร์เดิมเฟืองเดิมหม้อนําอลู ความร้อนปกติ รอบ3000ไมล์110 ก.ม อยากให้รอบตําควรใชเฟืองท้าย เบอร์ไหนดีเสื้อเพลาใช้ของ อะไรค่าเสียหายประมาณ เท่าไหร่ เอาแบบถูกๆๆ ( อีกแล้ว )

คำตอบที่ 177
       คุณ ota ครับ

เฟืองท้ายเอาถูกก็เปลี่ยนแต่ใส้สิครับ ของอีซุ น่าจะ 6-7พันครับ ทำมาไม่เยอะ ก็ 3.9 กำลังดี แต่ไม่บรรทุกลอง3.7ก็ได้ แต่ถ้าบรรทุกผมกลัวอืดไปเพราะเครื่องไม่ได้ทำอะไรมาก

ส่วนอินเตอร์ ใช้หนาสัก2.5นิ้วก็ได้ครับ เดินอินเตอร์หน้าจะดีกว่าครับไม่ต้องเจาะฝากระโปรงด้วย คิดจริงค่าใช้จ่ายพอๆกันครับ ระหว่างอินเตอร์หน้ากับบน ขนาดสัก VR4 ก็ได้ครับ แต่ราคาของVR4 ผมเล่นหลอดเหลี่ยมของใหม่เลยดีกว่าครับ

คำตอบที่ 178
       อั้มมีโบTF 06บ้างมะ ถูกถูก

คำตอบที่ 179
       ถ้าของญี่ปุ่น มีแต่ TD06 ครับพี่

TF06 มีแต่ของใหม่ เกาหลี ครับ

คำตอบที่ 180
       วีโก้ 3.0 ถ้าเน้นไม่รอรอบ ต้องหา f55v มาใส่ครับ โดยใช้โข่งแปรผันที่ติดกะมันมา แล้วแปลงใส่ ดึงหายห่วง ทนทาน ไม่รอรอบด้วย

คำตอบที่ 181
       สนใจ TD06-7 ครับ ราคาเท่าไรครับ

คำตอบที่ 182
       คุณ fireubon ครับ

(17500)ไม่รวมโข่ง..........ครับ

สนใจจริงๆเช็คราคาที่แน่นอนอีกทีนะครับผม

(พอดีผมดันลืมราคาครับ เอาคร่าวๆไปก่อนละกันน่าจะประมาณนี้ครับ)

คำตอบที่ 183
       คุณ aum

ของผม Strada Grandis 4WD เครื่อง 4M40 อยา่กได้ Turbo เน้นเอาแค่เร่งแซงและออกตัวดีกว่าเดิม
เน้นใช้งานทั่วไปครับ ช่วยจัดชุดให้หน่อยครับ

คำตอบที่ 184
       คุณ Nok_Strada ครับ

ไงผมขอทราบงบหน่อยครับ จะง่ายเข้า

ถ้าเอาคร่าวๆ ไม่มีอินเตอร์ ก็ ไม่เกิน 20000

ถ้ามีอินเตอร์ ก็ 30000 อัพ ครับ

ขึ้นอยู่กับว่าเราเลือกใช้เทอร์โบตัวไหนครับ

รายละเอียดรบกวนโทรคุยกันดีกว่าครับจะเข้าใจง่ายกว่ากันเยอะเลยครับผม

จะได้รู้รายละเอียดว่าต้องการยังไง งบเท่าไหร่ จะทำอะไรบ้าง ครับผม

คำตอบที่ 185
       พี่อั้มพอจะมีTF06ราคาเบาๆเชียงกงบางมะครับ

คำตอบที่ 186
       คุณ PanG ครับ

TF06 ม่ายมีเลยครับ มีแต่ของใหม่(เกาหลี) กับพวก TD06 (ญี่ปุ่น)

และก็พวก การ์เรต ว่าแต่เอาไปใส่ไรเหรอครับ มี เทอร์โบเนติกอยู่ สนป่าว ราคาไม่แรง

คำตอบที่ 187
      

คำตอบที่ 188
       ของเกาหลีจะทนมะพี่อั้ม ราคาแรงมา แล้วผวก td05 h evo ละดีมะ

คำตอบที่ 189
       ของเกาหลีจะทนมะพี่อั้ม ราคาแรงมา แล้วผวก td05 h evo ละดีมะ

คำตอบที่ 190
       สวัสดีครับพี่อั้ม.....
แวะมาเยี่ยมบ้านพี่อั้มครับ มีแต่แวะมาอ่านอย่างเดียว
เพื่ออนาคตได้รบกวนขอความรู้ ข้อมูล เรื่องเทอร์โบกะพี่อั้มครับ..
อยู่ใกล้ๆกันแค่นี้เอง ผมอยู่รังสิตครับ ผ่านแถวนั่นอยู่บ้าง
ไว้วันไหนผ่านๆไปจะแวะเข้าไปเยี่ยมที่ร้านนะครับ
ว่าแต่ร้านพี่อั้มอยู่ช่วงไหนหรอครับพี่

คำตอบที่ 191
       คุณ PanG ครับ

เกาหลีก็พอใช้ได้ครับ ดีกว่าจีน (16000) ไม่รวมโข่ง

ผมว่าเล่นเนติกใบใหญ่กว่า 06 ด้วยครับ ถูกกว่าด้วย

05 มีแต่ของ ซูบารุครับ (ขับสนุกดึงไม่หนักเท่าไหร่)

คำตอบที่ 192
       คุณ กอล์ฟ ครับ

เชิญได้เลยครับ ว่างๆ....โทรเข้ามาก่อนละกันครับ

อยู่สายไหมจ้า

คำตอบที่ 193
       คุณ หนุ่ย สุพรรณ ครับ

ชุด KKK K24 ส่งของให้เรียบร้อยแล้วนะครับผมพรุ่งนี้น่าจะถึงครับผม

มีไรโทรมานะครับ

ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 194
       tf06ครับของอยู่เมืองกานอยู่ร้านเทอร์โบท่าเรือเขาบอก 12000 รวมโข่งหลังโทรคุยเอาไปเจอมาหยากให้ได้ของดีๆ 0871068348 เบอร์ร้านครับ

 แก้ไขเมื่อ : 13/9/2553 23:58:52

คำตอบที่ 195
      

คำตอบที่ 196
       เห็นคุณPanGหาอยู่ ผมคงไม่มีเงินชื้อครับ มีไรโทรหาผมได้นะครับเดียวผมพาไปดูครับ พอดี 0 ตกไปตัวหนึ่งครับ 12000 บาทรวมโข่งหลังแต่ใบหน้าไม่ค่อยดี แต่ร้านเขาว่าจะเปลี่ยนใบหน้าให้ครับ ครับคุณเจ๋งอยู่ท่ามะกาครับครับขายบะหมี่เกี๊ยวชายสี่อยู่ทางเข้าหวายเหนียวครับ

 แก้ไขเมื่อ : 14/9/2553 0:08:49

คำตอบที่ 197
       คุณ kkkx อยู่ท่าเรือหรือครับผมอยู่พระแท่นใช้ตาด้าเหมือนกัน

คำตอบที่ 198
       EMS ของพี่หนุ่ย สุพรรณนะครับ เอาไว้เผื่อเช็ค

EH860868648TH ครับผม

คำตอบที่ 199
       tf 06 1200 จริงเหรอครับ...

คำตอบที่ 200
       น่าจะ 12000 นะครับพี่

คำตอบที่ 201
       0 ตกไปตัวหรือป่าวคับพี่ดิด แต่ถ้ารวมโข่ง12000สภาพดีแก่นแน่นไม่แพงครับท่านใดต้องการอยู่สอยเลย วันก่อนไปเดินพลูทรัพย์เห็นราคาเปิดอยู่19พันครับพร้อมโข่งเบอร์5น้ามืด