WeekendHobby.com


คลัชท์ลื่นแก้ไขยังไงดีคับ

จาก คิม พระประแดง
เสาร์ที่ , 7/11/2552
เวลา : 01:05

อ่าน = 2857
115.67.192.255
       คืองี้คับรถผมเป็นตาด้า 4m40 2800 4x4 ยาง31หลังคาแครี่บอยลงเทอร์โบ tf035 บูสต์ ประมาณ12ปอด์นเกิดอาการคลัชลื่นที่รอบสูงหน่อยยิ่งบรรทุกยิ่งเหนื่อยคับกินน้ำมันน่าดู..อยากรบกวนพี่ๆข่วยแนะนำคลัชท์สักชุดนึงเอาที่แบบเข้าป่าบ้างเป็นครั้งคราวและใข้ชีวิตประจำวันด้วยอยากขับแบบหนุกๆอ่ะคับ คือผมไม่มีความรู้ทางด้านนี้เลยกล้วว่าจะได้ของที่ไม่ดีทำแล้วไม่จบเสียความรู้สึกอ่ะคับ เพราะยกเกียร์ทีนึงก้อหลายตังอยู่ เลยอยากจะขอรบกวนข้อมูลพี่ๆช่วยแนะนำหน่อยนะคับถ้าไม่ป็นการรบกวนจนเกินไป..ขอบคุณล่วงหน้าคับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       TF035...รถไม่ได้ขับซิ่ง...ผมแนะนำให้เปลี่ยนคลัชเดิมเป็น...คลัชผสมกึ่งทองแดงและหวีเสริมเล็บครับ...เอาอยู่ครับยาง 31 นิ้ว ปั่นได้สบาย...ถ้าคลัชทองแดง...แข็งนะครับ...ขับนานๆ หรือขับในเมือง...ปวดขาเลยนะครับ...ลองดูนะครับ เป็นความเห็นส่วนตัว...



strada670 จาก ม้ามืด  124.120.62.129  เสาร์, 7/11/2552 เวลา : 06:49   


คำตอบที่ 2
       ตามนั้น หรือไม่ก็เอาคลัชRBโบ SRโบ 3Sโบมาใส่ก็ได้ครับจับอยู่แน่นอนแต่ต้องแปลงฟลายวีลด้วย จะแข็งกว่าเดิมพอประมาณโมลูกปั๊มคลัชล่างเอาของดีแม็กใส่ช่วยได้ครับ ผ้าใช้กึ่งทองแดงก็น่าจะพอครับ





อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด  112.142.142.243  อาทิตย์, 8/11/2552 เวลา : 10:12   


คำตอบที่ 3
      
แล้วของเดิมเมื่อก่อนเป็นไงเอาอยู่ไหม
ถ้าเอาอยู่ไม่อะไรมากมายของเดิมก็ได้
แล้วก็เอาเป็นแท้เบิกศูนย์แล้วกัน
ส่วนถ้าชอบประเภทอื่นก็ว่ากันอีกที
ความเห็นส่วนตัวนะครับ



rescue จาก RESCUE  222.123.49.4  อาทิตย์, 8/11/2552 เวลา : 20:45   


คำตอบที่ 4
       ขอบพระคุณพี่ๆทุกๆท่านนะคับที่ให้ข้อมูล..คือหลังจากที่ลงโบ มาก้อเปลี่ยนเป็นคลัช dk 9.5 นื้วออกตัวใช้ใด้คับแต่กดแล้วเหมือนกับต้องรอรอบอ่ะคับพอได้จังหวะก้อปี๊ดเลยคับ มีคนบอกเหมือนกันคับว่าให้ใช้คลัชของ kz แต่ต้องมีการดัดแปลง ก้อเลยกลัวว่าจะบานปลายนะคับ แล้วของพี่อนุบาลออฟโรดแปลงเยอะมั๊ยคับ แล้วพอทราบราคาค่าเสียหายมั๊ยคับว่าเท่าไหร่ ..ยังไงรบกวนด้วยนะคับ



e21bcce21bcc จาก คิม พระประแดง  111.84.113.54  อาทิตย์, 8/11/2552 เวลา : 21:52   


คำตอบที่ 5
       คำตอบที่ 4
ขอบพระคุณพี่ๆทุกๆท่านนะคับที่ให้ข้อมูล..คือหลังจากที่ลงโบ มาก้อเปลี่ยนเป็นคลัช dk 9.5 นื้วออกตัวใช้ใด้คับแต่กดแล้วเหมือนกับต้องรอรอบอ่ะคับพอได้จังหวะก้อปี๊ดเลยคับ มีคนบอกเหมือนกันคับว่าให้ใช้คลัชของ kz แต่ต้องมีการดัดแปลง ก้อเลยกลัวว่าจะบานปลายนะคับ แล้วของพี่อนุบาลออฟโรดแปลงเยอะมั๊ยคับ แล้วพอทราบราคาค่าเสียหายมั๊ยคับว่าเท่าไหร่ ..ยังไงรบกวนด้วยนะคับ


จาก คิม พระประแดง 111.84.113.54 อาทิตย์, 8/11/2552 เวลา : 21:52


แก้ไขคำตอบ ลบคำตอบ 370


แปลงแค่ฟลายวีลครับเอาฟลายวีลเดิมไปแปลงรับกับหวี รถผมราคทั้งหมดค่าของใหม่ทั้งหมด ค่าแปลง ค่าแรง ค่าลูกปืนคลัช กับลูกปืนปลายเกียร์ เบ็ดเสร็จ6500ครับ



อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด  114.128.112.57  จันทร์, 9/11/2552 เวลา : 11:25   


คำตอบที่ 6
       โม่ลูกปั้มครัชล่างทำอยางไรครับ อยากทำบ้างครับ อยากครัชนิ่มบ้างครับ โตโยต้า 3 แอลครับ ขอบคุณครับ



sumran.t จาก sum  203.113.86.139  อังคาร, 10/11/2552 เวลา : 14:49   


คำตอบที่ 7
       อยากโมลูกปั้มครัชล่างเหมือนกัน เพราะเริ่มเสียดายหวี2ชั้น แบบว่าออกตัวจัดมาก



GTO3000 จาก ขุนไกร  222.123.185.32  อังคาร, 10/11/2552 เวลา : 22:17   


คำตอบที่ 8
       จัดว่า......



Ikkiw จาก ikkiw  125.24.208.235  พุธ, 2/12/2552 เวลา : 14:55   


คำตอบที่ 9
       เล่าสู่กันฟัง...ไม่ได้ให้ทำตาม...แผ่นทองแดง 6 ก้อน 9 นิ้ว ผ้าคลัชเมกา+หวีซิ่งเสริมแหนบ...สเต็ปใช้งาน...เกียร์ 1-5....สึดยอด...

 แก้ไขเมื่อ : 21/12/2552 16:26:46





strada670 จาก ม้ามืด  124.120.66.72  พุธ, 2/12/2552 เวลา : 20:52   


คำตอบที่ 10
       หวี3Sโบแท้ 2,650 (ใหม่) ส.แสงเจริญ
ผ้ากึ่ง(ใหม่)แกนDK 600 3M ออโต้พาร์ท
ค่าแรงยกคลัทช์ 700
อันนี้สำคัญที่บอกว่าแปลงหน้าฟลายวิล ที่จริงมันก็แค่เจาะรูต๊าปเกลียวM8แค่4หรือ5รูเท่านั้นแหละครับ
2650+600+700+900=..................................



Ikkiw จาก ikkiw  125.25.168.238  อังคาร, 8/12/2552 เวลา : 13:15   


คำตอบที่ 11
       ถามรัยหน่อยครับ แบบ โง้ๆๆเลย
ผมใช้รถ(อีฃุ)2500 เปลี่ยนเทอร์โบใหม่ตระกูลz
แล้วเปลี่ยนคลัชทองแดง4ก้อน แต่ใช่หวี่กด เดิม
กดไม่อยุ่ครับ ทำบงัยดีที่ไม่ต้องเปลี่ยนหวี่2ชั้น
มีวิธี อืน ไหม ครับ บอก ที นะครับ



trueza11 จาก trueza11  113.53.88.197  จันทร์, 21/12/2552 เวลา : 11:53   


คำตอบที่ 12
       อาร์ท แค่เจาะรูนะ ไม่ใช่แค่เจาะนะ ต้องขึ้นโรตารี่แบ่งเจาะนะ ไม่งั้นพังเราะศูนย์กลางไม่ได้

ผมใช้หวีฟอดเทอร์โบเสริมแหนบ ผ้าคัส 10 นิ้วกึ่งทองแดง กำลังดีนะครับ ถ้าไม่ใช่รถซิ่งๆ ใส่แข็งๆไปก้เกินความจำเป็น แล้วจะบ่นปวดขาทีหลัง นะครับ

คัสแข็ง หรือไม่นั้น อยู่ที่หวีกดครับ ส่วนผ้าทองแดง กับผ้าผสมทองแดง อยู่ที่การทนความร้อน ทองแดงทนความร้อนได้ดีกว่า
เรียคัส เบริน ออกได้หลายๆรอบ ไม่เป็นไร แค่กินฟลายวิน กับจานกดเฉยๆ เพราะผ้าคัสแข็ง
ถ้าเป็นกึ่งทองแดง ได้ไม่กี่รอบ เดี๋ยวก็ทิ้งเจ้าของแล้วครับ




rangsan.p จาก เอ๋  119.31.33.90  จันทร์, 21/12/2552 เวลา : 13:26   


คำตอบที่ 13
       ผมแนะนำ หวี 5L ผ้าทองแดง 8คู่ (ก้อนเยอะโอกาสออกตัวสั่นจะน้อยกว่า) ค่าหวี5L เสริม2ชั้น 2800+ ผ้าทอง8คู่ 3200 บาท
็250 แรงม้าบนไดโน ไม่ลื่น แน่นอน และไม่แข็งมาก เบากว่าหวี3SGTE อีกต่างหากครับ
หาซื้อได้ที่ร้านสมประเสริฐครัช หรือ สั่งที่ผมก็ได้ 081 814 6493

ถ้าไม่อยากดัดแปลง หวีเดิมๆเสริมก็พอแล้วครับ ใส่ทองแดงก้อนเข้าไป 5 ปีสบายๆ ลืมยกครัชไปเลยครับ...



finallap จาก ช่างเจี๊ยบ  124.120.103.156  อังคาร, 22/12/2552 เวลา : 08:56   


คำตอบที่ 14
       TFR ใส่โบ แต่ไม่ได้ขับซิ่ง แต่อยากได้แบบขับขึ้นเขาลงเขาเที่ยว ไม่ไหม้ง่ายๆแรงจับดีๆ พอจะแนะนำ เอาประมาณไหนครับ

ปล.เอาแบบในเมืองรถติดไม่แข็งมากด้วย555



wut.048 จาก wut  58.136.6.176  อังคาร, 22/12/2552 เวลา : 09:44   


คำตอบที่ 15
       แหมพี่เอ๋..ร่วมศูนย์รึไม่ ใช้เครื่องกลึงไม่ใช่หลอคับรูเจาะอ่ะเยื้องซักจุดสองจุดก็ได้(1มม.=10จุด)



Ikkiw จาก ikkiw  125.24.228.184  อังคาร, 22/12/2552 เวลา : 12:51   


คำตอบที่ 16
       ถามพี่ช่างเจี๊ยบหน่อยครับหวี 3s ใช้ทองแดง5ก้อนจะดีกว่าผ้ากึ่งมั้ยครับ



Ikkiw จาก ikkiw  125.24.228.184  อังคาร, 22/12/2552 เวลา : 12:54   


คำตอบที่ 17
       ผมใช้คลัชทองแดงแผ่น+หวีเสริม2ชั้น ขับใช้ในชีวิตประจำวันสบายครับ ออกตัวไม่สั่นด้วย เปลี่ยนปั้มคลัชตัวล่าง คลัชหนักพอประมาณครับ

 แก้ไขเมื่อ : 22/12/2552 16:53:16



Slbn จาก ม้าสีทอง  124.121.80.76  อังคาร, 22/12/2552 เวลา : 16:52   


คำตอบที่ 18
       ครัชเดิมนี้ละคับไปทำเป็นทองแดง5ก้อน2หน้า หวีกด2ชั้นของ 3s
ไม่ลื่นแน่นอน แต่ครัชจะหนักๆหน่อย ตามภาษาของทองแดง
ตอนเปลี่ยนดูให้ดีนะคับ ว่าทองแดงหรือผสม



 แก้ไขเมื่อ : 22/3/2553 21:21:04



BeeGeeS จาก ม๊อง  58.9.141.77  จันทร์, 22/3/2553 เวลา : 21:19   


คำตอบที่ 19
       ขอถามพี่อนุบาลออฟโรดครับ ว่าโมปั๊มคลัชล่างเอาของดีแม็กมาใส่ต้องทำยังไงบ้างครับ แล้วช่วยได้เยอะป่าวครับ



_nop_ จาก _nop_  110.164.241.88  จันทร์, 22/3/2553 เวลา : 22:50   


คำตอบที่ 20
       ผมว่าใช้หวีเดิมเบิกใหม่ทำ 2 ชั้น อยู่ประมาณ 2700+-นิดหน่อย ผ้าผสมทองแดงประมาณ 1000++ แค่นี้ก็อยู่สนิทแล้วครับ ถ้าใช้อย่างอื่นต้องเจาะฟลายวินอีก เผื่อเอาไว้อยากกับมาใส่ของเดิมได้ไม่ต้องเปลี่ยนฟลายวินครับ (ความคิดส่วนตัวนะครับ)



dearruam1 จาก นู๋เดียร์  183.89.11.30  จันทร์, 22/3/2553 เวลา : 23:58   


คำตอบที่ 21
       เรื่องปั๊มคลัชถ้าเป็นอีสุเห็นว่าใส่ได้เลยนะครับ เรื่องช่วยได้เยอะมั้ยขอบอกเยอะพอประมาณครับ บางคนก็เอาปั๊มคลัชที่มีขนาดลูกปั๊มใหญ่ๆเทียบใส่แทนลองดูนะครับช่วยให้นิ่มเท้าขึ้นเยอะอ่ะครับ



อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด  114.128.115.218  อังคาร, 23/3/2553 เวลา : 10:16   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 14/9/2554 5:52:23

Error processing SSI file