คำตอบที่ 1
       นี่อีกฝั่งนึงครับ เป็นสายเดียวกัน มันต้องต่อกับ ที่ลูกศรสีเขียวชี้ รึป่าวว งง คับ! ผู้รู้บอกหน่อยครับ ว่ามันคือ สายอะไร?
ปล.ตอนที่ต่อสายกับที่ปั๊ม(ที่ลูกศรสีเขียว) แล้วรอบเดินเบาสูงขึ้น สายฝั่งนี้(ฝั่งปั๊มเบรก)ต่ออยู่ด้วยน่ะคับ!

 แก้ไขเมื่อ : 23/4/2553 18:28:53

คำตอบที่ 2
       มันเป็นสายแว๊คคั่มครับ ต่อออกมาจากตูดไดร์ แล้วแยกเป็น2เส้น เส้นใหญ่เข้าหม้อลมเบรค เส้นเล็กเข้า แว๊คคั่มสวิทช์ ผ่านจากแว๊คคั่มสวิทช์ก็ไปเข้าตรงปั๊มป์ ตรงที่ลูกศรสีเขียวในรูปบนชี้ละครับ มีหน้าที่ชดเชยรอบเวลาแอร์ทำงาน หากต่อครบระบบ เวลาแอร์ทำงานรอบจะเร่งอัตโนมัติ ร้านปั๊มป์บางปั๊มป์ เวลาทำปั๊มป์ จะต้องขยับขาคันเร่งใหม่ แล้วต้องมาตั้งขาแวคคั่มใหม่ ซึ่งที่เจอช่างที่ขี้เกียจมันจะชักออก แล้วไม่ต่ออย่างที่ท่านเจอมาล่ะครับ บางทีก็อ้างว่าสุดแล้ว ทำไม่ได้ แต่มันก็มีวิธีให้ทำได้ คือ ตัวยึดข้างปั๊มป์ จะให้เบอร์10ยึด2ตัว แต่ถ้าสุดแล้ว ยังไม่พอก็ปรับที่ตัวมัน หากยังไม่พออีกก็ ใส่น๊อตยึดแค่ตัวเดียว ก็เรียบร้อยแล้ว งานไม่ยาก แต่งานละเอียด ช่างขี้เกียจไม่ทำให้ครับ ว่าแต่เซ็ตโบ ฝาปั๊มป์เดิมเนี่ยนะ แล้วทำปั๊มป์ร้านไหนมาครับเนี่ย


ถ้าหาคนทำไม่ได้ ขับรถมาครับเดี๋ยวทำให้ ถือน้ำเย็นวุ้นๆมาซัก2-3ขวดก็พอแล้ว

คำตอบที่ 3
       อ่อ!
กำลังจะเปลี่ยนฝาปั๊มในอีกไม่กี่วันเนี่ยแหละคับ

แต่ผมยังไม่ได้ไปทำที่ร้านปั๊มน่ะครับ ผมเอารถไปให้ร้านเค้าเซ็ทโบเฉยๆ แต่พอกลับมาบ้านก้อเห็นอย่างนี้แหละคับ

ว่าแต่ ถ้าปล่อยไว้ ไม่ต่อ อย่างนี้ จะมีผลเสียป่ะคับ?

คำตอบที่ 4
       แสดงว่าร้านที่ติดเทอร์โบ ขันตูดปั๊มป์มาให้ แล้วชักสายออก หากปล่อยไว้ ไม่ทำอะไร เวลาเบรคแล้วแอร์ทำงาน แรงดูดจะรั่วเข้าระบบ ทำให้เบรคแข็งขึ้นครับ ทางที่ดีอุดก่อนดีกว่าครับ ขอให้มีความสุขกับการทำรถ มีอะไรก็บอกกัน สมาชิกในบอร์ด ช่วยเหลือกันเต็มที่อยู่แล้วครับ

คำตอบที่ 5
       อ๋อ! ถึงว่าล่ะ เวลาเบรก ถึงเเข็ง ขึ้น

ยังไงก้อขอบคุณ คุณ หนู มากเลยน่ะครับ ที่ช่วยไขข้อสงสัย

ว่าแต่ อีกไม่กี่วันนี้ ผมจะเอาปั๊มไปทำแล้วว (ว่าจะใส่ฝาสูง) แล้วถ้าทำปั๊มแล้ว ต่อสายนี้ รอบเดินเบาจะเป็นปกติไหมคับ? ทั้งตอนแอร์ทำงาน และไม่ทำงาน!

คำตอบที่ 6
       ถ้าต่อ รอบเดินเบาก็จะปกติครับ.................. แต่ทางร้านจะต่อให้หรือเปล่านั้น ก็อีกเรื่องนึงครับ

คำตอบที่ 7
       อ๋อ ครับผมๆ ขอบคุณ มากๆ คับ พี่หนู!

คำตอบที่ 8
       ยินดีครับ

คำตอบที่ 9
       คับผม!

คำตอบที่ 10
       เจ๋งครับ เรื่องแวคคั่มสวิทย์ผมไม่มีความรู้เลยอ่ะครับ เพราะโดนถอดออกไปแล้วอ่ะครับ

คำตอบที่ 11
       แฮ่ๆ อย่าว่าแต่ของหนึ่งเลย ของผมก็ไม่มีเพราะมันไม่มีติดรถมาแต่แรกครับ แต่ถ้ามีติดรถมาก็น่าใช้ให้เกิดประโยชน์ครับ

คำตอบที่ 12
       เอ้า! TFR ไม่ได้มี ทุกคันหรอคับเนี่ยย?

 แก้ไขเมื่อ : 24/4/2553 18:01:20

คำตอบที่ 13
       รถออกจากบริษัทก็มีแต่ตัวเท่านั้นล่ะครับ ส่วนอุปกรณ์เพิ่มเติมก็แล้วแต่ใครกินได้มากน้อย แบ่งได้มากน้อยล่ะครับ (พูดตรงไปเปล่าเนี่ย)

คำตอบที่ 14
       อ่อ! ครับๆ

แหะๆ

คำตอบที่ 15
       - - เข้ามาแอบดู ครับ

คำตอบที่ 16
       อยากถามคับ ว่าเปนที่อะไร

ผมใช้ ดราก้อน เครื่อง2.5เทอร์โบเดิม

วิ่งได้ประมาณ20กิโล
น้ำในหม้อน้ำลดไวมาก และน้ำในหม้อพักไม่ไหลเข้าไปยังหม้อน้ำ

และถ้าเติมน้ำหม้อพักมากเกินไปน้ำจะดันออก
พอดีรถทำปั้มมาพอประมาณด้วยคับ เครื่องอาจจะรับไม่ไหวหรือป่าว
ผมไม่แน่ใจ

แต่บางคนบอกว่าไห้เปลี่ยนวาล์วน้ำ

ขอถามทีน่ะคับ

คำตอบที่ 17
       รอผู้รู้มาตอบครับ

แหะๆ