จอดนานแล้วสตาทไม่ติดต้องไปแย็กปั้ม

จาก ป้อมสาย2
จันทร์ที่ , 26/4/2553
เวลา : 15:50
อ่าน = 583
119.160.212.113

จอดนานแล้วสตาทไม่ติดต้องไปแย็กปั้ม นานคือประมาณจอดข้ามคืน อุปกรณ์ที่เปลี่ยนแล้ว คือ เปลียนตัวแย็กทั้งตัวรวมกรอง เปลี่ยนสายน้ำมันทุกเส้น หัวเผาเช็คเรียบร้อยขาด 1 หัวเปลี่ยนแล้ว แต่ยังไม่ได้ลองเช็คปั้ม ถ้าสตาทติดแล้ววิ่งปกติไม่สดุด ควันไม่ดำ คือผมพึ่งวางเครื่อง4M ตัวโบมาตอนแรกไม่เป็นประมาณ 1 เดือนจึงเริ่มเป็น ใครเคยเป็นแบบนี้บ้างครับ =วยตอบหน่อยครับ

คำตอบที่ 1
วางตัว 4m40t ใช่ไหมครับ ใช้ กรองโซล่าของแท้หรือเปล่าครับ สายน้ำมันตันหรือเปล่าครับ (ที่ต่อจากถังน้ำมันนะครับ)
หัวเผาใช้ของแท้หรือเปล่าครับ (แล้วหัวเผาที่เสียนี่ช่างบอกหรือว่าพี่ลองเช็กเองครับ)ผมเคยหัวเผาขาด คู่เลย 2 หัว
สตาร์ทกันจนมันเลย เป็นเกือบสิบที ตอนนี้ใช้หัวเผาเบิกศูนย์มิตซู หัวละไม่ถึง 300.-เปลี่ยน 4 หัวเลย ไม่มีอาการดังกล่าวอีกเลย

จาก น้องโจ๊ก อนุบาลดีเซลฯ สุพรรณบุรี 114.128.168.141 อังคาร, 27/4/2553 เวลา : 09:09

คำตอบที่ 2
รอดูท่านอื่นครับ

จาก น้องโจ๊ก อนุบาลดีเซลฯ สุพรรณบุรี 114.128.168.141 อังคาร, 27/4/2553 เวลา : 09:15

คำตอบที่ 3

จาก ป้อมสาย2 119.160.212.113 อังคาร, 27/4/2553 เวลา : 13:20

คำตอบที่ 4
คือผมเช็คหัวเผาโดยการถอดสะพานขั้วไฟออก และนำไฟบวกต่อจากแบตมาเขี้ย หัวไหนมีประกายไฟแสดงว่ายังใช้ได้ หัวเผาเดิมเป็นของติดเครื่องจากญี่ปุ่น หัวที่เปลี่ยนใหม่เป็นของแท้ครับ เมือเช้าลองใหม่สตาท 3 รอบกว่าจะติด พอติดเดินสะดุดต้องเร่งเครื่องอยู่นานกว่าจะเดินเรียบ (ไม่ต้องแย็กแล้ว) มันเกิดจากอะไรครับ

จาก ป้อมสาย2 119.160.212.113 อังคาร, 27/4/2553 เวลา : 14:31

คำตอบที่ 5
ผมว่าคงต้องเช็กปั้ม กับ กรองอากาศแล้วล่ะครับ
รอท่านอื่นมาเสริมครับ

แก้ไขเมื่อ : 27/4/2553 14:39:51

จาก น้องโจ๊ก อนุบาลดีเซลฯ สุพรรณบุรี 114.128.168.141 อังคาร, 27/4/2553 เวลา : 14:36

คำตอบที่ 6
ประการไฟที่เกิดตอนเขี่ยเนี่ยแรงมากมั้ยครับ หากแรงมาก หัวเผาอาจขาดก็ได้นะครับ อาการหัวเผาขาด ผมเคยเจอ 1.ขาด แล้วเขี่ยไม่เกิดประกายไฟ
2. ขาด แล้วช๊อตตลงกราน์ว เวลาเขี่ยไฟแรงมาก แต่หัวเผาไม่ร้อน เพราะลงกราน์วหมด ไม่ต้องถอดมาดูก็ได้ครับ ลองแช่ยาวดู หากช็อตจริง สายไฟจะร้อนจนจับไม่ได้เลยทีเดียว

จาก หนู ไบโอแก๊ส 111.84.191.106 อังคาร, 27/4/2553 เวลา : 18:06

คำตอบที่ 7
ประการไฟที่เกิดตอนเขี่ยเนี่ยแรงมากมั้ยครับ หากแรงมาก หัวเผาอาจขาดก็ได้นะครับ อาการหัวเผาขาด ผมเคยเจอ 1.ขาด แล้วเขี่ยไม่เกิดประกายไฟ
2. ขาด แล้วช๊อตตลงกราน์ว เวลาเขี่ยไฟแรงมาก แต่หัวเผาไม่ร้อน เพราะลงกราน์วหมด ไม่ต้องถอดมาดูก็ได้ครับ ลองแช่ยาวดู หากช็อตจริง สายไฟจะร้อนจนจับไม่ได้เลยทีเดียว

จาก หนู ไบโอแก๊ส 111.84.191.106 อังคาร, 27/4/2553 เวลา : 18:07

คำตอบที่ 8
แยกแล้วตึงมือป่าวคับ ถ้าเบาๆแล้วค่อยๆตีงมือผมว่าระบบรั่วนะ มีิอากาศ
เข้าในระบบน่ำมันคับ หาจุดรั่วได้เลย

จาก เอ็ม ไดเร็กเก่าๆ 114.128.64.143 อังคาร, 27/4/2553 เวลา : 23:54

คำตอบที่ 9
ไปเช็คปั้มมาแล้วครับชิมรั่วน้ำมันเครื่องซึมเข้าครับ

จาก ป้อมสาย2 119.160.212.113 จันทร์, 10/5/2553 เวลา : 11:03

คำตอบที่ 10
เสียเงินไปเท่าไหร่ครับ

จาก น้องโจ๊ก อนุบาลดีเซลฯ สุพรรณบุรี 114.128.168.31 อังคาร, 11/5/2553 เวลา : 08:58

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com

Convert on : 14/9/2554 5:54:53
Error processing SSI file