คำตอบที่ 1
       คลัชลื่นแล้ววว อิอิ...

คำตอบที่ 2
       ของผมก็ลื่นมาพักนึงแล้ว พอดีมีแผ่นเก่าอยู่ ว่าจะเอาไปย้ำใหม่ เมื่อวานหยิบมาดู............. อ้าว...เสื้อร้าว เซ็งเป็ด

คำตอบที่ 3
       ของผมทั้งลื่นทั้งเสียงดังครับ เวลาที่เราเยียบแช่ไว้จะเงียบแต่ถ้าติดไฟแดงที่ไหน อายเขาที่นั้นครับ ขอคำแนะนำหน่อยนะครับพี่ๆทั้งหลายครับ

คำตอบที่ 4
       ถ้าไม่อยากดัง ให้ใช้ของเดิมเบิกศูนย์ครับ ใช้หวีสอง 2 จบแบบไม่ลื่น ไม่ดัง ไม่สั่น จริงๆนะ คอนเฟริ์ม

คำตอบที่ 5
       คลัทลื่นนี่คือว่า รอบขึ้นแต่รถวิ่งไม่ออกใช่ไหมครับ
ตั้งแต่ ทำเทอร์โบมา
รถผมยังไม่เป็นครับ อนาคตก็ไม่แน่
ผมไม่มีความรู้เรื่องคลัทเลย เลยไม่รู้ว่าจะใช้แบบใดดี รบกวนแนะนำด้วยนะครับ
strada 2500 4d56t ครับ

คำตอบที่ 6
       เวลาถอยหลังมีอาการสั่น เป็นที่แผ่นคลัชท์หรือหวีครับ

คำตอบที่ 7
       ของผมก็ดังครับ แต่ยังอยู่ในเกณฑ์ที่รับได้ ถือว่ายังปกติ

คำตอบที่ 8
       ในรถเก๋ง ใช้9ก้อน เก่า ยี่ปุ่น ครับ มาพร้อมหวี ราคา ไม่แรงมาก แต่นานๆๆจะมีของทีนึงครับ สาวกนิสสัน ถ้าเจอ ซื้อใส่ได้ครับ ตามเชียงกง

คำตอบที่ 9
       ผมใช้ของนิสโม่+ผ้าทองแดง12ก้อนบ้านเราอยู่ครับ ไม่แข็งเท่าไร สั่นพอประมาณ
คันตาด้าใช้OSซุปเปอร์ซิงเกิ้ลเพลท โมปั๊มคลัชช่วยเอาไม่หนักเบาพอๆกับคลัชเดิมเลย พอเหยียบคลัชทีไรมีแต่คนบอกว่ารถพี่เป็นรัยอ่ะเสียงเหมือนมันจะพัง5555
น้าBIG-M2500ถ้ามีแบบนี้9.5นิ้ว มาอีกแจ้งกันบ้างนะครับ ของนิสสันกับอีสุใส่กันได้อิอิ

คำตอบที่ 10
       ของผมใช้ของมือ2 บิ้วใหม่ ทั้งสองคันดังทั้ง 2คัน เลย มีเพื่อนบอกว่า สปริงมันล้า ต้องใช้ของ0 ตอนนี้ทนใช้อยู่

คำตอบที่ 11
       ได้เลยท่านหนู

เอาแต่แผ่น ช่าย ป่ะ

คำตอบที่ 12
       ของผมเปลี่ยนมาเป็นผ้าผสมอ่ะแต่หวีเป็นหวีแต่ง ถ้าเปลี่ยนเป็นสองชั้นจะดีขึ้นไหมครับ..

คำตอบที่ 13
       ครับน้า big-m2500 ต้องการแผ่นครัทช์อย่างเดียวครับ

คำตอบที่ 14
       ผมใช้บูส 15-20 ปอน ผ้าทองแดงก้อน 3 ก้อน หวี2ชั้น เอาอยู่ไหมครับ ครัชจะลื่นไหมครับ
แล้ว หวี1200บาท(ของไหม่)ผ้าก้อน3ก้อน1500บาท(ของไหม่) แพงไหมครับ

คำตอบที่ 15
       ของพี่หนูใช้9นิ้วหรือ9.5อ่ะ ถ้ามี9.5สงสัยโดนหนึ่งก่อนแน่ๆอ่ะ

คำตอบที่ 16
       คำตอบที่ 14
ผมใช้บูส 15-20 ปอน ผ้าทองแดงก้อน 3 ก้อน หวี2ชั้น เอาอยู่ไหมครับ ครัชจะลื่นไหมครับ
แล้ว หวี1200บาท(ของไหม่)ผ้าก้อน3ก้อน1500บาท(ของไหม่) แพงไหมครับ
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

หวีสองชั้น ถูกจัง ขอชมหน่อยครับ น่าซื้อใช้ บ้าง





 แก้ไขเมื่อ : 2/6/2553 8:19:22

คำตอบที่ 17
       ส่วนตัวนะ คลัทช์หน้าสัมผัสโตๆ จับเต็มแผ่น + แรงกดหวีมากๆ อย่างไงก็จับอยู่
ผ้าผสม + หวีสองชั้น ก็น่าจับดีกว่าทองแดงก้อนๆนะ
ทองแดงก้อนมักนิยมในรถแรงๆ มันดีที่ว่าทนทาน ไม่ร่วงง่ายเหมือนผ้าคาร์บอนผสม แต่ข้อเสียคือ สั่นๆแดกฟลายวีล


 แก้ไขเมื่อ : 3/6/2553 16:52:58

 แก้ไขเมื่อ : 3/6/2553 16:53:59

คำตอบที่ 18
       ขอความรู้หน่อครับ คลั๊ชลื่นมันเป็นอย่างไรครับ...ไม่ทราบจริงๆ จะได้เตรียมตัวไว้

คำตอบที่ 19
       ลองบูสซัก30ปอนด์ +ทำปั๊มกับหัวฉีดใหม่ดูครับพี่ ถ้าคลัชเดิมรู้อาการแน่นอน(ล้อเล่นนะครับ)
คืออาการที่เหยียบคันเร่งไปแล้วรอบเครื่องมันขึ้น แต่ความเร็วของรถไม่ขึ้นตามครับ แบบว่าเครื่องมันแรงรอบเครื่องก็ขึ้นดี แต่รถไม่วิ่งตามอ่ะครับ

คำตอบที่ 20
       ของผมลื่นๆสุดๆครับ ห้ามจอดรถบนที่ชันๆเด็ดขาดเพราะ เข้าเกียร์หนึ่งแล้วบ่อยคลัทช์มีค่า = เกียร์ว่างครับ
อันนี้เรื่องจริงนะครับ ตอนนี้ต้องทนๆใช้ไปก่อน รอเงินเดือนๆหน้า 555

คำตอบที่ 21
       ตามท่านหนึ่งว่าล่ะครับ ว้า............... หนึ่งแซวไปกระทู้นี้แล้ว....ไปแซวกระทู้อื่นดีกว่า

คำตอบที่ 22
       ทองแดงก้อนน้อย หวีสองชั้น แรงกดมากกว่าหลายก้อน แรงกดต่อพื้นที่สัมผัสมากกว่าแผ่นเด็ม ข้อดีคือจับอยู่ ข้อเสียคือสั่นโคตรๆ อยากจับอยู่ก็หวีสองชั้น ผ้าผสม หรือทองเดงหลายๆก้อน ล้างหน้าฟลายวิล เบิกลูกปืนใหม่เอาเล๋กๆปลายหวี
ถ้าแข็งมากๆต่อขา
เรื่องโมปั๊มล่างนี่ ผมว่าอย่าทำเลยคับผมทำมาแล้ว ถ้ารถใช้งานก็เหมือนวางสนุ๊กตัวเองแหล๊ะ กลึงอย่างเนียลยังงัยก็สู้ผิวเรียบเดิมไม่ได้ ใช้ได้ไม่นานก็ต้องเปลี่ยนลูกยาง ตอนนี้ใช้ปั้มล่างจำยี่ห้อไม่ได้ต้องเสื้อในเป็นเลสทนดีคับ

เครื่องแรง ครัชดี ยางดีไม่มีฟรีทิ้ง อย่าลืมเชื่อมเพลาเสริมนะคับ ของผมขาดมาแล้ว ตอนเล่นไม่ขาด มาขาดตอนจอดสโลวที่ไฟแดง ขาดท่อนหลัง รอดตัวไป

คำตอบที่ 23
       ช่ายครับ คว้านปั๊มล่าง ไม่เวริ์คเอาสะเลย ซิลแตกโครตง่าย

คำตอบที่ 24
       ผมเองมัน ความรู้น้อย นิด อิอิ ต้องรอเทพๆๆ มาตอบ

 แก้ไขเมื่อ : 4/6/2553 11:41:34

คำตอบที่ 25
       แล้วตกลงรถใช้งานติดหอยอย่างเราๆจะต้องทำคลัทช์แบบไหนถึงจะไม่เป็นปัญหากับรถและตัวเราครับ แบบว่า
ไม่ดัง ไม่สั่น ไม่ลื่น ไม่แข็งเกินไปและที่สำคัญทำแล้วไม่เป็นโรค "ทรัพย์จาง" ครับพี่น้อง อิอิอิ

คำตอบที่ 26
       ถ้าไม่อยากดัง ให้ใช้ของเดิมเบิกศูนย์ครับ ใช้หวีสอง 2 จบแบบไม่ลื่น ไม่ดัง ไม่สั่น จริงๆนะ คอนเฟริ์ม ฮ่าๆยังยืนยันคำนี้ครับ

คำตอบที่ 27
       คต.25ต้องดูว่ารถเราทำไปแค่ไหนถ้าโบเดิม หวีเดิมเสริมแหนบก็พอครับ
เรื่องคลัชนี่ลองมาเยอะแล้วครับส่วนตัวก็3S RB SR nissmo จนถึง OS ตั้งแต่ผ้าเดิมจนถึงทองแดง12ก้อน พวกๆ พี่ๆบางคนก็โดนกันมาหลายชุด
ตอนนี้ที่แนะนำก็คลัช3Sโบตัวเล็บโก่ง+ผ้ากึ่งทองแดงครับ(เบิกใหม่ได้เลยครับ)รับรองจบ ถ้าปรับหน้าฟลายวีลดีๆไม่ลื่นแน่นอน ไม่แข็งจนเกินไป ไม่สั่น ครับผม

คำตอบที่ 28
       คำตอบที่ 19
ลองบูสซัก30ปอนด์ +ทำปั๊มกับหัวฉีดใหม่ดูครับพี่ ถ้าคลัชเดิมรู้อาการแน่นอน(ล้อเล่นนะครับ)
คืออาการที่เหยียบคันเร่งไปแล้วรอบเครื่องมันขึ้น แต่ความเร็วของรถไม่ขึ้นตามครับ แบบว่าเครื่องมันแรงรอบเครื่องก็ขึ้นดี แต่รถไม่วิ่งตามอ่ะครับ

จาก อนุบาลออฟโรด 222.123.110.50 พฤหัสบดี, 3/6/2553 เวลา : 20:03

ตอนนี้อาการเริ่มๆ แสดงออกแล้วครับ ตามที่ท่าน อนุบาลออฟโรด บอกเลยครับ แต่มันก็ยังใช้งานปรกติครับ ผมใช้ isuzu2500ผูกโบ CT26 ยังใช้ผ้าคลั๊ชเดิมอยู่ครับ ผมจะใช้ผ้าคลั๊ชแบบไหนดี มีเบอร์ให้เลือกไหมครับ แนะนำหน่อยครับ เอาแบบไม่ลื่นใช้งานปรกติอะครับไม่ต้องการ modify หรือเปลี่ยนแปลงมากครับ

คำตอบที่ 29
       ถ้าไม่กระแทกมากก็ผ้าเดิมถ้ายังดีอยู่เปลี่ยนหวีครับ...จะหวีเสริมหรือสองชั้นก็แล้วแต่ราคาครับผม

คำตอบที่ 30
       ขอคำแนะนำครับ
ตาด้า 2500 ติดโบ จะเอาคลัชของ vg turbo มาใส่ได้รึเปล่า
แล้วคลัช3Sโบตัวเล็บโก่ง+ผ้ากึ่งทองแดง ที่คุณ อนุบาลออฟโรดแนะนำต้องแปลงเยอะรึเปล่า

คำตอบที่ 31
       คำตอบที่ 30
ขอคำแนะนำครับ
ตาด้า 2500 ติดโบ จะเอาคลัชของ vg turbo มาใส่ได้รึเปล่า
แล้วคลัช3Sโบตัวเล็บโก่ง+ผ้ากึ่งทองแดง ที่คุณ อนุบาลออฟโรดแนะนำต้องแปลงเยอะรึเปล่า
จาก ขุนไกร 111.84.162.149 พฤหัสบดี, 10/6/2553 เวลา : 07:24

ขอตอบแทน ท่านอนุบาลออฟโรดครับ แปลงไม่เยอะครับ แค่ปรับหน้าฟลายวีลใหม่ให้เข้ากับหวี 3S ก็ใช้ได้แล้วครับ
หวี 3S หน้าสัมผัส เส้นผ่าศูนย์กลางมันใหญ่กว่าหวีเดิมพอสมควร รถผม strada 2.5 ก็ใช้คลัช 3S เหมือนกันครับ

คำตอบที่ 32
       คำตอบที่ 29
ถ้าไม่กระแทกมากก็ผ้าเดิมถ้ายังดีอยู่เปลี่ยนหวีครับ...จะหวีเสริมหรือสองชั้นก็แล้วแต่ราคาครับผม

จาก อ้วน 124.122.231.106 พุธ, 9/6/2553 เวลา : 21:57

ผมใช้งานปรกติ ไม่กระแทกมากครับ แต่บางครั้งต้องออกตัวไวช่วงติดไฟแดงหรือแซง หวีเดิมแต่เปลี่ยนผ้าใหม่ดีไหม
หรือว่า เปลี่ยนหวี นี่เป็นของอะไร ราคาท่าไร ผมไม่มีความรู้เรื่องคลัทช์เลยครับ ใช้ของเดิมมาตลอดจนมันเริ่มรู้สึกวืดๆ เหมือนรอบขึ้นมาไว

คำตอบที่ 33
       แก่วงหยาบ ฟลายวีลกับจานกด แล้วย้ำผ้ากึ่งทองแดงก็อยู่แล้วครับ จะได้ไม่ต้องขาแข็งกับหวี2ชั้น

แต่ต้องดูด้วยว่า จานกดเดิม ทรุดบ้างหรือยัง สภาพดีมั้ย ของผมผ้าครัทช์เดิมยังเอาอยู่เลย แต่ตอนนี้เริ่มลื่นแล้ว แต่ก็ใช้มานานแล้วนะ

คำตอบที่ 34
       ถ้าอยากใส่ 10 นิ้ว ต้องใส่ของอะไรครับ แล้วมันมีประโยชน์ยังไงครับ พี่ๆครับ

คำตอบที่ 35
       ขอบคุณมากครับพี่หนูไบโอ
งั้นผมใช้ของเดิมให้มันหมดสภาพไปก่อนแล้วกันแล้วค่อยว่ากันใหม่ แต่มีพี่ๆ ที่รู้จักแนะนำให้ใช้คลัชท์ ของ isuzu 3000 คอมม่อนเรวครับ

คำตอบที่ 36
       ครับท่าน GG60 เพราะเดิมโรงงานมัน 10 นิ้วครับ ถ้าจะให้ดีเอามาตั้งแต่ไฟล์วิน จานกด แล้วก็ผ้าคลัช เกียร์
ของผมใช้อยู๋ครับไม่ลื่น หรือบูสไม่มากก็ไม่รู้ บูส 25 ครับ แต่ของผมใช้ของอีซูซุ 2.5 คอมมอลเรลครับ

คำตอบที่ 37
       แหล่มครับ ที่นี้ได้ข้อมูลหากหลายดีครับ มีทุกอย่างเลย ดีครับ มีอะไรดีๆ เด็ดๆ ก็เอามาแชร์กันครับ

ขอบคุณมากครับ

คำตอบที่ 38
       ตอบพี่ตะวันตัดบูรพาครับ
คลัช10นิ้วผมไม่แน่ใจนะครับว่าจะใส่กับ4D56ได้หรือเปล่า
ข้อดีคือหน้าสัมผัสของผ้าคลัชมากกว่า แต่ไม่แน่ว่า10นิ้วจะจับดีกว่า9.5นิ้วเสมอไป
รถใช้งานถ้าเป็นผม...ผมจะใช้หวี3Sเล็บโก่ง+ผ้ากึ่งทองแดง ไม่แข็งมากไม่สั่น แต่ถ้าโบเดิมผมจะใช้หวีเดิมเสริมแหนบ+ผ้ากึ่งทองแดง นิ่มกว่าหวี3Sไม่สั่น

พี่GG60อีสุใช้หวีRB RSหรือนิสโมก็ได้ครับ น่าจะล้างฟลายวีลน้อยกว่าหวี3S หรือไม่ก็หวี10นิ้วของอีสุก็ได้ จะให้ดีหวีฟอร์ดเทอร์โบจะอยู่ดีกว่านะครับ

 แก้ไขเมื่อ : 11/6/2553 15:43:26

คำตอบที่ 39
       ขอบคุณครับ พี่อนุบาลออฟโรด ผมก็อยากได้แบบที่พี่ว่าเหมือนกันครับ ของผมมันลื่นมากๆ ตอนนี้ก็รอตังค์ไปทำครับ เออ....ผมอายุ 25 ขวบเองครับพี่ เรียกน้องก็ได้ครับ อิอิอิ

คำตอบที่ 40
       อายุเท่าผมเลย เกิด 2528 ใช่ป่ะ

คำตอบที่ 41
       ถูกต้องครับ ท่านโจ๊ก 2528 ครับ

คำตอบที่ 42
       คุณหนึ่งอนุบาลออฟโรดครับหวีเสริมว่าไงครับมีไหมครับ ใส่4d56

คำตอบที่ 43
       พี่หนึ่งอนุบาลอออฟโรดครับคลัตช์หวีเสริมกลับผ้าคลัตช์ ที่คุยกันไว้ผมเอานะครับฝากพี่เป็นธุระให้ด้วยนะครับ เอาไว้ที่พี่ก่อนนะครับเก็บเงินก่อนครับเอาแน่นอน ถ้าได้ของมาของดูรูปหน่อยนะครับ ขอบคุณพี่ล่วงหน้าเลยนะครับ

 แก้ไขเมื่อ : 14/6/2553 11:37:12

คำตอบที่ 44
       ขอตอบแทนหนึ่งละกันคับพี่ขุนไกร(จริงๆเราเคยคุยกันแล้วล่ะ)

คำตอบที่ 30
ขอคำแนะนำครับ
ตาด้า 2500 ติดโบ จะเอาคลัชของ vg turbo มาใส่ได้รึเปล่า
แล้วคลัช3Sโบตัวเล็บโก่ง+ผ้ากึ่งทองแดง ที่คุณ อนุบาลออฟโรดแนะนำต้องแปลงเยอะรึเปล่า


จาก ขุนไกร 111.84.162.149 พฤหัสบดี, 10/6/2553 เวลา : 07:24

3sโบ+ผ้ากึ่งอยู่เหลือๆคับแปลงไม่เยอะ
ราคาหวีแท้ของใหม่ไม่เกิน 2800 บาท
ผ้ากึ่งไม่เกิน 800
ค่าแปลงใส่ไม่เกิน 1500
ปล คนธรรมดาขับไงก็ไม่พังคับ และ ของต้องซื้อเองคับแถววรจักรน่าจะได้ถูกว่าราคาที่ผมบอก
ชุดนี้ผมใช้อยู่อ่ะคับ

คำตอบที่ 45
       ขอบคุณหลายๆ สำหรับทุกคำแนะนำ

คำตอบที่ 46
       คต.43รับทราบครับ วันไหนพวกเอามาผมส่งของให้ก่อนเลย เรื่องเงินค่อยว่ากันทีหลัง

คำตอบที่ 47
       ขอบคุณพี่หนึ่งนะครับที่เป็นธุระให้ ของให้ถูกหวยรวยๆรถแรงๆนะครับพี่ ถ้าของมาลงรูปให้ดูหน่อยนะครับ

คำตอบที่ 48
       พี่หนึ่งครับคลัตช์มาถึงมือพี่หนึ่งยังครับหยากเห็น รถผมคลัตช์ลื่นจะวิ่งไม่ไหวแล้ว

คำตอบที่ 49
       ทองแดง 20 ก้อนโหดไปไหมคร้าบ............... ................




อยากได้แต่ไม่มีปัญญา ค่าทองแดงก้อน 300x20 = 6,000 บาท



บูสต์ซัก 100 55555555+...................... ...................

คำตอบที่ 50
       เสธ.แค่นี้ก็ไม่มีตังจ่ายแล้ว555+ แต่ถ้าใครเจอแผ่นคลัชของนิสโม HKSของนิสสัน9.5นิ้ว กระซิบบอกกันมั่งนะครับ

คำตอบที่ 51
       ของผม tfr 2500 +โบz 20psi มีปั้มหาครับ ครัชแข็งมากๆ ครัช9นิ้วหวี2ชั้น ผ้าผสม
จะแก้ไขยังไงให้ครัชแข็งน้อยลงครับ

คำตอบที่ 52
       เห้อโลกนี้...ของผมคลัชนิ่มมากๆ เหยียบเป็นลื่น ...

คำตอบที่ 53
       คำตอบที่ 51
ของผม tfr 2500 +โบz 20psi มีปั้มหาครับ ครัชแข็งมากๆ ครัช9นิ้วหวี2ชั้น ผ้าผสม
จะแก้ไขยังไงให้ครัชแข็งน้อยลงครับ


จาก tOrKaab 124.122.168.184 พุธ, 23/6/2553 เวลา : 21:21

หาหวีนิสโม่ใส่ครับ ถ้าผ้าเดิม9.5นิ้วก็ใช้แผ่นคลัชเดิมได้เลย แต่ต้องปรับหน้าฟลายวีลใหม่ครับ รับรองฟิลลิ่งต่างกันเยอะครับ
หรือจะมาเลือกจากกองนี้ไป กองนี้ก็เป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้ผมพอรู้เรื่องคลัชบ้างเล็กๆน้อยๆครับ

คำตอบที่ 54
       พี่ๆคนไหนมีแบบนี้ขายบ้างครับ ผมกำลังอยากได้อยู่ครับ

คำตอบที่ 55
       พี่ตะวันตัดบูรพาเล่นของโหดกับHKSทวินเพลทเลยเหรอครับ

คำตอบที่ 56
       ถึงหมื่นไหมครับ พี่อนุบาลออฟโลด ครับ ของเก่ามันกลับบ้านไปแล้วครับเลยอยากทำทำให้มันจบๆไปครั้งเดียวเลย

คำตอบที่ 57
       พี่ท่านใดมีชุดครัชเหลือใช้ อยากปล่อยบอกนะครับ ตอนนี้ผมต้องการด่วนครับ

คำตอบที่ 58
      

คำตอบที่ 59
      

คำตอบที่ 60
      

คำตอบที่ 61
      

คำตอบที่ 62
       คัสฟอสเทอร์โบเสริมแหนบ ขนาดโต 10 นิ้ว เที่ยบของเดิม 9 นิ้ว

คำตอบที่ 63
      

คำตอบที่ 64
       คลัชฟอร์ดเทอร์โบสำหรับรถไม่แรงน่าจะเอาอยู่นะครับ(ล้อเล่นนา)5555555+
ว่าแต่พี่ตะวันตัดบูรพาจะขยับขึ้นเสต็บไหนดีกว่าจะได้เลือกได้ถูกครับ แต่ถ้าต้องการแบบเทพๆก็OS ORC หรือจะเล่นHKSทวินเพลทที่พี่โพสมาได้เลยครับ
ราคาHKSทวินเพลทเห็นเค้าขายอยู่เท่าที่เคยผ่านตาก็อยู่ประมาณ8000ถึงหมื่นกว่าบาทนะครับ แต่เรื่องแปลงนี่ต้องหาอู่เอาเองนะครับ

คำตอบที่ 65
       ขอบคุณมากครับ พี่อนุบาลออฟโรด

คำตอบที่ 66
       พี่อนุบาลออฟโรดครับ ขอแบบขับสบาย ไม่ปวดขา แล้วก็ออกตัวแบบไม่สันครับ ที่สำคัญ ขอแบบทนๆครับ ราคาก็ไม่เกิน 6000 บาท พอมีไหมครับ พอดีเอาตังค์ไปทำแอร์ เหลือแค่ 6000 บาทเอง

คำตอบที่ 67
       ตอนนี้หนูอยากได้หวี 2 ชั้น อ่ะครับใครมีจะบริจาคบ้างไหมครับใส่ Nissan เก่าๆสักคัน...

คำตอบที่ 68
       ตอนนี้หาหวี 2 ชั้นอยู่ กับ ทามเมอร์พอใช้ได้ซักตัว...ใครพอมีก็ติดต่อมาได้นะครับ...

คำตอบที่ 69
       พี่ตะวันตัดบูรพา ผมแนะนำว่าหา3Sโบเล็บโก่งมาใช้ดีกว่าครับ จับกับผ้าผสมทองแดง แข็งขึ้นนิดหน่อย แต่ไม่สั่นครับ

คำตอบที่ 70
       ขอบคุณครับพี่ ว่าแต่ท่านใดมีเอามาปล่อยให้หน่อยนะครับ

คำตอบที่ 71
       ลองดูราคาล่าสุดของคลัชHKSทวินเพลทกันดีกว่าครับ
http://www.cm-club.com/vb/showthread.php?t=165541

คำตอบที่ 72
       รถผมสตราด้า2500เกียร์4-5ลื่นมากครับ ดูตามบิลที่ทำมามีหวี2ชั้นผ้าคาบอนท์10ก้อน ตอนแรกก็ดีอยู่พอทำปั๊มมาลื่นเลยใครรู้วิธีแก้ไขแนะนำด้วยครับ

คำตอบที่ 73
       ถ้าหวี2ชั้นจริงๆ เปลี่ยนผ้าเป็นทองแดงก้อนครับซัก12ก้อนก็พอ (คันนี้ท่าจะแรงจริงอิอิ)

คำตอบที่ 74
       แล้วคลัทช์ sr20turbo ฝาแดงใส่กับสตราด้าได้มั้ยครับ พอดีมีของอยู่แล้วไม่ใด้ใช้

คำตอบที่ 75
       น้าหนึ่ง อนุบาลออฟโรด รบกวนสอบถามชุดครัทช์ที่น้าหนึ่งแนะนำให้ใส่กับเจ้า Dragon 2.8 หน่อย ว่าจากชุดเดิมๆ แล้วจะใส่นิสโมมันต้องเปลี่ยนไรบ้างครับ ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ อยากทำก่อนสิ่นเดือนเพราะอาจไปกับกลุ่มพี่ๆ Jungle ที่ประจวบ กลัวครัทช์หมดแล้วจะงานเข้า

คำตอบที่ 76
       อิซูซุ 2.5 มังกร ตอนนี้ใช้ปั๊มครัชล่างขนาด 7/8 ต้องเปลี่ยนปั๊มบนให้ใหญ่ตามมั้ย ท่อน้ำมันครัชเท่ากันหรือเปล่า
ตอนนี้เหมือนปั๊มบนจะรั่ว จะได้เปลี่ยนใหม่เลยทีเดียว

คำตอบที่ 77
       ขอถามหน่อยครับ ผม starda2.5 ไปเปลี่ยนคลัชเป็น 9.5 ของ vigo มานิ่มดี แต่เกียร์1เข้ายากมากแข็งโป๊ก ตั้งคลัชสูงโด่แล้ว ยังเหมือนเดิม ทำไงดี ช่างบอกว่าต้องใช้สักพักนึงผ้าคลัชมันหนา! จริงเป่าไม่รู้

คำตอบที่ 78
       คำตอบที่ 75
น้าหนึ่ง อนุบาลออฟโรด รบกวนสอบถามชุดครัทช์ที่น้าหนึ่งแนะนำให้ใส่กับเจ้า Dragon 2.8 หน่อย ว่าจากชุดเดิมๆ แล้วจะใส่นิสโมมันต้องเปลี่ยนไรบ้างครับ ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ อยากทำก่อนสิ่นเดือนเพราะอาจไปกับกลุ่มพี่ๆ Jungle ที่ประจวบ กลัวครัทช์หมดแล้วจะงานเข้า


จาก ไอดิน 203.144.229.194 เสาร์, 10/7/2553 เวลา : 14:23


แก้ไขคำตอบ ลบคำตอบ 18222


เบ็ดเสร็จ6000-7000ครับ

คำตอบที่ 79
       อาจจะปรับฟายวีลไม่ดี ระยะปรับที่ขาคลัทได้น้อย บางที่ปรับมาเหียบคลัทแล้วไม่จากก็มี เคยโดนมาเหมือนกัน

คำตอบที่ 80
       ขอบคุณข้อมูลจาก น้าหนึ่งครับ ยังไงเดี๋ยวโทรหาอีกทีถ้าติดขัดสงสัยครับ

คำตอบที่ 81
       แล้วแก้ยังไงดี พี่ ch007

คำตอบที่ 82
       ใช้นอ๊ตที่เป็นเกลียวตลอด หรือเกลียวครึ่งตัว ใส่แทนแกนแม่ปั้มตัวล่าง แล้วลองปรับดูระยะ ไม่ให้มีระยะฟรี ลองเหียบคลับดู
ถ้ายังไม่ได้ให้ปรับระยะให้อีก แต่ระวังตั้งมากจะเป้นการเลียคลัท ลองดูก่อนเพื่อจะได้ไม่ต้องยกคลัท

คำตอบที่ 83
       แม่ปั้มตัวบนตอ้งปรับกลับเหมือนเดิมด้วย ผมไม่ชอบคลัทสูง

คำตอบที่ 84
       นึกภาพไม่ออก เดี๋ยววันหยุดจะมุดลงไปดูซะหน่อย

คำตอบที่ 85
       มังกร เอาชุดครัชดราก้อน 9.5นิ้วใส่ได้มั้ย ต้องเจียร์หัวหมูออกหรือเปล่า

ต่างกัน ครึ่งนิ้ว tfr มัน 9 นิ้ว.ใช่เปล่า

 แก้ไขเมื่อ : 17/7/2553 9:50:28

คำตอบที่ 86
       อีกคำถาม..สุดท้ายแล้วครับ
ชุดครี๊ช isuzu 2800 หวีสองชั้น+ผ้าผสม เอามาใส่ TFR(มีโบ ครัชเดิมลื่นแล้ว) ดีกว่าเดิมไหม ต้องแปลงอะไรมากไหม จะไปดูของครับ...กำลังตัดสินใจอยู่

คำตอบที่ 87
       หวี2ชั้นมันมีคุรสมบัติเด่นในตัวคือแข็งและสั่นอ่ะครับ ส่วนจะแข็งจะสั่นแค่ไหน รับได้หรือไม่ขึ้นอยู่กะเจ้าของรถอ่ะครับ

คำตอบที่ 88
       คำตอบที่ 86
อีกคำถาม..สุดท้ายแล้วครับ
ชุดครี๊ช isuzu 2800 หวีสองชั้น+ผ้าผสม เอามาใส่ TFR(มีโบ ครัชเดิมลื่นแล้ว) ดีกว่าเดิมไหม ต้องแปลงอะไรมากไหม จะไปดูของครับ...กำลังตัดสินใจอยู่

_____ ___ ___

น่าจะต้องเอาฟลายวิลมาด้วย ของ 2.8 มัน 9.5 นิ้วใช่มั้ยครับ ใส่แล้วเป็นไงมาบอกต่อกันบ้างนะครับ พี่พร

คำตอบที่ 89
       คำตอบที่ 88
คำตอบที่ 86
อีกคำถาม..สุดท้ายแล้วครับ
ชุดครี๊ช isuzu 2800 หวีสองชั้น+ผ้าผสม เอามาใส่ TFR(มีโบ ครัชเดิมลื่นแล้ว) ดีกว่าเดิมไหม ต้องแปลงอะไรมากไหม จะไปดูของครับ...กำลังตัดสินใจอยู่
_____ ___ ___

น่าจะต้องเอาฟลายวิลมาด้วย ของ 2.8 มัน 9.5 นิ้วใช่มั้ยครับ ใส่แล้วเป็นไงมาบอกต่อกันบ้างนะครับ พี่พร
จาก wut 183.89.123.227 อาทิตย์, 18/7/2553 เวลา : 12:45

เมื่อวานคุยกับต่อน้อยแล้ว.....สรุปเล่นของเดิมดีกว่าเอาให้มันหมดไปเป็นอย่างๆ ดีกว่า ถ้าเอาสองชั้นเมื่อยเท้าแน่ๆ

คำตอบที่ 90
       เหอๆหลายคนแล้วครับที่เจออ่ะ ก่อนใส่บอกสบายแค่หวี2ชั้นไม่กลัวหรอกแค่แข็ง+สั่น หลังใส่ร้องให้เอาออกไปทีอ่ะครับ ที่อู่มีเป็นกองไม่รู้ขายไปหมดยัง5555+

คำตอบที่ 91
       อยากได้คลัชใส่ สตราด้า สักชุด ตอนนี้รู้สึกคลัชลื่นมาก ต้องใช้งบประมาณเท่าไหร่ครับ แล้วควรใช้คลัชแบบไหนดี
ปล.ไม่อยากให้แข็งมาก(แต่จับอยู่) ส่วนมากใช้รถในเมืองครับ
ยังไงรบกวนขอข้อมลูหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 92
       ขอความเห็นครับ ตอนนี้ผมสตราด้า 2500 ติดโบ td04 แล้ว ใช้หวีครัช 2 ชั้น มันแข็งน่าดูเลย จะเปลี่ยนเป็นของเดิมจะดีมั๊ย แบบว่าแฟนขับลำบาก

คำตอบที่ 93
       ผมมี1ชุดครับ หวี2ชั้น+ผ้าคาร์บอน10ก้อน โบเดิมtd04เอาอยู่แน่นอน จับดีไม่แข็งมาก ขับในเมืองสบายครับ 2500พอครับ สนใจโทร 083-1231632

คำตอบที่ 94
       แล้ว tf06 บูส 20 ปอนด์ จับอยู่ไหมครับ แล้วผ้าคาร์บอนกะผ้าทองแดงต่างกันยังไงบ้างครับ

คำตอบที่ 95
       บูส20ปอนด์จับอยู่แน่นอนครับ ถ้าลูกปั๊มยังเป็นลูกเดิมเปลี่ยนแค่ฝาปั๊ม

คำตอบที่ 96
       สอบถามหน่อยครับ แล้วผ้าทองแดงกะคาร์บอนต่างกันยังไงแล้วแบบไหนดีกว่า
อย่างของท่าน beaw นี้ใช่ได้หรือป่าวครับพี่หนู

คำตอบที่ 97
       ใช้เนื้อผสมทองแดงเอาครับ น่าจะอยู่ ปรับหน้า ฟลายวีล กับจานกดหยาบๆหน่อย

คำตอบที่ 98
       ฝากขาย หวีคลัช 4m40 1ชั้น ของANC คลัช สภาพใหม่ ซื้อมายังไม่ได้ใช้เรยคับ

ราคา 1700 สนใจติดต่อ ตั้ม 086-1003072

คำตอบที่ 99
       เท่าที่ทราบทองแดงทนกว่าคาร์บอน แต่สั่นมาก ถ้าใช้งานไม่โหดมากคาร์บอนขับสบายกว่าเยอะครับ(ความเห็นส่วนตัวครับ)

คำตอบที่ 100
       ขอคำปรึกษาครับ
พอดีไปออกทริปมาแล้วเจอปัญหาครัชลื่นครับ
ใช้เครื่อง 3L ใส่โบ CT20 บูทอยู่แถวๆ 10 ปอนด์
ใส่ยางตะขาบ 35 นิ้วเริ่มมีอาการตอนเร่งช่วงเกียร์ 3 เป็นต้นไป
อาการแบบว่าถ้ากดคันเร่งเต็มๆจะเกิดอาการ รอบไปแต่ล้อไม่หมุนครับ

เห็นบางคนบอกให้ไปใช้ครัชวีโก้ แต่ถ้าจำไม่ผิดครัชวีโก้มัน 10.2 นิ้วหรือป่าวครับ
หรือถ้าจะเปลี่ยนเฉพาะแผ่นเป็นกึ่งทองแดงได้ป่าวครับ
ครัชเพิ่งเปลี่ยนมาหมื่นโลครับ จะเปลี่ยนหวีด้วยก็เสียดายครับ
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 101
       เอาหวี3sเล็บโก่งใส่ดีกว่าครับ แผ่นคลัชถ้ากลัวไม่อยู่ก็เอาทองแดงสลับผ้ากึ่งอ่ะครับ หรือเอาโหดเล่นทองแดงก้อนเลยครับสับเป็นโดด แต่ตอนปั่นกระแทกๆระวังเพลาขาดนะครับอิอิ

คำตอบที่ 102
       อนุบาลออฟโรด ครับหวี3sเล็บโก่ง ใส่กับเครื่อง 4d56 ได้มั้ยครับแปลงเยอะมั้ย ครับ

คำตอบที่ 103
       หวี3Sเล็บโก่งใส่ใน4D56ได้ครับ โดยการแปลงฟลายวีลเอาครับ แต่ไม่ใช่ปัญหาช่างไทยทำได้สบายมากครับ แค่หาอู่ดีๆหน่อยแค่นั้นเองครับ รถพวกๆที่อู่ผมใส่กันหลายคันแล้วครับ เพื่อนๆในเน็ตก็ใส่กันอยู่อีกหลายคันครับ แล้วพี่อยู่แถวไหนอ่ะครับ

คำตอบที่ 104
       น่าสนใจเหมือนกันนะครับพี่หนึ่ง หวี3sเล็บโก่ง ผ้าคลัชทองแดง แปลงฟลายวีล ใส่4d56 งบประมาณเท่าไหร่คับพี่หนึ่ง
แล้วแข็งมากไหมครับ ผ้าทองแดงใช้กี่ก้อนดีครับ

คำตอบที่ 105
       มันตัวละเท่าไหร่อะครับ
ไอ้เจ้า 3s เล็กโก่งอะครับ

คำตอบที่ 106
       พี่ๆครับ แล้วไอ้เครื่อง 3s มันเป็นเครื่องรถรุ่นไหนหรอครับ อยากรู้จริงๆ

คำตอบที่ 107
       3S มันมีหลายรุ่น มันเป็นเครื่องโตโยต้า มี3Sธรรมดาไม่มีเทอร์โบ กับ 3S โบ คือมีเทอร์โบ
อย่างเช่นที่อยู่กับรถในไทย ก็ โตโยต้าเซริก้า เป็นเครื่อง 3S ธรรมดา หวีก็มีทั้งแบบธรรมดาเล็บไม่โก่ง แถมเป็นหวีเครื่องเทอร์โบด้วย แต่ที่ยอดฮิด ก็คือหวี 3Sโบเล็บโก่งที่ว่านี้แหละครับ มีทั้งแท้ในไทย กับแท้พี่ญุ่น เอามาเทียบกันดู แล้ว จะรู้ถึงความแตกต่างความระเอียดต่างๆ สู้พี่ญุ่นมะได้เลย

ส่วนเรื่องความแข็ง ก็ น้องๆหวีสองชั้น ใส่แล้ว ก็ขยายลูกปั๊มคัสช่วยหน่อย ก็เบาหวิวแล้วละครับ ไม่อยากสั่นรถใช้งานก็เอาผ้ากึ่งทองแดง

คำตอบที่ 108
       แถมอีกหน่อยถ้าคิดว่า รถคุณ แรงม้าไม่หลุด 200 ม้า ก็เอา หวีFord turbo 4x4 เสริมแหนบก็เอาอยู่แล้วครับ ไม่ต้องขยายลูกปั๊มคัส ขนาดแผ่นคัสโต 10 นิ้ว 3S 9.5นิ้ว ส่วนความแข็งก็แข็งกว่าหวีเดิมเสริมแหนบแบบเห็นได้ชัด

คำตอบที่ 109
       พี่ครับ แล้วอย่างถ้าผมใช้หวีของนาวาร่าคลัชผ้าผสมเปลี่ยนลูกปืนอัดแล้วก็แปลงฟลายวิลเข้าไป สเต็ปนี้ได้ไหมครับ เห็นช่างเค้าแนะนำให้ทำประมาณนี้ จับอยู่ไม่แข็งมาก 6300 บาทไทย

คำตอบที่ 110
       ผมว่าไม่แข็งมากนะพี่เอ๋ เทียบกับหวี2ชั้นของพี่เป้ของผมเด็กๆไปเลย Gโหลด พี่บอยยังเอาอยู่นับประสาอะไร

คำตอบที่ 111
       ตาเอ๋มันแข็งแค่แรกๆ ใช้ไปซักพักก็พอๆกะนิสโม่ในรถหนึ่งตอนนี้อ่ะ ตอนนั้นที่มาลองรถหนึ่งอ่ะพี่ลองตอนใส่มาแรกๆเลยแข็งอยู่อิอิ
เรื่องเอาอยู่อ่ะผมเถียงมาหลายคนแล้ว บอกตรงๆนะครับว่าบูสแค่25-30ยังไงก็สบายๆ แค่หาแผ่นดีๆหน่อยแค่นั้นเองอ่ะ

คำตอบที่ 112
       ไปทำมาแล้วนะครับ พอดีมีปัญหาก็เลยรีบทำครับ รายการตามนี้ครับ
ผ้าครัช+จานกัดครัช+ลูกปืน+ค่าแรง 3800
กากบาท+ซิลท้ายเกียร์+ยางเพลากลาง 830
ชุดลูกยางปั้มครัชล่าง 180
ซิลคอหลัง+กาวแดง+ปรเก็นหนัง 510


รวม 5320 บาท

คำตอบที่ 113
       ไปได้คัสอะไรมาครับ หรือ ไปเปลี่ยนแค่คัสเดิม

คำตอบที่ 114
       หวีเดิมเสริมแหนบ ผ้าผสม ครับ ' target='_blank'>http://www.weekendhobby.com/turboengine/webboard/icon/ok.gif

คำตอบที่ 115
       สงสัยอยู่ 2-3ข้อเรื่องครัช
1.หวีเดิมเสริมแหนบ กับหวีเดิมหวีสองชั้น มันแข็งต่างกันมากมั้ย
2.หวีเสริมแหนบ/หวีสองขั้น เขาเอาเดิมๆใช้แล้วไปทำหรือว่าเอาหวีใหม่ไปทำ
3.ผ้าผสมทองแดงแล้วมีก้อนทองแดงใส่เข้าไปอีกด้วย ใช้แล้วสั่นเหมือนแบบก้อนอย่างเดียวมั้ยครับ

คำตอบที่ 116
       อันนี้ต้องให้ผู้ชำนานการมาตอบแล้วครับ แต่ของผมที่ทำมาก็นุ่มดีะครับ(แต่ผมชินกับครัชแข่งๆมานาน)มาเจอของใหม่เลยคิดว่านุ่ม อิอิอิ

คำตอบที่ 117
       ไทรทั่น 2.5 เปลี่ยนโบ td04 ปัจจุบันครัชลื่น รบกวนแนะนำชุดครัชให้หน่อยครับ ผ้าผสมทองแดง หวีของอะไรดี

คำตอบที่ 118
       ทำไมของผมลื่นตอนเกียร์ 4 เวลากด บูซ 20 ปอนด์ (หวี2ชั้นยัยผสมทองแดง)

คำตอบที่ 119
       แบบหนี้จะอยู่มัยครับ ปั้มเดิมฝาสูง

คำตอบที่ 120
       5L Turbo 4x4 ยาง 31
ผ้าผสม,หวี 3S turbo,ลูกปืนกด Vigo จับดีครับแต่หนักนิดหน่อยพอรับได้ อาจต้องโม ปั๊มคลัทช์ล่างเพิ่ม

คำตอบที่ 121
       TFR ใส่จานกดเสริม+ผ้าผสมทองแดงมา แล้วคลัชมันสูงอะครับขับไม่ค่อยถนัดเลย แก้ไขยังไงดีครับ

คำตอบที่ 122
       ลองให้ช้างปรับลงขาคลัตช์ตรงแม่ปั้มตัวบนดูครับว่ายังมีระยะฟรีเหลืออยู่หรือเปล่าอะครับ

คำตอบที่ 123
       พอกันทีหวี2ชั้นผ้าทองแดง ขอให้ครัชเดิมก่อนหละตอนนี้ เข่าจะพังเอา
มีใครสนใจมั้ยขายไม่แพงให้ หวี ผ้ายังใช้ใด้ ฟายวิว9" ของเกียร์2500di ต้องเจียหน้าหวีนิดหน่อยมันไม่ค่อยเรียบ แต่บูสทนบูสสูงสบาย

คำตอบที่ 124
       สวัสดีครับ ผมก็ใส่คลัทซ์ 10 นิ้ว หวี 2 ชั้นไม่ไหวเช่นกันขับเข้ากรุงเทพบ่อย ๆ ไม่ไหวรถติด ไม่อยากจะเหยียบคลัทซ์เลย ถ้าผมไปใส่หวีเสริมแหนบ จะเบากว่าไหมครับ 2ชั้นแรก ๆ ก็บอกว่าขับไหว เจอเข้ากรุงเทพบ่อย ๆ เข้าหัวเข่าไม่ไหวแล้วครับ ขอความเห็นท่านสมาชิกผู้เชี่ยวชาญหน่อยครับ ผมทำลูกปั้มล่างกับบนแล้วยังหนักอยู่เลย ขอราคาหวีเสริมแหนบหน่อยครับ

คำตอบที่ 125
       หวีสองชั้น ทำเสร็จเย็น เช้ายกออก ลดบูส23สบาย ถนอมเครื่องดว้ย

คำตอบที่ 126
       3.0 Ddi ดันราง+หวีฉีด 8 รู...ดีนะ..ที่ตอนนี้ยังเป็นหวีเสริมแหนบ+ผ้ากึ่งทองแดง...จับแบบเนียนๆ เบาๆ....ดีกว่า


ว่าจะเอาหวีเดิมไปโม 2 ชั้น...คิดไป..คิดมา...ไม่เสี่ยงดีกว่า...กัวเข่าพัง!!เหมือนกันครับ...

คำตอบที่ 127
       ถ้าไม่ค้อยขับทางไกลก็ไม่มีปัญหาแต่ถ้าขับเจอรกติดมากๆก็งานเข้าละคราบ

คำตอบที่ 128
       ส่วนของผมtfr เซ็ทโบtd05h เปลี่ยนเกียร์คอมมอนเรว ใช้ฟายวิลดีแมกคลัท10 นิ้ว ใส่หวี2ชั้น หนักมากครับ คิดว่าของรถบรรทุกหนักแล้วแต่ผมขับทางใกล ไม่เป็นไร พอขับtfr เข้าเมืองบ่อย ๆ ไม่ไหว ครับ 2ชั้นแรก ๆ ก็สบาย ๆ พอใช้บ่อย ๆ เข้าไม่ไหว ครับ ขับทางใกล ๆ โอเคเลย ครับ แต่ในเมือง ขับบ่อย ๆ เข้าหัวเข่างานเข้าแน่ ผมคงต้องรีบไปเปลี่ยนแล้ว ไม่ไหว

คำตอบที่ 129
       มีของมานำเสนอครับ TC CLUTCH DISC หวี 2 ชั้น หนักกว่า STD. แต่เบากว่า 3S ครับ
หรือเจอตัวจริงได้ที่งาน SPEED DRAG 2011 พีระฯ วันที่ 12 ครับ
084-111-4803 ครับ

คำตอบที่ 130
       มีราคาทดลองใช้มั้ยครับ รู้สึกว่าหนักเหมือนกันครับ สองชั้นทั่วไป

คำตอบที่ 131
       ผมวางเครื่อง UZ ชนเกียร์ Manual ปาเจโร่โชกุน ใช้หวีคลัช 2 ชั้น ส่วนแผ้คลัชใช้ทองแดง 8 ก้อน แม่ปั๊มบนใช้ของ 6 ล้อส่วนตัวล่างใช้ของ 10 ล้อตอนนี้แข็งมากๆจะแก้งัยดีครับ ถ้าผมเอาหม้อลม(หม้อลมลอย)มาใส่จะช่วยได้หรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 132
       Hi-Lander เปลี่ยนคลัช+หวี+ลูกปืนคลัช+ลูกปืินปลายเกียร์ มาได้เกือบ 2 เดือน จะสังเกตุได้ว่าเวลาจอดรถนิ่งๆแล้วเหยียบคลัชเสียงจะเงียบ...แต่พอปล่อยคลัชเสียงจะดังแผ่ดๆๆ...เสียงแตกต่างกันมากเลยครับ

ปกติหรือเปล่าครับ หรือว่าเหยียบคลัช กับปล่อยคลัช ไม่มีเสียงที่แตกต่างกัน

เพื่อนๆช่วยหน่อยครับ ลองดูรถของเพื่อนๆว่าเป็นเหมือนกันมั้ยครับ แล้วแจ้งให้ทราบด้วยนะครับ ผมชักไม่สบายใจครับ ว่าจะไปยกคลัชดูซะหน่อย ช่วยหน่อยนะครับ....

คำตอบที่ 133
       พวกครัชหวี 2 ชั้น ต้องเปลี่ยนแม่ปั้มครัชของเครื่อง3.0 หรือ 6 ล้อ อีซูซุ ต้องแปลงกันหน่อย นิ่มชัวๆๆ

คำตอบที่ 134
       แน่นำ ผ้าคลัช 10" Dmax ดีๆหน่อยครับ ระหว่างผ้าแท้ กับ ผ้ากึงทองแดง แบบใหนดีครับ

เบื่อ หวี2ชั้นแล้ว

คำตอบที่ 135
       ผมคงต้องเอาแผ่นเดิมใส่เข้าไปแล้ว...เพราะว่าเงียบกว่าแผ่นใหม่ที่ใส่เข้าไปครับ...

มันมีเหตุผลก็คือ...
อะไหล่แท้ของศูนย์ แผ่นคลัชรุ่นใหม่ล่าสุด ราคา 4 พันกว่า...เบอร์พาร์ทลงท้ายด้วยเบอร์ 660 เฟืองพลาสติกเก็บเสียงจะเต็มช่อง 12 แฉก ตรงกลางๆรูสวมปลายเกียร์สีขาว แบบนี้ไม่มีเสียงดังชัวร์ครับ

คำตอบที่ 136
       นี่ครับของศูนย์อีซูซุ เหมือนของผมเลยครับที่ถอดออก...

คำตอบที่ 137
       นี่คับแผ่นใหม่ที่เปลี่ยนไปแล้วของ DK ผ้าผสมทองแดง 10 นิ้ว

คำตอบที่ 138
       เมื่อกี้เพิ่งสั่งคลัชไป 1500 ผ้ากึงทองแดง10" ของคุณดิว โทรไปถามศูนย์ ราคาแรงเกิน มีแบบ3xxx กับ 4xxx แพงจัง
ไม่รู้ว่าใส่แล้วจะเป็นไงเพราะเบื่อกับหวี2ชั้นแล้ว

คำตอบที่ 139
       พี่ๆครับของผมTD04HL-15G ต้องใช้ชุดคลัชแบบไหนนี้ เอาแบบไม่แข็งมากอะครับ ถ้าไม่ใช้หวีสองชั้นได้ไหม ตอนนี้คลัชเดิมลื่นไปแล้วตั้งแต่กดทีแรกเลย

คำตอบที่ 140
       4JA1 เทอร์โบ IHI RHB52 (อิมเพรสซ่า) โมปั๊มนิดๆ บูสต์น้อยๆครับ (ประมาณ 10 - 12 ปอนด์)
ใส่คลัชเดิมๆของพวก D-Max หรือ พวกรถรุ่นใหม่ๆได้มั๊ยครับ
คือแม่ขับบ่อยอะครับ ใส่พวกทองแดง อะไรอย่างนั้น แม่ขับลำบาก เดี๋ยวบ่นอีก

รบกวนหน่อยน่ะครับ

คำตอบที่ 141
       ผมก็ใชัอยู่ 10นิ้ว ตอ้งทำฟายวีลใหม่ จับดีแต่.............คลัทเบากว่าเดิม..งง

คำตอบที่ 142
       ขายจานกดคลัช หวี 2ชั้น ของเครื่อง4d56 ขนาด 9 นิ้ว จานกดอย่างเดียว คับ
ขาย1500ต่อรองได้ พร้อมส่ง 0818576494 ชาย