คำตอบที่ 1
       มีลูก 12 มิล ซิกเซลแท้ หมุนขวา ขาย 5000 บาท ครับ

ถ้าใส่ด้วยคิดค่าใส่ 1000 บาท ครับ

086 536 1750 ครับอยุ่สาย 1 ตลิ่งชันครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 2
       เปลี่ยนกรองน้ำมันโซล่าด้วยนะครับ

คำตอบที่ 3
       ถ้ามีฝาแล้ว ราคาก็อยู่ที่ประมาณ 10,000 - 12,000 บาท อ่ะครับ


แล้วแต่ว่ามีอะไหล่เสียหายหรือปล่าว


แล้วขึ้นอยู่ว่าของภายในต้องเปลี่ยนหรือไม่ ในกรณีที่ใส่ลูก 12 แล้วน้ำมันจ่ายไม่ได้ตามที่ต้องการ


อย่างแน่ๆถ้าไหนๆทำแล้วก็อยากจะแนะนำให้เปลี่ยนจานโรเตอร์ไปด้วยเลย


ส่วนจะเปลี่ยนเป็นเบอร์อะไร ก็แล้วแต่ทางร้านเขาจะปล่อยให้


แถวบางแคก็มีหลายร้าน ก็อย่างที่เห็นๆกันอยู่ มนตรี / ดาวลอย / บำรุงสาย4 / สุวรรณ อ้ออมน้อย / สุวรรณบางบอน


ก็ประมาณนี้อ่ะครับ

คำตอบที่ 4
       เปลี่ยนปั๊ม12แล้วสิ่งที่ต้องทำคือจานโรเตอร์กับของเล่นในปั๊มนิดหน่อย(แล้วแต่สูตรใครสูตรมัน) ที่สำคัญหัวฉีดต้องทำด้วยนะครับงั้นเดี๋ยวแย่
พอทำปั๊มเสร็จ รอบเครื่องจะเหลือคงต้องเปลี่ยนเฟืองให้ต่ำลง เฟืองต่ำลงคลัชก็จะลื่นต้องเปลี่ยนคลัชให้จับม้าลงล้อให้ได้ พอคลัชเอาอยู่เกียร์จะเริ่มจะไม่ไหวต้องเปลี่ยนเกียร์เอาที่อึดๆมาลง (ในกรณีขาโหดนะครับ)
ราคาแล้วแต่ร้านครับ เรื่องนี้อย่าไปถามพี่เอ๋แล้วกันปั๊มทั้งลูกซื้อโบ7Mยังไม่ได้เลยอิอิ

คำตอบที่ 5
       ซื้อปั้มลูกใหม่เลยครับ ท่าน แล้วเอาลูกเก่ามาขายผม อิอิ
เห็น พี่เติ้งครับ บอกขายอยู่นานแล้ว ไม่รู้ไปยัง ปั้ม 4d56 12 มิล ดาวลอย

 แก้ไขเมื่อ : 17/6/2553 10:33:52

คำตอบที่ 6
       ถ้าไม่รู้จะไปทำร้านไหน ปรึกษาผมได้ครับ



ผมมีร้านอยู่ ถ้าคุยกันถูกใจ เดี๋ยวพาไปทำครับ.................!!



รับรอง.........................จะติดใจ................ .......................

คำตอบที่ 7
       คำตอบที่ 5
ซื้อปั้มลูกใหม่เลยครับ ท่าน แล้วเอาลูกเก่ามาขายผม อิอิ
เห็น พี่เติ้งครับ บอกขายอยู่นานแล้ว ไม่รู้ไปยัง ปั้ม 4d56 12 มิล ดาวลอย

แก้ไขเมื่อ : 17/6/2553 10:33:52


จาก น้องโจ๊ก อนุบาลดีเซลฯ สุพรรณบุรี 114.128.168.80 พฤหัสบดี, 17/6/2553 เวลา : 10:32

++++++++++++++

น้องโจ๊ก พี่เห็นในเว็บ มีขายลูกปั๊ม 11 มม. อ่ะ

สนใจปล่าว ถ้าสนใจเดี๋ยวพี่หา เบอร์โทรมาให้..............!!

คำตอบที่ 8
       ดาวลอยเขาเอา9000บาทครับแพงไปมั้ย

คำตอบที่ 9
       เหอๆ พี่เป้ครับ ลูกปั้ม 11 มิล อย่างเดดียวเหรอครับ
พอดีผมหายกทั้งชัดปั้มเลยล่ะครับ จะเอามาไว้เป็นอะไหล่ล่ะครับ

คำตอบที่ 10
       บูสท์เท่าไรคับ ลองใส่ติ้กดันซักตัว เผื่อดีขึ้น



ร้านปั้ม100ทั้ง100 ถ้าไม่สนิทไม่ปล่อยให้หมด ไม่รู้จะกั๊กอารายนักหนา รึจะให้ตาเป้พาเข้าไปร้านคุ้นเคยก็ได้ ดีกว่าไปเองเด๋วได้มาไม่หมด..

คำตอบที่ 11
       คำตอบที่ 8
ดาวลอยเขาเอา9000บาทครับแพงไปมั้ย


จาก wasin 58.11.42.79 ศุกร์, 18/6/2553 เวลา : 08:08

+++++++

ราคานี้เปลี่ยนอุปกรณ์ ยูเนี่ยนวาล์ว / จานโรเตอร์ ให้ด้วยปล่าวครับ

ผมขอเดาว่าสุดท้ายจบออกมา หลักหมื่นครับ

ถ้าจะให้มันดีนะครับ ราคานี้ผมว่าเต็มที่อุปกรณ์ภายในเดิมครับ ปล่อยให้ไม่มากหรอกครับ

ลองดูครับ ชอบที่ไหน ไปที่ร้านนั้นครับ

- - - - - - - -

คำตอบที่ 9
เหอๆ พี่เป้ครับ ลูกปั้ม 11 มิล อย่างเดดียวเหรอครับ
พอดีผมหายกทั้งชัดปั้มเลยล่ะครับ จะเอามาไว้เป็นอะไหล่ล่ะครับ


จาก น้องโจ๊ก อนุบาลดีเซลฯ สุพรรณบุรี 114.128.168.161 ศุกร์, 18/6/2553 เวลา : 09:15

+++++++++++++++

ทั้งตัว 11 มม. ไม่มีครับ มีแต่ 12 โมเต็ม แต่เป็นของ ND นะครับ ทำเวลาอยู่ที่ 14.XX

อย่าคิดนะครับ ว่ารถแรง ไม่เกี่ยวกับปั๊ม.................. .............

ถ้าสนใจมีเลยครับ

- - - - - - -

คำตอบที่ 10
บูสท์เท่าไรคับ ลองใส่ติ้กดันซักตัว เผื่อดีขึ้น

ร้านปั้ม100ทั้ง100 ถ้าไม่สนิทไม่ปล่อยให้หมด ไม่รู้จะกั๊กอารายนักหนา

รึจะให้ตาเป้พาเข้าไปร้านคุ้นเคยก็ได้ ดีกว่าไปเองเด๋วได้มาไม่หมด..


จาก de boy 58.9.98.70 ศุกร์, 18/6/2553 เวลา : 09:34

++++++++++++

ตามพี่บอยบอกเลยครับ ต้องถามก่อนว่าบูสต์เท่าไหร่ รถพี่บอย G WAGON ป๊ม 10 มม. + ปั๊มติ๊ก


บูสต์ 20-25 ยังวิ่งอยู่ 16.5 เลยครับ งงไหมล่ะ ผมล่ะโคตรงงเลย 10 มม. ทำไปได้............ ............


แต่ถ้าตั้งใจแล้วว่าอยากเปลี่ยนเป็น 12 ก็โอเคครับ


รึว่าจะให้ผมพาไปทำก็ได้ครับ รับรองหลังติดเบาะ................ ................

คำตอบที่ 12
       พี่เป้อยู่ไหน เบอร์โทรอะไรครับ คิดว่าสงเคราะน้องแล้วกันครับทำยังไงก็ยังไม่จบซักที จะเปลี่ยนใจใส่jมาหลายรอบแล้วแต่ยังรักควันดำอยู่555

คำตอบที่ 13
       เหอๆ รถผมคงไม่อาจเอื้อมไปใช้ 12 มิลหรอกครับพี่เป้
สงสัยว่างๆ คงต้องให้พี่เป้ พาไปทำปั้มที่รานที่พี่เป็นขาประจำหน่อยล่ะครับ อิอิ
บ้านผมมันอยู่ไกลจากบ้านพี่เป้กี่กิโลก็ไม่รู้ ไม่แน่สิ้นเดือนอาจจะแวะไปหาเน้อครับ

คำตอบที่ 14
       ผมอยู่แถวพระราม 2 ครับ


เซ็ลทรัล พระราม 2 ครับ


เบอร์โทร ( ว่าจะไม่ให้ใครแล้วนะ ไม่ให้มาเป็นเวลา เกือบปีแล้ว...........อิ......อิ )


083-787-1712 เป้คร้าบ.............++


ว่างๆมาหาได้ครับ ตั้งวงทุกวันครับ แล้วแต่ว่าจะตั้งตรงไหน ไม่มีใครว่างก็กินมันคนเดียวนี่ล่ะ......................

คำตอบที่ 15
       เหอๆ บ้านเก่าผมอยู่ที่ สะแกงามครับ พระราม สองคือกัน
ผมเรียนจบ จาก โรงเรียน วิบูลย์บริหารธุรกิจท่าพระครับ เคยฝึกงานอยู่ แสมดำ ว้าวพระราม 2 คุ้นเคยเลย งั้นพี่ก็ทำปั้มที่สุวรรณดีเซลง่ะจิ ใช่ป่ะ บางบอน หลัง เซนทลัล
ส่วนเบอร์โทรผม ยังไม่มีครับ เอาโทรศัพท์ไปจำนำอยู่ครับ
อิอิ ขอบคุณมากครับ สำหรับเบอร์โทรครับพี่เป้
ถึงได้ว่า อยู่แค่ พระราม สอง เห็นพี่เป้ที่เทพนครบ่อยๆๆๆมาก

คำตอบที่ 16
       ผมไปอยู่ ชลบุรี มา 2 ปีกว่าแล้วครับ



เพิ่งจะกลับมาประจำการที่ กทม. ครับ..............!!



รถผมวิ่งไปทั่วอ่ะครับ สเตปรถบ้าน ใช้งาน ก็อย่างงี้อ่ะครับ...........อยากไปไหนก็ไปครับ...........!!....

คำตอบที่ 17
       พี่เป้พาหนูไปทำด้วยจิ ตอนนี้ปั๊มมันอ่อน สงสัยต้องขึ้นแท่นอีกแล้ว

คำตอบที่ 18
       ปั้ม 12 มิล ที่ผมเคยลงขายเป็นปั้มที่ทำมาจากสุววรณดีเซล อ้อมน้อยครับ ทำมาเต็มปล่อยมาเต็มครับ เพราะทำแข่งเป็นรถร้าน ถ้าใครสนใจจะถามเพื่อนให้ว่ายังอยู่มั้ยแต่ถ้าใครได้ไปก็คุ้มครับ วิ่งโคตรๆ

คำตอบที่ 19
       สนอยู่ครับ บอกราคามาเลย+เบอร์โทรถูกใจใส่เลย wantอย่างแรง

คำตอบที่ 20
       อยากได้12มิลมั่งจังเลยอ่ะ อยากได้ๆๆๆๆยิ่งเป็นลูกปั๊มบอร์ชด้วยยิ่งดี แต่ตอนนี้ยังไม่มีตังอ่ะ เสธ.มีแบบผ่อนป่ะเอาแบบว่าเดือนละ500อ่ะเดี๋ยวผ่อนให้ เผื่อเวลาจะลงอีก ใจลึกๆก็อยากเห็นTFเดิมๆ เกียร์เดิมวิ่ง14วิกะเค้ามั่งอ่ะคร้าบ
ร้านใหญ่ๆราคา9000ผมว่าได้แค่ลูกปั๊มลูกเดียวครับ

คำตอบที่ 21
       คำตอบที่ 17
พี่เป้พาหนูไปทำด้วยจิ ตอนนี้ปั๊มมันอ่อน สงสัยต้องขึ้นแท่นอีกแล้ว


จาก นู๋เดียร์ 183.89.182.115 ศุกร์, 18/6/2553 เวลา : 20:17

++++++++++++++++++

เข้ามาเมื่อไหร่ โทรบอกด้วยครับ..............!!

คำตอบที่ 22
       ถ้าปั๊ม 12 มิล แล้วแกนฝาสูงด้วย น่าจะจบแล้วล่ะ ครับ
เฟืองท้าย คลัทซ์ เบรค โช๊ค ยาง จะตามมาติด ๆ เลยครับพี่น้อง

ไม่รู้เป็นไง เป็นสูตรนี้ทุกกก.......รายยยยย........

คำตอบที่ 23
       อย่าลืม...ครับพี่navy96 ว่าต้องมีหม้อน้ำด้วย ของแบบนี้มันต้องทำให้จบทีละเรื่อง

คำตอบที่ 24
       12มิลผมว่ามันยังไม่พออะครับ จริงๆนะ

คำตอบที่ 25
       ถ้า12มิลไม่พอนี่ผมว่า ปัญหามันอยู่ที่คนแล้วล่ะ55555+
หรือว่าจะโดนลูกบอร์ชดีอิอิ

คำตอบที่ 26
       เข้ามาเก็บความรู้ครับ

คำตอบที่ 27
       พี่เป้ครับ ... รบกวนนิดนึงครับ คือว่าถ้าใส่โบ TF06 ควรจะใส่ปั้มกี่มิลดี ตอนนี้เป็นลูก10มิลอยู่ ฝารั่วด้วย ขอคำแนะนำหน่อยครับ (ขอบคุณครับ)
ปล. ว่าจะบูสสัก 20-25 ปอนด์ ครับ

คำตอบที่ 28
       คำตอบที่ 26
เข้ามาเก็บความรู้ครับ


ohm_2j จาก MEGAOHM 111.84.192.49 จันทร์, 21/6/2553 เวลา : 00:54


+++++++++++++++++

หายไปนานเลยนะครับ.............ตาโอห์ม...........ร้านปั๊มเทพ.......... ............... .................


- - - - - - - - - - - - - - - -- - - - -


คำตอบที่ 27
พี่เป้ครับ ... รบกวนนิดนึงครับ คือว่าถ้าใส่โบ TF06 ควรจะใส่ปั้มกี่มิลดี ตอนนี้เป็นลูก10มิลอยู่ ฝารั่วด้วย ขอคำแนะนำหน่อยครับ (ขอบคุณครับ)
ปล. ว่าจะบูสสัก 20-25 ปอนด์ ครับ


จาก กอล์ฟ 124.121.7.124 พฤหัสบดี, 24/6/2553 เวลา : 14:38

+++++++++++++

อย่างแรกถามก่อนว่าต้องการแรงระดับไหน

และที่สำคัญสุดมันขึ้นอยู่กับปัจจัยครับ ถ้าปัจจัยมี + กิเลสหนา + อยากแรง คำตอบคือขึ้น 12 มม. ไปเลยครับ

แต่ถ้างบมีจำกัด บูสต์ 20-25 ถ้าเล่นข้างในปั๊มถึงๆ ลูก 10 มม. ก็น่ากลัวครับ

ดูอย่างรถพี่บอย G โหลดดิครับ ลูก 10 มม. วิ่งเกียร์แตกไป 4 ลูกแล้ว

ผมวิ่งกะแกต้นๆ ยังเหนื่อยเลย เวลาแกดีสุด 16.5 วิ น่ากลัวไหมครับ แค่ลูก 10 มม.

ความรู้สึกผมนะ ( ส่วนตัวนะครับ ) ถ้าใส่แค่ลูก 12 มม. อย่างเดียว

ผมว่าบางครั้งอาจจะสู้ลูก 10 มม. แต่โมภายในปั๊มยังไม่ได้เลยครับ ( แต่ผมไม่ได้ว่าลูก 10 มม. ดีกว่า 12 มม.

นะครับเพราะลูก 10 มันก็มีลิมิตของไหน ว่าเต็มที่ได้แค่ไหน ขนาดไหน ถ้าทุกอย่างภายในปั๊มเหมือนกัน

12 กินขาดแน่นอนครับ.......อันนี้มันแน่นอนอยู่แล้ว )

และสิ่งที่สำคัญกว่าสิ่งใดก็คือ ร้านที่คุณไปทำ คุณจะไว้ใจได้อย่างไร ว่าเขาปล่อยแค่ไหน ตอนไว้หรือปล่าว

อันนี้เป็นประสบการณ์ ที่เจอมากับตัวแต่ไม่ขอเปิดเผย....คร้าบ... ................

สุดท้ายถ้าให้ผมแนะนำ ถ้ามีเงิน ลูก 12 มม. ดีแน่นอนครับ แต่งบ 12,000 +

แต่ถ้างบน้อยล่ะก็ต้อง ทำฝาปั๊มก่อนครับ และลองเช็คปั๊มใหม่ดู ไล่ยูเนี่ยน + เปลี่ยนวาล์ว + ไล่จานโรเตอร์ใหม่

ผมว่าก็ไม่ขี้เหล่แล้ว แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นเช็คราคาก่อนนะครับ ราคาแต่ละร้านไม่เท่ากัน

ขึ้นอยู่ว่าใครสนิทกว่ากัน ราคาเหมือนกันแต่ภายในอาจไม่เหมือนกันก็ได้............

ปล. อันนี้เป็นแค่ความคิดส่วนตัวนะครับ ถูกผิดอย่างงัย ก็ขออภัยด้วยครับ ผมเพิ่งหัดเล่นปั๊มเหมือนกัน

................... ...................... ...................... ....................

คำตอบที่ 29
       พี่กอล์ฟปั๊มเดิมทำดีๆก็วิ่งนะครับ แต่ถ้ามีงบจะขึ้น11มิล แนะนำ12มิลเลยครับ สนิทร้านไหนทำร้านนั้น หรือไม่ก็ให้พวกๆที่สนิทกับร้านพาไปทำครับ ถ้าโดนปั๊ม12ก็อย่าลืมให้เค้าทำหัวฉีดด้วยเลยนะครับ
รถผมเคยลงสนามครั้งแรก 402เมตร เวลาดีสุดวิ่งได้15.6วิ ลูกปั๊มผมยังเดิมๆอยู่เลยครับ แถมยูเนี่ยนวาล์วก็ยังไม่ได้เปลี่ยนเลยอ่ะ เปลี่ยนแค่จานโรเตอร์ แล้วก็สปริง+อุปกรณ์ข้างในปั๊มนิดหน่อยเองครับ แล้วก็หัวฉีดชุดเดียว เรื่องความแรงเครื่องมิตซูปลุกง่าย ทำง่ายกว่าอีสุมากมายครับ
ว่าแต่อินเตอร์ที่พี่ได้มามันจะระบายความร้อนของTFอยู่เหรอครับ แถมยังมีเรื่องอั้นลมอีกต่างหาก

คำตอบที่ 30
       ขอบคุณครับพี่เป้ นั่นนะซิ เรื่องมันอยู่ที่ว่ามีงบจำกัดนี้แหละ (มนุษย์เงินเดือน...น้อย) ต้องค่อยๆทำไปครับ แต่ถ้าจะทำยังไง ถ้ารบกวนให้พี่เป้พาไปทำหน่อยได้ไหมครับ ผมไม่ค่อยรู้จักกับร้านปั้มครับ ตอนนี้ฝารั่วอยู่ควรเปลี่ยนฝาใหม่ก่อนเนอะ แล้วค่อยว่ากันว่าจะทำข้างในแบบไหนต่อ....ขอบคุณพี่หนึ่งด้วยครับ สำหรับคำแนะนำ

คำตอบที่ 31
       ถ้าไม่ค่อยรู้จักร้านปั๊ม แบบนั้นแหละครับเป็นแนวทางที่ดี เปลี่ยนฝาทั้งทีเล่นฝาสูงเลยครับ

คำตอบที่ 32
       คำตอบที่ 30
ขอบคุณครับพี่เป้ นั่นนะซิ เรื่องมันอยู่ที่ว่ามีงบจำกัดนี้แหละ (มนุษย์เงินเดือน...น้อย) ต้องค่อยๆทำไปครับ แต่ถ้าจะทำยังไง ถ้ารบกวนให้พี่เป้พาไปทำหน่อยได้ไหมครับ ผมไม่ค่อยรู้จักกับร้านปั้มครับ ตอนนี้ฝารั่วอยู่ควรเปลี่ยนฝาใหม่ก่อนเนอะ แล้วค่อยว่ากันว่าจะทำข้างในแบบไหนต่อ....ขอบคุณพี่หนึ่งด้วยครับ สำหรับคำแนะนำ


จาก กอล์ฟ 124.121.54.39 ศุกร์, 25/6/2553 เวลา : 11:23

++++++++++++++++

ยินดีครับ................. ....................

คำตอบที่ 33
       ครับพี่หนึ่ง ฝาสูงความแต่งต่างคือได้น้ำมันเข้ามากกว่าใช่ไหมครับ

คำตอบที่ 34
       จริงๆแล้วมันช่วยหลายอย่างนะครับอิอิ

คำตอบที่ 35
       ปั้ม4d56 12mm.ฝาสูงทำจากปทุมวัน 9,500 0899641143

คำตอบที่ 36
       หรือจะเอา 11mm.ฝาเตี้ย 4d56 ทั้งลูกแต่ต้องไปเช็คเปลี่ยนอะไหล่ใหม่ ขาย 4,500 0899641143

คำตอบที่ 37
       น่าสนใจนะเนี่ย......

คำตอบที่ 38
       ราคาต่อรองกันได้นะคุณกอล์ฟ

คำตอบที่ 39
       ครับผม เดี๋ยวผมขอทำคลัชก่อนนะ พี่ๆท่านใดพอจะมีเก็บไว้ยังไม่ได้ใช้บ้างไหมครับ

คำตอบที่ 40
       น้องเป้ พี่มีปั๊ม 12 มม. เอาเปล่า กำลังจะถอดออกจาก ปาเจโร่ จะขายรถแล้ว ได้คันใหม่มา ถ้าเอารีบมาสับน่ะ เป็นปั๊มที่เหลืออยู่ลูกเดียวแล้วน่ะที่ อาจารย์เปีย แห่งสำนัก ป.เจริญดีเซล ทำไว้ให้ก่อนวางมือไป เมื่อ20 ปี ที่แล้ว สมัยทำปั๊มให้เฮียฮุย แห่งสำนักเทอร์โบสแควร์ แชมป์ประเทศไทยคนแรกของเมืองไทย ที่ใช้รถมิตซูบิชิ สมัยนั้นน้องเป้ ยังเป็นวุ้นอยู่เลยมั่ง

คำตอบที่ 41
       พี่เป้ ปั้ม10มิลถ้าเราแต่งให้มันสั่งจ่ายน้ำมันมากๆให้เท่ากับ12มิลไม่ได้หรือครับ

คำตอบที่ 42
       คำตอบที่ 40
น้องเป้ พี่มีปั๊ม 12 มม. เอาเปล่า กำลังจะถอดออกจาก ปาเจโร่ จะขายรถแล้ว ได้คันใหม่มา ถ้าเอารีบมาสับน่ะ เป็นปั๊มที่เหลืออยู่ลูกเดียวแล้วน่ะที่ อาจารย์เปีย แห่งสำนัก ป.เจริญดีเซล ทำไว้ให้ก่อนวางมือไป เมื่อ20 ปี ที่แล้ว สมัยทำปั๊มให้เฮียฮุย แห่งสำนักเทอร์โบสแควร์ แชมป์ประเทศไทยคนแรกของเมืองไทย ที่ใช้รถมิตซูบิชิ สมัยนั้นน้องเป้ ยังเป็นวุ้นอยู่เลยมั่ง


จาก choi56 124.121.133.6 พุธ, 14/7/2553 เวลา : 21:18

อยากได้จังเลยครับ เหอๆ ป.เจริญดีเซล ท่านเทพในตำนานเลยนะนี่ตอนนั้น รู้สึกมิตซู ของอาจารย์เปีย จะเรียงเกียร์เองด้วย เห็นพ่อเคยบอก เป็นครันแรกๆเลย

คำตอบที่ 43
       เกียร์ลูกนั้นอยู่ที่ผมครับ ถอดออกมาวางไว้เฉย ๆ ใครสนใจบ้าง และยังมี เทอร์โบ T04 กาเร็ต ของอ.เปีย โมไว้ให้ก่อนวางมืออีก 1 ลูก ใบหน้า 52 ใบหลัง 58 โข่งหลัง FJ 63 แท้

คำตอบที่ 44
       ว้าว ๆๆๆ ของเทพๆ แรงๆ ในอดีต ที่เดี๋ยวนี้หาไม่ได้แล้ว อ.เปีย บรรจงสร้างความแรง เห็นพ่อผมเล่าให้ฟังครับ ว่าอาจารย์แกสุดยอกมากเลย ตอนสมัยนั้น ท้งปั้ม และ เกียร์ 4d56

คำตอบที่ 45
       ปั้ม ปั้ม น่าสนใจจัง พี่choi56 เสนอให้พี่เป้แล้ว พี่เป้เอาของ อ.เปีย ส่วนของพี่เป้ เอื้ออาทร ให้ผมก็ได้นะครับ กำลังสนใจอยู่ครับพี่ ตอนนี้ปั้มผมแค่10มิลเองกลัวจ่ายน้ำมันให้06ไม่ทันครับ

คำตอบที่ 46
       โหย....เจอยุคแรกๆตัวจริงเสียงจริงซะแล้ว ขอคารวะ1จอกครับ ปั๊มลูกนั้นเฟิ่องฟูก่อนยุคตาเชษแปดริ้วหรือเปล่าอ่ะครับ หรือว่ารุ่นๆเดียวกันอ่ะครับ พี่ช่วยร่ายเรียงประวัติตาเชษ กับตาเปีย ให้ฟังหน่อยได้หรือเปล่าอ่ะครับ อยากฟังมากๆๆๆๆๆ เคยฟังแต่ประวัติตาเชษ พิเชษดีเซลมานิดหน่อยอ่ะครับ เพราะคนที่ทำรถให้ผมเค้าสนิทกันอ่ะครับ แต่อยากรู้เพิ่มเติมอ่ะครับ

 แก้ไขเมื่อ : 15/7/2553 15:18:57

 แก้ไขเมื่อ : 15/7/2553 15:41:59

คำตอบที่ 47
       เค้าเป็นเคลือญาติกันใช่ไหมครับ เห็นพ่อเคยเล่าให้ฟัง

คำตอบที่ 48
       พิเชษฐ์นี่ ที่ ล่วงลับไปแล้วใช่ไหมครับ ที่เป็นพี่ชาย ของเฮียชัย (เมืองไทยดีเซล)

คำตอบที่ 49
       เจ้าอนุบาล ออฟโรด ถ้าจะคาราวะ 1 จอก กลัวจะไม่พอน่ะสิครับ ต้อง 1 ไห แล้วมั้ง พิเชษฐ์ ดีเซล ไม่ได้อยู่ 8 ริ้วครับ ที่อยู่ 8 ริ้วนั่นเป็นน้องชายเขา ชื่อ ชลอ ดีเซล (ย้ายจาก หนองเสือไปครับ ปัจจุบันเมืยทิ้ง ย้ายไปอยู่นครปฐมแล้ว) พิเชษฐ์ ดีเซล ได้เสียชีวิตไปแล้ว ด้วยโรคเอดส์ เป็นพี่ชายของ เฮียชัย แห่งสำนักเมืองไทยดีเซล และตาค้อมแห่งสำนัก มนตรี ดีเซล ส่วน ชลอ ดีเซล เป็นน้องสุดท้อง พ่อของตระกูลนี้ เป็นลูกพี่ลูกน้องกับตาเปีย แห่งสำนัก ป.เจริญ ดีเซล แล้วพิเชษฐ์ เคยอยู่กับ ตาเปียมาก่อน แล้วมาเปิดแถวเทพารักษ์ ที่โด่งดังก็เพราะ ทำปั๊มให้ เฮียอ๊อด แห่งสำนัก สิงห์คนองนา ที่เป็นแชมป์มาหลายสมัย คันแระในไทยที่วิ่ง 402 ได้เร็วที่สุด ประเภทดีเซล เทอร์โบ ใส่สารเคมี 9.87 ประมาณ ที่สนาม MMC แล้วแค่ไปโชว์ตัวในญี่ปุ่นมาแล้ว สมัยนั้นใช้เทอร์โบ IHI โดยฝีมือการวางของช่างนงค์ แห่งสำนัก ตง เฮดเดอร์เทอร์โบ (เจ้าแรกที่ดัดท่ออินเตอร์ที่ไม่มีรอยคอด) ถ้าอยากจะรู้อะไรมากกว่านี้ก็เชิญมาคาราวะถึงถิ่น ถ้ามาไม่ถูก ถามเจ้าเป้ มัน แต่ถ้าจะมาเอา SchwitZer ก็พาพริตตี้ มาแลก 1 คน ถ้ามาเอาเกียร์ก็ 2 คน ฮิฮิ

คำตอบที่ 50
       งามไส้แล้วตาหนึ่งแค่พิตตี้สองคนเอง เอาเลย อิอิ....แต่จากที่อ่านดูแล้วสมัยนั้นผมยังเป็นวุ้นอยู่เลยอิอิ

คำตอบที่ 51
       พอหมดยุคสมัยพิเชษฐ์ ดีเซลไป ทักษิณ เทอร์โบ ก็มาเกิด ซึ่งเคยเป็นลูกน้อง เฮียแก้ว (เกียรติศักดิ์ เฮดเดอร์เทอร์โบ) มาก่อน คู่ปรับกับ รามอินทรา เทอร์โบ ซึ่งทั้ง 2 สำนัก ก็ต้องมาสยบกับเจ้าชัย แห่งสำนัก เมืองไทย ดีเซล ซึ่งเคยไปเรียนรู้งานมาจาก รุ่นพ่ออย่าง ไทยนิยม ดีเซล (กล้วยน้ำไทย แล้วก็มาเปิดสาขาที่หลักสี่) สมัยนั้นเทอร์โบที่เป็นที่ยอดนิยมก็มีอยู่ 2 ค่าย ก็คือ IHI กับ Garrett และร้านปั๊มส่วนใหญ่กับร้านเทอร์โบ ก็จะมาตายที่เครื่อง 4D56 ในมิตซูกัน แต่ถ้าเป็น 4M 40 ก็จะเป็นของ เฮียฮุย เจ้าแรกที่เล่น และมีอยู่อีก 1 ท่านที่เกือบจะมองข้ามไปอีกคนก็คือ พี่เปี๊ยก แห่งสำนักเหรียญชัย เทอร์โบ ที่ไม่ยอมสยบกับเจ้ามิตซู ไปคบหาพวกตระกูลไดเร็ค เอามาวางในร่างของ KB.คันสีแดงสดใส ที่มีนามสกุลว่า 4JG ร่างใหญ่พอสมควรที่มีพละกำลังถึง 3100 cc. เพื่อที่จะมาปราบ 2500 กับ 2800 ให้ได้ ใส่สารเคมีเข้าไปอีกนั่นแหละ แต่ก็ยังไม่เคยได้ประลองกันเต็ม ๆ

คำตอบที่ 52
       โห...ประวัติการเกิด เติบโตความแรงของดีเซลนี้กว้างขวางจิงๆ ผมคงเป็นวุ้นอยู่เหมือนกันครับตอนนั่น
แต่พึ่งรู้เหมือนกันว่าส่วนประกอบหนึ่งที่อยู่ในรถได้มาจากสำนักเกจิอันดับต้นๆ ตง เฮดเดอร์
มิน่าล่ะเข้าไปที่ร้านเห็นถ้วยเต็มไปหมดเลย...เฮียเค้าก็มีเล่าๆให้ฟังอยู่เหมือนกันเกี่ยวกับความเป็นมา เพราะผมถามเรื่องถ้วยนี้แหละ แต่เฮียเค้าบอกว่าวางมือหมดแล้วครับ

คำตอบที่ 53
       เอ่...ร้านนี้คุ้นๆๆนะ

คำตอบที่ 54
       เหอๆสำนักใครเอ่ยเกิดๆๆๆๆ
ครับผมพี่ฉ่อย แบบนี้ต้องไปคารวะซักไหนึง แต่....ไหนึงสงสัยคงจะไม่พอแล้วล่ะครับ คนเดียวกันแหละครับ พอดีพี่ที่ทำรถให้ผมเมื่อก่อนแกสนิทกับตาเชษฐ์อยู่ แต่เป็นรุ่นหลังตาเชษฐ์หลายปีนะครับ วันที่ตาเชษฐ์ตายเห็นว่าเมียแกยังโทรบอกพี่เค้าอยู่เลยอ่ะครับ ปั๊มรถพี่ๆที่กลุ่มผมหลายๆคันก็มาจากตาเชษฐ์นี่แหละครับอิอิ อยากเข้าไปฟังเรื่องเล่าในอดีตจากปากพี่จังเลยครับ งั้นผมขอต่อเลยแล้วกันนะครับ ผมขอเรื่องเล่าหน้าพาเลซด้วยนะครับ
สังกัดปทุมว่าไงว่างๆไปด้วยกันเปล่าหรือว่าเรื่องนี้เราแน่นอยู่แล้วอ่ะ
ปล.แล้วถ้าจะเอาปั๊มอันนี้ต้องกี่คนอ่ะครับอิอิ

คำตอบที่ 55
       ฟังแล้ว เห็นเป็นฉากๆๆ เลยครับ แล้วอย่างนี้จะทำกับใครดี

คำตอบที่ 56
       ประวัติ อ. หลายท่านเพิ่งมารู้วันนี้นี่เอง

คำตอบที่ 57
       เพิ่งเข้ามาอ่านครับ พี่ฉ่อย.........!!



เล่นเราประวัติซะยาวเลย ผมยังไม่มีปัญญาซื้อรถเลยพี่ตอนนั้น



อ้าวแล้วจะขายรถคันนั้นแล้วเหรอพี่ แล้วคราวนี้ไปเล่นไรอีกอ่ะพี่



ส่วนปั๊ม ของผมเพิ่งไปทำมาพี่ ผมอยากได้ หม้อน้ำอ่ะพี่ หาให้หน่อยดิครับ ว่าเก็บไว้ไหน อยากได้ครับพี่................. ....................



ปล. เอาอดีตรถพี่ฉ่อยมาให้ชมครับ เครื่องพังรายเดือนเลยครับ บูสต์ใช้งาน 50 PSi....................

คำตอบที่ 58
       ..............................................

คำตอบที่ 59
       ผมอยากได้อันนี้อ่ะพี่....................หาให้ผมหน่อยดิครับพี่....................... .......................

คำตอบที่ 60
       อีกซักรูป...................ก่อนลา............................ ..........................

คำตอบที่ 61
       บูต 50 ปอนด์ นี่เอาไว้ใช้งานเหรอครับ เหอๆ

คำตอบที่ 62
       บูส 50 PSI ตอนเมาครับ ฉะนั้นจึงไม่ต้องแปลกใจครับว่ารถผม(ที่น้องเป้ ลงให้ดู) 3 เดือน ยกเครื่องที 4 เดือนยกเครื่องครั้ง

ถ้าไม่เมาก็แค่ 30 PSI พอครับ เจ้า kkk K27 ที่เห็นอยู่ในรูปยังอยู่เลยครับ สเปคเดียวกันกับ HX 35 แต่ตัวนี้ดีกว่า Schwitzer ตรงที่ว่ามาเร็วกว่า ใครจะเอาไปดูแลต่อครับ มาให้เห็นหน้าเห็นตาหน่อยครับ

คำตอบที่ 63
       มีมิตรภาพๆๆๆใหม่ๆๆๆเกิดขึ้นกันอีกแล้วครับท่านๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

คำตอบที่ 64
       ใครจะเอาไปดูแลต่อครับ มาให้เห็นหน้าเห็นตาหน่อยครับ

จาก choi56 183.89.204.128 ศุกร์, 16/7/2553 เวลา : 10:30

+++++++++++++++++++++++++++++++++++

ผมอยากได้หม้อน้ำ + T04 อ่ะพี่ ถ้าอยากให้น้องไปดูแลต่อ



เดี๋ยวไปเสนอหน้า ที่เต้นท์ เลยพี่........................


................. .........................

คำตอบที่ 65
       มาเมื่อไหร่บอกล่วงหน้าด้วย อาทิตย์นี้ไม่อยู่ ไปราชบุรี อ.สวนผึ้ง

อาทิตย์ไม่อยู่ไปออกทริปบริจาคคอมพิวเตอร์ และหนังสือ อุปกรณ์กีฬา ที่ รร.บ้านโนนหมากเดือย จ.อุบล (มีใครจะร่วมไปด้วยมั๊ย อาจจะได้รับพิจารณาเป็นพิเศษ)

ถ้าจะมาก็วันธรรมดาแล้วกัน ยกเว้นวันอาทิตย์ที่ 1 สค. ถือว่าเจอกันทุกปี ไม่รับเป็นวันที่นัดหมายน่ะน้องเป้ ฮิฮิ

คำตอบที่ 66
       พี่เป้จะเอาไปทำรัย07ใบดอเสส40ยังไม่พออีกเหรอครับ แค่นี้ก้มันพอแล้ว ให้น้องๆที่ยังไม่มีเถอะครับ ถ้าไงต้องพาผมเข้าไปนา อิอิ