คำตอบที่ 1
       ข้อเสียมีแน่ครับ เอาแรงแค่ไหนดีกว่าครับ แล้วรถทำอะไรไปมั่งแล้วอ่ะ

คำตอบที่ 2
       เป็นเครื่องตัวนอกครับ
โบเป็นกาเรต a/r58 ครับ
ปั๊ม12มมหัวฉีดอะไรไม่รู้ มี5รูครับ
เกียร์srโบ
ครับ อ๋อลืมไปครับแล้วถ้าผมจะใส่เพลาท้ายอ่ะครับขอว mu6 ที่มีดิสหลังราคาอยู่เท่าไรครับ

คำตอบที่ 3
       อ๋อผมบอกไปอีกอย่างครับ
ชุดซ่อมเทอร์โบหา รึสั่งได้ที่ไหนครับเผื่อจะซ่อมให้ลูกค้าครับ
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 4
       555เต็มขนาดนี้ต้อง เข้าถึงข้างในแล้วอิอิ

คำตอบที่ 5
       เห็นเค้าว่ากันว่าถ้าได้แคมสักเส้นอ่ะน่าจะขึ้นไวกว่านี้ครับ
แต่ปัญหาคือว่าจะไปทำที่ไหนครับแล้วที่ไหนเค้ารับทำมั่งครับ

คำตอบที่ 6
       อยากรู้เหมือนกัน

คำตอบที่ 7
       บางปูอะไหล่ยนต์ เคยมีขายครับ แต่ตอนนี้ไม่ทราบว่ายังมีขายอยู่หรือเปล่า ลองหาเบอร์โทรเช็คดูครับ

คำตอบที่ 8
       มีเจ้าเดียวหรอครับ
แล้วรถที่วิ่งกันในสนามเค้าเอามาจากไหนกันครับ
หายากจัง ไม่เหมือน พวก j เลยนะพี่
ที่บางปู ประมาณ 8000 ครับ แล้วมีใครเคยเอามาใส่มั่งยังครับพี่

คำตอบที่ 9
       สำหรับผม ชอบผสมข้ามพันธ์มากกว่าครับ อย่าง 4D56 ก็เอาของตัว ปาเจโรมาใส่

ส่วนตระกูล 4J ในความคิด 4JA น่าจะเอาของ 4JB ได้ ส่วน4JB จะเอาของอะไรมาใส่ดี จะเป็น 4JG หรือ 4JH ดีครับ นี่เป็นความคิดส่วนตัวนะครับ ยังไม่เคยลองทำ เพราะจะเปลี่ยนที ก็ต้องรื้อเครื่องทั้งตัว ส่วนเรื่องหาของแต่งมาใส่เคยคิดครับ แต่เลิกคิดแล้ว เพราะไม่ค่อยไว้ใจช่างไทย กับวัสดุที่เอามาทำ กลัวใช้ไปแล้ววิ่งห่วยลง เพราะแคมสึกอ่ะครับ

คำตอบที่ 10
       เรื่องเพลา MU ก็นี่ครับ มีทุกสิ่งให้เลือกสรร

http://www.isuzuclub.com/webboard/viewtopic.php?f=20&t=9372

หรือไม่ก็สอบถาม ท่าน อนุบาล ดูครับ

ทำเสร็จแล้ว จะได้แรงแบบดีเซลเทอร์โบกันเถอะ ครับ

คำตอบที่ 11
       อ้าว ลิ้งค์ ที่ให้ไปใช้ไม่ได้ ลองขอเบอร์ น้าเอ๋ กับท่าน อนุบาลดูครับ

คำตอบที่ 12
       คำตอบที่ 9
สำหรับผม ชอบผสมข้ามพันธ์มากกว่าครับ อย่าง 4D56 ก็เอาของตัว ปาเจโรมาใส่

ส่วนตระกูล 4J ในความคิด 4JA น่าจะเอาของ 4JB ได้ ส่วน4JB จะเอาของอะไรมาใส่ดี จะเป็น 4JG หรือ 4JH ดีครับ นี่เป็นความคิดส่วนตัวนะครับ ยังไม่เคยลองทำ เพราะจะเปลี่ยนที ก็ต้องรื้อเครื่องทั้งตัว ส่วนเรื่องหาของแต่งมาใส่เคยคิดครับ แต่เลิกคิดแล้ว เพราะไม่ค่อยไว้ใจช่างไทย กับวัสดุที่เอามาทำ กลัวใช้ไปแล้ววิ่งห่วยลง เพราะแคมสึกอ่ะครับ

แล้วมีมันจะแรงขึ้นมั่ยครับองศาต่างกันยังไงครับ

คำตอบที่ 13
       ลองโทรไป สำนักแต่งต่างๆ เลยคร้าบ ถึงไม่มีขาย แต่เขาให้คำแนะนำได้คร้าบ


ที่หลักๆ ก็ไปเอา ของน้าค่อม มนตรีดีเซล / พี่กาหลง หลงเทอร์โบ / เฮียจิตร รวมช่างเซียงกง


และร้านทำปั๊มดังๆ ทุกที่ มีแหล่ง หมดอ่ะคร้าบ อยู่ที่ว่าสนิทกับเขาแค่ไหน สนิทมากก็อาจจะบอก


ลองดูคร้าบ....................หาไม่อยากอย่างที่คิดหรอกคร้าบ


แต่อย่างที่ยาก ลองคิดดูครับ ว่าพร้อมเตรียมใจกับแคมแต่งจริงหรือ................อิ..................อิ............


ขอให้สนุกกับการแต่งรถคร้าบ..........!!

คำตอบที่ 14
       มาเชียร์ รวมช่างครับ ชื่อนี้การันตีความแรง

คำตอบที่ 15
       มีหรอครับอยู่ไม่ไกลกันเท่าไรแล้วราคาเป็นไงครับแพงมั้ย
แล้วมีกี่เสต็ปครับ
แล้วรถพี่ใส่รึเปล่า ครับ

คำตอบที่ 16
       อัพไปก่อน ยังนิ่งอยู่ครับ

คำตอบที่ 17
       นิ่งครับ

คำตอบที่ 18
       ผมไม่ได้แต่แคม
แต่แต่พูเล่ เอาครับ
ที่วัยรุ่นเค้าเรียกว่า สไลด์แคม
แอดว้าน องศาแคม ไปสักสิบ ด้วยงบ 100 บาท
ผลออกมา แรงขึ้นเยอะครับ

คำตอบที่ 19
       ก็เหมือนกับการตะแคงปั้มหรือป่าวครับ............

แคมผมไม่เคยใส่หรอกครับส่วนมากจะเอาฺ๋JBยัดไส้ ITEQ ทำเป็นเครื่อง3000 บาลานซ์ฟลายวิลและข้อใหม่ เฟืองท้าย 3.3

บูทส์ 40 psi แรงบิดได้ถึง590 เกือบ600 แล้วครับ แต่รอบไม่จัดแค่ประมาณ 4500 รอบ หมุนมากมันจะพังเอาโดยเฉพาะตอนเว่าเกียร์เนี่ย ไม่เหลือถ้วยแตกหล่นไปงัดกับแคมเสื้อทะลุ หือหือ....เอาเหนี่ยวๆดีกว่าไหม วิ่ง 200กว่าๆรอบไม่เกิน4500 เวลา1/4 14ปลายๆ.......พอแล้วครับ

คำตอบที่ 20
       แคมอีุซุ 4J

คำตอบที่ 21
       ร้านเหรียญชัยมีขายครับเห็นลงโฆษณาอยู่ในหนังสือrace truck
4D56 กับ TFR เบอร์ 024436869 0818896007

คำตอบที่ 22
       ใช่ ตาวอ สเต็ปเอ๊าท์ เปล่าครับ ถ้าใช่ เดี๋ยวหาข้อมูลให้นะครับ เพื่อนๆเล่นมังกรอยู่เยอะเลย เห็นว่าทางนครฐมมีจ้าวที่ทำแคมแรงๆอยู่นะ

คำตอบที่ 23
       รอฟังข่าว

คำตอบที่ 24
       รอสรุปผลว่าลงเอยเช่นไรบอกข่าวด้วยนะครับ....ชอบแรง ๆ