คำตอบที่ 1
       อันนี้เลยครับผลจากโซ่ขาด......ทวินแคมขาดเป็นจุน 5 ท่อน......ผลจากเอารถไปเทสที่สนาม 201 เมตร ช่วงหัวค่ำวันศุกร์..กะวันเสาร์จะไปลงแข่งดูเวลาสะหน่อย.....ไปเทสได้ แค่ 2 รอบเองโซ่มาขาดช่วงถึงเส้นแล้งซัดช่วงขากลับ...ต้องลากกลับ

 แก้ไขเมื่อ : 4/7/2553 22:18:19

คำตอบที่ 2
       พี่วิทครับ รูปไม่มาอ่ะครับ แล้วรถเป็นไรมากเป่าครับ.

คำตอบที่ 3
       ง่า............ ส่วนอื่นเป็นไงบ้างครับ......................................

คำตอบที่ 4
       อันที่2 ไม่มีรูปนะครับฝาแคร้งด้านหน้า.....มองจากแผงแอร์ด้านหน้าทะลุรูประมานหัวแม่โป้งมืออุดได้ครับ

คำตอบที่ 5
       อันที่3 ก้อวาว์คด.....วาว์ไอดี สูบ1 คดแบบว่ามองด้วยตาเปล่าวไม่ค่อยจะเห็น....ชักขึ้นลงดูฝืดๆ แล้วก้อวาว์ไอเสีย สูบ3 ฝืดช่วงปลายนิดหน่อย...นอกนั้นปกติ...ยังดีที่ยังมีอะไหร่ของเครื่อง อีกอย่างละชุด..แค่ซื้อปะเก็น 1แผ่นตอนไปเบิกที่ศูนย์มิตซุ งงมากๆ4ครั้งก่อนซื้อแบบ 2 ร่องมาตัวละ1470แล้วก้อ4ร่อง 1775(เห็นว่าปรับราคาเท่ากันหมดแล้ว)..แต่ครั้งนี้แค่1100ถ้วนๆเลย////แล้วก้อน้ำมันเครื่อง..จำได้ว่าน้ำมันเครื่องรอบนี้ใช้งานได้แค่พันกว่ากิโลเองเสียดายจัง...

 แก้ไขเมื่อ : 4/7/2553 22:51:59

คำตอบที่ 6
       ส่วนฝาสูบถือว่าโชคดีสุดๆ.......ไม่เป็นไรเลยครับ....วันนี้รื้อถอดเองกับมือเลย..แบบว่าลุ้นสุด

คำตอบที่ 7
       แล้วก้อสุดท้าย.....ลูกสูบโดนวาว์มาโหม่ง....มองเห็นรอยขนแมว....ปกติทุกลูกครับ

คำตอบที่ 8
       ส่วนโซ่เดี๋ยว....เปิดแคร้งฝาหน้าจะถ่ายรูปมาให้ดูกันอีกที พรุ่งนี้คงได้ยกเครื่องลงวันนี้ไล่ถอดน๊อตออกหมดทุกตัวแล้ว......

คำตอบที่ 9
       ส่วนอันนี้หม้อน้ำลูกหลัง...เป็นแบบทองแดง 3 ช่อง....รูปร่างอาจจะไม่สวยเหมือนอลูมิเนียมแต่ดับความร้อนได้...ดีมากๆเลยครับ....แบบว่าซัดระยะทางสัก20-30โล...ความเร็ว 120-140ความร้อนขึ้นแค่ไม่เกิน60องศาเอง

คำตอบที่ 10
       อีกรูปครับอันนี้ปั้มน้ำดูดจากหม้อน้ำลูกหลังแล้วยิงเข้าเสื้อสูบ...

 แก้ไขเมื่อ : 4/7/2553 22:30:06

คำตอบที่ 11
       จากท่อหม้อขนาดสักขาดร่วมๆเกือบ2นิ้ว โหลดให้เหลือ ครึ่งนิ้วให้ใส่กับท่อแป็บเหล็กทั้งทางเข้าและทางออก

คำตอบที่ 12
       อีกรูป

คำตอบที่ 13
       ไม่สวยเหมือนหม้ออลูมิเนียมแต่ก้อภูมิใจที่ทำด้วยตัวเองครับ.......สายไฟพัดลมยังต่อไม่หมด....แบบว่าใช้รถไม่ไกลมันไม่ร้อนสะที......วิ่งใกล้ขึ้นแค่45-50เองครับ

คำตอบที่ 14
       อันนี้ท่อตัวล่างคือท่อน้ำจากปั้มน้ำที่ใส่เข้าไปยิงมาเข้าที่เสื้อ...ท่อตัวบนออกจากเสื้อสูบขึ้นไปเลี้ยงฝาสูบใช้ปั้มของเครื่องดันเข้าหม้อน้ำลูกหลัง

 แก้ไขเมื่อ : 4/7/2553 22:38:24

คำตอบที่ 15
       ยังดีนะครับที่ ไม่เป็นอะไรมาก................ ขาดเหลืออะไรก็บอกกันบ้างนะครับ ช่วยได้ก็เต็มที่ครับ เพื่อนกันทั้งนั้น

คำตอบที่ 16
       ขอบคุณครับท่าน..........แต่อยากขอความช่วยเหลืออยากได้เฟืองท้าย3.7อะครับ......ซ่อมรถเสร็จคงเป็นโปรเจ็ครอบต่อไปครับ

คำตอบที่ 17
       ช่วงนี้อะไหล่ของแท้ที่ศูนย์มิตซู ลด 5 % มั๊งถ้าจำไม่ผิด เพราะผมก็พึ่งซื้ออัไหล่มา

คำตอบที่ 18
       555555555+


เคยโดนเหมือนกันแต่ของผม โซ่กระโดด..............โดนโอเวอร์ฮอน์เครื่องเลย



วาล์ว+แหวน+ประเก็น + ฯลฯ..........แหยงถึงทุกวันนี้เลยครับ โดนที่แทบหมดตัว.......... ............

คำตอบที่ 19
       เห็นแล้วเสียวเลยครับ ไม่เคยจดเลขไมล์ด้วยครับว่าเปลี่ยนมาเมื่อไร เพียงแต่ว่าถ้าเสียงเริ่มดังก็เปลี่ยน

เห็นใจเลยครับ ดีที่จุดอื่นไม่ค่อยเสียหายเท่าไรนะครับ

คำตอบที่ 20
       น่ากลัวจัง โซ่ขาด ผมเปลี่ยนสายพาน ไทม์มิ่ง ทุกแสนโล เหอๆ ตอนนี้ก็ ใกล้แล้ว

 แก้ไขเมื่อ : 6/7/2553 9:01:07

คำตอบที่ 21
       สู้ต่อไปครับ...เพื่อนวิท...

คำตอบที่ 22
       แผ่นอุด EGR 3.0 VGS Turbo...ติดต่อเองนะครับ...วิท

รุ่น vgs ราคา 280 บาท สแตนเลสหนา 1.5 มม. (ต้องแผ่นสแตนเลสเท่านั้น)

http://www.mu7club.com/board/index.php?topic=2155.0

คำตอบที่ 23
       เห็นแล้วน่ากลัวจริงๆครับ ขอบคุณพี่วิทที่เอามารีวิวให้ดูครับ เดี๋ยวผมจะได้ไปเตือนพวกเพื่อนๆด้วย

คำตอบที่ 24
       คงต้องเช็คดูมั่งล่ะคับ 4m เช่นกัน

คำตอบที่ 25
       โซ่ที่ขาด 3 ส่วน......

คำตอบที่ 26
       อันนี้ฝาหน้าทะลุ

คำตอบที่ 27
       ต้นตอ สาเหตุที่ทำให้โซ่ขาด

คำตอบที่ 28
       สุดยอดแล้วครับ...วิท

คำตอบที่ 29
       ผมว่าคุ้มนะกับรางวัล อิอิ

คำตอบที่ 30
       ถ้าไม่ขาดสงสัยได้ใบนี้แน่ๆครับท่านวิท งวดหน้าเอาใหม่ครับ

คำตอบที่ 31
       พี่วิทโหดมากเลยครับ ขาดเป็นเสี่ยงๆเลยอ่ะ

คำตอบที่ 32
       นี่แหละปัญหาของโซ๋คู่4M40 ผมขาดมา2ครั้งแล้ว ต้องเปลี่ยนเป็นโซ่เดี่ยวครับ

คำตอบที่ 33
       สุดยอดคับ