WeekendHobby.com


จะติดอินเตอร์รุ่นไหนดีครับ
ทองหล่อ 25
จาก ทองหล่อ 25
จันทร์ที่ , 12/7/2553
เวลา : 10:04

อ่าน = 1539
124.120.62.168
       อินเตอร์ข้างบน....หรือด้านหน้าดี.....ไปเจอมาตัวนี้ 3 พันน่าเล่นไหม....รถผมเครื่อง 4 jh 1 (isuzu)...รถผม 4 WD...ยาง 31" ...ปั้มแปลงเป็น 11 มิล ฝาสูง...ท่อ 2.5 นิ้ว ออกเลส 2.5 นิ้วปลาย 3 นิ้ว
- เทอร์โบเดิม ๆ มีคราบน้ำมันที่หน้าโบแล้ว..ขวันเริ่มขาวนิดเดียว..นมค.ยังไม่กิน...เข้าไป ร้านช่างบอกค่าซ่อม 3 พันบาท..แพงไหม..หรือมีร้านแนะนำสมาชิกใหม่ไหม..





เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       4WD เทอร์โบเดิมโรงงาน ส่วนใหญ่จะติดอินเตอร์บนเจาะสคู๊ปครับ...เหตุผลเพราะ 4WD ลุยน้ำ ระดับอินเตอร์ต้องอยู่เหนือน้ำครับ...ตอนลุย...ถ้ามีรุ่นพัดลมดูดใต้อินเตอร์ด้วย...แจ่มเลยครับ เช่น G-Wagon, Strada 4x4 ครับ อินเตอร์มีพัดลมดูดอากาศช่วยตอนรถจอดนิ่ง หรือติดไฟแดง ช่วยได้ดีกว่าอินเตอร์หน้าครับ...(สำหรับเทอร์โบสเป็คโรงงาน)


ถ้าเป็นเทอร์โบลูกใหญ่ ต้องอินเตอร์ใหญ่ติดหน้าครับ...

ขอแสดงความเห็นแค่นี้ครับ



strada670 จาก เด็กโข่ง  118.174.50.180  จันทร์, 12/7/2553 เวลา : 10:49   


คำตอบที่ 2
       ขออนุญาติขายครับ 2,200 เก่าญี่ปุ่นของอยู่สมุทรสาครครับ 0899641143 ถ้ามารับเองมีส่วนลดให้ครับ





e6 จาก e6  125.27.229.44  จันทร์, 12/7/2553 เวลา : 19:46   


คำตอบที่ 3
       อินเตอร์ของรถบัสครับ แบ่งไว้ 3 ลูกทำฝาหล่อเชื่อมเนียน เหลือลูกสุดท้ายแล้วครับ สภาพดี 3,800 ครับ 081-4332612 เติ้งครับ





chetaribaba จาก เติ้งครับ  125.26.57.28  จันทร์, 12/7/2553 เวลา : 21:16   


คำตอบที่ 4
       เจอทีเดียว 2 ใบ




 แก้ไขเมื่อ : 12/7/2553 22:12:22





wut.048 จาก wut  183.89.89.237  จันทร์, 12/7/2553 เวลา : 22:04   


คำตอบที่ 5
       ตัวนี้ทางเข้าออกสองฝั่ง 2,200 มาเอาเองมีส่วนลดครับ 0899641143





e6 จาก e6  125.27.237.73  อังคาร, 13/7/2553 เวลา : 08:39   


คำตอบที่ 6
       4WD เทอร์โบเดิมโรงงาน ส่วนใหญ่จะติดอินเตอร์บนเจาะสคู๊ปครับ...เหตุผลเพราะ 4WD ลุยน้ำ ระดับอินเตอร์ต้องอยู่เหนือน้ำครับ...ตอนลุย...ถ้ามีรุ่นพัดลมดูดใต้อินเตอร์ด้วย...แจ่มเลยครับ เช่น G-Wagon, Strada 4x4 ครับ อินเตอร์มีพัดลมดูดอากาศช่วยตอนรถจอดนิ่ง หรือติดไฟแดง ช่วยได้ดีกว่าอินเตอร์หน้าครับ...(สำหรับเทอร์โบสเป็คโรงงาน)


ถ้าเป็นเทอร์โบลูกใหญ่ ต้องอินเตอร์ใหญ่ติดหน้าครับ...

ขอแสดงความเห็นแค่นี้ครับ /เด็กโข่ง 118.174.50.180 จันทร์, 12/7/2553 เวลา : 10:49



ขอบคุณครับ คุณเด็กโข่ง.....รถผมไม่ค่อยจะลุยหนักขนาดนั้นครับเต็มที่ก็เที่ยว อช..ต่าง ๆ ทางพอประมาณที่รถเก่งไปไม่ได้แต่ไม่ลุยขนาดปั่นหรอก....ปกติวิ่งใช้งานเยอะพอสมควรทางดำส่วนใหญ่...ขับรถเร็วบางครั้งต้องทำเวลาไปพบลูกค้าให้ทัน...
-ปัญหาตอนนี้โบรั่วร้านคิดค่าซ่อม 3,000 บาทแพงไหม(โบเดิม ๆ ของเครื่อง 3.0)หรือจะเปลี่ยนเป็นรุ่นไหนดีที่ใช้งานดีขับยาว ๆ
-แล้วท่อรถยนต์ที่ใส่โบควรจะออกโล่งหรือตัดหม้อพักออก(ยิงสด)ทางร้านแนะนำมาตอนนี้ท่อ 2.5 นิ้วแล้ว....เอาออกหรือไม่ออกดี(หม้อพัก)
หรือมีร้านซ่อมราคาถูกเพราะชุดซ่อมโบเคยได้ยินมาไม่เกิน2,000 บาท...ใช่ไหม....ขอบคุณครับ...รอคำตอบกับอาจารณ์ทั้งหลายนะครับ



ทองหล่อ 25 จาก ทองหล่อ 25  124.120.66.29  อังคาร, 13/7/2553 เวลา : 08:45   


คำตอบที่ 7
       ถ้าไม่ได้ลุย ใช้งาน ON-ROAD ผมแนะนำให้ใช้อินเตอร์ D-MAX นะครับ...ติดหน้า จะได้ไม่ต้องเจาะฝากระโปรง...

ส่วนเทอร์โบผมว่าซ่อมไม่คุ้มหรอกครับ...หาลูกใหม่จะดีกว่านะครับเป็นพวก Garrett AR61 ลูกไม่เล็ก ไม่ใหญ่ มาดีครับ ผมเคยใช้...ครับ...

ส่วนท่อ 2.5 นิ้ว ยิงสด จะหน้าเพลา หรือออกท้ายกระบะ ก็ได้นะครับ อันนี้เห็นด้วยนะครับ เดินท่อใหม่ทั้งเส้น 2.5 นิ้ว...



strada670 จาก เด็กโข่ง  125.24.189.172  อังคาร, 13/7/2553 เวลา : 09:16   


คำตอบที่ 8
       ขอบคุณครับ......เด็กโข่ง....
แล้วค่าตัว........Garrett AR61.....ตัวละเท่าไหร่ละครับ...แล้วลากยาว ๆ ไหวไหมครับเพราะผมมักจะอัดยาว ๆ ประจำแต่ไมถึงกับแช่นะ...ปัจจุบันวิ่งอยู่ที่ 175 ยังเหลืออีกแรถผม ยาง 31 ใส่แหนยบเสริม อีก 2 นิ้ว โช้คโปรคอมหนึบเข้าโค้ง 140 ไม่รู้สึก(คนนั่ง)...แล้วอินเตอร์ตัวที่เพื่อน ๆ เสนอมาเป็นงัยบ้างครับ...(ผมไม่รู้จริง ๆ )





ทองหล่อ 25 จาก ทองหล่อ 25  124.120.60.245  อังคาร, 13/7/2553 เวลา : 11:34   


คำตอบที่ 9
       AR61 ค่าตัวอยู่ที่ 4-5 พันครับ สภาพเชียงกงนะครับ...ติดมากับรถ 6 ล้อ อีซูซุ ... ตัวนี้ลาก ต้น-กลาง-ปลายได้สบายๆเลยครับ เทอร์โบตัวนี้เสียงดังดีนะครับ...ส่วนอินเตอร์ ถ้าหาของดีแม็กซ์ไม่ได้ ก็แนะนำอินเตอร์หน้าของ...เต้ิง...นะครับ...



strada670 จาก เด็กโข่ง  125.24.189.172  อังคาร, 13/7/2553 เวลา : 12:01   


คำตอบที่ 10
       garrett.ar61มี4ลูก ๆละ 4,500 ครับมารับเองลดค่าน้ำมันให้แถมได้เลือกเองเลยครับ





e6 จาก e6  125.27.240.112  อังคาร, 13/7/2553 เวลา : 12:41   


คำตอบที่ 11
       garrett.ar61มี4ลูก ๆละ 4,500 ครับมารับเองลดค่าน้ำมันให้แถมได้เลือกเองเลยครับ





จาก e6 125.27.240.112 อังคาร, 13/7/2553 เวลา : 12:41


รับได้ที่ไหนครับ.....ขอพิกัดด้วยครับ......

แล้วสภาพใส่ไม่ต้องซ่อมเลยใช่ไหมครับ....





ทองหล่อ 25 จาก ทองหล่อ 25  124.120.66.139  อังคาร, 13/7/2553 เวลา : 16:52   


คำตอบที่ 12
       เล่นอินเตอร์ด้านหน้าดีกว่า....หล่อกว่า...





musa/vega จาก musa/vega  124.122.132.181  พุธ, 14/7/2553 เวลา : 08:38   


คำตอบที่ 13
       ลองนั่งคิดดูก่อนครับว่าต้องการเสต็บไหน โบเดิมนี่ถูกใจมั้ย ถ้าถูกใจใส่โบเดิมจบ แต่โบลูกใหญ่ขึ้นมาก็จะวิ่งดีกว่าเดิม แต่ต้องทำอย่างอื่นเพิ่มครับ เรื่องอินเตอร์ผมชอบอินเตอร์หน้านะครับ เอาให้ลูกใหญ่นิดนึง เล่นของดีหน่อยจะได้ระบายความร้อนก่อนเข้าห้องเผาไหม้ได้เจ๋งๆ เล็กไประบายความร้อนไม่ทันก็แค่นั้นแหละครับ ไม่รอรอบเท่าไรหรอกครับ รถผมโบกลางๆลูกไม่ใหญ่เท่าไร ยอดใบแค่45มิล ยังใช้อินเตอร์ขนาดนี้เลยครับ





อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด  222.123.123.4  พุธ, 14/7/2553 เวลา : 09:23   


คำตอบที่ 14
       เดิมๆ japan ครับ



e6 จาก e6  125.27.236.193  พุธ, 14/7/2553 เวลา : 12:44   


คำตอบที่ 15
       Inter ติดด้านล่างซิครับ รับลมเต็มๆ





gg60 จาก GG60  124.121.214.194  พุธ, 14/7/2553 เวลา : 20:28   


คำตอบที่ 16
       ตัวนี้ค่าตัวเท่าไหร่ครับ......อนุบาลออฟโรด...
ตอนนี้เริ่มจะตัดสินใจแล้วว่าจะเลือกเช่นไรดี....ขอบคุณทุกท่านนะครับที่ให้ข้อมูลดี ดี





ทองหล่อ 25 จาก ทองหล่อ 25  124.122.132.198  พฤหัสบดี, 15/7/2553 เวลา : 10:02   


คำตอบที่ 17
       แบบนี้ก็สวย ขอยืมรูปเจ้าของรถหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
แต่หาอินเตอร์วางบน ของตรงรุ่น 2.8 , 3.1 ราคาแรงมาก 3xxx (ราคาปีที่แล้วนะ)
ของสตราด้ากับปาเจโรก็ราคาไม่ถูก 2xxx บาท ต้องได้พัดลมมาด้วย....แต่ไม่แน่ใจว่าตอนติดตั้งจะใช้พัดลมได้หรือเปล่า

อินเตอร์หน้าก็ระบายดี แต่ต้องแลกด้วยงบที่สูงขึ้น ท่อ+อินเตอร์ก็หลายตังค์
ฝากไว้ให้ลังเล อิอิอิ

 แก้ไขเมื่อ : 15/7/2553 10:27:44





wut.048 จาก wut  58.136.6.187  พฤหัสบดี, 15/7/2553 เวลา : 10:27   


คำตอบที่ 18
       ของผมอินเตอร์บนคือกันครับ ไม่มีตังจะเดินท่อมาอินเตอร์หน้า
ค่าอินเตอร์ผม 2500.- ได้มาจากพี่เติ้ง ปาเจโร่ครับ(กันเองมากๆครับ)
ค่าเดินท่อ + ติดตั้งอินเตอร์ 1600.- พัดลมแรงๆๆมากกก
ค่าเจาะจมูกไม่มี เพราะผมเจาะเอง เหอๆ
เสียแค่ค่าสคูปเบิกศูนย์ + ยางรอง + หีบเพลง





i_herejoke จาก น้องโจ๊ก อนุบาลดีเซลฯ สุพรรณบุรี  114.128.168.65  พฤหัสบดี, 15/7/2553 เวลา : 11:21   


คำตอบที่ 19
       เอามาฝากน้ามูซา
หาข้อมุลไปก่อน ถ้ายังไม่ลงตัว


http://www.weekendhobby.com/turboengine/webboard/Question.asp?ID=61



wut.048 จาก wut  58.136.6.148  ศุกร์, 16/7/2553 เวลา : 11:11   


คำตอบที่ 20
       คำตอบที่ 16
ตัวนี้ค่าตัวเท่าไหร่ครับ......อนุบาลออฟโรด...
ตอนนี้เริ่มจะตัดสินใจแล้วว่าจะเลือกเช่นไรดี....ขอบคุณทุกท่านนะครับที่ให้ข้อมูลดี ดี





จาก ทองหล่อ 25 124.122.132.198 พฤหัสบดี, 15/7/2553 เวลา : 10:02


แก้ไขคำตอบ ลบคำตอบ 18672


ราคาประมาณ 4-5พันอ่ะครับ



อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด  222.123.0.102  ศุกร์, 16/7/2553 เวลา : 13:06   


คำตอบที่ 21
       ผมอยากติด เวสเกตแยก ดีแมก 4x4 3000 ddi สามารถติดได้ไหมครับ ต้องดัดแปลงอะไรบ้าง แล้วทำเองได้ไหม อ้อของผมโบเดิม ปั้มกลไกฝาสูง ไส้ตรง ยาง265/75/16 ได้ 155 กม/ชม เหลืออีกนิดหน่อย (ไม่กล้า)



notedmax จาก notedmax  110.49.30.33  จันทร์, 19/7/2553 เวลา : 10:09   


คำตอบที่ 22
       พี่คับgarrett.ar61 บูทได้ประมานเท่าไหร่คับแล้วถ้าใส่d4d 2500 จะดีไห้คับ



golfgab จาก กอล์ฟ  124.121.157.200  จันทร์, 19/7/2553 เวลา : 17:35   


คำตอบที่ 23
       เวสเกตแยกติดได้เลยครับ
โบกาเร็ตเห็นเค้าบูสกัน20-25ปอนด์นะครับ



อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด  114.128.115.15  จันทร์, 19/7/2553 เวลา : 19:14   


คำตอบที่ 24
       แล้วโบเดิมของ 3000 ddi มันจะปั่นบูสเพิ่มได้อีกกี่ปอนด์ครับ เอาแบบที่ โบ/เครื่องไม่พังน่ะครับ



notedmax จาก notedmax  110.49.75.188  พุธ, 21/7/2553 เวลา : 09:31   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 14/9/2554 5:55:09

Error processing SSI file