คำตอบที่ 1
       มาแล้วครับ

คุณ Tom_kz รถผมบูส 18 ปอนด์ หนักไปหรือเปล่า อินเตอร์ฯ เล็กไปไหมกับหอย Z

คำตอบที่ 2
       ต่อจากภาคเก่า..

ใช่ครับคุณเข่ง คุณเข่งเรียนที่นั่นใช่มั๊ยครับ

-----------------------------------------------------------

ผมเรียนมหานครครับ ถ้างั้นพี่ก็ชื่อ อ้วน อ่ะดิครับ เพราะแต่ก่อนผมขับรถสวนกับไมตี้ของพี่บ่อยมาก หิหิ...

คำตอบที่ 3
       คันไมตี้สีแดงบูส25ปอนด์วันนี้ที่ขึ้นชื่ออนุบาลตอบเพราะว่ามาใช้คอมที่บ้านผมเล่นครับ
ข่าวล่าสุดตอนนี้วีโก้ทำโบ+กล่องทอง(อย่างอื่นยังไม่ยืนยันว่าทำเต็มแค่ไหน)แถวๆชลบุรีมาท้าวิ่งไป2รอบแรก2แอลขึ้นอยู่เจ้าของวีโก้บอกว่ากล่องตัด รอบที่3เจ้าของ2แอลบอกว่ากำลังจะขึ้นแต่ได้ยินเสียงดังปังแล้วบูสไม่ขึ้น เบื้องต้นคิดว่าท่ออินเตอร์หลุดอิอิ


 แก้ไขเมื่อ : 28/7/2553 0:20:15

คำตอบที่ 4
       ถ้างั้นไม่ใช่เเล้วละครับคุณเข่ง คันนั้นคงจะเป็นรถอ้วนนะ รถผมกับรถอ้วนจะเหมือนๆกัน รถอ้วนจะเครื่อง1KDวีโก้ ของผมยัง2L-IIอยู่ รถอ้วนล้อทองๆออกดำๆ ฝากระโปรงดำ รถผมจะล้อเอ็นไกขาว ฝากระโปรงเดิมๆ ส่วนอื่นๆเหมือนกันครับ ที่ผมมั่นใจว่าไม่ใช่ผมก็เพราะว่า ผมไม่ได้เข้าไปที่นั่นนานเเล้ว ผมเรียนจบ ผมก็มาทำงานอยู่ที่ปตท.มาบตาพุดได้2ปีเเล้วครับ

 แก้ไขเมื่อ : 28/7/2553 15:51:44

คำตอบที่ 5
       ทุกอย่างลงตัวเลยครับคุณblue_mtx รถสวยงามจังเลยนะครับ บูส18ปอนด์ไม่มากไปครับ กำลังพอเหมาะกับ2L+Z18 เอาซัก20ปอนด์ก็ยังได้ครับ เเต่18อ่ะดีเเล้วละ บูสไม่ต้องมาก เครื่องจะได้ทนๆ อิอิ

คำตอบที่ 6
       เยี่ยมเลยครับพี่หนึ่ง ไมตี้เเดงตัวเเรงเลย สงสัยวีโก้จะไม่รอดละครับงานนี้ อิอิ ว่าเเต่ไมตี้เเดงได้เปลี่ยนสลักก้านสูบด้วยรึป่าวครับ ของเดิมมันเล็ก มันจะหักง่ายๆเอานะ

คำตอบที่ 7
       จี้มาติด ........... ติด.............
ถามว่า = ความแรง+ความแรว จะเท่ากับ การประหยัดน้ำมันมัย จะทำยังไงดีนะครับ

คำตอบที่ 8
       เอาแล้ว ผมก็ มหานคร ครับ 451221xx งานนี้ เจอกันโดยบังเอิน ผมจบวิดวะคอมครับ ไม่มีงานทำ เลยมาทำงานที่บ้านครับ ว่าแต่ ไมตี้คันแดง ........ ผมคุ้นนะครับ เคยลงเรียนวิชาเดียวกันหรือเป่าน้า.........

คำตอบที่ 9
       มหานครด้วยคนครับ 45111408 อิอิ เครื่องกลจ้า...

คำตอบที่ 10
       เด็กมหานครหรอ
น้องนี้ก็เรียนมหานคร วิศวะเครื่องกล ปี3

คำตอบที่ 11
       เอาละ เข้ามาดูเด็กมหานครเค้าคุยกัน อิอิ

คำตอบที่ 12
       เรามาเปิด MuT Alumni !!! กันเลยไหมครับพี่น้อง...

คำตอบที่ 13
       ภาคใหม่แล้วนะครับ ขอบคุณท่าน ต้อมนะครับ โดยเฉพาะเมล์ ที่ส่งมา ดูทีไร แข็งทุกที

ตาแข็งนะครับ เมล์มีสาระ ดูแล้ว น่าติดตาม

คำตอบที่ 14
       เอ้าหรอครับ พี่Tom_kz ถ้างั้นรถพี่เป็นแฝดกันแน่ๆเหมือนมากๆ จำกันผิดคันเลย แต่ก่อนพี่อ้วนเขาเคยมามิตติ้งกับมหานครอ่ะครับเขาใส่ล้อPRO1เหมือนกัน เลยจำผิด ขอโทษทีครับพี่

ผมมหานคร 491111xxx วิศวกรรมโลจิสติกส์ ครับ ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับพี่ๆ หิหิ...

คำตอบที่ 15
       ขอขอบคุณสำหรับคำตอบครับ คุณTOM_
ผมยังไม่เห็นเครื่องเลยนะครับ แค่เพื่อนโทรบอก มันเป็น 2L-t ด้านบนเขียนว่า D-TURBO มาพร้อมเกียร์4*4 หน้าขวา/หลังขวา (เกียร์ธรรมดา) ราคา 50000 แพงไปไมครับ และเครื่องรุ่นนี้มันจะอยู่ในรถรุ่นไหนครับ การดูแลรักษาเป็นอย่างไรบ้างครับ

คำตอบที่ 16
       สวัสดีครับต้อม เป็นยังไงสบายดีไหม งานยังยุ่งเหมือนเดิมรึเปล่า

คำตอบที่ 17
      

คำตอบที่ 18
       ต้อมไม่เปลี่ยนหรอกสลักก้านอ่ะเจ้าของเค้าไม่ค่อยมีตัง อีกอย่างบูสแค่25เอง หักก็หัก ถ้าหักหรือลูกแตกท่อนล่างเรามีอีก1ชุด ถ้าพังอีกโดนเคแซดดีกว่าน่าเล่นกว่า2แอลมากมาย

คำตอบที่ 19
       คุณก้อง เครื่องของเพื่อนคุณเเพงไปนะครับ
2LII-turboความจุ2500ซีซี+เทอโบ94เเรงม้า ประจำการอยู่ในโตโยต้าไมตี้เอ็กช่วงสั้น เเละไมตี้เอ็กช่วงยาว เหมือนกับตัวไมตี้เอ็กในบ้านเรานี่แหละ ถ้าไม่มั่วท่อข้ามนะ แต่ว่ามีเกีย4x4ติดมาด้วยเหรอครับ ถ้างั้นของเดิมน่าจะอยู่ในLN106หรือLN-1114WD นี่ละครับ แต่ต้องดูด้วยว่าฝาขาวรึฝาดำครับ ดูท่อข้ามอย่างเดียวไม่ได้ เพราะท่อข้ามข้างบนมันเปลี่ยนกันได้ ถ้าเป็นตัวหลังสุดบนท่อข้ามจะมีEFI -DIESEL ติดมาด้วยครับ ราคาแพงไปนะครับ ต้องถามคุณก้องก่อนว่าจะเอาเกียขับ4ด้วยรึป่าว ถ้าไม่เอาก็เอาเฉพาะเครื่องก็พอครับ เเล้วมาหาเกียร์2Lไปชนตูด จะใส่กันได้พอดีถ้าผมจำไม่ผิดนะ ถ้าราคา50000นี่ได้2KD/1KZเเล้วนะครับ เฉพาะเครื่องอย่างเดียวสภาพสวยๆนี่ไม่น่าเกิน32000 ถ้าราคาเกินกว่านี้เอา2KD 102เเรงม้าดีกว่าครับ การดูเเลรักษาก็ไม่มีอะไรมากครับ ดูเเละเหมือน2Lทั่วไปนี่แหละ เช็คนู่นเช็คนี่บ่อยๆ ดูน้ำ ดูน้ำมันเครื่อง บูสให้นิ่ง เเค่นี้ก้อพอเเล้วครับ

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

จัดไปครับพี่หนู เมลผมมีอีกเยอะอยู่ แต่ต้องเรียบเรียงเเละลำดับก่อนส่งครับ อิอิ พอดีว่าช่วงนี้อยู่siteเลยไม่ค่อยได้ส่ง เพราะจะลงมาออฟฟิศช่วงบ่ายๆละครับ

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ไม่เป็นไรครับเข่ง สาวกไมตี้เหมือนกันครับ จำพลาดกันได้ ผมจำรถเพื่อนผิดประจำ วีโก้พรีรันเนอร์ของเพื่อน ใส่ล้อlenso rt7 สีขาว ผมเจอผมตบไฟให้ประจำ เค้าก้อตบไฟกลับให้นะ เเล้ววันนึงผมไปเจอเพื่อนผมที่หน้าเซเว่นมาบตาพุดเลยคุยกัน ผมพูดเรื่องตบไฟให้เวลาเจอ เพื่อนมันก้องง ว่าไม่เห็นมีใครตบไฟให้เลย ผมบอกว่าผมตบให้ประจำ วีโก้เเม็กRT7สีขาวเนี่ยะ มันบอกว่ามันเปลี่ยนมาใส่เเม็กเดิมตั้งนานเเล้ว ผมเลยถามมันว่า เปลี่ยนใส่เเม็กเดิมตั้งเเต่เมื่อไหร่ มันบอกว่าเปลี่ยนนานมากเเล้ว ใส่rt7ได้อาทิตย์เดียวก็ถอด เเล้ววันนั้นผมเลยรู้ว่า ไอ้ที่เราตบไฟให้เนี่ยะ มันไม่ใช่รถเพื่อนเรา .... เเล้วคันนั้นเค้าก็ตบไฟให้เราคืนด้วยนะ เหอๆ

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ก็เรื่อยๆครับพี่ทอม ไม่ค่อยยุ่งเหมือนเมื่อก่อนเเล้ว เพราะได้มาอยู่siteงาน คุมเรื่อง control valve อยู่ที่ptt.meที่หนองแฟบอ่ะครับ มันจะสบายกว่าอยู่ออฟฟิศ แต่ว่าที่siteมันร้อนครับ พอตอนบ่ายๆก้อกลับptt.chemเหมือนเดิม ทำรายงานโครงการเเละความคืบหน้าต่อ แต่บ่ายๆกลับมาเเล้วก็จะว่างซะส่วนใหญ่ครับพี่ทอม ทำโครงการเเค่ครึ่งชั่วโมงก็เส็ดเเล้วครับ ไม่ต้องมาเหนื่อยเหมือนเมื่อก่อนเเล้วครับ นี่เหลืออีกเเค่เกือบๆ5เดือนก็สิ้นปี รอรับโบนัสอีกเช่นเคยครับพี่ทอม พี่ทอมหายป่วยรึยังครับ สบายดีไหมพี่ เป็นไงบ้างครับ

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

อ่อ ครับพี่หนึ่ง มีแผนสำรองนี่เอง แต่สลักนี่มันก็ไม่ได้ราคาสูงนี่ครับ ถ้าเปลี่ยนได้มันก็ดีนะครับ เวลาอัดมากๆมันจะได้ไม่หลุด เอาจาก3L เป็นต้นไปเพราะสลักมันใหญ่กว่า2L ไม่มีหลุดเเละหัก บูสไม่มากมันก็ลาโลกได้ครับสลักกห้านสูบเนี่ยะ

 แก้ไขเมื่อ : 29/7/2553 16:17:42

คำตอบที่ 20
       รอเวลา5โมงตรง เลิกงานครับ อิอิ

คำตอบที่ 21
       ดีครับพี่ต้อม เป็นงัยบ้างครับ แล้วเจ้าไมตี้เป็นงัยบ้างครับ
ผมคิดถึง เจ้าไมตี้ผมจัง อิอิอิอิอิอิอิ
ผมยอมรับครับ ว่าไมตี้แรง แต่ว่าความร้อนนิสิ

คำตอบที่ 22
       5l ธรรมดา TD05 CT26 Z18 ตัวไหนดีครับ เอาแบบไว้เซง ขึ้นเขาช่วงเทศการบ้าง งบสัก 20000 + นิดน่อย พอไหวไหมครับ ตอนนี้ใส่ยาง 31''

คำตอบที่ 23
       เข้ามาร่วมลงชื่อเปิดกระทู้กับต้อมครับ อิอิ

สงสัยเราต้องทำกระทู้นิสสันกันบ้างแล้วอะ

คำตอบที่ 24
       พี่คับ tiger d4d 2500 ขับ4 ตอนนี้ใส่ยาง31 ระหว่าง ihi b52 กับz18ใบหน้าโคมัสสุ อันไหนน่าจาดีกว่ากันคับ
อยากบูสซัก20-25คับ

คำตอบที่ 25
       สวัสดีโอม ไมตี้ของพี่นี่จอดนิ่งสนิทเลยช่วงนี้ ไม่ได้ขับไปไหนเลย พักๆมันบ้าง ใช้มานานมากเเล้วนะ ตั้งเเต่ติดโบมาเเล้วเอามาโหลด จนกระทั่งกลับคืนสู่สภาพเดิม จนกระทั่งจับไปใส่เพลาลอย ทุกของขึ้นเหนือ ลงใต้ จนกลับมาโหลดอีกครั้ง นี่ตอนนี้เก้าเเสนกิโลเเล้ว เลยพักผ่อนมันบ้าง มันเหนื่อยเเระ ช่วงนี้เห่อน้องใหม่ ล่าสุดน้ำมันหมดถังเเล้ววิ่งได้ระยะทางทั้งหมด1397กิโล สมราคาที่ป๋อคุยไว้จริงๆ ขนาดรถเป็น4WDด้วยนะ

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


พี่Ta-Tar ถ้าสภาพดีๆทั้ง3ตัว ผมเลือกCT-26ครับ แต่ราคาจะเเพงกว่าชาวบ้านชาวช่องเขา ผมว่า2หมื่นน่าจะลำบากหน่อย น่าจะมีซัก3หมื่นให้อุ่นใจครับ เผื่อทำคลัชด้วย เพราะโบCT-26สภาพดีๆจะราคาเเพงหน่อย เเล้วยังมารวมกับค่าติดตั้งอีก ไหนจะค่าอินเตอร์ +งานเดินท่อ เเล้วยังมีเดินท่อไอเสียอีก อีกทั้งต้องทำปั๊มด้วย เเล้วยังต้องทำคลัชด้วย ผมว่าเตรียมไว้ซัก3นะครับ

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ได้เลยครับพี่ชล มาร่วมได้เลยครับ หรือว่าจะหาโตโยต้ามาใช้ซักคันเลยก็ได้นะครับ อิอิ

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ดีโฟดี ผมว่าเอาIHIดีกว่าครับ กอล์ฟ แล้วถ้าZ-18ล่ะ ราคาอันไหนแพงกว่ากัน ขนาดของIHIกับZนี่อันไหนใหญ่กว่ากันครับ เพราะว่าB52ผมๆม่ถนัดเลย เเต่เห็นใครๆเค้าว่ามันทนดี บูสมาเร็ว Z-18ก็ดีนะ สูสีกันครับ แต่โบอย่าใหญ่มากเลยครับ เดี๋ยวจะรอรอบ เพราะรถ4WDด้วย ว่าแต่ว่าจะใส่โบใหม่นี่มีกล่องรึป่าวครับ ใส่กล่องอะไรบ้างครับ

คำตอบที่ 26
       ขอบคุณคับพี่Tom ตอนนี้ผมมีกล่องปลดบูส กับดันรางอย่างเดียวแต่ผมใส่หัวฉีด 8รูขอนาวาร่าแล้วคับ
พอดีผมมีโบzแล้วแต่ขาดโข่งหลังกับยังไม่ได้กลึงโข่งหน้าเลย ผมคิดว่าถ้าihi b52ราคา3500-4000 บาท
กับเอาzไปทำถ้าบูท25เท่ากันพี่คิดว่าอันไหนน่าเล่นกว่ากันแล้วihiบูทได้ถึง30ไหมคับ

คำตอบที่ 27
       อ่อ ครับพี่หนึ่ง มีแผนสำรองนี่เอง แต่สลักนี่มันก็ไม่ได้ราคาสูงนี่ครับ ถ้าเปลี่ยนได้มันก็ดีนะครับ เวลาอัดมากๆมันจะได้ไม่หลุด เอาจาก3L เป็นต้นไปเพราะสลักมันใหญ่กว่า2L ไม่มีหลุดเเละหัก บูสไม่มากมันก็ลาโลกได้ครับสลักกห้านสูบเนี่ยะ

แก้ไขเมื่อ : 29/7/2553 16:17:42


จาก Tom_kz TOC-1238 112.142.192.145 พฤหัสบดี, 29/7/2553 เวลา : 15:59

ราคาสลักอ่ะมันไม่สูงแต่ระยะเวลากับค่าแรงนี่ดิ่ มันไม่ได้เหมือนถอดแคร้งเปลี่ยนฝักบัวดิ่ต้อม เปลี่ยนสลักแค่ชุดเดียว ต้องยกเครื่องลงมาผ่ารื้อทั้งตัวเลยนะ ไหนจะค่าแรงยกเครื่อง รื้อเครื่องเปลี่ยนสลัก น้ำมันเครื่อง ค่าปะเก็น ค่าอื่นๆจิปาถะมากมาย คงต้องปล่อยมันไว้งั้นแหละพังแล้วค่อยทำท่อนล่างตัวใหม่ไว้รอ ถ้าฝาแตกก็คงโดนkzดีกว่าเพราะราคาแพงกว่าค่าฝา+ค่าแรงไม่มากแล้วอ่ะ อีกอย่างบูสก็แค่25ปอนด์เองไม่แรงเท่าไร สลักไม่น่าขาดง่ายหรอก

คำตอบที่ 28
       พี่ๆ ครับ เครื่อง kz auto 4wd ซักเท่าไหร่ครับ ไม่ต้องแรงมากครับ ตอนแรกว่าจะเซ็ทโบ 5l แต่ศึกษาไปศึกษามา เก็บตังค์เปลี่ยนเครื่องเลยน่าจะดีกว่า
หรือไม่ครับ

คำตอบที่ 29
       จะเอาบูส30เลยหรือครับคุณกอล์ฟ ผมว่าซัก18-20ก็น่าจะพอเเล้วนะครับ เต็มที่เลยไม่เกิน25ผมว่าโอเคกว่ากันนะครับ ถ้าบูสมากๆเเล้วส่วนอื่นๆมันจะไปไวนะครับแต่ถ้าจะเอาบูสได้ในระดับนั้นผมว่าb52ไม่น่าไหวครับ เอาZมาทำน่าจะดีกว่า ทนทานกว่ากัน<มั๊ง> หรือถ้าจะบูส30เลยผมว่าข้ามไปเล่นพวกTD06-20Gดีกว่าครับ ทนกว่า รับบูสได้มากกว่า ยิ่งมีหัวฉีด8รูแล้วด้วย เอากล่องยกหัวฉีดมาใส่อีกใบนึง รับรอง วิ่งกระจาย

แต่จะว่าก็ว่าเหอะ ผมไม่เคยใช้ทั้งโบZเเละB52เลย ผมก็เลยไม่ค่อยแน่ใจเท่าไหร่ ผมเคยใช้เเค่CT12bโบเดิมติดรถ เเล้วก็CT-20 / CT-26 / TD-06 / TD-07 แค่นี้เองครับ

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

อ่อ ครับพี่หนึ่ง มันจะนานตรงที่รื้อเครื่องนี่เเหละ งั้นค่อยค่อยว่ากันตอนทำท่อนล่างใหม่เเล้วกันครับ บูส25เท่าๆผมเลย ไม่เป็นไรง่ายๆหรอก2Lเนี่ยะ หม้อน้ำก็2ลูก ใช้ไปอีกนานครับ KZน่าเล่นอยู่ครับ ตอนนี้ใจผมมันไปรัก1KDวีโก้เข้าให้เเล้วละครับ อิอิ


-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

เรื่องราคาเครื่องKZนี่ผมไม่รู้เหมือนกันครับคุณ power2002 เเต่น่าจะ4-5.8หมื่นละมั๊งครับ ถ้าเฉพาะเครื่องอย่างเดียวก็น่าจะถูกลงมาหน่อย จะใช้เกียร์ออโต้หรือครับ ถ้ารู้ราคาเครื่องKZเเล้ว ลองเอาราคาไปเที่ยบกับ1KDวีโก้ด้วยนะครับว่าราคาห่างกันมากน้อยเเค่ไหน
ว่าแต่ว่าจะซื้อเครื่องKZ อย่าซื้อเครื่องKZที่อยู่ในรถตู้นะครับ ให้ดูตัวที่อยู่ในไทเกอร์ หรือว่าตัวที่อยู่ในเซิฟ และสปร์ตไรเดอร์นะครับ

คำตอบที่ 30
       ถ้าแตกเจ้าของเค้าน่าจะเล่นKZอ่ะต้อม วีโก้นี่ไม่เต็มลำมาจริงๆก็อาจโดนเคแซดสวนได้อ่ะ ที่อู่ก็มีเคแซดอยู่คันนึงแรงดี ไม่นานนี้ก็เพิ่งไปสวนวีโก้3000เต็มลำทำมาแสนห้าแบบแทบไม่ต้องตาม
อีกอย่างเจ้าของเค้าทำรถแบบงบจำกัด เพราะกว่าจะหาเงินมาขยับเสต็บได้แต่ละอย่างแทบจะกินแต่มาม่า(เหมือนหนึ่งเลย555) ถ้าวางเคแซดเรามีของเดิมที่พอจะย้ายของไปใส่ได้ แต่ถ้าเล่นวีโก้ต้องสร้างใหม่หมดกว่าจะเอาเล่นกะคนอื่นเค้าได้ คงต้องค่อยๆเก็บสงสัยอย่างน้อยปีหน้าแน่ๆเพราะทั้งเครื่องทั้งของอย่างน้อย150000ไว้ข้างหลังอิอิ
อย่าว่าโง้นงี้เลยนะทุกวันนี้สลักก้านเอย ฝาเอย ที่ไม่เปลี่ยนเพราะมันแพงอ่ะ แค่เปลี่ยนสลักก้านชุดเดียว ค่าแรง+ค่าของรวมพวกซีล ปะเก็น น้ำมันเครื่อง น้ำยาหม้อน้ำ หนึ่งว่าปาไปอย่างน้อยครึ่งหมื่นแล้วอ่ะ เผลอๆมีเฉี่ยวหมื่น นี่แหละสาเหตุที่ยังไม่ทำ5555555+
เดือนหน้าเห็นว่ามีแข่ง201เมตรที่ระยอง เอารถต้อมมาวิ่งกันดิ่ ยังไงก็ติดรางวัลแน่นอน

 แก้ไขเมื่อ : 1/8/2553 2:05:10

คำตอบที่ 31
      

คำตอบที่ 32
      

คำตอบที่ 33
       ผมร่วมด้วยคน อิอิ

คำตอบที่ 34
      

คำตอบที่ 35
      

คำตอบที่ 36
      

คำตอบที่ 37
      

คำตอบที่ 38
      

คำตอบที่ 39
       รถยังไม่เสร็จเลย คุณ tom เป็นไงบ้างครับ

คำตอบที่ 40
       สวัสดีครับคุณNopwinkclub รถยังไม่เส็ดเหรอครับ เรื่อยๆครับ เดี๋ยวมันก็เส็ดไปเอง เป็นไงบ้างครับ สบายดีไหม

ส่วนผมก็เรื่อยๆครับ ตอนนี้โดนไปอยู่siteงานที่PTT.MEหนองแฟบ เลยไม่ค่อยจะได้เข้ามาบ่อยๆ

คำตอบที่ 41
      

คำตอบที่ 42
      

คำตอบที่ 43
       เงียบสุดๆๆๆๆๆๆๆๆครับ

คำตอบที่ 44
       มารายงานครับ ผมได้เอาเฟืองท้ายกันลืน ติดตังแล้วครับ คุณ Tom_kz ก็พอที่จะผานไปได้บ้างครับแต่ยังต้องอาศัยคนเข็นเพราะ ทางมันชันและดินก็เปียกแถมยังต้องเลี้ยวอีกด้วย ถึงล้อ 2 ล้อหมุนพร้อมกันแต่บังคับทิศทางไม่ได้ครับ ท้ายรถจึงร่อนไปรอนมา หากว่าทางไม่ชันใช่ได้ดีมาก ล้อลอยไปข้างนึงแล้วยังมีแรงส่งให้รถไปได้อีก คับผม
ผลพรอยได้คือ ได้ตั้งระยะชุดบายศรี ชุดเดือยหมู เสียงจากเฟืองท้ายหายเงียบ เสียงจากเพลากลางสั่นก็หายเงียบ ขับนิ่งบนถนน ดำ ขับมันบนถนนลูกรัง มีไรให้ผมทำอีกบ้างครับ หากว่าเหมาะกับการใช้งานกับผม ผมจะทำต่อไป ++++++++++++++ เฟืองท้ายกันลืน ที่ได้มานั้นเป็นลูกสุดท้ายพอดีเลยครับต้องสังจาก สุ..............พรรณ โน้........................................................จากร้าน ตูออโต้เซอร์วิส ครับ

คำตอบที่ 45
       ชาวโตต้า...

คำตอบที่ 46
       เมื่องวานไปเซียงกงมาครับ 2L เครื่องนอก 45000.- เครื่องไทย33000.-

KZ 39000.-

4D56 เครื่องนอกโบ 35000.- เครื่องไทยไม่โบ22000.-



2Lแพงมากกก ไปเจอร้านนึง 50000.- ออกแทบไม่ทัน 555+ หิหิ...

คำตอบที่ 47
       เมื่องวานไปเซียงกงมาครับ 2L เครื่องนอก 45000.- เครื่องไทย33000.-

KZ 39000.-

4D56 เครื่องนอกโบ 35000.- เครื่องไทยไม่โบ22000.-



2Lแพงมากกก ไปเจอร้านนึง 50000.- ออกแทบไม่ทัน 555+ หิหิ...


............................................................................................................]


2L ราคาดีจังเลย

คำตอบที่ 48
       รู้สึกว่าช่วงนี้2Lราคาเเรงมาก เเรงเหมือนฮีโน่P11เลย ถ้าเจอ1KDวีโก้ราคาไม่เเรงช่วยเเจ้งให้ผมทราบด้วยนะครับ ว่าจะเอามาลงเเทน2Lตัวเก่าที่มันใกล้ครบ1ล้านกิโลเมตรเเล้ว

คำตอบที่ 49
       เยี่ยมเลยครับคุณmut พอไปได้หรือป่าวครับ สำหรับเฟืองกันลื่น เเต่เท่ารที่ผมดูผมว่ามันยังติดๆขัดๆอยู่นะครับ

ผมว่าถ้าทางมันลำบาก ผมว่าสั่งหินมาดั๊มลงซะหลายเที่ยว มันน่าจะโอเคกว่าปรับเเต่งรถนะครับ เเถมราคาไม่เท่าไหร่ด้วย เเต่ถ้าดั๊มเข้าไม่รอดก็ผ่านข้อนี้ไปครับ

การทำรถเป็น4WDราคามันสูงทั้งปีกนกเเละคานเเข็ง เห็นคุณmutบอกผมว่าไม่ชอบรถสูงๆใช่มั๊ยครับ อยากให้ความสูงคงเดิม
ผมมีวิธีเเนะนำอีกทางนึงครับ งบไม่มากเหมือนแปลงเป็น4WDด้วย พอดีไปเจอพี่ท่านนึงในเว็ปโตโยต้า พี่เขาอยู่ใต้เหมือนกันครับ เลยได้ไอเดียมา
ผมเเนะนำให้ติดวิ๊นซ์ไว้ที่หน้ารถซักตัวครับ เวลารถติดก็วิ๊นไปเลย ไม่ต้องดิ้น วิธีนี้ได้ผลดีครับ

คำตอบที่ 50
       นี่ครับ ประมาณนี้ครับคุณmut รถพี่เขาใส่ยางดอกMUTครับ ติดวิ๊นหน้า1ตัว รถวีโก้ขับ2ครับผม ไม่ต้องไปแปลงเป็นขับ4

คำตอบที่ 51
       การใช้งานจริงครับ

คำตอบที่ 52
       ถามครับ wish 2010 จะมาขายหรือยัง รอมาตั้งแต่ เมษาแล้วไม่เห็นมาเลย คนข้างๆ เค้าเริ่มจะไปแอบดู แค๊ปติว่าแล้ว เดียวจะหาว่าขอกใจโต้โยต้าอีก
Tom_kz ครับ ผมเริ่มที่จะสน หัวเดียวของมิดซูแล้วครับ 4*4 ด้วยแรงด้วย 200 กว่าครับไปลองมาแล้วครับ แต่ไม่ถูกหวยสักที

คำตอบที่ 53
       อยากได้ชุดพวงมาลัยพาวเวอร์ใส่ไมตี้ 2l คับ อยากรู้ราคาเชียงกงเท่าไหร่คับ
มีเบอร์โทรป่าว จะจัดให้พ่อคับผม

เห็นมีของเทียมแต่ไม่กล้าลองคับ ใครเคยใช้แนะนำหน่อยคับ

คำตอบที่ 54
       คุณmutครับ 4x4ตอนเดียวของมิตซูมีด้วยหรือครับ เท่าที่เห็นตอนนี้รถรุ่นใหม่มีเเค่ฟอร์ดเรนเจอร์นะครับที่มีหัวเดียวขับ4 เเยกเป็นกระบะลอยเเล้วก็กระบะธรรมดา ช่วงล่างด้านหน้าแบบปีกนก เครื่องDuratorq WLC-TDCi คอมมอลเรลนะครับ ค่ายอื่นๆผมไม่เคยเห็นเลย

รุ่นเก่าๆก็มีLN-106 ยอดนิยมนี่แหละครับที่เป็นขับ4ตอนเดียว

ขับ4ตอนเดียวมีเเค่นี้ครับ นอกจากจะเอารถมาแปลงใหม่

ส่วนวิช2010 ผมได้ยินข่าวว่ามันจะเข้ามาเมืองไทยตั้งเเต่เมษาที่ผ่านมาเเล้วครับ แต่ตอนนี้ผมยังไม่เห็นเข้ามาเลย สงสัยจะเร็วๆนี้ละครับ เเต่ผมว่าวิชตัวเก่าสวยกว่านะครับ เรื่องรถเก๋งผมไม่ค่อยรู้เท่าไหร่ ผมสนใจแต่วีโก้ตัวใหม่รุ่นผมนี่ละครับ และรอว่าเมื่อไหร่โตโยต้าจะทำวีโก้ขับ4ตอนเดียวเเบบLN-106 บ้าง

คำตอบที่ 55
       คุณเอ็ม ไดเร็กเก่าๆ ถ้าเอาชุดพาวเวอร์ของใหม่ๆไม่เกิน14000ครับ แต่ต้องรับรองว่าเป็นของญี่ปุ่นนะครับ ถ้าของไต้หวันไม่ควรเอา ถึงจะถูกกว่าแต่ผมไม่เเน่ใจเรื่องคุณภาพ ไม่รู้จะเสียเร็วมั๊ย ใช้ทนรึป่าว บางคนก็บอกว่าทน บางคนก็บอกไม่ทน เเล้วเเต่นะครับ ของไต้หวันประมาณ8000ครับ ไม่ถึงหมื่น

คำตอบที่ 56
       ดีครับ ผมอ๊อฟแอ๊ป ฝากเนื้อฝากตัวด้วยน่ะ พอดีว่าพึ่งไปติโบมาน่ะครับ ct 20 น่ะ แล้วจะถามว่า ระหว่างทำปั้มกับทำท่อยิงตรงน่ะควรทำอันไหนก่อนและหลังน่ะครับ พอดีเปลี่ยนสปริงปั๊มแล้วน่ะครับ แล้วเรื่องความร้อนน่ะครับได้ยินว่าไมตี้น่ะมีปัญหาบ่อยเกิดจากสาเหตุอะไรบ้าง แล้วต้องอย่างไรช่วยแนะนำด้วยน่ะครับ

คำตอบที่ 57
       ครับ ผมอ๊อฟแอ๊ป ฝากเนื้อฝากตัวด้วยน่ะ พอดีว่าพึ่งไปติโบมาน่ะครับ ct 20 น่ะ แล้วจะถามว่า ระหว่างทำปั้มกับทำท่อยิงตรงน่ะควรทำอันไหนก่อนและหลังน่ะครับ พอดีเปลี่ยนสปริงปั๊มแล้วน่ะครับ แล้วเรื่องความร้อนน่ะครับได้ยินว่าไมตี้น่ะมีปัญหาบ่อยเกิดจากสาเหตุอะไรบ้าง แล้วต้องอย่างไรช่วยแนะนำด้วยน่ะครับ
.....................................................................................................................................................................

คำถามเดียวกันเลยคับ ของผมได้โบมาแล้วแต่ยังไม่ได้ติดรับ รอตังค่าเดินท่ออยู่คับ..

คำตอบที่ 58
       เทสปั๊ม+หัวฉีดพร้อมใส่ฝาปั๊ม ปรับจูนน้ำมันให้เหมาะสมกับอากาศก่อนครับคุณ อ๊อฟแอ๊ป เเล้วก็มาเดินท่อไอเสียใหม่ ทางที่ดีทำพร้อมกันเลยก็ดีนะครับ

เรื่องความร้อนเหรอครับ เเน่นอน มันเป็นของคู่กัน ถ้าไม่อัดมากๆ มันก็ร้อนปรกติเหมือนเดิมครับ ไม่มีไรมาก ถ้าจะเเก้ร้อนก็ ดูหม้อน้ำดีๆนะครับ น้ำอย่าขาด หม้อน้ำไม่รั่ว น้ำมันเครื่องดีๆ ยกฝากระโปรงขึ้นซักหน่อยเพื่อนระบายความร้อน ไม่เเช่รอบสูงนานๆ แค่นี้ก็ไม่ร้อนจัดเเล้วครับ พอแก้ไขได้

ถ้าทิ่งทางยาวๆใกลๆก็ควรติดอินเตอร์หน้าใบเล็กๆ-กลางๆซักใบ มันจะช่วยระบายความร้อนได้ครับ

ทุกปัญหามีทางเเก้ครับ

คำตอบที่ 59
       แล้วถ้าผมจะหาอินเตอร์มาติดน่ะ ผมต้องใช้ประมาณไหน ของอะไร งบประมาณเท่าไร ผมก็ดูๆของ VR4 อยู่น่ะมีใครจะปล่อยไม่ครับในราคาเบาๆ น่ะครับ

คำตอบที่ 60
       คุณ tom ตอนนี้งานเยอะมากไประยองทุกเสาร์เลยครับถ้าว่างจะโทรไปหา ออกมาทานข้าวด้วยกันหน่อยครับ ผมไปแถวปากนำระยองบ้านค่ายประมาณนี้ใกล้คุณ tom หรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 61
       เอารูปมาฝากคับ ก็จะได้ผูกโบหาของเกือบสองเดือน..

คำตอบที่ 62
      

คำตอบที่ 63
      

คำตอบที่ 64
       สอบถามคุณ Tom_kz และกูรูทุกท่าน ผมไปเปลี่ยนเฟืองท้ายมาแล้ว จาก 4.3 เป็น 3.9 (Mighty x) ต้นหายไปนิดหน่อย พอดีจะไปทำปั๊มเปลี่ยนลูกปั๊มเป็น 12 มิล ช่างเรียก 9,xxx อยากทราบราคาประมาณนี้หรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 65
       คุณ blue_mtx ผมโจ้นะคับสอบถามหน่อยคับของคุณเดินท่อน้ำมันลงก้นอ่างหรือลงท้ายไดร์คับ

คำตอบที่ 66
       เจาะแคร้งดีกว่าครับ ท่าน jo-tiger ปลอดภัยกว่ากันครับ

คำตอบที่ 67
       เจาะที่ข้างเสื้อก็ใด้ครับมันจะเหมือนกับรถโทรโบโดยตรงครับของผมก็เจาะข้างเสื้อครับ

คำตอบที่ 68
       เจาะแคร้งดีกว่าครับ ท่าน jo-tiger ปลอดภัยกว่ากันครับ

เจาะที่ข้างเสื้อก็ใด้ครับมันจะเหมือนกับรถโทรโบโดยตรงครับของผมก็เจาะข้างเสื้อครับ
.....................................................................................................................................................................

ขอบคุณคับ

คุณ หนู ไบโอแก๊ส คุณ KAKADY

คำตอบที่ 69
       ครับคุณ jo-tiger อย่างที่พี่หนูบอกครับ ของผมก็เจาะแคร้งเหมือนกัน แต่หลบกรองเครื่องให้ดีนะครับ ผมเจอปัญหาเวลาถอดกรองเครื่องแล้วติดนิดๆ(เวลาถอดออกแล้วมีเสียวนิดๆ ) กลัวก้านมันหักครับ

คำตอบที่ 70
       ครับคุณ jo-tiger อย่างที่พี่หนูบอกครับ ของผมก็เจาะแคร้งเหมือนกัน แต่หลบกรองเครื่องให้ดีนะครับ ผมเจอปัญหาเวลาถอดกรองเครื่องแล้วติดนิดๆ(เวลาถอดออกแล้วมีเสียวนิดๆ ) กลัวก้านมันหักครับ

.................................................................................................................................................................................

ขอบคุณคับ blue_mtx แล้วคุณใช้คลัชแบบไหนอยู่คับ ขอเป็นแนวทางหน่อยคับ

คำตอบที่ 71
       ผมไม่ค่อยแน่ใจนะครับคุณ jo-tiger ถ้าจำไม่ผิดน่าจะเป็นของ 3L ครับ ขนาด 9.5 นิ้วครับ

คำตอบที่ 72
       คุณ blue_mtx 9.5นิ้วเป็นหวี2สองชั้นผ้าผสมหรือทองแดงก้อนคับ แล้วปั๊มอะคับใช้แบบไหนอยู่คับคับ

คำตอบที่ 73
       หวีและแผ่นครัทช์ธรรมดาของ 3L ครับคุณ jo-tiger ส่วนปั๊มพึ่งทำเหมือนกันเป็น 12 มิลครับ(ควันดำสมใจอยาก) แต่เรื่องครัทช์กำลังมองๆผ้าทองแดงอยู่เหมือนกัน แบบว่ากลัวลืนแล้วละตอนนี้ตั่งแต่ไปทำปั๊มมา

คำตอบที่ 74
       ของผมลื้นแล้วครับต้องเบลี่ยนมาใช้2ชั้นละชั้นเดียวเอาใม่อยู่ครับ

คำตอบที่ 75
       วันนี้รถเสร็จแล้วคับ ครายท้ายปั๊มหมดเลยควันยังไม่ดำเลยน้ำมันไม่พอ... สงสัยต้องหาปั๊มใหม่แล้วงานเข้าอีกแล้ว

คุณblue_mtx ทำปั๊ม12มิลมาผลเป็นไงบ้างคับดึงดีไหมคับ

คำตอบที่ 76
       มาช่วยต้นได้ดีเลย หลังจากหันมาคบเฟืองท้าย 3.9 ครับคุณ jo-tiger (แต่ตอนนี้มีลุ้นเรื่องครัทช์นั่นแหละครับกลัวลื่น)




ฝากถามคุณ KAKADY 2ชั้น ใช้หวีครัทช์ และ ผ้าครัทช์ ของอะไรอยู่ครับ

คำตอบที่ 77
       รูปครับ

คำตอบที่ 78
       เสร็จแล้วครับครัทช์ทองแดง+หวี2ชั้นครับหวีของ TNS ครับ เอามาลองทีแรกก็กลัวว่าจะสั่นแต่งพอเสร็จแล้วผิดคาดครับไม่สั่นครับโทรสอบถามใด้นะครับ 0884727233 เค ครับ

คำตอบที่ 79
       รูป

คำตอบที่ 80
      

คำตอบที่ 81
       ดูของครัทช์เก่าสิครับ

คำตอบที่ 82
      

คำตอบที่ 83
      

คำตอบที่ 84
       ยังไม่ได้ไปทำปั๊มเลยคับ คุณblue_mtx ทำปั๊ม12มิลราคาประมาณเท่าไรคับ

คำตอบที่ 85
      

คำตอบที่ 86
       ห้องเครื่องสวยครับ หอยเงาวิ้งเลยนะ แล้วเรื่องครัทช์จบหรือยังครับคุณ jo-tiger ตกลงได้ของอะไร? ส่วนปั๊มผมจบที่ประมาณหมื่น UP (+ น้ำหล่อลื่นช่างด้วยนะครับเล่นซะจน )

คำตอบที่ 87
       คุณjoใช้โบของอะไรหรอคับ
อินเตอร์ราคาเท่าไหร่คับ

คำตอบที่ 88
       โบของผมเป็นของ Garrett M24 A/R60 อินเตอร์สามพันห้าคับ ส่วนครัชผมยังไม่ได้ทำเลยคับ แต่คิดไว้จะเอาของธีระพันธ์ ครัช นะคับ ตอนนี้อยากทำปั๊มก่อนเพราะผมอยู่สุราษ หาร้านทำยากนะคับ

คำตอบที่ 89
       ไม่รู้ว่าคุณ jo-tiger อยู่สุราษฯ อาทิตย์ก่อนผมอยู่สุราษฯตั้งเกือบอาทิตย์(ไปงานครับ)ไงโทรคุยได้ครับ 0867374175 บลูครับ
ไปเห็นที่สุราษฯของแต่งเพียบเลย ที่สุราษฯเห็นรถแต่ละคันแม๊ก 17 UP ทั้งนั้นเลย(สงใสเป็นล้อมมาตฐาน) 555+

คำตอบที่ 90
       ใครมีเบอร์โทรคุณ Tom_kz มั่งครับ (ติดต่อเรื่องรถครับ) (เคยเจอที่แต่ไม่รู้อยู่ห้องไหนจำไม่ได้) ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 91
       สักพักเดี๋ยวรู้ ว่าสั่นแรงจริง ทองแดง tns เนี่ย รอสักอาทิตย์ครับ ไม่สั่นมาแตะผมได้.....
แต่ก็จับดีมากๆเหมือนกันครับ

คำตอบที่ 92
       ไม่รู้ว่าคุณ jo-tiger อยู่สุราษฯ อาทิตย์ก่อนผมอยู่สุราษฯตั้งเกือบอาทิตย์(ไปงานครับ)ไงโทรคุยได้ครับ 0867374175 บลูครับ
ไปเห็นที่สุราษฯของแต่งเพียบเลย ที่สุราษฯเห็นรถแต่ละคันแม๊ก 17 UP ทั้งนั้นเลย(สงใสเป็นล้อมมาตฐาน) 555+

........................................................................................................................................................

เสียดายนะคับไม่ได้เจออยากเห็นไมตี้ตัวแรงตัวเป็นๆคับ ที่สุราษ วัยรุ่นบ้าพลังกันเยอะคับแต่งกันหลายสไตล์คับแต่ช่วงนี้ดีเซลกำลังมาคับ

เดียวมีปัญหาจะโทรไปปรึษานะคับ เราคอ 2L เหมือนกัน...555

คำตอบที่ 93
       ยังไม่มีอาการสั่นครับคับมาใด้เกือบอาทิตย์แล้วครับ

คำตอบที่ 94
      

คำตอบที่ 95
       ชาวโตต้าไปไหนกันหมดคับ

คำตอบที่ 96
       ยังอยู่ครับ ตอนนี้กำลังทำรถอยู่ไหนๆก็จอดยาวแล้วทำไปเลยดีกว่า คุณ tom เป็นยังไงบ้างครับ

คำตอบที่ 97
      

คำตอบที่ 98
       มากันแว้ว...


เป็นไงบ้างคับคุณเข่ง

คำตอบที่ 99
       มาเเล้วครับ หลังจากที่ไม่ได้เข้ามาซะนานเลย งานเยอะครับช่วงนี้ ไปอยู่ไซท์งาน ไม่ค่อยมีเวลาเล่นเน็ตเลย เพิ่งมีวันนี้ที่ได้นั่งทำงานอยู่ออฟฟิศ อิอิ

ตอนนี้ไม่ได้ขับไมตี้เลย ขับเเต่ลูกรักคันใหม่นี่ครับ กะลังเห่อ น้ำมัน เรื่องจิ๊บๆจริงๆ ประหยัดกว่า2Lโบคันเก่าหลายเท่าตัวอิอิ เลยใช้คันนี้ยาวเลย

คำตอบที่ 100
       เหนียวแน่เลยน้า...ค่ายนี้...ว่าแต่คันนี้ได้ navigator มาด้วยอะเป่า D-max เป็นแบบ built in .... วีโก้ ซื้อมาแถม...อิอิ ช่วงรันอินนี่คงอึดอัดมากเลยใช่มั้ยต้อม...

คำตอบที่ 101
       หวัดดีครับพี่หน่อง ไม่ได้ทักทายกันนานเลยนะครับช่วงนี้ สบายดีไหมครับพี่ ดีเเม็กเเรงเท่าสตาด้าคันเก่ารึยังครับ


ได้เนวิเกเตอร์มาด้วยครับ ติดมันตรงกลางคอลโซลบนเลย

รันอินพันกิโลครับ แต่ไม่อึดอัดครับ ผมอัดมันตั้งเเต่ออกจากหน้าโชรูมเลยครับ อัดสุดๆไปเลย แต่อัดแค่ครั้งเดียวครับ ให้เครื่องมันรู้นิสัย คราวนี้ก็ขับแบบเรื่อยๆเเล้วครับ ไม่เกิน100 บางทีใหลไป120ครับ ชอบลืมตัว ของผม2.5 VN TURBOครับ

คำตอบที่ 102
       สวัสดีครับพี่Jo 2L แรงแล้วว หิหิ...

พี่Tom_kz ครับ อยากเห็นไมตี้ของพี่จัง ขอชมหน่อยครับผม...

ส่วน2L ของผมใกล้ลาโลกไปแล้วจริงๆ 555+ ควันขาวเต็มถนน หิหิ...

คำตอบที่ 103
       คุณเข่ง 2L ยังไหวอยู่มันก็แค่ควันขาว..อิอิ งานเข้าอีกแล้วหรือว่าจะไปเล่น1KDแล้วคับคุณเข่ง


คุณ Tom_kz ได้วิโก้ลืมไมตี้เลยนะคับ..

คำตอบที่ 104
       หวัดดีเช่นกันครับ...เวลาผ่านไปความรู้สึกก็ยังเหมือนเดิมครับ...พี่สบายดีครับ D-Max แรงกว่า Strada คันเก่าครับ...และไม่ต้องดูแลหรือเช็คเครื่องอีกแล้วครับ แค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันและเข้าศูนย์ตามระยะก็พอแล้วครับ...ตอนนี้แตะที่ 170 ครับ คิดว่าหลังประกันแสนโล จะได้ฤกษ์พ่วงกล่องซะหน่อย...

แล้วรถต้อมอุด EGR หรือยังครับ...เริ่มตั้งแต่ป้ายแดงเลยครับเครื่องจะได้สะอาดครับ...VN Turbo หลังรันอิน คงได้ลองกดแบบเต็มๆเลยนะครับ... ยาง HT มากะรถพี่ว่าสงสัยต้องมีเปลี่ยนแน่เลย...ชะมะ...เปลี่ยนแม็กเป็นขอบ 20 หรือ 22 ดีนะ

พรีรัน 4 ประตูคันสีฟ้าไปไหนแล้วอะครับ

คำตอบที่ 105
       ว่าแต่...Vigo โฆษณา จิ๊บๆ...จิงอะเป่าครับต้อม...

ของพี่ 3.0 Ddi มันกินจั๊บๆ เลยครับ...13 โล/ลิตร...

คำตอบที่ 106
       2Lของพี่ก็เหมือนของเข่งแหละครับ สีเดียวกันด้วย เดี๋ยวไว้ว่างๆมีโอกาศจะขับไมตี้ไปเยือนถึงถิ่นเลยนะครับ



คุณjo-tiger ลงโบเเล้วเเรงเลยนะครับ อย่าลืมลดกำลังอัดของเครื่องลงด้วยนะครับ จะได้ทนทาน ใช้ได้นานๆ เดี๋ยวนี้ผมขับวีโก้ครับ ไมตี้จอดไว้บ้านที่จันทบุรี ให้พ่อเอาไปซิ่งเล่น วีโก้มันนิ่มกว่าครับ สบายกว่ากันด้วย เวลาเจอเนิน เจอทางขลุขระไม่ต้องเบรกมาก ไม่ต้องกลัวเเม็กดุ้ง น้ำท่วมถนนก็ไม่ต้องลุ้นแบบไมตี้ครับ เพราะตัวนี้ยกสูง อิอิ แต่ก็ยังรักไมตี้อยู่นะครับ

คำตอบที่ 107
       หวัดดีครับพี่หน่อง ผมก็สบายดีเหมือนกันครับ จะไม่สบายก็ตรงที่ว่าต้องไปไซท์งานบ่อยๆ บางวันแดดร้อนจัด บางวันฝนก็ตก ก็มีป่วยเหมือนกัลนะครับ

อีจีอาร์ผมยังไม่ได้อุดเลยครับ ตอนนี้ทำแค่เดินท่อสเเตนเลส3นิ้วออกจากพักกลางมาออกที่ตำแหน่งเดิมเเค่นั้นเองครับ

เรื่องยางH/Tนี่ ผมว่าจะเปลี่ยนเร็วๆนี้ละครับ ว่าจะเปลี่ยนเป็นDULER 694 A/Tขนาดซัก30หรือไม่ก็31นิ้วก็พอครับ ล้อเเม็กยังคงใช้ของเดิมต่อไปครับ ยังไม่เปลี่ยน เดี๋ยวหลังรันอินอัดสุดๆแน่นอนครับ ตอนนี้ใจเย็นไว้ก่อน พี่หน่องจะพ่วงกล่องของอะไรครับ ตอนนี้ผมมีกล่องอยู่2ใบเหมือนกัน ถอดออกจากพรี4ประตูคันเก่าครับ ยังไม่ได้ใส่คันนี้เลย ถ้าใส่เมื่อไหร่ การรับประกันจะหมดเมื่อนั้น เลยยังไม่ใส่ก่อน แต่กว่าจะถึงเเสนโลก็คงอีกนานเลยละครับ

เรื่องน้ำมันนี่จิ๊บๆครับ ขับแบบรันอินนี่ประหยัดได้เรื่องเลยครับ ผมใช้รถในเมือง<มาบตาพุด> ออกตัวปรกติใช้เกีย2ออกตัว ไม่ลากเกีย ขับยืนพื้นที่95-100อาจใหลไปนิดหน่อยไม่เกิน120 เช็คอัตราสิ้นเปลืองเเล้วอยู่ที่17.4โล/ลิตรครับ เดี๋ยวหลังรันอินจะลองจับดูใหม่ว่าจะประหยัดกว่านี้ หรือว่ากินกว่านี้ที่ความเร็วเท่ากัน เพราะเป็นไปได้ที่เครื่องมันยังใหม่อยู่ เลยยังไม่แน่นอนเท่าไหร่

ดีเเม็กน่าจะได้เกิน13โล/ลิตรนะครับ แต่ของพี่หน่องนั้น3.0เเล้วมีหลังคา อาจเป็นไปได้ที่มันหนักอยู่พอควร

พรีรันเนอร์4ประตูสีฟ้าผมขายไปแล้วครับ ขายต่อให้เพื่อนที่ทำงานด้วยกันนี่แหละครับ คันสีฟ้ากินน้ำมันมากเลยครับ ได้ไม่เคยเกิน13โลลิตร ส่วนใหญ่จะได้เเค่11-12 แค่นั้นครับ บางทีเหยียบมากๆเหลือแค่9ก็มีครับ เลยตัดสินใจขาย

คำตอบที่ 108
       ครับต้อม...ที่เล็งไว้ก็กล่องค่าย ECU Junior ครับ ตอนนี้กำลังเก็บเงินอยู่แอบติดเองครับ...ผบ.ไม่อนุมัติครับ อุตส่าห์อ้างว่าถ้าติดกล่องแล้วจะประหยัดน้ำมันได้...รถพี่ใส่ยาง 245-75-16 A/T .... คิดอยู่ว่าจะเล่นยาง BF MUD Terrain T/A ไม่รู้อัตราเร่งจะฉุดแรงรถหรือเปล่าครับ...ต้อมว่าไงครับ...

คำตอบที่ 109
       ครับพี่หน่อง ECU Junior เเจ่มเลยครับ ครบเเสนโลลงเลยครับ แรงๆ ต้องแอบผบ.ติดครับ รับรองผบ.ไม่รู้แน่นอน

เรื่องยาง245-75-16 A/T ของพี่หน่องนี่เปลี่ยนมาเเล้วใช่มั๊ยครับถึงเป็นดอกA/T ของผมยัง255-70/15ดอกH/Tอยู่เลย

ผมว่าBF MUD ตัวนี้ค่อนข้างหายากเเล้วครับ เดี๋ยวนี้มีรุ่นใหม่มาเเล้ว สวยกว่านี้อีกครับ ราคาพอๆกัน แต่ยางBF จะแพงกว่ายี่ห้ออื่นๆหน่อยครับ แต่คุณภาพถือว่าดีมากทีเดียว

แต่ว่าก็ว่านะ อันนี้ความคิดเห็นผมส่วนตัวนะครับ ผมว่าใส่ยางMUDไม่ค่อยจะเหมาะเท่าไหร่ เพราะยางแพงกว่าดอกALL วิ่งบนถนนดำยางสึกเร็วกว่า ทำความเร็วสูงอันตรายครับ เพราะหน้าสัมผัสกับพื้นถนนน้องกว่าดอกALLเเละH/T มันไม่เกาะสู้ดอกALLเเละH/Tได้ ขับซิ่งๆ150-170/180ได้ไม่ดีครับ อัตรายๆ เจอฝนตกๆหน่อยจะลื่นกว่าALLเเละH/T แล้วที่สำคัญที่สุด ทำให้เปลืองน้ำมันขึ้น เสียงยางกระทบพื้นถนนดังเข้ามาในห้องโดยสาร เรื่องกำลังเครื่องมันเหลือๆอยู่เเล้วครับ ถ้าจะใส่ยางแค่30-31 จะฉุดกำลังเครื่องนิดหน่อย ยางไซต์เเค่นี้สบายๆครับ แต่เเล้วเเต่ความชอบนะครับ ใส่เเล้วมันก็ดูดุดันดี เท่ห์ดีครับ ถ้าเอาไปลุยๆหน่อยนี่เเจ่มเลยครับ แต่สำหรับผมเเล้วผมจะใส่เเค่ดอกALLพอครับ ของบริจโตน ถ้าดอกMUDอีกหนึ่งตัวเลือกของเเม็กซิสบิ๊กฮอนก็สวยนะครับ ราคาไม่เเพงเหมือนBFด้วย

คำตอบที่ 110
       อ้าว ลืมรูปซะงั้น

นี่ครับพี่หน่องBF MUDตัวใหม่ สวยดุดีนะครับ

คำตอบที่ 111
       พี่ก็ว่างั้นแหละครับ...All Terrain น่าจะเหมาะกว่า ก็คือดอกยางที่พี่ใส่อยู่นี่แหละ A/T เป็นของ Maxxis ครับ ลุยได้ทุกสภาวะบนท้องถนนเพราะไม่เน้นไปทาง Off Road ใส่ดอก Mud ก็เสี่ยงกับการวิ่งเร็วๆ ก็คิดอยู่ครับถึงได้ถามความเห็นของต้อมครับ...เพราะว่าส่วนใหญ่เราใช้งาน On Road มากกว่าและรถพี่ก็ไม่ใช่ 4x4 ด้วย...ขอบคุณครับต้อมสำหรับความเห็น...

คำตอบที่ 112
       เครื่องผมฟิตมาได้ 1ปีกับอีก6เดือนเอง มันชั่งหลวมไวจริงๆ 555+

1KD คงสู้ราคาไม่ไหวครับพี่Jo ถ้าไม่4D56 ก็2L ต่อไป หิหิ...

คำตอบที่ 113
       เพื่อนผมว่างพร้อมกัน ขับโหดกว่าผมอีก มันยังไม่พังเลย หิหิ...

คำตอบที่ 114
       ใช่ครับพี่หน่อง ยางA/T เหมาะกับสภาพถนนที่เราๆใช้งานกันในเมืองอยู่เเล้วครับ ของพี่หน่องA/T เเม็กซิสด้วยก็ดีเลยครับ คุณภาพดีนะ

ทำความเร็วได้ครับ หรือจะสนไปทางขอบ18 ยางซัก255หรือ265/55ก็ดีนะครับ ยางH/Tแบบนี้ไว้เกาะถนนเเละซิ่งลูกเดียวเลย

คำตอบที่ 115
       มันเป็นยังัยครับ เข่ง ที่ว่า2Lใกล้ลาโลกน่ะ เดี๋ยวพี่ไปดึงมันกลับมาให้มั๊ย

แล้วที่ว่าไปฟิตมานี่ไปฟิตยังไง เปลี่ยนอะไรไปบ้าง ใช้โบไรอยู่ ปั๊ม จานโรเตอร์ ฝาสูบ เสื้อ คลัช บูส เกีย เฟืองท้าย ลูกสูบ อื่นๆลองเล่าให้พี่ฟังหน่อย อาการเป็นอย่างไรบ้าง เดี๋ยวพี่จะบอกวิธีทำ2Lให้เหนียวๆ

แต่ขอออกตัวไว้ก่อนว่าทำให้เหนียวมันแพงนะ วางเครื่องใหม่ก็งบเท่าๆกัน เเล้วแต่ทางเลือกนะ แค่เสนอเเนวทางเห็นว่าใช้เครื่องเดียวกันอยู่ แต่จะเปลี่ยนเครื่องข้ามค่ายนั้นก็เป็นอีกหนึ่งทางเลือก เเต่พื้นฐานเครื่องดีเซลมันก็เหมือนๆกัน อยู่ที่การโมดิฟายเเละการดูเเลมากกว่า

คำตอบที่ 116
       ตอนนี้พี่กำลังคิดจะติด cng-ngv ระบบ TFC ครับ อัตราส่วนผสมระหว่าง น้ำมัน 1 ต่อ ก๊าซ CNG 2 ส่วน อัตราเฉลี่ย 30 โล/ลิตร ... ต้อมมีความเห็นอย่างไรบ้างครับกับดีเซลติด CNG


http://webboard.auto.sanook.com/forum/?topic=3158769.0

คำตอบที่ 117
       ยินดีกับรถคันใหม่ครับ Tom_kz ผม จะเก็บเงิน ทำ รถผมเป็นรถขับสี่ล้อต่อนะครับ ไม่ต้องให้สูงแต่ขับสี่ได้ก็พอแล้ว ตอนนี้ผ่อน แคปติว่า อีก 4 ปี ครับ งานๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆต่อไป

คำตอบที่ 118
       หวัดดีคุณ Tom_kz หายไปนานเลยนะครับ ผมเองก็พึ่งเข้ามาเหมือนกันตั้งแต่เอารถไปทำสีก็เลยไม่ค่อยได้เข้ามาทักทาย ตอนนี้เสร็จแล้วครับ(ทำสีน๊ะ)ทำไปทำมา รวมแล้วแพงกว่าราคารถเดิมๆอีก (ใจมันรัก ) คุณ Tom_kz ตอนนี้ผมทำปั๊ม 12 มิลแล้วอัตราเร่งดีมาก(แต่เหมือนถังน้ำมันรั่วเลยละยิ่งเหยียบน้ำมันยี่งหาย 555 (ใจรักอีกนั่นแหละ )

คำตอบที่ 119
       ใจเย็นคุณเข่ง 2L ยังได้อยู่นะคับ อย่าพึ่งข้ามสายพันธุ์เลย แต่ตอนนี้ของผมครัชเดิมเริ่มเอาไม่อยู่เลยต้องหาตังค์อีกแล้ว

คำตอบที่ 120
       ขอคำแนะนำเรื่องคลัชหน่อยคับพี่น้อง ใช้ของอะไรดีคับ ตอนนี้มันเริ่มลืนแล้วคับเหมือนขับเกียร์ออโต้เลยคับ

คำตอบที่ 121
       ของคุณ jo-tiger ลื่นแล้วหรอครับ (standard หรือเปล่า ? ) ลองใช้ TNS + ทองแดง เหมือนทีคุณ KAKADY แนะนำครับสอบถามผู้รู้เค้าว่าใช่ได้นะ

แต่ของผมครัทช์ 3L ยังไม่ลื่นครับ

คำตอบที่ 122
       ตอนที่ผมฟิตไปก็ เปลี่ยนท่อนล่าง เปลี่ยนฝาสูบใหม่ ลูก แหวน น่าจะประมาณนี้นะครับ แต่ว่าตั้งแต่ฟิตไปผมเปลี่ยนโปไปแล้ว5ลูกแล้วครับ โบเดิมนะครับ ไม่รู้มันเป็นอะไร ซึ้มทั้งหน้าทั้งหลัง ตอนที่ยังไม่พัง ใช้ลูกเดียวยาวเลย ไม่มีรั่ว ส่วนนอกนั้งเดิมหมดครับ ไม่ได้ทำอะไรเลย

แต่ถ้าวาง2Lใหม่ มันก็จะเป็นตัวที่5แล้วครับ 3ตัวแรกฝาแตกทุกตัว555+ ส่วนตัวที่ยังอยู่ในรถ แตกหรือยังก็ไม่รู้ แต่นั้ำยังไม่ดัน คราบน้ำมันเครื่องในหม้อน้ำยังไม่มี

แนะนำทีครับว่าผมควรจะทำอย่างไรดี เอาแบบเหนียว แต่ไม่แพง 555+

พี่ jo ครับ แต่2แอลผมมันอยู่ไม่ได้แล้วครับ มันจะขาดใจตายแล้ว555+


ใจนึงก็รัก ใจนึกก็เจ็บ (กับ2แอล) หิหิ...

คำตอบที่ 123
       ครัทช์ 3 L ผมยังไหวครับ jo-tiger แต่ให้ดี TNS + ผ้าทองแดง เหมือนคุณ KAKADY แนะนำ เอาอยู่ครับ (ถ้าไม่โหดมาก)

คำตอบที่ 124
       คลัชของผมยังstandardอยู่คับมันเริ่มเอาไม่อยู่แล้วคับ คุณบลู เกียร์4กดบูตประมาณ10ปอนวัดรอบก็กวาดแล้วคับเหมือนเกียร์ออโต้เลย แล้วของTNS + ผ้าทองแดง เหมือนคุณ KAKADY เป็นหวี2ชั้นไหมคับ แต่มีเพื่อนๆเค้าบอกว่าให้ลองของBKคลัชดูนะคับ

คำตอบที่ 125
       สู่ๆ นะคุณ เข่ง ผมเชียร์ 2 L ครับ

2L ของผมเหลือแต่เสื้อ (ไว้ต่อทะเบียน) ข้างในผมเปลี่ยนหมดครับ ข้อ+ก้าน+ลูก+ฝา+เกียร์(5)+เฟืองท้าย (ใจรัก)

คำตอบที่ 126
       ใจเย็นคุณเข่ง ขอเรามัน 2L ในตำนาน...อิอิ ถ้าใครมีสูตรทำ2Lเหนียวๆช่วยบอกผมกับคุณเข่งด้วยนะคับเผื่อเอาไว้ก่อน
รถคุณเข่งเห็นเต็มๆโหดมากนะคับ

คำตอบที่ 127
       คุณ jo-tiger เรื่องครัทช์ TNS + BK ลองติดต่อคุณ KAKADY ดูครับ 0884727233 ผมไม่สันทัดครับ (ขออภัยมา ณ ที่นี่ด้วย)

คำตอบที่ 128
       ขอบคุณคับคุณบลู

คำตอบที่ 129
       คำตอบที่ 125
สู่ๆ นะคุณ เข่ง ผมเชียร์ 2 L ครับ

2L ของผมเหลือแต่เสื้อ (ไว้ต่อทะเบียน) ข้างในผมเปลี่ยนหมดครับ ข้อ+ก้าน+ลูก+ฝา+เกียร์(5)+เฟืองท้าย (ใจรัก)

.........................................................................................................................................................................................

คุณบลูใช้เฟืองท้าย3.9 ของรถอะไรคับ

คำตอบที่ 130
       ไมตี้ ควรใส่อินเตอร์ประมาณไหนดีครับทุกท่าน

คำตอบที่ 131
       แล้วโบของคุณอ๊อฟแอ็ปเป็นรุ่นอะไรคับ ใส่อินเตอร์ขึ้นอยู่กับโบด้วยนะคับ

คำตอบที่ 132
      

คำตอบที่ 133
       พี่ blue ผมก็อยากใช้2แอลอยู่ครับ ตอนนี้ก็ค่อยๆหาเครื่องถูกๆดีอยู่อ่ะครับ ไม่รู้จะมีหรือป่าว หิหิ...

พี่ Jo 2แอลในตำนาน สงสัยผมจะตำนานไปแล้วครับ สตารท์แต่ละที ควันขาวท่วม 555+ แล้วพี่ทำปั้มยังครับ หิหิ...

คำตอบที่ 134
       ผมใช้โบ CT20 น่ะครับ ควรใส่อินเตอร์ใบประมาณไหนน่ะครับ

คำตอบที่ 135
       คุณ jo-tiger เฟืองท้ายของ Mighty x ครับ 11/43 = 3.9

ปลายไหลดีครับแต่ตอนต้นต้องออกแรงหน่อยครับ

คำตอบที่ 136
       ของผมยังไม่ได้ทำปั๊มเลยคับรอเบิกงบก่อนนะคับคุณเข่ง

คำตอบที่ 137
       ของคุณบลูเป็นเฟืองท้ายของไมตี้หรือคับ ผมโทรไปถามคุณKAKADY ของเค้าเป็น3.9แต่เป็นของวิโก้นะคับ

คำตอบที่ 138
       ผมใช้โบ CT20 น่ะครับ ควรใส่อินเตอร์ใบประมาณไหนน่ะครับ

........................................................................................................................................................

คุณอ๊อฟแอ็ป ลองโทรสอบถามคุณKAKADY 0884727233 ดูนะคับเพราะใช้CT20เช่นกันคับ

คำตอบที่ 139
       ผมไม่แน่ใจครับคุณ jo-tiger ช่างเค้าบอกว่างั้นครับ เพราะตัวเสื้อเพลาเหมือนของเดิมหมดทุกอย่างครับ (ตอนแรกอยากได้ limited แต่สู้ราคาไม่ไหวแพงกว่าตั้งเท่าตัวเลยละ)

คำตอบที่ 140
       ถ้าของคุณบลูได้ใส่เต็ดด้วยหน้าจะจิ๊ดกว่านี้แน่นอนคับ

คำตอบที่ 141
       แต่ก่อนใช้zคับตอนนี้ 05h ยังยิงสดอยู่เลยคับ

คำตอบที่ 142
       รถผมครับยังเดิมๆๆครับ

คำตอบที่ 143
       2L แรงๆกันทั้งนั้นเลยนะคับ

คำตอบที่ 144
       อินเตอร์ vr4 ครับกำลังเหมาะ ใหญ่มากบูสมาช้าครับ

คำตอบที่ 145
       เบรคทำกันยังไงกันบ้างครับ

คำตอบที่ 146
       หม้อลมตอนครึ่งครับ เบรคหน้าหลังเป็นของสกายลายครับแค่น้ก็นึบๆๆแล้วครับที่เลยก็อยู่ที่สติคนคับแล้วครับ(5555)

คำตอบที่ 147
       ถ้าใส่ล้อซัก 17 นิ้ว ก็เป็นเบรก Aristo ก็ได้ครับกำลังเต็มซุ้มเลยแต่ถ้าเป็น skyline ก็จะหาชุดซ่อมง่ายหน่อยครับ

คำตอบที่ 148
       ผ้าเบรก Aristo 1850 ร้านอะไหล่เล็กๆไม่มีขาย แต่ว่าจานเบรกโต 315mm. ราคายกชุดไม่เกิน 4500 บาท Skiylineผ้าเบรกราคา 1450 บาท เทียบใส่กะ Toyota ได้มีขายแทบทุกร้าน จานเบรกเล็กกว่า เล็กน้อย คือเท่าที่รู้ R32 จา ่286mm. R33 300mm.ราคาคู่หน้า 8000 up

คำตอบที่ 149
       อยากได้เบรคกับเค้าบ้างอะคับ..

คำตอบที่ 150
       คุณ Nopwinkclub จาน 380 ใส่ mighyy มีมั่งไม่ครับ แนะนำด้วยครับ (ดื่อมั๊กมาก)

เอาไม่อยู่แล้วตอนนี้

คำตอบที่ 151
       คุณ k บูส เท่าไรครับ ตอนนี้ + ทำปั๊ม ผม 20 Up (หนักไปหรือเปล่าครับ)

คำตอบที่ 152
       คุณบลู คับเฟืองท้าย3.9รอบเครื่องลดลงเยอะไหมคับ

คำตอบที่ 153
       ของผมบูสที่16 ครับ ใหลไปที่21 ครับว่าจะลดลงอีกสักนิดกลัวเจ้าโบตัวน้อยจะไปก่อนวัยอันควรครับ

คำตอบที่ 154
       โอ้โหจะใส่ 380 เลยเหรอครับ ตอนนี้คุณใส่แม็กเท่าไหร่อยู่ครับ ขนาดจานขึ้นอยู่กับแแม็กด้วยครับ

คำตอบที่ 155
       เฟือง 3.9 + เกียร์ 5 D4D รอบเครื่อง 3,000 rpm ความเร็วอยู่ที่ 120 Km/h ครับคุณ jo-tiger

คำตอบที่ 156
       แม็ก 17 ครับ คุณ Nopwinkclub ใส่ขนาดไหนจะเหมาะครับ

คำตอบที่ 157
       320 ก็พอแล้วครับ ถ้าจะเล่นให้ตรงยี่ห้อก็ของ Aristo ถ้าใส่ skyline ก็ของ R34 ครับ

คำตอบที่ 158
       หวัดดีครับทุกทาน ไม่ได้มาเป็นเดือนเลย คงจะทำ mtx ระดับเทพกันไปหมดแล้วสิ สวนตัวผมหลังจากได้คำชี้นำจาก คุณ Tom Kz ผมมีความพอใจกับรถอายุ 20ปี คันนี้มากแล้วครับ แอบจี้ท้ายรถหลานวีโก้ได้แบบทิ้งไม่หางเลยครับเค้าก็งงว่าทำมัย รถเกา20ปีที่แล้ววิ่งได้ขนาดนี้ แต่ว่าผมจะถามและขอคำชี้นำว่า จะติดตั้งระรบบกันขโมยแบบกดแล้วมีเสียงให้ รถรุ่นใหม่แอบมองว่า รุ่นนี้มีด้วยเหรอ ต้องทำไงบ้างครับ
ปล........... ช่วงนี้กินเจครับ {กินผักนะอย่าคิดมากไป}

คำตอบที่ 159
       สวัสดีครับ ผมกลับมาเเล้ว หลังจากที่หายไปนานมากเลยทีเดียว

คำตอบที่ 160
       มีท่านใดมีฝาปั๊มสูงไมตี้บ้างครับ ตอนนี้ใช้ฝาเดิมอยู่น่ะครับ กลัวรถจะพังน่ะครับ

คำตอบที่ 161
       เฟือง 3.9 + เกียร์ 5 D4D รอบเครื่อง 3,000 rpm ความเร็วอยู่ที่ 120 Km/h ครับคุณ jo-tiger
..............................................................................................................................................

หวัดดีคับคุณบูลผมหายไปหลายวันเลยคับ ซุมไปทำรถมาคับ ตอนนี้ ทำปั๊ม+คลัช+เฟืองเกียร์ 5 D4D แต่เพื่อนๆเค้าแน่นำให้ลองเฟืองท้าย3.5ดู

คำตอบที่ 162
       มีท่านใดมีฝาปั๊มสูงไมตี้บ้างครับ ตอนนี้ใช้ฝาเดิมอยู่น่ะครับ กลัวรถจะพังน่ะครับ

............................................................................................................

คุณอ๊อฟแอ๊ป ของผมตอนไม่ใส่ฝาก็วิ่งได้ระดับหนึ่งแต่พอใส่ฝาวิ่งดีใช้ได้เลยคับ

คำตอบที่ 163
       ครับคุงโจ้ แล้วรถเป็นไงบ้างครับทำมาใหม่น่ะครับ มีข้อดีข้อเสียอย่างไรครับ

คำตอบที่ 164
      

คำตอบที่ 165
       ครับคุงโจ้ แล้วรถเป็นไงบ้างครับทำมาใหม่น่ะครับ มีข้อดีข้อเสียอย่างไรครับ
....................................................................................................................................................................

ทำปั๊มเอาข้อดีก่อนแล้วกันนะคับ

- กดคันเร่งแล้วมาเลยคับสับเกียร์เกือบไม่ทัน รอบสูงวิ่งดีคับเพราะเมื่อก่อนตอนไม่ใส่ฝ่าปั๊มรอบสูงรถวิ่งไม่รอดคับน้ำมันไม่พอ ใส่ฝาปั๊มแล้วความร็อนก็ลดลงเดียวคับอุ่นใจขึ้นคับ

- ประหยัดน้ำมันขึ้นคับ(ถ้าไม่กดนะคับ) เพราะแต่ะคันเร่งนิดเดียวก็วิ่งดีกว่าเดิมเยอะคับ

-เปลี่ยนเฟืองเกียร์5 ช่วยลดรอบเครืองได้ระดับหนึ่งคับ วิ่งทางไกล้ช่วยได้ดีคับ

ข้อเสียนะคับ(ต้องเสียเงินเพิ่มขึ้นคับ )

- ครัชลื่นเลยคับขับไม่ได้เลย ลองวิ่งก็ไม่ได้ต้องทำครัชใหม่(งานเข้าอีก)

- ต้องไล่เฟืองท้ายใหม่เพราะเฟืองท้ายเดิมของผม 4.3 มาไวหมดไวคับ

คำตอบที่ 166
      

คำตอบที่ 167
       เฟืองท้าย3.9เลยครับกำลังดีครับ

คำตอบที่ 168
       ขอบคุณมากๆครับ

คำตอบที่ 169
       มีพี่ๆเค้าบอกว่าให้ลองเฟื้องท้าย3.5เลย กลัวจะออกตัวไม่รอดอะคับ ท่านใดเคยใส่เฟืองท้าย3.5บ้างคับ

คำตอบที่ 170
       สวัสดีคับ ผมก็สาวก 2L เหมือนกานคับ
กระทู้นี้ไม่ค่อยได้เข้ามาเล่น

คำตอบที่ 171
       ดีครับทุกคน ดูว่ารถพี่จิ๊บจะไม่ธรรมดาน่ะครับ แต่ผมมีข้อสงสัยน่ะครับความร้อนของจ้าวไมตี้น่ะ ทำไมมีปัญหากันจังครับ 2L มันพังง่ายขนาดนั้นเหรอครับ ผมก็กลัวเหมือนกันครับ ตอนนี้ผมก็มีโบ ct20 ฝาเดิมครับยิงสดครับ แล้วจะต้องปรับอย่างไงครับอยากแรงบ้างเป็นบ้างโอกาส แต่ต้องใช่งานน่ะครับตอนนี้มีแต่แรงต้นแรงปลายไม่มีเลย ต้องทำไมครับ

คำตอบที่ 172
       หวัดดีครับคุณ jo-tiger และทุกๆท่าน ผมก็ไม่ได้เข้ามานานเหมือนกันช่วงนี้งานเข้าครับ คุณ jo-tiger จะลง 3.5 เลยหรอต้นต้องออกแรงเยอะเลยนะ(กลัวเรื่องความร้อนด้วย) 3.9 น่าจะพอครับ คุณ jo-tiger ทำปั๊มแล้วบูสมาไวหรือเปล่า ? แล้วบูสเท่าไรครับ ?

คำตอบที่ 173
       อยากแรงบ้างจัง หิหิ...

คำตอบที่ 174
       หาอย่างนี้ใส่สักลูกสิรับรองดีแน่นอน

คำตอบที่ 175
       คำตอบที่ 172
หวัดดีครับคุณ jo-tiger และทุกๆท่าน ผมก็ไม่ได้เข้ามานานเหมือนกันช่วงนี้งานเข้าครับ คุณ jo-tiger จะลง 3.5 เลยหรอต้นต้องออกแรงเยอะเลยนะ(กลัวเรื่องความร้อนด้วย) 3.9 น่าจะพอครับ คุณ jo-tiger ทำปั๊มแล้วบูสมาไวหรือเปล่า ? แล้วบูสเท่าไรครับ ?
...............................................................................................


คุณบลูของผมทำปั๊มมาแล้วนะคับบูสมาไวมากคับ ผมตั้งบูสให้เปิดที่15 ปอนไหลไปหยุดที่18ปอนคับ แค่นี้ก็พอแล้วคับไม่กล้าเดียวงานเข้า..อิอิ

เรื่องเฟืองท้าย3.5 ต้องลองดูก่อนนะคับ ใส่แล้วจะเป็นยังไงเดียวจะมารายงานให้ทราบนะคับ(แต่ตอนนี้จะเบิกเงินจากเมียยังมะไม่เลย )

คำตอบที่ 176
       สวัสดีคับคุณจิ๊บ 2L มาเต็มสูบชุดใหญ่เลยนะคับ หม้อน้ำสองใบด้วยสบายใจเรื่องความร้านได้เลย.. แล้วไม่ทราบว่าคุณจิ๊บใส่เฟืองท้ายเท่าไรอยู่นะคับ

คำตอบที่ 177
       สวัสดีคับ ผมก็สาวก 2L เหมือนกานคับ
กระทู้นี้ไม่ค่อยได้เข้ามาเล่น

เมื่อวันศุกร์ที่แล้ว ผมเห็นรถน้องจิ๊บตอนเย็นช่วงฝนตกแถวทางกลับมาจากบ้านบึงมา ชลบุรี ติดด้านหลัง แปดวาล์วใช้ไหมครับ

พี่ขับ g-wagon สีแดง รถสวยดีครับ

คำตอบที่ 178
       สวัสดีคับคุณจิ๊บ 2L มาเต็มสูบชุดใหญ่เลยนะคับ หม้อน้ำสองใบด้วยสบายใจเรื่องความร้านได้เลย.. แล้วไม่ทราบว่าคุณจิ๊บใส่เฟืองท้ายเท่าไรอยู่นะคับ


เฟืองท้ายผม 3.7 กึ่งเต็ต
บูสผม 25 ปอนด์คับ

คำตอบที่ 179
       ใช่แล้วคับผมทำงานแถวบ้านบึง บ้านผมอยู่หนองมน ยินดีที่รูจักคับคุนต๊อด
ไม่ทราบว่าคุนต๊อดอยู่แถวไหนคับ

คำตอบที่ 180
       คุณจิ๊บ คับเฟืองท้าย3.7กึ่งเต็ดเป็นของรุ่นอะไรคับ กำลังเก็บข้อมูลนะคับอยากจะใส่บ้างคับ แล้วคุณจิ๊บใช้เกียร์อะไรคับหรือว่าเกียร์เดิมเรียงใหม่คับ

คำตอบที่ 181
       เป็นของวีโก้คับ
ส่วนเกียยังเปนของเดิมๆ
อนาคตใส่เกียเจ

คำตอบที่ 182
       จิ๊บ3.7ที่ใส่อยู่อ่ะรู้สึกว่าจะเป็ฌนของสปอร์ตไลเดอร์นะ
อนาคตโปรเจคใหญ่นะเราเนี่ย สงสัยโดนเครื่องKZแน่ๆ หรือจะวางวีโก้3.0ดีอิอิ

คำตอบที่ 183
       ใช่ๆๆจำไม่ค่อยจะได้
ดีที่หนึ่งมาแก้ให้

คำตอบที่ 184
       ขอบคุณคับคุณจิ๊บ

คำตอบที่ 185
       ชาวโตต้า ขอเสียงหน่อยคับ

คำตอบที่ 186
       ผมกลับมาเเล้วครับ หลังจากไปประจำการอยู่ไซท์งานมานาน

คำตอบที่ 187
       ทั้งชุดขาย 5500 ไม่รวมฝาปั๊มนะครับ สนจัย 0839740659

คำตอบที่ 188
      

คำตอบที่ 189
       ทักทายครับ

คำตอบที่ 190
       ขอขาย 3700 TD04H ครับ สนจัย 0839740659 รับประกัน

คำตอบที่ 191
       ชาวโตต้า ขอเสียงหน่อยคับ

คำตอบที่ 192
      

คำตอบที่ 193
       สวัสดีครับ ทุกทาน mtx คันเก่งไปถึงไหนกันแล้วครับ ช่วงนี้ฝนตกหนักถนนเปียก ต้องขับขี่ระวังกันหน่อยนะครับ

คำตอบที่ 194
       เงียบเหงาจังเลยชาวโตต้า

คุณmut ไมตี้ผมไม่ได้ใช้เลยช่วงนี้ กะลังหลงใหลกับVN Turbo ตัวใหม่อยู่ครับ จิ๊บๆจริงๆ

คำตอบที่ 195
      

คำตอบที่ 196
      

คำตอบที่ 197
       ดีครับ สวยจัง แต่ผมกำลังหาวิธี ที่จะทำรถให้เป็นขับ 4 แบบ รถต่ำอยู่ครับ

คำตอบที่ 198
       ทำขับ4แบบต่ำคงไม่ไหวครับ อย่างน้อยต้องมียกซัก2-3นิ้ว เพราะถ้าทำแบบต่ำแบบรถเดิมๆ พอขับคล่อมหิน หรืออุปสรรคใต้ท้องรถด้านหน้าที่มีขนาดสูงนิดหน่อย เวลาขับผ่านมันจะทำให้ติดเพลาหน้าเเละติดเกียร์ขับ4ที่มาเพิ่มเติมครับ อาจเกิดความเสียหายได้ และตรงนี้จะเป็นจุดด้อยไปทันทีครับ

คำตอบที่ 199
      

คำตอบที่ 200
       เงียบเหงาจังชาวโตต้า อัพๆหน่อยครับ ว่าแต่ว่าทู้เต็มเเล้ว ไปเจอกัลใหม่ภาค2นะครับ

คำตอบที่ 201
       สวัสดีครับพี่ๆชาวโต้โยต้า ผมใช้วีโก้ครับ ขอรายงานตัว

คำตอบที่ 202
      

คำตอบที่ 203
       เอาใหม่ครับข้อความไม่ขึ้น รถผมไทเกอร์ปี2001 สี่ประตู เครื่อง 2L 2500 cc 85แรงม้า เปลี่ยนเกียร์จากธรรมดาเป็นออโต เกียร์เดิมวิ่ง 100 รอบอยู่ที่ 3000 เกียร์ออโตวิ่ง 100 รอบอยู่ที่ ประมาณ 2600 ปลายสุดได้ประมาณ 140 กม./ชม. อยากได้ไหลกว่านี้ต้องทำอย่างไรครับ เปลี่ยนอัตราทดเฟืองท้ายจะได้หรือเปล่าครับ แรงต้นใช้ได้ครับ อยากได้แรงปลายครับ ปัจจุบันใช้ยางแม็กขอบ 17x7 215/55/17 ครับ

คำตอบที่ 204
       ทำไมไม่มีคนเลยหว่า

คำตอบที่ 205
      

คำตอบที่ 206
       ขายทั้งชุดครับ CT 20 สภาพเยี่ยม ไม่รั้ว ไม่คอน ไม่ซึ้ม รับประกันคุณภาพครับ

สนจัย 0839740659 ราคาโทรคุยครับ ชุดเดียว

คำตอบที่ 207
       ทักทายยามค่ำคืนครับ......... หายไปนานเลยนะครับ โอม..........................

คำตอบที่ 208
       ครับพี่หนู ช่วงนี้เรียนครับ มายค่อยได้เข้ามาเล่นเรยครับ คิดถึงพวกพี่ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆทุกๆๆๆคนครับ

คำตอบที่ 209
       เป็นปั๊มดิบแล้วครับพี่น้อง ลาก่อนปั๊มไฟฟ้ารวนเหลือเกิน

คำตอบที่ 210
       คงนี่ ล่ะมัง http://www.weekendhobby.com/offroad/newenergy/Question.asp?ID=2033

อัตราเร่งเป็นไงบ้างครับ ประหยัดขึ้นบ้างมั้ย

คำตอบที่ 211
       กำลังทดลองครับพี่ หนูอัตราเร่งดีขึ้นครับ แต่ยังไม่กล้าปรับมาก
เรื่องประหยัด พรุ่งนี้วิ่่งใช้งานจริงน่าจะรู้แล้วจะมาเล่าให้ฟังครับพี่

คำตอบที่ 212
       วันนี้ซนครับ ลองถอดสายเวตเกตออก แล้วอุดไว้ อยากดูว่าปั๊มดิบโบเดิมแล้วบูสมันจะขึ้นถึงเท่าไร
ความรู้สึกต่างจากของเดิมที่ขึ้นประมาณ 11 - 12 มันทะลักไปถึง 20 รีบยกครับ กัวโบพัง
แต่ตอนมันเกินจากของเดิมแล้ว รู้สึกมันกว่าเก่ามากกกก ถ้าผมปล่อยไว้แบบนี้แล้วคุมเท้าขวาเอาจะเป็นไรป่าวคับ
ทำให้นึกถึงความรู้สึกพวกพี่ๆที่ใส่โบใหญ่บูสหนักๆจะเป็นไงน้อ..30UP คงจะ.