4m40 ชาร์ฟ ละลาย เพราะสาเหตุ อะไรบ้างคับ

จาก Pee
พุธที่ , 28/7/2553
เวลา : 16:42
อ่าน = 901
61.19.52.106

4m40 ชาร์ฟ ละลาย เพราะสาเหตุ อะไรบ้างคับ

4m40 ของผม ไม่โบ นะ คับ เเล้ว ไปวางโบ มา ปั้ม เดิม บูส 14 ปอน ไม่มีอินเตอร์

เปนที่ เทอร์โบรึป่าวคับ เพราะ ผม เคย เทอโมสตัด เสีย รอบ 1 ความ ร้อน ขึ้น 3-4 รอบ ความร้อนขึ้น จม เลย นะคับ เกี่ยวกันรึป่าว รบกวน ผู้ ที่ รู้ ช่วย ตอบ ที ครับ ขอบคุณ คับ

คำตอบที่ 1
ความเห็นส่วนตัวนะ
1. น้ำมันไม่พอ อากาศเยอะน้ำมันน้อย(ปั้มเดิม)
2. ยิงสด ก่อนละลายแช่รึเปล่าคับ
3. เพราะ 4M ที่เห็นแรงๆก็ไม่มีโบตั้งแต่เกิดหรอกคับ

ikkiw จาก ikkiw 203.156.186.221 พุธ, 28/7/2553 เวลา : 17:17

คำตอบที่ 2
-ขับแช่ ยาวเกินไปหรือป่าวครับ เป็นเรื่องปกติของเครื่อง 4m40 เมื่อเกียร์ 5 เดินที่รอบเครื่อง4000รอบขึ้นไป ไปได้แป๊บเดียว เกความร้อน ก็เริ่มวิ่งตามไมรถแล้วละครับ แล้วถ้าไม่ยกคันเร่ง ก็เตรียมฟิตเครื่องใหม่ได้เลย
และ ยิ่ง จขกท. บอกว่าเทอร์โมสตัดเสีย เกจความร้อนก็ไม่ขึ้นโชด้วยระก็ เป็นเรื่องธรรมดาเลยครับที่สามารถจะทำให้เครื่องพังได้

อีกอย่างที่ห้ามมองข้าม น้ำมันเครื่อง กรองน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่องต้องดี กรองน้ำมันเครื่องต้องดี กรองของแท้ๆเท่านั้น น้ำมันเครื่องตรงเบอร์ที่กำหนด แล้วก็ขับแบบพอประมาณ ยิ่งเป็นเกียร์เดิม กับเฟืองท้ายเดิมด้วยละก็ วิ่ง 140 Km/h รอบเครื่องก็เกือบ 4000 รอบเข้าไปแล้ว

จาก เอ๋ 112.142.192.86 พุธ, 28/7/2553 เวลา : 22:37

คำตอบที่ 3
ของผมละลายไป 2 รอบแล้วครับ เลยยกเครื่องใหม่ อิอิ

รอบแรกน้ำมันเครื่องขาดโดยไม่รู้ตัว แล้วแช่ยาวพังคาทีนเลยครับ ยังไม่ได้ใส่โบ

รอบสองหัวเผาขาดลงไปในเสื้อ ตอนนี้ใส่โบแล้ว

จาก นู๋เดียร์ 183.89.128.86 พฤหัสบดี, 29/7/2553 เวลา : 00:13

คำตอบที่ 4
น้ำมันเครื่องขาดครับ

จาก อนุบาลออฟโรด 124.121.93.8 พฤหัสบดี, 29/7/2553 เวลา : 00:59

คำตอบที่ 5
-ขับแช่ ยาวเกินไปหรือป่าวครับ เป็นเรื่องปกติของเครื่อง 4m40 เมื่อเกียร์ 5 เดินที่รอบเครื่อง4000รอบขึ้นไป ไปได้แป๊บเดียว เกความร้อน ก็เริ่มวิ่งตามไมรถแล้วละครับ แล้วถ้าไม่ยกคันเร่ง ก็เตรียมฟิตเครื่องใหม่ได้เลย
และ ยิ่ง จขกท. บอกว่าเทอร์โมสตัดเสีย เกจความร้อนก็ไม่ขึ้นโชด้วยระก็ เป็นเรื่องธรรมดาเลยครับที่สามารถจะทำให้เครื่องพังได้

อีกอย่างที่ห้ามมองข้าม น้ำมันเครื่อง กรองน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่องต้องดี กรองน้ำมันเครื่องต้องดี กรองของแท้ๆเท่านั้น น้ำมันเครื่องตรงเบอร์ที่กำหนด แล้วก็ขับแบบพอประมาณ ยิ่งเป็นเกียร์เดิม กับเฟืองท้ายเดิมด้วยละก็ วิ่ง 140 Km/h รอบเครื่องก็เกือบ 4000 รอบเข้าไปแล้ว

เพราะผม เคย มีปัญหา เกี่ยว ความ ร้อน มา ก่อน ด้วย คับ ความร้อน ขึ้น จมเลย 2-3 รอบ

เสียงเครื่อง ก็ แปลกๆ ไป ตั้งเเต่ ตอน นั้นเลย พอ มา วาง โบ ก็ ดู ไม่น่า จะเป็น อะไร

ก็เเช่ นิด1 อ่ะ คับ เพราะวิ่งทาง สวนเลน กวนเฉพาะ ตอน เเซง อย่าง เดียว อ่า คับ

สายสองพี่น้อง อ่ะคับ แซง ทีล่ะ 2-3 คัน กด ประมาณ 130-150 Km/h เอง อ่ะ แต่ ตอน วางโบ

มา ใหม่ๆ ลอง กด เล่น ดู 170-180 Km/h ก็ ยัง นิ่งๆ อยู่ ความ ร้อน ก็ ขึ้น นิด เลย ครึ่ง มา นิด เดียว

มันค่อยๆ ดัง ขึ้น เรื่อยๆ จน ดัง มากๆ ขับ เกิน 80 km/h ที่1900รอบ ดังมากๆ

ตอนนี้ ยก ลง ทำใหม่ สดๆ เลย คับ โดน น่า จะ ประมาณ 2-3หมื่น โอเวอร์ฮอน กัน เลย ที เดียว

จาก Pee 61.19.52.106 พฤหัสบดี, 29/7/2553 เวลา : 09:36

คำตอบที่ 6
คุณ นู๋เดียร์ ยกเครื่องใหม่ ราคา กี่บาท คับ

4m40 ธรรมดา หรือ 4m40t รวม เกีย ด้วย รึป่าว คับ ราคา เท่าไร คับ

ลืมบอกไป รถผม 4*4 ด้วย สิ

จาก Pee 61.19.52.106 พฤหัสบดี, 29/7/2553 เวลา : 09:41

คำตอบที่ 7
ของผม ตอนชาร์ป ละลาย โดน ไป 19000 - 20000 ครับ ตอนนั้น ปั้มน้ำมันเครื่องไม่มีแรง ยิงสดด้วย เพื่อนเอาไปแช่ยาวมาครับ แล้วก็เรียบร้อย.....

จาก เต่าตกมัน 182.93.157.4 พฤหัสบดี, 29/7/2553 เวลา : 14:48

คำตอบที่ 8
2-3 หมื่น ผม ว่า ลองดู เครื่องใหม่เลยดีกว่าไหมครับ เครื่องเชียงกง 4m40 บานเลย ไม่ก็ไปคบ 4m40t เลยครับ
ของผม 4d56 ซาฟละลายครับ เปลี่ยนเคื่องเลยครับ ยกเอาท่อนล่างเลย (เครื่อง 4d56t ) เบร็ดเสร็จ ไม่ถึงสามหมื่น
ประสบการณ์ผมนะครับ ตอนซาฟละลาย คือว่าซัดมายาวเหมือนกันครับ ความร้อนขึ้นเห็นๆ เหอๆ เปิดฝากระโปรงดู น้ำมันเครื่องเลอะเต็มไปหมดเลยครับ เหอๆ สาเหตุของผมมาจากก้านวัดน้ำมันเครื่องมันหลวมครับ มันพุ่งออก ทำให้น้ำมันเครื่อง ขาด ครับ จนพังไปในที่สุดครับ อิอิ ตอนนี้เครื่องใม่ผม ใช้ ลวดมัดที่ก้านวัดน้ำมันเครื่องไว้เลย กันเหนียว อิอิ

จาก น้องโจ๊ก อนุบาลดีเซลฯ สุพรรณบุรี 114.128.168.86 พฤหัสบดี, 29/7/2553 เวลา : 15:08

คำตอบที่ 9
ของผมยกเครื่อง 4m40t มา 30000 ครับ มีแค่เครื่องกับปั๊ม นอกนั้นไม่มีอะไรติดมาครับ

จาก นู๋เดียร์ 183.89.153.155 พฤหัสบดี, 29/7/2553 เวลา : 20:16

คำตอบที่ 10
น้องโจ๊ก อนุบาลดีเซลฯ สุพรรณบุรี

เอา ลวดมัด ให้ ดีๆ นะ คับ ลาก ยาวๆ เดี่ยว จะ กระเด็น ทั้ง ลวด ทั้ง ก้านวัด

สุพรรณบุรี นี่ ช่วย เเนะ นำ ร้าน ปั้ม แถว นั้น หน่อยคับ เพราะ ทำ เสร็จ จะเอา

ไป ทำ ปั้ม ก็ เลย คับ งบ ประมาณ เท่าไร คับ ขอบคุณคับ

จาก Pee 61.19.52.106 ศุกร์, 30/7/2553 เวลา : 10:29

คำตอบที่ 11
คุณ นู๋เดียร์

ซื้อ เครื่อง มา จาก แถว ไหน เอ๋ย

จาก Pee 61.19.52.106 ศุกร์, 30/7/2553 เวลา : 10:33

คำตอบที่ 12
ปั๊มฯ ไม่พอ รึป่าวค๊ะ ??

จาก ม ๅ э มิ้ u ♥ MT-X ~ 117.47.232.59 ศุกร์, 30/7/2553 เวลา : 20:32

คำตอบที่ 13
คำตอบที่ 12
ปั๊มฯ ไม่พอ รึป่าวค๊ะ ??
จาก ม ๅ э มิ้ u ♥ MT-X ~ 117.47.232.59 ศุกร์, 30/7/2553 เวลา : 20:32
มีผู้หญิงหลงเข้ามาในห้องเราคนหนึ่งแล้ว อิอิ ใครหว๋า