เวก้าจะติดอินเตอร์รุ่นไหนดีครับ

จาก Prinya
อังคารที่ , 10/8/2553
เวลา : 10:16
อ่าน = 403
58.9.136.15

เวก้าปี2002วิ่งมา200000แล้วแต่ยังฟิต เจาะฝากระโปรงใสสคูปทูปเปอร์ ใส่กล่องพีคพาวเวอร์และตัวปลดบูสของพีคพาวเวอร์ ใช้โบเดิมเม้งพระราม3ตั้งบูสที่18ปอนด์ ยาง255 70 R15 โช๊คหน้าโปรคอมES9000หลักMX6 นอกนั้นเดิมๆ วิ่ง11-12กิโล/ลิตร ตอนนี้ตีนต้นมาเร็วดีแต่120ขึ้นไปเสียงเครื่องดังและเร่งแช่ไม่นานๆรู้สึกว่าโบมันขึ้นๆลงๆทำให้กระตุก กะว่าจะไปจูนกล่องอีกรอบ

ขอถามหน่อยครับ การเปลี่ยนท่อทั้งเส้นเป็น2.5นิ้วช่วยอะไรไหม ทางเม้งบอกช่วยทางพีคบอกไม่ต้องทำและถ้าใส่อินเตอร์จะวิ่งดีขึ้นอีกไหมครับ

ผมอยู่พุทธมณทลสาย4 พอมีร้านแนะนำไหมครับ และอินเตอร์มือ2ควรใช้รุ่นไหนดี ขอราคาคราวๆด้วยครับ

คำตอบที่ 1
อินเตอร์หน้าดีกว่า แต่ว่าเจาะใส่สคูปมาแล้วติดข้างบนก็ได้ครับ แต่อย่าบูสสูงนัก อินเตอร์บนระบายไม่ทัน

จาก wut 58.136.6.168 อังคาร, 10/8/2553 เวลา : 12:06

คำตอบที่ 2
ประมาณนี้ ไอเดียดี ถ้าหาตรงรุ่นของ 2.8 กับ 3.1 นอกไม่ได้...ขอยืมรูปเจ้าของรถหน่อยครับ

จาก wut 58.136.6.168 อังคาร, 10/8/2553 เวลา : 12:10

คำตอบที่ 3
เช็กค่าติดมาแล้วอยู่ที่ไม่เกิน3500 มีแต่ค่าอินเตอร์ที่ต้องไปหาที่เซียงกง ถ้าติดอินเตอร์แล้ว ควรปรับบูสที่เท่าไหร่ครับ 18ปอนด์เท่าเดิมได้ไหมแล้วท่อจำเป็นไหนหรือใช้ของเดิมก็ได้ครับ

จาก Prinya 182.52.101.55 อังคาร, 10/8/2553 เวลา : 12:59

คำตอบที่ 4
ถ้าติดตั้งข้างบนอย่างนี้ต้องแปลงชุดกล่องไฟที่ควบคุมไฟฟ้าอีกแยอะ.....ควรจะติดตั้งข้างหน้าดีกว่า....

จาก musa/vega 124.122.166.24 อังคาร, 10/8/2553 เวลา : 14:43

คำตอบที่ 5
วางหน้าครับดี ไม่ร้อน ผมยังอยากกลับไปวางหน้าอีกรอบ(เสียดายไม่ได้ถ่ายรูปตอนวางหน้าไว้ดู) แต่กะๆดูต้องวุ่นวายกับระบบแอร์อีกครั้งและกันชนก็ประชิดมาก ถ้าเป็นเวกก้าช่องว่างเยอะนะครับ (หางบอีกรอบก่อนครับ)

จาก M. personal 113.53.200.73 พุธ, 11/8/2553 เวลา : 10:13

คำตอบที่ 6
แนะนำเป็นอินเตอร์หน้าครับ ไม่ต้องเสียเงินค่าเจาะสคู๊ปครับผม และถ้าได้อินเตอร์แต่งของนอกยี่ห้อดีๆล่ะแจ่มเลยครับระบายความร้อนได้ดีกว่าอีกด้วยครับ

จาก อนุบาลออฟโรด 114.128.97.37 พุธ, 11/8/2553 เวลา : 13:27

คำตอบที่ 7
ไปวางมาแล้วครับแถวสายสี่ ตกลงใช้อินเตอร์ของดีแม็กเป็นของTaiwan(4200) วางด้านหน้าหม้อน้ำ เดินท่อมีเนียม2นิ้ว(6000) ย้ายแบตไปไว้ที่กรองอากาศ(200) ค่าสายแบตและสายไฟอื่นๆเพิ่มเติม(500) ใส่กรองเปลือยเฮอริเครนแทนที่แบต(1200) ใช้เวลา13-14ชั่วโมงเพิ่มเสร็จไม่กี๊นี้ หลังจากเสร็จก็ลองรถดู พบว่าบูสยังอยู่ที่18ปอนด์เท่าเดิม รู้สึกได้ว่าลื่นและพุ่งขึ้นพอควร มีเสียงกรองเปลือยดังจากด้านขวาพอควรเวลากดคันเร่งลึกๆ มีเสียงดังติ๊กๆๆๆๆมาจากทางด้านซ้ายเป็นระยะๆซึ่งยังไม่รู้ว่าเสียงอะไร สงสัยเสียงระบายลมเทอร์โบหรือเปล่า สรุปว่าพอใจครับ

ขอขอบคุณสำหรับทุกคอมเม้นท์ครับ

แก้ไขเมื่อ : 11/8/2553 22:10:01

จาก Prinya 115.87.143.191 พุธ, 11/8/2553 เวลา : 21:43

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com

Convert on : 14/9/2554 5:55:18
Error processing SSI file