คำตอบที่ 1
       ดีหมดแหละครับ สำหรับ isuzu ฝาทองเนี่ยะถ้าจะเอาวิ่งใช้งานจริงๆ เท่านี้ก็พอครับเอาไว้ออกตัวและแซง.....แต่มันไม่พอแค่ใช้งานหรอกครับ คอยดูก็แล้วกัน รายไหนรายนั้น..กิเลสไม่เคยพอครับ มนุษย์เรา
..........แต่ดูของดีๆ หน่อยนะครับ

โชคดีทีโบ..เด้อ!!

คำตอบที่ 2
       ดูแล้วราคา 8,500 ก็ไม่สูงไปใช่ไหมครับ
แล้วพวกคลัทช์ กับแรงอัดกระบอกสูบ ผมไม่น่าจะต้องไปยุ่งกับมันก็ได้ใช่ใหมครับ
เจ้าของเดิมเขาแจ้งว่าเดิมก็ใส่รถเขาอยู่ แต่เครื่องเขาพังก็เลยถอดออก (ผมเลยกลัวว่าจะพังจากโบหรือเปล่า)

ขอบคุณครับ
วุฒิ TFR'90

คำตอบที่ 3
       1.ราคาแพงไปไหมครับ
-แล้วมันของรุ่นไหนล่ะครับ 2.5 หรือ 3.0 หรือของเครื่องตัวนอก
-ถ้า 2.5 แพงไปครับ เล่นตัวอื่นดีกว่า

2.ต้องทำอะไรกับเครื่องเพิ่มเติมหรือเปล่าครับ (ไม่อยากทำเยาะ)
-เจาะแคร้งล่างใส่ท่อไหลกลับน้ำมันเครื่อง หาฝาปั๊มเทอร์โบมาใส่ ทำปั๊ม+เช็คหัวฉีด

3.เครื่องจะมีปัญหาภายหลังไหมครับ
-ถ้าเครื่องเดิมๆสภาพดีอยู่แล้วก็ไม่น่าจะมีปัญหาตามมา ถ้าโบสภาพดี
-ปกติมีอาการกินน้ำมันเครื่องอยู่บ้างหรือเปล่าครับ ถ้ากินอยู่แล้วก็กินมากกว่าเดิมถ้าติดเทอร์โบ ถ้าเหยียบแช่ยาวๆ น้ำมันเครื่องร้อนจะเหลว ยกเว้นว่าไม่ต่อท่อหายใจ

4.โบชุดนี้จะได้อะไรมากกว่าเดิมไหมครับ (เดิมมี ท่อเฮดเดอร์ หม้อพักมิตซูผ่า ผสมLPG.)
-ไม่แน่ใจว่าผสม LPG อยุ่มันแรงขนาดไหน
-ผมว่าน่าจะดีกว่าเดิม เร่งแซง สปีดต้น กลาง แต่ปลายก็ไหลๆเอา



 แก้ไขเมื่อ : 10/8/2553 16:08:33

คำตอบที่ 4
       1. ถ้าได้โข่งหลัง .48 +ฝาปั๊มป์มาด้วยราคานี้ ไม่แพงครับ อย่าลืมเช็คสภาพให้ดีด้วยนะครับ
2.ตามพี่wut ว่าล่ะครับ
3.จะมีปัญหาก็ตรง อัตราส่วนผสมของ LPG ถ้ามากไปก็ จะได้ความร้อนแถมมาด้วยอ่ะครับ
4.ได้อัตราเร่ง ส่วนเรื่องประหยัด แล้วแต่จูนครับ

ลองดูความเห็นหลายๆท่านดูนะครับ

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณในคำแนะนำครับ

เรื่องข้อมูลเอร์โบนั้นผมไม่ค่อคราบครับ ยังไม่เคยศึกษาด้านการติดตั้งเทอร์โบเพิ่มเลยครับ
ที่อยากเพิ่มเทอร์โบเพราะเมื่อก่อน ความเร็ว 150 ใช้รอบ 4,xxx กว่า RPM.
แต่พอไปเปลี่ยนเฟืองเกียร์ 5 มา ที่ 150 ใช้รอบ ประมาณ 3,7xx RPM. แรงจะหมดไม่สามารถส่งรอบต่อได้ถึง 4,000 RPM.
ก็เลยอยากจะหาทางส่งรอบต่อให้ถึง 4,000 RPM. ครับ ตอนนี้ผมใช้ยางขนาด 30*9.5 นิ้ว ครับ

ขอบคุณครับ
Wut TFR'90

คำตอบที่ 6
       ดูแล้วไม่น่าจะมีฝาปั๊มป์มาด้วยครับ

คำตอบที่ 7
       ถ้าสภาพสวยก็เอามาได้ครับ หากซื้อแยกชุด ราคาก็จะแรงกว่านี้อยู่ดี ว่าแต่ ช่วยแจกแจงหน่อยว่า เราจะได้อะไรบ้าง จากการจ่ายตังค์8500$

ยาง30 นิ้ว +เทอร์โบบูสท์15ปอนด์=180Km/h สบายๆ

คำตอบที่ 8
       ผสมLPGมันไม่แรงหรอกครับต้องผสมLกอฮอร์ครับพี่มันถึงจะวิ่งสะเทือน5555555+
ลองดูข้อมูลเบื้องต้นก่อนครับว่า8500บาทได้อะไรมาบ้างอ่ะครับ

คำตอบที่ 9
       อันนี้รูปที่อยู่กับเครื่องเขาครับ

แต่ที่ผมกลัวคือเขาบอกว่าเครื่องเขาพัง ผมเลยไม่แน่ใจว่าจากเทอร์โบหรือเปล่าครับ

ขอบคุณสำหรับทุกคำแนะนำครับ
วุฒิ TFR'90

คำตอบที่ 10
       อ้าว ชื่อเหมือนกันเลย...คนชื่อนี้หน้าตาดีทุกคน

ที่เห็นในรูปน่าจะ Z หรือเปล่า แบบนี้ร้อยน้อตใส่วิ่งได้เลย แต่ต้องเห็นของก่อนซื้อ

ของเขาอาจจะพังเพราะยิงสดหรือเปล่า

แล้วพี่ขับแบบแตะเรดตาย ไม่ใช่ แซวขำๆนะครับ red line แบบนี้อาจเหมือนเขาก็ได้นะครับ อิอิอิ แสดงว่า 150 ยังไม่พอ ขับแบบไม่ดูไมล์ความเร็ว ดูแต่วัดรอบ 55555

ราคานี้ไม่ต้องต่อแต่ขอฝาปั๊มเขามาด้วย

คำตอบที่ 11
       แหมพูดแซะไม่กล้าเถียงเลยครับ ยอมรับโดยดีเลย

ใช่ครับ เขาบอกว่าเป็นเทอร์โบ Z18 ครับ แล้วที่สนใจก็เพราะมันน่าจะใส่ได้ง่ายครับ (ยิงสดเป็นไงครับ)
โดยปรกติผมจะใช้ความเร็วที่ 120~130 ในการเดินทางครับ เป็นโรคจิดมั้งครับ ชอบเหลือบดูหน้าปัท ทั้งอุณหภูมิ น้ำมัน ไฟชารท์
แต่ว่าเดินทางที่ไกลและบ่อยครับ กทม.~ศ๊เกษ จอดแค่เข้าห้องน้ำ ก็เลยกลัวเรื่องการมีเทอร์โบ แล้วลากยาวๆ จะมีปัญหาครับ
ผมเสียดายก็ตรงรู้สึกว่าฝาปั๊มจะไม่อยู่แล้วซิครับ

คำตอบที่ 12
       ตามนั้นครับแล้วค่อยมาติดอินเตอร์ทีหลังครับผม

คำตอบที่ 13
       อยากรู้จังเครื่องพังเพราะอาการใด