คำตอบที่ 1
       ถ้าเอาแบบไม่โบ ก็ทำได้แค่ แต่งปั๊ม+หัวฉีด และระบบท่อไอเสีย

ผลที่ได้ก็คือขับสนุกขึ้นมาพอจะรู้สึกได้ ปลายไหลกว่าเดิมพอควร

ส่วนลูกปั๊มส่วนตัวผมว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนครับเพราะอากาศไม่ได้เข้าเครื่องเพิ่มขึ้นดังนั้นคงไม่จำเป็นต้องเพิ่มน้ำมันเชื้อเพลิงมากเท่าไหร่

แค่แต่งปั๊มก็เหลือๆแล้วครับ อากาศเท่าเดิมไปเพิ่มน้ำมันมากก็ควันดำเปล่าๆครับ(ได้ไม่เท่าเสีย)

ส่วนงบทั้งแต่งปั๊มทั้งทำท่อไอเสียนั้นน่าจะราวอยู่ 5 พัน ลองดูก่อนก็ได้ครับถ้าไม่พอใจยังไงก็ต้องจบที่เทอร์โบครับ

ส่วนถ้าติดเทอร์โบนั้น มันจะได้ความรู้สึกความแรงขึ้นที่แตกต่างอย่างเห็นได้ชัดเจนครับแต่งบประมาณก็จะสูงขึ้นตามของที่ใช้ไปครับ

คำตอบที่ 2
       เอาโบเดิมมาใส่แล้วยิงสดเอาน่าจะคุ้มกว่านะครับ พร้อมทำปั๊มใส่เสร็จน่าจะประมาณหมื่นต้นถึงกลาง

คำตอบที่ 3
       สวัสดีครับพี่ Ta-Tar สูตรนี้ต้องลองถามท่านประธานเกเรประจำTOCเเล้วละครับ เเล้วก็ตามพี่อั้มบอกนี่แหละครับ

ว่าแต่ว่าตอนนี้รถพี่วิ่งได้เท่าไหร่ครับ อาการเป็นไงบ้าง รอบไปสุดอยู่แค่ไหน

สำหรับผมนะถ้าต้องการเเรงเเบบเดิมๆไม่พึ่งเทอโบก็ทำปั๊มเพิ่มเอาครับ เเล้วก็เร่งการจ่ายให้มันเร็วขึ้นอีกหน่อย ไล่ท่อไอเสียกันใหม่ กรองดีๆซักลูก น้ำมันเครื่องดีๆ แค่นี้160ไม่ยากครับ รถพี่เป็นสปอตไรเดอใช่มั๊ยครับ<ถ้าผมจำไม่ผิดนะ> รถจะหนักกว่าชาวบ้านเค้าเยอะน่ะครับ

คำตอบที่ 4
       ใช่ครับเป็น SPORT RIDER รถตอนนี้ ก็วิ่งไม่ถือว่าอืดมากครับ พอรับแต่อยากให้ต้นมันมีเรี่ยวแรง มากกว่านี้เท่านั้นเองครับ 120 ยังพอขึ้นเร็ว แต่จะไป 3-4 ต้องออกแรงกันน่อย ตอนนี้ที่ คิดจะทำ ก็มี ทำปั๊ม ท่อใหม่ << <2.2" มันจะโล่งไปไหมครับ ตอนนี้ใส่ยาง 31'' อยู่

ปล.หลือว่าทำแฮดเดอร์ด้วยดีครับ หม้อพัก กลางใช้ของอะไรดีครับ

คำตอบที่ 5
       ผมว่ามันก็น่าลองนะครับ N/A ถ้าทำมาแล้วขึ้นรถที่เซ็ตโบได้นี้น่าภูมิใจเลยนะครับ...

คำตอบที่ 6
       อ่อ แบบนี้นี่เอง แล้วปลายๆกดสุดๆได้เท่าไหร่ครับพี่Ta-Tar ท่อ2.2นิ้วทั้งเส้นเลยหรือป่าวครับ กำลังดีเลยครับ2.2นิ้ว ถ้า2.5กับรถที่ไม่มีโบมันจะโล่งไป

2.2+พักกลางไส้ตรง หรือจะเป็นพักกลางมิตซูผ่าก็เเล้วเเต่ชอบครับ

ขึ้นเฮดเดอร์421 ทำปั๊มผมว่าใหลยาวๆได้180นะ หรือไม่ก็เกือบๆอ่ะครับ

ต้องอย่าลืมว่ารถหนักด้วยนะครับ สปอร์ตไรเดอร์ ยางก็31ด้วย จะคล่องตัวเหมือนกระบะขับ2ไม่ได้นะครับ




จะขึ้นรถเซ็ทโบคงยากครับคุณอ้วน เพราะรถพี่Ta-Tarเค้าเป็นสปอตไรเดอร์ ยางก็31ด้วย คงจะขึ้นรถที่มีโบได้ยากหน่อย ต้องเผื่อน้ำหนักรถกับยางที่ใหญ่กว่าเเละหนักกว่าด้วยครับ แต่อัตราเร่งไม่ใช่ว่าจะอืดนะ

คำตอบที่ 7
       ปลายตอนนี้นะครับ กดสุดเลย ทางยาวๆ ได้ประมาณ 140 ครับ แต่หืดขึ้นคอเลยครับ อ๋อลืมบอกไปตอนนี้ผมใช้ กรองของ K&N อยู่ครับ

ผมคงไม่เอาแข่งเทอร์โบหลอกครับ เอาไว้แรงแซงหลบเข้าซ้าย เวลามีรถจี้ตูด เอาไว้ตอนเร่งเซง ขวาเป็นพอครับ ทำปั๊มนี้ทำอะไรบ้างครับ พี่ Tom_kz TOC-1238

 แก้ไขเมื่อ : 12/8/2553 6:47:51

 แก้ไขเมื่อ : 12/8/2553 6:58:08

 แก้ไขเมื่อ : 12/8/2553 6:58:39

คำตอบที่ 8
       ทำปั้มร้านไหน ราคาเท่าไหร่ แนะนำให้หน่อยครับ

คำตอบที่ 9
       ขอร่วมวงด้วยนะครับ ปัญหาผมเหมือนกับพี่ Ta-Tar จะเซ็ทโบก็คิดว่าคงไม่จบ จะทำอะไรก็คิ ดแล้วคิ ดอีก
รถผม 5L4WD ยาง 30" วิ่งสุดได้ 140 เกือบแตะ 150 ครับ มีกรอง K&N อย่างเดียวครับ ควันไม่ดำ แต่น้ำมันซดมาก

คำตอบที่ 10
       ใส่ฟรีล๊อค หลือยังครับ ช่วยได้อีกน่อยครับ กรองโซลาเปลี่ยนบ้างหลือยังครับ

คำตอบที่ 11
       ฟรีล๊อค ใส่แล้วครับ กรองโซล่ายังไม่เปลี่ยนครับ จริงๆ ไม่ได้ต้องการความเร็ว ครับ ต้องการความประหยัด มากกว่าครับ
ปกติวิ่ง90-110 กม/ชม เองครับ

คำตอบที่ 12
       ถ้าต้องการความประหยัดต้องเซ็ทโบลูกกลางๆครับ เอาไว้ออกตัวและเร่งแซง แต่ต้องหาร้านดีๆ และบริการหลังการขายดีๆ
เมื่อก่อนผมก็แต่งปั้มอย่างเดียว สุดท้ายต้องมาจบที่เทอร์โบอยู่ดี

คำตอบที่ 13
       เจ้าของกะลังจะถอดขาย หันไปคบ KZ
เทอร์โบชุดนี้ ผมติดตั้งไปเองอ่ะครับ เจ้าของเอาประหยัด ไม่ใส่ฝาปั๊มป์ ไม่ได้ขับเร็ว สถาพสวยมาก ขายทั้งชุด เขาไอเสีย เทอร์โบ สายถัก ท่อข้าม ท่อไหลกลับ(กลับพร้อมกับ ตูดไดร์) เอาไปร้อยน๊อตใส่ได้เลย เปิดราคา 10,000 บาทถ้วนครับ



ปล.ตอนนี้ยังอยู่บนรถ กำลังยกลง เร็วๆนี้

คำตอบที่ 14
       ก็เข้าร้านเทสปั๊ม+หัวฉีดโดยทั่วไปน่ะครับพี่Ta-Tar ถ้าเปลี่ยนก้อเปลี่ยนสปริงปั๊มหน่อยก็ดี เพราะบางที่ปริงอาจจะล้าเเล้ว ตั้งไฟนิดนึงอย่าให้แก่เกิน หาองศาการจุดระเบิดให้ได้ ไม่งั้นไม่วิ่ง แถมกินน้ำมัน+ควันดำด้วย เเล้วก็ขยับขาคันเร่งอีกนิดนึงครับจะได้รอบเพิ่มมาอีกประมาณ300-500รอบ ประมาณนี้ครับ

คำตอบที่ 15
       ทำปั้มร้านไหน ราคาเท่าไหร่ แนะนำให้หน่อยครับ


จาก นาย 58.64.92.78 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 16:11

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ใช้เครื่องอะไรอยู่ครับ แล้วอาการมันเป็นยังไงถึงอยากไปทำปั๊มครับ เล่าให้ฟังหน่อย

ว่าแต่ว่าอยู่เเถวไหนครับจะได้เเนะนำถูก

ราคาทำปั๊มเตรียมไป4500เผื่อ+ -ครับ มันไม่ถึง4500หรอก แต่ว่าเตรียมไปสำรองไว้เผื่อเปลี่ยนนู่นเปลี่ยนนี่ ที่ทำส่วนใหญ่จะประมาณ3200เเค่นั้นเองครับ

ส่วนร้านทำปั๊ม เเล้วเเต่ชอบครับ ชอบที่ไหนทำที่นั่น ใกล้ที่ไหนก็ทำที่นั่นครับ เเต่ต้องสืบประวัติร้านให้ดีก่อนนะครับว่าช่างสามารถทำได้ดี หรือว่าเเค่ทำได้หรือว่าพอได้ ถ้าเจอช่างไม่เก่งก็ทำออกมาเเล้วแย่กว่าเก่านะครับ

ถ้าถามผม ผมทำที่ดาวลอยดีเซลครับ รถผมทำที่นี่ทุกคัน ทำเสร็จ เเรง ไม่มีปัญหา ไม่เคยเสีย ราคาไม่เเพง เเค่นั้นครับ