มีเรื่องเครื่องDi3000ปรึกษาครับ

จาก เบน
พฤหัสบดีที่ , 26/8/2553
เวลา : 17:24
อ่าน = 653
124.122.180.206

สวัสดีครับ อ.หนูและท่านสมาชิกทุกท่าน คือว่าผมใช้รถ Isuzu Hi 3000 Di แล้วนำดันออกหม้อพักไม่ดูดกลับ นำหายประมาณ 2 ลิต ทุกครั้ง/วัน เข้าซ่อมมาหลายครั้ง หลายที่แล้ว ไม่หาย ปาดเสื้อ/ฝา/ เปลี่ยนลูก/แหวน หม้อนำก็เปลี่ยนใหม่แล้ว ตอนนี้มีคนแนะนำ ไม่น่าจะซ่อมต่อ ควรจะเปลี่ยนเครื่องใหม่ ก็เลยอยากถาม พี่ๆน้าๆ ว่าจะเปลี่ยนเป็นเครื่องอะไรดี เอาแบบวิ่งแรงแซงได้ใช้ทน งปประมาณเท่าไร อยากให้ช่วยแนะนำด้วยนะครับ

คำตอบที่ 1
อย่าเรียก อาจารย์เลยครับ ผมก็เล่นรถอยู่ที่นี่ แล้วก็หาความรู้จากที่นี่เหมือนกัน
น่าเห็นใจนะครับ ทำแล้วไม่จบ เหนื่อยใจแทนเลย............................ ฝาหม้อน้ำ เปลี่ยนแล้วนะครับ

ถ้าเป็นผม ผมเปลี่ยนเครื่องเดิมครับ ไม่ต้องดัดแปลงอะไร จับยัดลงได้เลย เสียค่าเครื่อง+ค่ายก อย่างเดียว
หรือไม่ก็ เพิ่มเงินอีกหน่อย วางคอมมอนเรลไปเลยครับ แต่ ค่าให้จ่ายดูแล ระยะยาวจะสูงหน่อยนะครับ

รอความเห็นท่านอื่นด้วยดีกว่าครับ

จาก หนู ไบโอแก๊ส 115.67.153.192 พฤหัสบดี, 26/8/2553 เวลา : 20:33

คำตอบที่ 2
เปลี่ยนเครื่องเดิมถูกตังหน่อยครับ แต่อนาคตผมไม่เจโบก็คอมมอนเรล3000ครับ เครื่องตัวเก่าขายเท่ารัยบอกนะครับเผื่อเอามาไว้สำรองเป็นอะไหล่ครับ

จาก อนุบาลออฟโรด 117.47.155.20 พฤหัสบดี, 26/8/2553 เวลา : 20:37

คำตอบที่ 3
ขอบคุณครับ แล้วเครื่องตัว3000Di รุ่นเดิมตอนนี้ราคาเป็นอย่างไรบ้างครับ แล้วเซ็ทเทอร์โบใหม่เวสเกสแยก อย่างท่านสมาชิคในกลุ่มที่เล่นกันอยู่ตอนนี้ น่าจะจบที่เท่าไรครับคืออยากทำครั้งเดียว แล้วใช้ได้นานๆ ไม่อยากยกเข้าออกบ่อย ครับขอบคุณครับ

จาก เบน 124.120.118.247 พฤหัสบดี, 26/8/2553 เวลา : 21:08

คำตอบที่ 5
เปลี่ยนหมดไป4อันแล้วครับ หม้อนำด้วยครับเปลี่นเป็น มิเนียม ครับผม

จาก เบน 115.87.98.116 พฤหัสบดี, 26/8/2553 เวลา : 22:24

คำตอบที่ 6
ลองหาเครื่องใหม่ดีกว่านะครับ ผมว่าลักษณะนี้จบยากแล้วล่ะครับทำเกือบหมดทุกอย่างแล้ว.......

ผมเดาเอาว่าไม่ฝาร้าวก็เสื้อบวมครับ

หาเอาเฉพาะเสื้อกับฝาก็ได้ครับของส่วนประกอบอื่นใช้ของเดิมได้.....ประหยัดไปหลายเลยทีเดียว เลขเครื่องก็ตอกเอาได้เลยครับไม่ต้องแจ้งเปลี่ยน

ไม่น่าเกิน 30000 นะครับลองดูครับ

แก้ไขเมื่อ : 26/8/2553 22:58:25

จาก aum@turbo 125.27.53.180 พฤหัสบดี, 26/8/2553 เวลา : 22:57

คำตอบที่ 7
ท่านเบนเป็นคนจังหวัดไดครับ เผื่อท่านสมาชิกคนไหนใกล้

ผมว่าเครื่องรหัสเดิมก็ดีนะครับ น่าจะจบง่าย ส่วนโบก็แล้วแต่ความชอบอะครับ

จาก RESCUE 117.47.98.82 ศุกร์, 27/8/2553 เวลา : 00:06

คำตอบที่ 8
วันก่อนมีคนขายเครื่องรุ่นนี้อยู่3-4หมื่นบาท ไม่หลวม ไม่เคยเปิดฝา ถ้าเข้าอู่จะดูให้นะครับว่ายังอยู่หรือเปล่า

จาก อนุบาลออฟโรด 117.47.196.84 ศุกร์, 27/8/2553 เวลา : 00:57

คำตอบที่ 9
พี่ RESCUE ผมอยู่บางนาครับ และฝากพี่อนุบาลออฟโรด ช่วยดูเครื่องที่ว่าให้ด้วยครับถ้าอยู่น่าจะดีมากๆเลยครับผม

จาก เบน 124.120.117.100 ศุกร์, 27/8/2553 เวลา : 09:02

คำตอบที่ 10
ใกล้กับท่านอนุบาลออฟโรดเลยครับท่านเบน บางนา ไป บ้านบึง

จาก RESCUE 112.142.164.153 ศุกร์, 27/8/2553 เวลา : 10:26

คำตอบที่ 11
พี่อนุบาลออฟโรด เข้าอู่มาหรือยังครับ อยากทราบรายละเอียดเครื่องครับ และผมก็คิดวาจะวิ่งไปหาพี่ที่บ้านบึงน่าจะ ดีเพราะอยากใพ่ช่วยดูเครื่องให้ด้วยครับ

จาก เบน 124.122.94.153 เสาร์, 28/8/2553 เวลา : 08:57

คำตอบที่ 12
ตอนนี้ พี่อนุบาลออฟโรด ลงใต้อ่ะครับ อีก2-3 วันคงกลับ รอซักครู่ครับ

จาก หนู ไบโอแก๊ส 1.46.145.223 เสาร์, 28/8/2553 เวลา : 09:24

คำตอบที่ 13
รับทราบครับพี่หนู แล้วตอนนี้ในห้องเก็บของพี่หนูพอจะมี เทอร์โบกับเวสเกสแยกเหลืออยู่บ้างใหมครับ หรือจะแนะนำ ของผมควรจะเล่นรุ่นใหนดี
คืออยากเล่นเป็นเวสเกสแยก พร้อมกับเสียงปู้วววว ด้วยครับ แนะนำด้วยครับ

จาก เบน 124.120.126.74 เสาร์, 28/8/2553 เวลา : 17:53

คำตอบที่ 14
งั้นพรุ่งนี้ วันอาทิตย์ วิ่งไปหาพี่หนูที่ระยองดีไหม อิอิ

จาก RESCUE 112.142.107.147 เสาร์, 28/8/2553 เวลา : 18:11

คำตอบที่ 15
เรื่องเวสเกตแยก ต้องท่านทอมครับ ของดีราคาเยาว์
ส่วนเทอร์โบ ไม่มีติดตัวเลยครับ ถ้าจะเล่นก็ พวก TD-05 หรือ 06 หรือจะเป็นGARRETT A/R 58หรือ 60 หรือHOLSET HX35 ประมาณนี้ละครับ แล้วแต่ งบประมาณ
ส่วนเรื่องเสียง ปู้ว..... ทำได้ครับ แต่ เทอร์โบมันจะไม่ทนนะครับ

จาก หนู ไบโอแก๊ส 1.46.67.29 เสาร์, 28/8/2553 เวลา : 18:23

คำตอบที่ 16
โทรไปแทนแล้วครับเครื่องขายไปแล้วจร้า ส่วนโบผมหลงรักโบกลางๆแล้วล่ะครับ พวกTD05ใบซ้อนหรือพวก TF06-1ผมว่าขับสนุกอ่ะครับ หาญี่ปุ่นแท้ๆจะทนกว่านะครับ

จาก อนุบาลออฟโรด 110.49.193.178 อาทิตย์, 29/8/2553 เวลา : 22:11

คำตอบที่ 17
รับทราบครับ ท่านพี่ทั้ง2 มีคำถามต่อเลย พอดีเห็นอ่านเจอเพื่อนสมาชิก ลงเครื่อง UZ ในD-max พี่ๆคิดว่าไงกันบ้างครับ โดยเฉพาะ พี่หนู แอบเห็นมีไว้ในครอบครอง สองหรือสามตัวด้วยกันแนะนำด้วยครับ ขอบพระคุณครับ

จาก เบน 124.120.117.46 จันทร์, 30/8/2553 เวลา : 22:25

คำตอบที่ 18
ก็ใช้งานได้ดีนะครับ กำลังไม่ตก อัตราบริโภคพอรับได้ครับ .............. ไม่ค่อยมีปัญหาให้รำคาญใจ

หากเอามาติดตั้งในรถยนต์ ก็ดีนะครับ ตัดปัญหาเรื่องดูแลเทอร์โบออกไป ราคาเครื่องก็ไม่สูงมาก ประมาณ2หมื่นต้นๆ อัตราบริโภคแก๊สก็ ประมาณ2บาทต่อกิโลเมตร
แต่ก็ เสียภาษีแพงขึ้นอีกหน่อยเนื่องจากเครื่อง 4.0ลิตร น้ำหนักเครื่องมาก ไม่จัดจ้านเหมือนเครื่องเทอร์โบ แต่ยาวๆเดินสวนเครื่องเทอร์โบได้สบาย เวลาซื้อ ซื้อเครื่อง ปลั๊กหนามาใช้นะครับ รอพี่นนท์มาตอบบ้างดีกว่า .....................

จาก หนู ไบโอแก๊ส 111.84.104.254 อังคาร, 31/8/2553 เวลา : 07:09

คำตอบที่ 19
ของผมอยากขายเครื่องครับ จะเปลี่ยนใจไปลง 2 J แล้ว
อยากได้สเตปแบบเครื่องเดิม หรือตอนนี้ของผมใส่ปั๊มสายเวสเกตแยกเทอร์โบฮิตาชิ อินเตอร์นาวาร่าครับ สนใจโทรมาคุยกันครับ 085 235 7227

จาก บอยสายใต้ 203.172.120.227 พุธ, 8/9/2553 เวลา : 07:53