คำตอบที่ 1
       http://www.weekendhobby.com/turboengine/webboard/Question.asp?ID=139 (ภาค4)

ต่อจากหน้าเดิมเต็มแล้วครับ

คำตอบที่ 2
       19000 แล้วเหรอสำหรับ TF06

โห... เล่น TD06-7 เลยดีกว่าม้างง...

ของพี่เค้า 12000 ถูกแล้วครับ ถ้าสภาพดีใครหาอยู่คว้าไว้เลยครับ...

คำตอบที่ 3
       แอบมาป่วนบ้านนี้บ้างดีกว่า ขึ้นภาคใหม่อีกแล้วนะครับ พี่ อั้ม

คำตอบที่ 4
       ขออนุญาต สอยนะครับตามหามานาน TF พี่อั้มดูหน่อยใช่ยุ่นมะ ใบหน้าสึกมีผลต่อเทอร์โบมัยครับ ใบใหม่ราคาเท่าไร


 แก้ไขเมื่อ : 14/9/2553 21:10:57

คำตอบที่ 5
       ดูให้หน่อยยังใช่ได้บ่

คำตอบที่ 6
       ดูจากหน้าตาแล้วน่าจะยุ่นแน่นอนครับตัวเดียวกะของผมเลยเหมือนกันยั่งกะแกะ
ใบหน้าสึกปั่นลมไม่เต็ม บูสมาช้าลงครับ

คำตอบที่ 7
       หน้าตามันฟ้องว่าพี่ยุ่นแน่ๆไม่รู้ว่าสภาพขนาดไหนถ้าสภาพสวยๆล่ะถูกใช้ได้เลยครับ

คำตอบที่ 8
       ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 9
       เสียดายรูปน่าจะชัดกว่านี้เนอะ

คำตอบที่ 10
       tfๆๆๆ อยากใด้มั่งอะครับ ผมยังใช้z เก่าๆอยู่เลย สิ้นเดือนนี้ ลงเพือง3.7 ทรูเปอร์ รถมันจะวิ่งเป็นไงอะครับ ของเดิม 4.1

คำตอบที่ 11
       ใบหน้า tf ราคา เท่ารัยครับ..พี่อั้ม

 แก้ไขเมื่อ : 15/9/2553 16:35:54

คำตอบที่ 12
       คุณ PanG. ครับ

ตระกูลมิตซูผมไม่ชัวร์นะไม่ค่อยสันทัด แต่น่าจะ ยอด 42 มั้งครับ

รอเซียนมิตซูมาตอบดีกว่าครับ

เพราะส่วนใหญ่ไม่ค่อยได้จำขนาดครับ จำแต่รุ่นไหนทำลมได้ดีไม่ดีครับ

คำตอบที่ 13
       มีของมาอัพเดทกันหน่อยครับ

HITACHI ใบหน้า เทอร์โบเนติก 55 มม.

คำตอบที่ 14
       ชัดๆใหญ่ๆ.......

แต่เสียดายมีคนรับไปเลี้ยงแล้วครับ

คำตอบที่ 15
       KKK K04 ครับ จากโฟลค์ TDI

ใครอยากได้สเต็ปจิ๊ดๆเชิญครับ ได้ทั้งคอมมอนเรล ทั้งปั๊มสาย

 แก้ไขเมื่อ : 15/9/2553 18:55:34

คำตอบที่ 16
       ใบหน้าเลี่ยมๆ

คำตอบที่ 17
       VF28 รายงานตัวครับผม

คำตอบที่ 18
       ...ใครชอบมาเร็วขับสนุกปลายไหล เชิญครับ

 แก้ไขเมื่อ : 15/9/2553 18:57:19

คำตอบที่ 19
       สุดท้ายของวันนี้ ตัวประหยัด

IHI RHB52 ครับผม

คำตอบที่ 20
       hx35 6,000บาท 083-1231632

คำตอบที่ 21
       พี่ๆท่านใดมีแ่ทนกลองน้ำมันเครื่องของ 4d56t เหลือใช้ รบกวนเอามาปล่อยให้น้องหน่อยนะครับ ตอนนี้ผมต่อท่อน้ำมันไหลกลับเขากับตูดได กลัวใส้แตกก่อนวัยอันควรครับ

คำตอบที่ 22
       เจาะแคร้งเลยดีกว่าครับ คุณ ตะวันตัดบูรพา ครับ

คำตอบที่ 23
       .................

คำตอบที่ 24
       จะแรงกันไปถึงใหนครับรถผมจะตามไม่ทันแล้วแค่เทอร์โบเดิมๆๆเฟืองท้าย3.9อะจะตามทันใหมนี้

คำตอบที่ 25
       สวัสดีคับพี่อั้ม มีแต่ของน่าเล่นทั้งนั้นเลยนะคับ

เหนแล้วอยากได้จัง

คำตอบที่ 26
       หวัดดีครับ...

ของก็มีมาเรื่อยๆครับ แต่ละล้อตก็แตกต่างกันออกไปครับผม

คำตอบที่ 27
       ท่านอั้มครับ พอจะมีแท่นน้ำมันเครื่องของ 4d56t ไหมครับ คือผมไม่อยากเจาะหนะครับ ตอนนี้ทนใช้สามทางมานานแล้วกลัวหอยเน่าก่อนครับ

คำตอบที่ 28
       tf06-1 ยอดใบหน้า 44 มม. ฐาน 68 มม. ครับผม

คำตอบที่ 29
       ไม่มีครับผม..คุณ ตะวันตัดบูรพา

ถ้าเอาต้องลองหาให้ครับไม่รู้ว่าจะหาได้ป่าวนะครับ

คำตอบที่ 30
       ขอบคุณครับ ท่านอั้ม

คำตอบที่ 31
       คุณ ตะวันตัดบูรพา ครับ

ที่โกดังมีของครับ ราคาพี่โทรมาคุยดีกว่านะครับ

คำตอบที่ 32
       ขอเบอร์โทรด้วยครับ ท่านอั้ม

คำตอบที่ 33
       อยู่ข้างบนหัวข้อกระทู้ไง..........................อิอิ

คำตอบที่ 34
       อ๋อ โทษทีครับ ลืมดู อิอิอิ

คำตอบที่ 35
      

uppp....

คำตอบที่ 36
       เมื่อไหร่จะหนาวน้อ.....จาได้ออกเที่ยวซักที....

คำตอบที่ 37
       หวัดดีพี่น้อง ชาว TurboEngine ทุกท่านครับ

คำตอบที่ 38
       รบกวนหน่อยนะครับ

คำตอบที่ 39
       รอกวนหน่อยครับ เทอร์โบในภาพนี้เป็นของรุ่นไหนครับ
เปรียบเทียบกับ 05 06 ต่างกันมากมั้ยครับ รวมทั้งชุดซ่อมและราคา

คำตอบที่ 40
       คุณ vutt_ปากเกร็ด ครับ

เป็นเทอร์โบของ HITACHI ครับ

เทียบกับ 05 กับ 06 ผมว่าดีกว่า 05 และ สูสีกับ 06 ครับผมต้องดูว่า 06 รุ่นไหนครับ

โดยรวมเป็นเทอร์โบที่น่าใช้ครับ ต้นอาจไม่จัดแต่มาแล้วดึงหนักดีครับ ยาวๆ บูสสัก 20 สวยเลย ซ่อมง่าย เหมือน Z18 ครับ

และยังสามารถอัพใบหน้าหรือชุดหน้าทั้งชุดให้ใหญ่ขึ้นได้อีกครับ

 แก้ไขเมื่อ : 21/10/2553 9:54:20

 แก้ไขเมื่อ : 21/10/2553 9:55:51

คำตอบที่ 41
       พี่อั้มมีใบหน้า 04 ราคาย่อมเยามั่งไหมครับ

คำตอบที่ 42
       04 รุ่นไหนครับ นู๋เดียร์

คำตอบที่ 43
       พี่อั้มถ้าอัพใบหน้าใช้ใบของรุ่นไหนคับ และชุดซ่อมใช้ของ Z แทนได้หรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 44
       คุณ vutt_ปากเกร็ด ครับ

ชุดหน้าเอามาอัพได้หลายรุ่นเลยครับ ไม่ว่าจะเป็น T04 หรืออีกหลายรุ่นของ การ์เรต น่ะครับ

ส่วนตัวนี้ใช้ชุดซ่อม(บูชกับแหวน)ตัวเดียวกะ Z18 ครับผม

คำตอบที่ 45
       ขอบคุณคับผมได้ข้อมูล กะจ่างเลยคับ

คำตอบที่ 46
      

คำตอบที่ 47
       จะอัพใบหน้าตู้เย็นในรถครับพี่อั้ม ไม่ทราบว่าจะใส่ 04 ตัวไหนดี....

คำตอบที่ 48
       ตัวที่อยู่ในรูป คำตอบที่ 39 เลยครับตัวเดียวกับในรถเลย

คำตอบที่ 49
       เป็น T04 ไม่ใช่ TD04 นะครับ นู๋เดียร์ คนละตัวกัน T04 มันของการ์เรต

ถ้าเป็น Hitachi อยู่แล้ว ล่ะได้มัน เพราะใบหลังใหญ่ ช่วงนี้มีของอัพได้เลย ไงสนใจค่อยว่ากันนะครั คุณ นู๋เดียร์

คำตอบที่ 50
       นู๋เดียร์

ชุดหน้า T04 มีของแล้วนะครับ

คำตอบที่ 51
       วันนี้มาอัพเดทกันหน่อยครับ

Z-18 จะมาอัพชุดหน้าเป็น airesearch T04 กันครับ

รูปแรก มาเทียบใบหน้ากันก่อนเลยครับ ซ้ายมือเป็น Z-18 42/60 ขวามือเป็น T04 48/70

และมี ใบT04 อีกรุ่น ยอดใบจะ 55 แต่ที่ไม่เลือกงานนี้เพราะว่าใบหลังของz เล้กกลัวว่าจะหมดรอบซะก่อนใบหน้าทำงานเต็มที่

 แก้ไขเมื่อ : 8/11/2553 8:34:30

คำตอบที่ 52
       โข่งหน้าครับ

คำตอบที่ 53
       เพลทหน้า จ้า

คำตอบที่ 54
       เพลทหน้าเต็มๆ

คำตอบที่ 55
       ทีเด็ดอยู่ที่ชุดนี้ เป็นชุดคอร่าครับเป็นแหวนไม่ได้เป็นบูชเหมือนของเดิม ซึ่งจะทนและลื่นกว่าครับ ทำให้บูสได้มากขึ้น

 แก้ไขเมื่อ : 30/10/2553 18:06:55

คำตอบที่ 56
       ไหนๆก็อัพแล้วเลยถือโอกาส เปลี่ยนบูชกะแหวนไปด้วยเลย เบิกแท้เลยละกัน

คำตอบที่ 57
       เตรียมพร้อมประกอบ

คำตอบที่ 58
       ชุดหน้าเดิม

คำตอบที่ 59
       เสร็จแล้วคร้าบบบบ

ที่เหลือรอเจ้าของเอาไปลองแล้วจะรายงานผลนะครับ

คำตอบที่ 60
       งานนี้งบ เบ็ดเสร็จ รวมค่าแรง ค่าชุดซ่อม ค่ามอไซค์มาส่งของ

ก็ 8000 กว่าบาทครับ

คำตอบที่ 61
       คุณ อั้ม ครับเทอร์โบเดิมของ วีโก้ 3.0 สามารถ อัพใบได้บ้างไหมครับ.แบบ หมกๆ อะครับ เคยอ่านว่าสามารถทำได้ ถ้าทำได้ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ ครับ.

 แก้ไขเมื่อ : 30/10/2553 20:47:09

คำตอบที่ 62
       ติดตั้งเรียบร้อย ลองขับดูแล้วดีกว่าเดิมมากครับ เดี๋ยววันนี้จะลองขับทางไกลดู

คำตอบที่ 63
       คุณ san-san ครับ

ปากท่อไอดีไม่ต้องแก้เลยใช่มั้ยครับ ดูแล้วพอดีเลย ได้ความว่าไงรายงายผลหน่อยนะครับอยากรู้ อิอิอิ

อ้ออย่าลืมลดรูน้ำมันเครื่องนะครับ ตามที่คุยกัน

อีกอย่าง เสื้อเทอร์โบควรอยู่ในแนวดิ่งคือฝั่งน้ำมันเข้าข้างบน กับท่อไหลกลับ ควรตั้งฉากกับพื้นครับ น้ำมันเครื่องจะได้ไม่ค้างในเสื้อ และไหลกลับได้เร็ว

สังเกตจากภาพเหมือนมันเอียงๆอยู่ ถ้าแก้ได้ก็จะดีครับ รายละเอียดเล็กๆน้อยๆนี้อย่ามองข้ามนะครับผลอาจแย่กว่าที่คิดครับ ถ้าทำได้แก้หน่อยนะครับเป็นห่วงๆ

คำตอบที่ 64
       คุณ เอส ครับ

รายละเอียดตามที่คุยกันนะครับ

คำตอบที่ 65
       TD05H ใครอยากอัพใบหน้าเป็น TD06-20G ก้ได้นะครับ

คำตอบที่ 66
      

คำตอบที่ 67
       คุณอั้ม ผมแก้ไขพวกรูน้ำมัน และย้ายแกนน้ำมันให้ตรงแล้วครับ เกือบลืมรายงานผลเรื่องเทอร์โบหลังจากทดสอบประมาณ 1000 km วิ่งไปกลับกาญฯ 4 รอบ ช่วงเร่งเครื่อง800-2000 รอบเครื่องทำงานปกติเหมือนเดิม แต่หลังจาก 2000รอบแล้วคนล่ะเรื่องกับz เลยครับดึงยาวมากครับ ยิ่งตอนเดินคันเร่งขณะเร่งแซงไม่เหนื่อยครับ สนุกครับ ผมขอเวลาเรียนรู้นิสัยของมันสักพักก่อนแล้วกันให้เคยชินกับมันก่อนค่อยลงไปที่ เกียร์และปั๊ม

คำตอบที่ 68
       ยินดีด้วยครับคุณ san-san ที่ออกมาแล้วดีพอใจ

แล้วอย่างอื่นก็ค่อยเป็นค่อยไปครับผม มีไรคุยกันได้ครับยินดีครับ

คำตอบที่ 69
       สวัสดีเช้าวันจันทร์ครับ

โชดดีมีแรงทุกท่านครับ

คำตอบที่ 70
       คุณอั้ม ครับ พอจะมีกันรุนของ Tf06-1 บ้างไหมครับ พอดีพวกกันยกให้มาซ่อมเอาเอง.ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ.

คำตอบที่ 71
       คุณ เอส ครับ

เดี๋ยวลองเช็คดูให้นะครับ น่าจะมีครับ เอว่าแต่ถึงขนาดกันรุนเสียอย่างอื่นไม่เสียเหรอครับ

ไงโทรมาคุยกันก็ได้ครับ

 แก้ไขเมื่อ : 10/11/2553 9:03:23

คำตอบที่ 72
       คุณ เอส ครับ

กันรุนมีนะครับ 2000 ของแท้เบิกใหม่ (มือสอง 1500)

ว่าแต่กันรุนเสีย แหวนรองกันรุนน่าจะเสียด้วยนะครับ ถ้าแหวนรองด้วก็อีก 1000 กว่าบาท สองอย่าง 3000 กว่าบาท

แต่ถ้าชุดซ่อมทั้งชุด 5800 ครับ ของแท้เบิกนะครับ ผมว่าคุ้มกว่า

คำตอบที่ 73
       อยากรู้วิธีขันตูดปั้มแบบถูกวิธีแบบว่าเอาประหยัดอะครับ

คำตอบที่ 74
       คุณ ต่อน้อย ครับ

ปั๊มเทอร์โบหรือธรรมดาครับ

เรื่องนี้อธิบายยากแฮะ ต้องทำให้ดูจะง่ายกว่ามากเลยครับ มันต้องค่อยๆปรับค่อยๆลองครับ เอาเป็นว่าปรับแล้วลองเร่งคันเร่งดูเอาแค่ควันเป็นหมอกฟุ้งๆสีเทาแก่หน่อยแต่อย่าให้ถึงดำ แล้วลองออกวิ่งดู เวลากดคันเร่งดูควันโชยๆเทาๆบางๆก็ใช้ได้แล้วครับ กดคันเร่งดูครับอย่าให้ดำและอย่าให้ควันไม่มีเลย เอาพอโชยๆบางๆ ครับ

คำตอบที่ 75
       ขอบคุณ ครับ คุณ อั้ม เดี๋ยวรอ งบพร้อม.ผมจะโทรไปปรึกษานะครับ.คงต้องส่งไป ทาง ป.ณ อย่างเดียวแหละครับ.

คำตอบที่ 76
       รับทราบครับ

คำตอบที่ 77
       TD05H ใครอยากอัพใบหน้าเป็น TD06-20G ก้ได้นะครับ


ขอทราบขนาดใบหน่อยครับของtd06-20และราคาด้วยครับ

คำตอบที่ 78
       คุณ vutt_ปากเกร็ด ครับ

ใบหน้าถ้าจำไม่ผิดยอดใบน่าจะ 52 มม.นะครับ

4500 พร้อมกลึงโข่งหน้าครับ (ใบใหม่นะครับไม่ใช่มือสอง)

 แก้ไขเมื่อ : 12/11/2553 9:27:24

คำตอบที่ 79
       สวัสดีอั้ม สบายดีนะ


พอรู้มั้ยโข่งหลัง IHI ในอิซูซุฝาดำ 2.8L นอก เบอร์อะไร 10.5 หรือ 12

คำตอบที่ 80
       หวัดดีครับพี่วุฒิ

น่าจะ 10.5 นะพี่ ไม่แน่ใจ หรือ 9.5 ไม่รู้นะครับ แต่ไม่ใช่ 12 แน่ๆ

คำตอบที่ 81
      

คำตอบที่ 82
       ใกล้ปีใหม่แล้ว เงียบๆกันไปเนอะ...........จาได้เที่ยวอีกละ

คำตอบที่ 83
       มี TD 04 ไหมคับราคาค่าตัวเท่าไหร่

คำตอบที่ 84
       พร้อมโข่งหลังใช่ป่ะครับ สภาพกี่เปอร์ แล้วจะสั่งซื้อได้ที่ไหนครับ ผมอยูจังหวัดขอนแก่น


ก็ทั้งลูกเลยครับ สภาพดีมีรับประกันให้ครับ ถ้าเอาส่งให้ได้ครับ แต่ขอเช็คก่ิอนนะครับว่ามีของป่าว

คำตอบที่ 85
       คุณอั้มพอหาโข่งหน้าTF08Lได้หรือเปล่าครับ

พอดีมีน้องอยากทำอะไรพิเรนทร์ๆ

คำตอบที่ 86
       บอล1มีทั้งโข่งทั้งใบเลยดิ่ อยากได้เดี๋ยวถามราคามาให้

คำตอบที่ 87
       คันนี้รถคุณอั้มหรอ??

คำตอบที่ 88
       อ้าวไหนบอกว่ารถคุณอั้ม

คำตอบที่ 89
       นึกว่าใช่

คำตอบที่ 90
       มันมาจากรูปชุดนี้ล่ะครับกำลังจะขี่มอไซค์ไปเที่ยวบางแสนกันเจอรถพี่เค้าจอดอยู่เลยถ่ายไว้ชอบครีบตรงมุมกันชน

คำตอบที่ 91
       นีครับครีบสวยลงตัวดีเลยแอบเก็บไว้ก็อป

คำตอบที่ 92
       ....

ขออภัยอีกครั้ง เจ้าของรถด้วยนะครับผม

คำตอบที่ 93
       คุณอั้มครับ สอบถามเรื่องเทอร์โบ ระหว่าง ฮิตาชิ ST 18 กับ TD 05HR ใช้งานในเมืองเป็นหลัก เลือกตัวไหนดีครับ

คำตอบที่ 94
       -ถามเรื่องแปลงปั้ม ทำโบ เครื่อง 5L EFI เน้นเหนียว ใช้งานทั่วไป งบ 30K+-ครับ

คำตอบที่ 95
       ตอบคุณ บอยสายใต้ ครับ

ถ้างบถึง ก็ 05 ครับ ขับสนุกกว่ามาเร็วติดเท้า

แต่ถ้าหวังอัพเกรดโมใบหน้าได้ รอนิดนึงแต่ดึงกันยาวๆก็ HT18 ครับ(วันหน้าอัพใบได้)

คำตอบที่ 96
       ตอบคุณ ก่อครับ.. ครับ

งบ 30K รวมค่าแปลงปั๊มหรือป่าวครับ ถ้าไม่รวม ก็สบายๆครับ

แต่ถ้ารวมเกรงจะฝืดหน่อยเพราะค่าแปลงปั๊มก็ 10K กว่าแล้วครับ

คำตอบที่ 97
       แจ้งข่าวตอนนี้มีชุดเทอร์โบโรงงานของอีซูซุ 2800 ครบชุดครับ (เทอร์โบ+อินเตอร์บน+ท่อร่วมไอดี+เขาไอเสีย) เอาไปยกขึ้นได้เลย
ของลูกค้ามาอัพโบฝากปล่อยครับ กำลังจะยกลงวันจันทร์นี้ครับ สนใจบอกกล่าวกันครับ

คำตอบที่ 98
       เทอร์โบของ พี่เอก สั่งไว้ได้มาแล้วนะครับวันอาทิตย์พร้อมขึ้นได้เลยครับเหลือไปเอาอินเตอร์พรุ่งนี้

จะบอกว่าเป็นรุ่นไหนดีอ่ะ....เอาเป็นเทอร์โบการ์เรต+กับชุดหน้าHT-18 ละกัน เผื่อท่านอื่นอยากรู้

คำตอบที่ 99
       ด้านหลัง

คำตอบที่ 100
       และแล้วผมก็อดใจไม่ได้เห็นแล้วน้ำลายไหล...เลยสอยเจ้าตัวนี้มาไว้เอง ก็คนมันชอบอ่ะนะครับ

การ์เรต M24 A/R50(T04B59) ใบหน้า 52/70 ใบหลัง 58

ทีเด็ดคือโข่งหลัง 2 พอร์ตแท้ๆ เบอร์ 48

เพราะงี้เลยอดใจไม่ไหวละครับ

 แก้ไขเมื่อ : 14/1/2554 17:17:56

 แก้ไขเมื่อ : 14/1/2554 17:18:16

 แก้ไขเมื่อ : 14/1/2554 20:19:12

 แก้ไขเมื่อ : 14/1/2554 20:39:44

คำตอบที่ 101
       เนี่ยล่ะครับโข่งหลัง 2 พอร์ต

คำตอบที่ 102
       ใบหลังครับ

คำตอบที่ 103
       และก็เอา TD06-7 มาใหชมกันครับ เผื่อใครสนใจ

คำตอบที่ 104
       ไม่ค่อยชัดนะครับถ่ายกับมือถือวันนี้ลืมเอากล้องไป

คำตอบที่ 105
       lสวัสดีปีใหม่ครับ พี่อั้ม

ผมมีข้อสงสัยอยากถามวักหนึ่งข้อครับ

ลิ้นคายไอเสีย โข่งหลัง ปกติมันเปิดหรือปิดครับ รบกวนแค่นี้ครับ

คำตอบที่ 106
       ไปใหนกันหมดน้อ โทรศัพท์ก้อปิด

คำตอบที่ 107
       หวัดดีปีใหม่ครับ คุณ zoomza

น่าจะหมายถึงวาล์วระบายไอเสียของเวสเกต ที่ติดโข่งหลังมาใช่มั้ยครับ ถ้าเข้าใจตรงกัน ปกติมันต้องปิดสนิทครับ ไม่งั้นเทอร์โบไม่บูสครับผม

คำตอบที่ 108
      



ขอบคุณมากครับได้ความรู้จากผู้รู้เหมือนได้ออกจากความมืดครับ เดี๋ยวผมศึกษาเส้นทางก่อนครับเพราะไป ร.11บ่อยครับ อีกทางนี่ไปทางม.บ้านรังสิยาหรือเปล่าครับ ผมชอบหลงทางครับกดทีไรเลยทุกทีครับ

คำตอบที่ 109
       ฝากให้พี่เอกครับ ของได้มาครบแล้วนะครับ พร้อมขึ้นรถได้เลยครับ

คำตอบที่ 110
       ท่อร่วมไอดีรุ่นนี้เดี๋ยวนี้หายากและราคาแรงชะมัดเลย

 แก้ไขเมื่อ : 16/1/2554 13:32:07

คำตอบที่ 111
       พี่ๆท่านใด มีเฮดเดอร์หรือเขาเทอร์โบอีซูซุDi หน้าแปลนการ์เรต 2 พอร์ต จะปล่อยส่งข่าวหน่อยเน้อครับ

หรือใครเคยผ่านๆตาที่ไหนช่วยบอกหน่อยนะครับ

คำตอบที่ 112
       เอามาโชมั่ง คุณอั้มเคยลองสเต็ปนี้มั้ยครับ โข้งหน้าZทำปาก .ใบหน้าt04 52มิล ใบหลัง M33 58มิล โข่งหลัง 40 มันจะเป็นไงนี้ ยังไม่มีเวลาใส่เลย เพิ่งทำเสร็จไม่นาน
ว่าแต่ ทนบูสใด้เท่าใหร่พอรู้มั้ยครับ

 แก้ไขเมื่อ : 18/1/2554 9:33:39

คำตอบที่ 113
      

คำตอบที่ 114
       strada 4m40 จะใส่อินเตอร์บน+สคูปดักลมแบบนี้เป็นไปได้ใหมครับ

คำตอบที่ 115
       พี่ aum@turbo งบ สัก 2 หมื่น + - ได้นิดน่อย จะติดโบ 5L ธรรมดา พอไหวไหมครับ เอาพอใช้งาน แล้วค่อย ขยับ
ถ้าพอได้อะไรบ้างครับ

ปล.เป็น SPORT RIDER ไม่ 4wd ครับ

 แก้ไขเมื่อ : 19/1/2554 8:48:55

 แก้ไขเมื่อ : 19/1/2554 9:30:35

คำตอบที่ 116
       อินเตอร์แบบกระทู้ข้างบน ขนาดเท่าไหร่ แล้วราคาเท่าไหรครับ

คำตอบที่ 117
       คุนอั้มครับ โข่งหน้า กับเพลทหลัง t04 เท่าใหร่ครับไม่เกี่ยงสภาพปาก เพราะผมเอาไปตัดทำปาก2ชั้นอยู่แล้ว

คำตอบที่ 118
       td06-7 เปิดเท่าไหร่ครับอั้ม แล้วพอจะมีแกน td06-7 บ้างไหมครับ ถ้ามีโทรหาผมทีครับ 0868621626 พอดีของผมมันเจ๊งครับ

คำตอบที่ 119
       รถพี่เอก ขึ้นเสร็จแล้วครับ

คำตอบที่ 120
       ..

คำตอบที่ 121
       ขึ้นอินเตอร์

คำตอบที่ 122
       ..

คำตอบที่ 123
       เสร็จแล้วครับ

คำตอบที่ 124
       ..

คำตอบที่ 125
       อีกนิด

คำตอบที่ 126
       คุณอั้มครับร้านที่ขึ้นโบอยู่ที่ใหนครับ

คำตอบที่ 127
       รถคุณต้นครับ 2500 Di 4WD

คำตอบที่ 128
       มาเดิมๆอืดสุดๆ

คำตอบที่ 129
       000000

คำตอบที่ 130
       จะเอาเจ้าตัวนี้แหละใส่ยิงสดๆ

ไม่รุ้คุณต้นได้มาจากไหนสภาพใบหน้าสวยมากๆ แค่เปลี่ยนบูช+แหวน ก็แจ๋วแล้ว

เซ็ตโข่งหลังใช้ได้เลยครับ

คำตอบที่ 131
       ขึ้นแล้วว...ชุดสำเร็จที่คุณต้นหามาทั้งหมดครับ

คำตอบที่ 132
       000

คำตอบที่ 133
       แล้วก็จับยัดฝาสูงซะเลย.....หมดเรื่องไป

คำตอบที่ 134
       เสร็จแล้วครับผม......ขับดู.....มันคนละเรื่องราวกับตอนเข้ามาเลยครับ

คำตอบที่ 135
       รถคุณต้นใช้หม้อลทเบรคอระไรครับ ราคาเท่าไหล่เบรคเป็นอย่างไรบ้าง กำลังอยากเปลี่ยนหม้อลมอยู่

คำตอบที่ 136
       ที่เห็นเป็นหม้อลมของนิสสันนะครับ แต่ไม่รู้รุ่นไหน ถ้าจะเปลี่ยนมันมีชั้นครึ่งที่ตรงรุ่นขายนี่ครับ ลองหาดูน่าจะจบกว่า

ลูกที่คุณต้นใส่เห็นว่ายังไม่จบครับ.....พอเบรคหลายๆครั้งลมขาดเบรคแข็งทื่อเลยครับ..... ซื้อมือสองก็เช็คดีๆหน่อยครับ

คำตอบที่ 137
       คูณ aum มีเพลทหน้าของ t04 หรือเปล่าวครับถ้ามีราคาเท่าไหร่ครับ

คำตอบที่ 138
       พี่aumตอนนี้มีHT18S-2S ไหมครับขอราคาหน่อยครับ

คำตอบที่ 139
       ชุด 2800 พร้อมอินเตอร์บนครบชุดครับสภาพสวยครับ

ท่านใดสนใจเชิญครับ

คำตอบที่ 140
       พี่ aum สอบถามหน่อยนะคับ ไล่โข่งหลังให้ใหญ่ขึ้นช่วยลงความร้อนลงได้ไหมคับ ผมใช้ไทเกอร์เครื่อง2l โบกาเลต ar60 คับ

คำตอบที่ 141
       คุณ tu ch ครับ

เพลท T04 มีของนะครับ

ของใหม่(จีน)เพลทอย่างเดียว 2000 ครับ

ถ้าชุดหน้าทั้งชุด โข่งหน้า-เพลท-ใบหน้า-คอร่า (ของเก่าแต่แท้) 5500 ครับ

คำตอบที่ 142
       ขนาดใบหลังไม่ทราบคับ แต่โข่งหลังเบอร์48 คับ ผมเปลี่ยนเฟืองเกียร์ห้าแล้วและลงเฟืองท้าย3.5 เปลี่ยนวาว์ลน้ำเป็นของมิตซู และล้างหม้อน้ำใหม่แล้วคับ แต่ความร้อนยังไม่ค่อยหนิ่งคับ แช่ประมาณกิโลกว่าก็ขึ้นแล้วคับผมบูชอยู่15ไหลไปไม่เกิน20 นะคับ เลยอยากเปลี่ยนโข่งดู

คำตอบที่ 143
       คุณ jo-tiger ครับ

โข่ง 48 ไม่น่าจะเล็กแล้วนะครับ ผมว่ากำลังดีเท่าที่เคยทำไปก็ไม่เห็นขึ้นนะครับ

อ้อแล้วใช้อินเตอร์ไรอยู่ครับ ปั๊มก็มีส่วนนะครับตั้งแก่ไป-อ่อนไปก็มีผลต่อความร้อนครับ

คำตอบที่ 144
       คุณ jo-tige ครับ ก็ไม่เล็กแล้วนะครับ หนาตั้ง3นิ้วแล้ว ถ้าเป็นงี้ผมว่าทางด้านส่วนของเทอร์โบไม่น่ามีปัญหาแล้วครับ โข่งก็ไม่เล็กไปหรอกครับ

ทีนี้ลองดูว่าตั้งปั๊มแก่-อ่อนไปหรือป่าวครับ ทำให้รอบสูงๆความร้อนขึ้น อีกอย่างน้ำมันหนาหรือบางเกินไปหรือป่าว ก็เป็นไปได้นะครับ ค่อยๆไล่ไป เดี๋ยวก็เจอครับ

สุดท้ายก็ลองดูปะเก็นฝาอาจบางไปเพราะเป็นเครื่อง N/A กำลังอัดจะสูงกว่าเครื่องเทอร์โบครับ เราสามารถเปลี่ยนให้หนาขึ้นได้ครับ ของ 5L ของแท้มีความหนา 3 ไซส์ครับ

 แก้ไขเมื่อ : 31/1/2554 12:37:57

คำตอบที่ 145
       สนใจชุด 2800 ครับ ตามคำตอบที่139 ไม่ทราบว่าใส่มังกรทองปี99ได้ป่าว เครื่อง 4JA1 2500Turbo(เดิมๆ)
ราคาเท่าใหร่ครับ แนะนำด้วยครับ บ้านอยู่หลังสนามกีฬาราชมังคลา เพิ่งหัดเล่นกระบะอะครับ ขอบคุณ

คำตอบที่ 146
       พี่อั้มครับ ราคา TF06-1 ตอนนี้ประมาณเท่าไหร่ครับ กำลังเก็บตังค์ขยับขยายอยู่ครับ
ตอนนี้ได้ปั้ม 11 มิล ทั้งลูกมาแล้วง่ะ ปั้มจะจ่ายน้ำมันพอสำหรับเทอร์โบไหมพี่

คำตอบที่ 147
       คุณ tu ch ครับ

เพลท T04 มีของนะครับ

ของใหม่(จีน)เพลทอย่างเดียว 2000 ครับ

คุณaum@turbo ผมรบกวนสอบถามนิดนึงเพลทของผมมีตัวเลข M9 442738
แบบตูดลึกครับเพื่อนเคยหามาใส่ใส่กันไม่ได้เพราะตูดตื้นกว่าของผมครับคือติดตรงฐานใบหน้าครับ
ไม่ทราบว่าที่แจ้งมาเป็นรุ่นตูดตื้นหรือลึกครับรบกวนท่านหน่อยครับมีความรู้เรื่องนี้น้อยครับ
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 148
       รู้ปล้วครับคุณอั้ม โบผมรั่วที่ เสื้อกลาง เซ็งเลย
คุณอั้มมีเสื้อกลาง สภาพดีๆมั้ยครับ ถ้ามีของ ถูกๆอิอิ

 แก้ไขเมื่อ : 19/2/2554 10:16:47

คำตอบที่ 149
       ผมมีอยู่ชุดมีใครสนใจมั้ยครับ ชุดโมZ18 หรือ พากgarret ให้ใหญ่ขึ้น

มี2 สเต็ปนะครับ
1 เอาแต่ชุดหน้ามีโข่งหน้าZปาก2ชั้น เพจหน้า คอร่า ใบt04 52มิล
2 เอา ทั้งชุด เพิ่มจากชุดที่1 คือ โข่งหลัง ใบหลัง M33 58มิล
รับประกันความแรง

สนใจโทรถามใด้ครับ 0820055389 ต่อ

คำตอบที่ 150
       นั่นแน่คุณต่ออัพสเตปแล้วแน่เลย จัดหนักแน่ ๆ อิอิรอท่านเอก่อน ค่อย ๆ แอบตามไป

คำตอบที่ 151
       อันนี้รูปแยกชิ้นส่วนครับ พอดีเสื้อกลางพัง แต่ที่ขายทั้งหมดสภาพดีใช้งานใด้รับประกัน ใครเอาประกอบให้ครับ เลย จะหาลูกใหญ่เล่นเลย อิอิ
ลายละเอียดโทรคุยเอาครับ ถ้าหาเสื้อกลางใด้ก็เล่นต่ออิอิ

คำตอบที่ 152
       พี่อั้ม ครับผม ผม อยาก set BO ดร้าก้อนอาย ของผม เป็น 3.0 4X4 ยาง 31 มี งบไม่เกิน 40k อ่าครับ ทำปั้ม ด้วยพอจะได้ปเน้น ต้นกับปลายๆ

คำตอบที่ 153
       คุณ KunGเส็ง ครับ

งบขนาดนี้ก็พอได้อยู่นะครับ เล่นโบราคาย่อมๆไปก่อน แล้วอัพทีหลังได้เอาของอื่นให้ครบไว้ก่อน พวกอินเตอร์อะไรประมาณนี้

คำตอบที่ 154
       สวัสดีครับคุณอั้ม ผมหายไปนาน ผมสงสัยอยู่นิดนึงครับ

น้ำมันเข้ากรองโซล่าด้านเข้ามีน้ำมันเต็มสายแต่ทางออกไปหาปั้มไม่มีน้ำมันสักหยดเวลาจอดอะครับมันเกิดอะไรขึ้นครับ กะว่าจะวิ่งไปร้านแสวงดีเซลกลัวจะไม่ถึงครับขอคำแนะนำเบื้องต้นครับไม่งั้นมีหวังลากแน่ๆครับ ช่างหลายอู่บอกหลายอย่างเกรงว่าจะโดนเลยถามเทพดีกว่าครับ

คำตอบที่ 155
       คุณ zoomza ครับ
แล้วอาการรถมันเป็นยังไงเหรอครับ ปกติหรือผิดปกติครับ

ถ้าให้เดาน่าจะปั๊มแย๊กหรือฐานกรองโซล่ารั่วครับอากาศเข้าได้

คำตอบที่ 156
       คุณ อั้ม อาการมันเป็นอย่างนี้ครับ

เหมือนมีอะไรฟาดหรือกระทบกันอยู่หน้าเครื่องดังแบบใสๆ ไอดีสูปแรกเป็นเฉพาะตอนรอปสูง เดินเบามีเสียงเล็กน้อยครับ ควันดำตอนเบิ้ลเบาๆเร่งยาวๆไม่มีควันครับแต่เสียงมาครับ

คำตอบที่ 157
       แบบนี้พอได้มั๊ยครับ แท้ทั้งหมด

คำตอบที่ 158
       เพลทหน้า ฐานใบ 70 ครับ

คำตอบที่ 159
       กันรุน คอร์ล่า แท้(เก่า)ครับ

คำตอบที่ 160
       วันนี้เอารถตัวเองไปเปลี่ยนโช๊ค+สปริงมา

ช่วงล่างค่อยเฟิร์มขึ้นมาหน่อย เตี้ยลงไป2นิ้ว ไว้ลองจริงๆจังๆแล้วจะบอกกล่าว เผื่อใครจะลองใช้ดูมั่ง

โช๊ค KYB Super red + สปริงโหลด H&R

 แก้ไขเมื่อ : 23/2/2554 15:46:07

คำตอบที่ 161
       เนี่ยครับ สปริง H&R + SKYB Super red(แก็ส)

คำตอบที่ 162
       แดงดีสมชื่อครับ

คำตอบที่ 163
       เตี้ยลงประมาณ 2 นิ้วครับ

คำตอบที่ 164
       ประมาณนี้

คำตอบที่ 165
       มาด้านหลังกันบ้าง รองกล่อง 2 นิ้ว

คำตอบที่ 166
       ...

คำตอบที่ 167
       เหลือประมาณนี้

คำตอบที่ 168
       ผลจากการลองขับ ตอนเลิกงานกลับบ้าน ถือว่าพอใจครับกับโช๊คราคานี้ (ของเดิมโยนและเด้ง)

แข็ง หนึบ กว่าเดิมพอสมควร(อาจเป็นเพราะสปริงแต่งด้วยถ้าสปริงเดิมน่าจะนิ่มกว่านี้) ตก/สะเทือน ตึ๊กเดียวอยู่ขึ้นลงคอสะพานนิ่งดีไม่มีเด้งแถม

เข้าเลี้ยวเข้าโค้งแม่นดีไม่แกว่ง (ผมพอใจเพราะส่วนตัวชอบแน่นๆหนึบๆแข็งๆอยู่แล้วขับเร็วๆมั่นใจดี)

ที่เหลือก็รอทดสอบตอนความเร็วสูงครับยังไม่ได้เทส

คำตอบที่ 169
       จบครับสำหรับก็ตกแต่ง สเต๊ปแรกของรถคันใหม่ผม

รอเก็บงบลงทำเครื่องและก็ล้อครับ ความสูงกำลังโอเคครับผมไม่ชอบรถเตี้ยมากขับลำบากขี้เกียจระวัง

วันนี้ไปเห็นแม็กซ์ที่ร้านสวยๆทั้งนั้นเกิดกิเลสเลยเสียดายงบไม่พอ........ฝากไว้ก่อนเหอะล้อ17.....

 แก้ไขเมื่อ : 23/2/2554 22:43:30

 แก้ไขเมื่อ : 1/3/2554 19:54:01

คำตอบที่ 170
       อ้อลืมบอกราคา
โช๊คหน้าต้นละ 1000
หลังต้นละ 800
สปริง H&R คู่ละ 3700

 แก้ไขเมื่อ : 24/2/2554 8:19:52

คำตอบที่ 171
       ไม่ได้แวะมานาน ได้รถใหม่แล้ว ยินดีด้วย

โช้คสีสดมาก แก๊สหน้าหลัง 4ต้น ไม่จุกก็ท้องไส้ปั่นป่วน
แน่ๆ

แล้ว superbike ไปไหนแล้วอ่ะ

คำตอบที่ 172
       หวัดดีครับพี่ wut

ก็ไม่แข็งเท่าไหร่นะครับพี่ แค่แน่นๆ ตึ๊กๆ ผมชอบแนวนี้อยู่แล้ว คันเก่า แน่นกว่านี้อีก...อิอิอิ

ส่วน Bigbike ยังไม่ได้เลิกขี่หรอกครับ แค่พักไว้ก่อน ตอนนี้ปล่อยให้คนอื่นเอาไปดูแลแล้วครับ แต่ยังไม่เลิกหรอกครับ แค่รอทำ D-MAX คันนี้ให้จบก่อน

จะเอาคันใหม่แบบจ๊าบๆไปเลยไม่อยากเปลี่ยนละ...อิอิอิ........ใจยังรักอยู่ไม่ทิ้งหรอกพี่

แล้วพี่เป็นไงครับสบายดีนะครับ

คำตอบที่ 173
       โช๊คแท้ติดรถgfb, D-MAX CAB4 ครับ เผื่อใครจะเอาไปใช้หรือเก็บไว้เป็นอะไหล่ ครับ

สภาพสวยๆ หนึบหนืดดีอยู่ ไม่รั่ว ยางไม่ทรุดไม่ขาด ครับ

1500 ครับผม

คำตอบที่ 174
       อั้ม ได้รถใหม่มาใช่แล้วหรอดีใจด้วย

คำตอบที่ 175
       ครับ พี่ศักดิ์ กว่าจะได้มา อิอิอิ

ที่เหลือหางบทำให้เท่ารถคันเก่าครับก็พอแล้วครับ

คำตอบที่ 176
       วันนี้ว่างหาเรื่องเสียตังค์ เลยเอาไปตัดท่อไอเสียลงหน้าเพลาเอาหม้อพักออก

ที่เเรกกลัวดังเดี๋ยวเค้าหาว่าแรง ที่ไหนได้ไม่มีเสียงเลยก็ดีครับ ถือว่าลดน้ำหนัก 555

คำตอบที่ 177
       หม้อพัดเดิมติดรถ D-MAX ใครจะเอาไปใช้ประโยชน์อะไรได้ ก็มายกเอาไปใช้เด้อครับยังใหม่ๆไม่ผุเลยครับ

ผมคงไม่ได้ใช้แล้ว

คำตอบที่ 178
       ของที่พี่ๆ...สั่งได้มาแล้วนะครับ

คำตอบที่ 179
       T04 ใบหน้า 55 ใบหลัง Z ของพี่ป็อปครับ

คำตอบที่ 180
       เวสเกตุ รุ่นนี้สวยดีเหมือนกัน

คำตอบที่ 181
       TD05H รุ่นยำใหญ่ครับ....

คำตอบที่ 182
       หลัง

คำตอบที่ 183
       เท่ากันเลย...

คำตอบที่ 184
       คุณอั้ม กาเรตของจีนแดงกับของแท้ดูตรงไหนบ้างครับกะว่าจะไปหามาเก็บไว้ซักตัว

คำตอบที่ 185
       ถ้าของใหม่ไม่เคยใช้งาน ดูง่ายครับดูเนื้อวัสดุกับเนื้องานก็พอจะรู้ครับดูไม่ยาก

แต่ถ้าของใช้แล้วดูยากหน่อยครับ บางทีต้องรื้อมาล้างดูครับ

แต่ส่วนใหญ่ของจีนจะไม่ค่อยจะมีตีตัวเลขสัญลักษณ์หรือนัมเบอร์ครับ จะโล้นๆ

คำตอบที่ 186
       ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 187
       คุณอั้ม ถ้าผมจะเปลี่ยน จากกาเรต ar60รุ่นใบหลังเก้าใบ มาเป็น tf06 ต้องเปลี่ยนเขาหล่อด้วยหรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 188
       พี่อั้มครับ...ถ้าผมจะเปลี่ยน อินเตอร์ ให้ใหญ่ขึ้นเนี้ยอาจจะต้องโมนิดหน่อยรถบิ๊กเอ็ม ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหรครับเดินท่อสแตนเลสนะครับ...

คำตอบที่ 189
       อรุณสวัสดิ์จ้าาา

กำลังมึนๆเซ็งๆ รถเจ้ากรรมขับมาทำงานเมื่อวันก่อนมันดับกลางทางซะงั้นแล้วสตาร์ทไม่ติดเลย ได้ลากกลับบ้านไปซะ

เช็คดูปรากฎว่ากล่องคุมปั๊ม(กล่องล่างข้างเครื่อง)เสียครับ เคยรู้ว่ามันซ่อมได้เลยหาที่ซ่อมด่วน มีราคาซ่อมตั้งแต่ 2000-5000 บาท หาไปหามาเจอวิธีซ่อม

ก็เลยลองซ่อมดูมั่ง แกะออกมาดู รื้อๆเช็คๆ หาอะไหล่สมัยเรียน ปวช.ช่างอิเล็กทีี่เก็บไว้ตัวเดียวกันค่าเดียวกันเปลี่ยนไปบัดกรีๆๆๆๆ

ที่นี้เอาไปลองดูเสียบ........สตาร์ท .................ชึ่ง....ปรากฎว่าติดครับ เดินเรียบดีกว่าตอนก่อนเสียด้วย เร่งขึ้นดี.....นึกในใจไม่เสียตังแล้วตรู

555 แต่ยังไม่ได้ลองเอามาวิ่งดูครับ กลัวมาตายกลางทางอีก วันนี้ว่าจะลองเอาออกมาวิ่งดูซะหน่อยจะได้รู้กันไป ถึงมาตายกลางทางก็มีคนลากแล้ววันนี้...

ไว้จะรายงานผลครับ.....ถ้าสำเร็จจะได้เอาวิชาไว้ช่วยเพื่อนๆพี่ๆน้องๆครับจะได้ไม่เสียตังค์กัน

 แก้ไขเมื่อ : 11/3/2554 8:54:16

คำตอบที่ 190
       หลังจากลองใช้อยู่ 3 วัน ปรากฎว่ายังไม่มีอาการใดๆ ก็น่าจะแสดงว่าที่ลองซ่อมกล่อง EDU (กล่องล่างข้างเครื่อง)เองดูก็ น่าจะใช้ได้ครับ วิ่งฉลุย

ฉะนั้นของใครเสียลองแกะดูเลยครับ ถ้าไม่มีรอยไหม้หรืออุปกรณ์ระเบิด ก็ให้เอาทินเทอร์ทำความสะอาดแล้วบัดกรีจุดบัดกรีใหม่ทั้งหมด

โดยต้องดูดตะกั่วเก่าเดิมออกให้หมดให้สะอาดนะครับ แล้วค่อยไล่บัดกรีใหม่ทั้งหมด แล้วก็ทำความสะอาดเอาคราบฟลั๊กบัดกรีออกให้สะอาด

เป่าให้ทินเนอร์แห้งสนิทจริงๆ แล้วลองเสียบสตาร์ทเครื่องดูครับ เพราะโดยปกติอุปกรณ์อเล็กทรอนิกส์พวกนี้เสียยากอยู่แล้วครับ

แต่ส่วนใหญ่จะเกิดจากตะกั่วบัดกรีเสื่อมสภาพ หรือที่ช่างเค้าเรียกว่าปริ๊นร่อนหรือตะกั่วร่อนนั่นแหละครับ

อาการเหมือนพวกทีวีนั่นแหละครับ ยกไปให้ช่างอันดับแลกเค้าจะดูก่อนเลยว่าตะกั่วร่อนหรือป่าว

แต่ที่ไหม้ส่วนให้ก็เกิดจากอาการนี้แหละครับไฟฟ้ามันอาร์ก จนไหม้ครับ

ไหนๆก็เสียแล้วลองดูไม่เสียหายครับ เลยนำเอามาแบ่งปันกันครับ



 แก้ไขเมื่อ : 14/3/2554 10:05:06

 แก้ไขเมื่อ : 14/3/2554 10:05:46

คำตอบที่ 191
       พอดีแอบไปดูกระทู้แล้วเห็นอินเตอร์แบบเดียวกับที่ผมใช้อยู่พอดีเลยครับ ก้อเลยสงสัยครับคุณอั้ม

.เครื่องเย็นตอนเช้าๆหรืออากาศเย็นมีความรู้สึกว่าเทอร์โบมันมีกำลังมหาศาลเลยครับแต่ตรงกันข้ามพอมันร้อนแล้วคนละเรื่องเลยครับเหมือนพละกำลังมันถอยอะครับ
1.ฟังจากเสียงปลายท่ออะครับ
2.อินเตอร์มันเล็กไปหรือเปล่าครับเดี๋ยวตอนเย็นผมจะถ่ายรูปมาลงให้พิจารณาครับ
3.ผมใช้กาเรตt28 (m24 ar60)
4.ปากอินเตอร์เดิมๆครับ

รบกวนคุณ อั้มช่วยวิจารณ์ดว้ยครับ

คำตอบที่ 192
       คุณ zoomza

เป็นเรื่องธรรมาดที่รู้ๆกันนะครับว่าถ้าอากาศเย็น ความหนาแน่นของมวลอากาศก็จะมาก ทำให้เครื่องยนต์มีกำลังเพิ่มขึ้นครับ

เหตุผลนี้จึงทำให้เกิดอินเตอร์คูลเลอร์ขึ้นครับพออากาศที่เครื่องดูดเข้าไปร้อนขึ้นกำลังก็ตกลงครับ ถ้าอินเตอร์เล็กไปก็จะระบายความร้อนของอากาศที่เทอร์โบ

อัดเข้าไปไม่ทันครับก็จะลดอุณหภูมิได้ไม่ดีเท่าที่ควรครับผม

ไม่ทราบว่าของพี่ติดด้านหน้าหรือด้านบนครับ

คำตอบที่ 193
       คุณ อั้มครับ

ติดตั้งที่ด้านล่างครับเหมือนในรูปครับ พอดีเมื่อคืนฝนตกครับ