คำตอบที่ 1
       ลองวางดูก่อนครับไม่ได้ต้องตัดปากใหม่ครับ

คำตอบที่ 2
       ตัดใหม่ได้แบบนี้ครับงานไม่ค่อยเนียบถูกใจเท่าไรครับ

คำตอบที่ 3
       อุปกรณ์สำครัญครับ(ผมก็เพิ่งรู้ว่าเขาทำกันอย่างนี้ครับ)

คำตอบที่ 4
       ชิ้นที่หนึ่งครับเริ่มดูดีครับ

คำตอบที่ 5
       เริ่มค่ำแล้วครับเลยไม่ชัดครับ

คำตอบที่ 6
       ?44Happy Birth Day ท่าน Subill นะครับ ขอให้เฮงๆ รวยๆ สุขภาพแข็งแรงนะครับ............................
ได้ของขวัญวันเกิด ที่อยากได้เลยนะครับ............................

คำตอบที่ 7
       ช้าแพราะฝนตกครับสรูปก็ราบรื่นครับหลังจากประกอบเสร็จปรับตูดไปอีกวิ่งได้15Psiครับรู้สึกรอบเครื่องมันตกลงครับจาก1000รอบลงไป900ครับเลยส้่เป็นเจ้าเข้าเลยขอคำปรึกษาว่าเป็นเพราะอะไรครับ ขอขอบคุณครับ

คำตอบที่ 8
       ขอบคุณครับพี่หนู ว่าแต่รอบเครื่องมันตกเป็นแพราะอะไรครับ

คำตอบที่ 9
       ไม่ทราบว่าเสียค่าติดตั้งเท่าไหร่หรอครับ แล้วค่าเดิมอินเตอร์เท่าไหร่ครับ

คำตอบที่ 10
       6000ครับอินเตอร์ผมซื้อมารอนานแล้วครับตอนถ้าจำไม่ผิดก็สองพันครับ

คำตอบที่ 11
       ตอนนี้ได้15เกือบจะไม่ถึงครับเข็มมันสันๆยังไงไม่รู้td04เดี่ยวบู้ทได้เท่าไรครับ

คำตอบที่ 12
       รุ่นกันชนแคบมากครับตัดแล้วเลยดูไม่คอยสวยคงต้องกันชนอันใหม่แน่ๆ ครับ

คำตอบที่ 13
       โดยปกติ รถเทอร์โบ เมื่อติดเครื่องเดินเบาอยู่แล้วถอดท่ออากาศออก รอบเครื่องจะลดลงนึดนึง
ในกรณีของท่าน Subill อาจจะมาจาก อากาศเดินทางไกลกว่าเดิม แรงดันลดลง รอบเครื่องก็เลยลดลงตามไปด้วยครับ
ว่าแต่ รอบเดินเบา สูงจังนะครับ.......................

คำตอบที่ 14
       แล้วต้องปรับยังไงครับพี่หนูให้อากาศมันมากขึ้นครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 15
       สุขสันต์วันเกิดย้อนหลังครับท่านsubill ขอให้มีความสุขมากๆคิดสิ่งใดขอให้สมปรารถนานะครับ..happy happy
แต่...แหม..ของขวัญตัวเองชิ้นนี้คงถูกใจน่าดูเลยนะครับ...สวยครับสวย..ดูหล่อ โหดขึ้นอีกกองเลยแหละ
รอบเดินเบาส่วนมากของเครื่องดีเซลจะอยู่ที่750-800รอบครับ ปรับที่..เค้าเรียกว่าอะไรน่าตรงปั้มอ่ะครับ แกนสายคันเร่งหรือป่าวไม่แน่ใจ
แต่ของผมปรับเองตรงนี้แหละครับ....

คำตอบที่ 16
       ขอบคุณครับท่านกอล์ฟผมจะลองทำดูครับผมลองปรับบู้ทได้14psiมีเสียงลมดังฟิ้วที่หนึ่งมาจากแถวเทอร์โบครับไม่รู้เป็นอะไรหรึอเปล่าเลยปรับลงเหมือน
เดิมกลัวพังครับ

คำตอบที่ 17
       ใช่ครับพี่ อลูดัดทราย
เอาทรายกรอกในท่อให้เต็ม แน่นๆๆๆๆๆ แล้วเอาไฟเป่าที่ต้องการดัด อิอิ
สว่น td04 ใบเดี่ยว ของผมบูต15 ปอนด์ครับ
เรื่องปรับรอบ ของเรามันปรับหลักๆก็ 2 จุดล่ะครับ เดี๋ยวถ่ายรูปมาให้ดูแล้วจะวงกลมมาบอกครับ รอบเครื่องผม รอบเดินเบา ก็เกือบ 900 ล่ะครับ ตอนเปิดแอร์ก็รอบเท่าเดิม เพราะปรับ ที่ปั้มไว้ครับ

 แก้ไขเมื่อ : 1/10/2553 15:41:11

คำตอบที่ 18
       กลับปากท่ออินเตอร์เท่าไรครับพอดีผมมีอยู่ยังไม่แก้ปาก แต่เจ้าของเก่าเค้าก็ใส่ดีแม็กแบบยังไม่กลับปากเหมือนกัน แต่ผมไม่เห็นไลน์ท่อ ว่าเดินยังไง เหมือนกัน มีใครทำแบบยังไม่กลับปากบ้างครับโชว์หน่อยครับ

คำตอบที่ 19
       วันนี้ไปทำปั้มที่สุวรรณดีเซลมาครับผลที่ได้คันเร่งเบามากครับแตะขึ้นเร็วก่าเดิม2500รอบไปถึง100ครับ
ทำไม่ถึงชม.เป็นการทำแกรนใหม่อะไรสักอย่างนี้และครับใครสนใจติดต่อผมได้ครับ

คำตอบที่ 20
       ไปลุยน้ำที่ชัยภูมิมาเกือบไม่รอดน้ำท้วมท่ออินเตอร์ก็จมกลับมากรุงเทพรถสั่นเป็นเจ้าเข้าเลยครับเวลาออกตัวตั๊กๆๆๆๆๆๆเลยสาเหตุมาจากไหนช่วยผมวิเคราะกน่อยครับ

คำตอบที่ 21
       ช่วยแนะนำครัชให้ผมหน่อยครับว่ารถผมควรใช้แบบไหนครับขับไม่เคยเกิน140ครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 22
       ตอนนี้รถสั่นมากตอนออกตัวพอเร็วขึ้นก็เงียบพอเยีบยครัชเปลี่ยนเกียร์ก็สั่นครับ

คำตอบที่ 23
       สงสัยก้านจะคด.......................

คำตอบที่ 24
       ใช่ก้านคันชักส่งหรือเปล่าครับเวลาเลี้ยวหักหมดบางครั้งมีเสียงกึกๆครับ ขอบคุณพี่หนูมานะครับ

คำตอบที่ 25
       รถผมก็เป็นครับ พอหักขวาหมด แล้วเริ่มขยับรถมีเสียงดังกึกๆ
อยากทราบเหมือนกันครับว่าเสียงอะไร รบกวนผู้รู้ด้วยครับ

คำตอบที่ 26
       เป็็นตัวตั้งระยะหมุนพวงมาลัย ให้เลี้ยวได้มากน้อย
เวลาเลี้ยวสุดแล้วถนนไม่เรียบ มีการยุบ หรือให้ตัวได้ก็จะมีเสียงดัง
ผมใช้จาระบีชว่ยครับ

คำตอบที่ 27
       สตราด้าผม วงเลี้ยวกว้างมากครับ
เวลากลับรถแถวจรัญฯ บางทีต้องโยกครับ
มีวิธีแก้ไขมั้ยครับ

คำตอบที่ 28
       ยางเท่าไรครับ ผมไม่โหลด215 65 15 ไขน๊อตเข้าสุดเลย แล้วจะเลี้ยวได้มากขึ้น ไม่ติดซุ้มล้อ

คำตอบที่ 29
       สั่นเป็นเจ้าเข้าเลยครับขนาดจอดไฟแดงดังครึ้นๆๆๆๆๆๆๆๆๆเลยต้องเยียบให้รอบครื่องเกิน1200รอบถึงเงียบครับ

คำตอบที่ 30
       ตอนนี้อากาศหนาวมันเลยสั่น(ล้อเล่น)
ลูกยางแท่นเครื่อง-เกียรขาดหรือเปล่า
ถ้าดังด้านหน้าก็ดูมู่เล่ด้วย มิตซูยางชอบล่อน

คำตอบที่ 31
       ยางหน้าผม 215/45/147 ครับ โหลดเยอะพอสมควร
พอจะตั้งวงเลี้ยวให้แคบลงอีกได้มั้ยครับ

คำตอบที่ 32
       น๊อตตัวนี้ครับ
ที่อู่ทำสี มี3ขาขึ้นแม่แรงแล้วใช้3ขา ลองตรงปีกนกเลยแล้วปล่อยแรงลง
หลังจากนั้นก็ขันน๊อตเอาตามใจชอบ ล้อจะอยู่ในสภาพใช้งานจริง หมุนพวงมาลัยดูว่าติดไหม
กะบะที่บ้าน2คันเดิมๆมาจากบริษัทเลี้ยวช้ายขวาได้ไม่กัน ตอ้งตั้งใหม่
ตั้งใหม่แล้วเลี้ยวในที่แคบที่เคยเลี้ยวไม่ได้ ก็ได้ เลี้ยวได้สบาย

คำตอบที่ 33
       ขอบคุณครับ เดี๋ยวจะลองให้ช่างที่อู่ทำดูครับ

คำตอบที่ 34
       ขอวิธีเปลี่ยนยางแท่นเครื่องหน่อยครับช่างบอกว่าที่สั่นอาจเป็นที่ยางแท่นเครื่องครับผมเปลี่ยนมาประมาณ6-7ปีแล้วครับขอบคุฯครับ

คำตอบที่ 35
       เปลี่ยนทีละข้างครับ คลายน๊อต แล้วขึ้นแม่แรงที่แคร้งให้เครื่องตะแคงแล้วเปลี่ยนครับ

คำตอบที่ 36
       ขอบครับพี่หนูผมที่มันสั่นเพราะอินเตอร์มันล็อคแน่นไปเลยทำให้เลยทำให้สั่นเพราะบางจุดท่ออินเตอร์มันยืดติดกับตัวรถถ้าเราปล่อยให้มันดิ้นได้จะเป็นไรไหมครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 37
       ดูท่ออินเตอร์ด้วยก็ดีครับหรือจุดยึดต่างๆอาจจะโดนตัวถัง

คำตอบที่ 38
       ขอบคุณครับคุณนัทผมดูแล้วมีสามจุดครับใช้เข็มขัดสแตนเลจล็อคติดกับกันชนสองข้างเลยครับและอีกจุดก็ด้านหน้าครับ

คำตอบที่ 39
       น่าจะมาจาก 3 จุดที่ว่านี้แหละครับ เพราะแรงสั่นจากเครื่องจะมาตามท่ออินเตอร์ผ่านเข้ามาที่ตัวถัง ทำให้เวลานั่งในห้องโดยสารจะได้ยินเสียงดังอื่ออึงและสั่นในบางช่วงรอบโดยเฉพาะรอบต่ำ วิธีแก้คืออย่าให้ท่ออินเตอร์แตะกับตัวถังคือให้มันเป็นอิสระสามารถเคลื่อนไหวได้ตามเครื่องยนต์แต่อย่าให้โดนตัวถัง และจุดยึดอินเตอร์ถ้าให้ดีคือควรยึดกับคานหน้าที่เชื่อมกับแชสซีที่ไม่ใช่ตัวถังครับ หรือถ้าจำเป็นต้องยึดกับตัวถังก็ควรมีลูกยางรองลักษณะคือเป็นน็อตอยู่ตรงกลางแล้วมีลูกยางล้อมรอบ แบบนี้ก็จะช่วยได้แต่ยังมีอยู่บ้างนิดหน่อย ยังไงลองทำดูนะครับ

คำตอบที่ 40
       ตามรูปน็อตตัวที่ยึดกับกันชน(ตัวถัง)ให้ใช้ลูกยางรอง(แบบที่ยึดหม้อกรองอากาศ)แต่ความแน่นจะน้อยลงแต่ช่วยลดอาการสั่นลงได้ครับ

คำตอบที่ 41
       แรงจริงๆครับวันนี้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ไปสอยตูดรถเมล์มาครับกลับรถเห็นหัวมันไปนึกว่าพ้นโดนสะตามรูปครับดีที่เข้าไม่เอาเรื่อง

คำตอบที่ 42
       ไฟหน้าไม่แตกครับแต่ข้างในแตกครับใช้เครื่องบัตกรีเป่าใช้ไปก่อนครับ

คำตอบที่ 43
       ไม่เป็นอะไรมากก็ดีแล้วครับ ถือว่าฟาดเคราะห์ไปครับ

คำตอบที่ 44
       พี่หนูแนะนำเวสเกตแยกให้ผมสักตัวหน่อยครับใช้แบบไหนเหมาะกับTD04 ใบหวีครับ ก่อนไปชนเปลี่ยนถ่ายของเหลวเจอน้ำเข้าเกียร์ด้วยครับ
ตอนที่ไปลุยน้ำที่ชัยภูมิบ้านเกิดนั้นแหละครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 45
       เรื่องเวสเกตแยก ลองโทรหา พี่ เอ๋ แนนน้อยฯ หรือ ท่าน ทอม ดูครับ ราคาไม่แรง

คำตอบที่ 46
      

คำตอบที่ 47
       อินเตอร์หน้ามีคราบน้ำมันซึมตรงลอยเชื่อมครับจะเป็นปัญหามากไหมครับใช้ไปก่อนได้ไหมครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 48
       หายแล้วครับหลังจากหาสาเหตุอยู่นานนั้นก็คือเปลี่ยนยางแท่นเครื่องและแท่นเกียร์ได้มาจากคุณเสกวรจักรแต่ตอนเปลี่ยนต้องลื้อชุดเทอร์โบออกหมดเลยครับทำเองทั้งวันเลยครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำต่างๆครับ

คำตอบที่ 49
       ตามรูปครับปรับขึ้นสุดคือปกติลงคือเพิ่มใช่ไหมครับพอเปลี่ยนยางแท่นเกียร์แล้วขาเวสเกตมันไม่ถึงครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 50
       ตอ้งดึงขาเวสเกตลงมาหา มากนอ้ยแล้วแต่ความแข็งของสริงในนั้น

คำตอบที่ 51
       มันแขงมากดึงไม่ลงครับผมเลยคลายน็อตเอาครับ

คำตอบที่ 52
       สงสัยมันจะล้าแล้วแล้วครับปีใหม่ไปลุยมาครับกรุงเทพร้อยเอ็ดอุบลขากลับแวะชัยภูมิ1260โลจะเอาตัวไหนมาใส่ดีครับ