WeekendHobby.com


ท่อดักไอน้ำมันเครืองปล่อยทิ้งหรือต่อเข้าหน้าใบเทอร์โบ แบบไหนดีกว่าคับพี่ๆ
jo-tiger
จาก jo-tiger
ศุกร์ที่ , 15/10/2553
เวลา : 10:03

อ่าน = 1088
117.47.111.84
       ผมอยากจะทราบว่า ท่อดักไอน้ำมันเครื่องเราต่อท่อปล่อยทิ้ง หรือว่าต่อกลับเข้าหน้าเทอร์โบแบบไหนดีกว่าคับ ผิดข้อดีข้อเสียอย่างไรบ้างคับ พี่ๆ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       ต่อกลับเข้าหน้าเทอร์โบดีกว่าครับ...รักษาสิ่งแวดล้อม แต่ใบหน้าเทอร์โบมันจะเลอะน้ำมันหน่อย ไม่มีผลเสียอะไร ไอน้ำมันก็จะเผาใหม้ไป เพราะรถดีเซลแค่ควันดำก็แย่แล้ว ช่วยๆกันหน่อยครับ....

ปล่อยทิ้งทำให้อากาศเป็นพิษครับ .... ไอนำมันเครื่องสารพิษเยอะ...



aum@turbo จาก aum@turbo  203.113.0.206  ศุกร์, 15/10/2553 เวลา : 10:24   


คำตอบที่ 2
       แล้วถ้ามันไปเกาะในอินเตอร์มากๆขึ้นจะมีผลเสียอะไรไหมครับ...



td 27 จาก อ้วน  124.121.204.205  ศุกร์, 15/10/2553 เวลา : 12:59   


คำตอบที่ 3
       นั่นสิผมเอาออกมาเทรอบนึงแล้วในอินเตอร์ ใส่กับ ไม่ใส่ มีข้อดีข้อเสียอย่างไร



torkaab จาก ต่อน้อย  58.8.160.146  ศุกร์, 15/10/2553 เวลา : 13:21   


คำตอบที่ 4
       ตอนนี้ต่อท่อยาวๆไปลงตรงแชสซิส แต่จะมีกลิ่นไอน้ำมันเครื่องบ้าง

เคยต่อตรงเข้าท่อปากไอดีแล้วน้ำมันเครื่องมันลด เลยไปหาถังดักไอมาใส่ก็ช่วยได้นิดหน่อย


หาถังดักไอสวยๆมาใส่ก็ดูดีนะ

ถ้าใบหน้าเปียกแล้วต่อท่อหายใจเข้ามาด้วยก็ไม่รู้ว่ามันเปียกเพราะน้ำมันเครื่องจากท่อหายใจหรือมาจากแกนหลวมคลอน

มันมีทั้งข้อดีข้อเสีย อิอิอิ

 แก้ไขเมื่อ : 15/10/2553 14:04:27



wut.048 จาก wut  58.136.6.182  ศุกร์, 15/10/2553 เวลา : 13:46   


คำตอบที่ 5
       ของผมเดินท่อไปยาวๆปล่อยทิ้งครับ อิอิ มันไม่ค่อยมีอยู่แล้ว เพราะเครื่องมันยังสดอยู่ นอกจากเหยียบหนักๆๆๆๆ จอดที ออกมาเป็นหยดเลย



i_herejoke จาก น้องโจ๊ก อนุบาลดีเซลฯ สุพรรณบุรี  114.128.168.8  ศุกร์, 15/10/2553 เวลา : 14:17   


คำตอบที่ 6
       ปล่อยทิ้งไปเถอะครับผม



bankjb จาก bankjb  115.87.157.119  ศุกร์, 15/10/2553 เวลา : 14:39   


คำตอบที่ 7
       55555 ไอน้ำมันเครื่องมันมีประโยชน์ .....ที่คุณคาดไม่ถึงครับ ดีกว่าที่จะปล่อยทิ้ง .............เชื่อหัวไอ้เรืองเถ้อ!!



gg60 จาก gg60  124.157.250.84  ศุกร์, 15/10/2553 เวลา : 15:06   


คำตอบที่ 8
       คำตอบที่ 6
ปล่อยทิ้งไปเถอะครับผม


จาก bankjb 115.87.157.119 ศุกร์, 15/10/2553 เวลา : 14:39


ทำถังดักไอใส่กันเถอะแบงค์



The_ball จาก The_ball  202.28.181.11  ศุกร์, 15/10/2553 เวลา : 15:35   


คำตอบที่ 9
       ผมสร้างด้านในดักสองชั้นก็ไม่อยู่
แต่ก็เอากลับเข้าเทอร์โบ



ch007 จาก ch007  125.27.85.217  ศุกร์, 15/10/2553 เวลา : 16:08   


คำตอบที่ 10
       คำตอบที่ 8
คำตอบที่ 6
ปล่อยทิ้งไปเถอะครับผม


จาก bankjb 115.87.157.119 ศุกร์, 15/10/2553 เวลา : 14:39


ทำถังดักไอใส่กันเถอะแบงค์


เอาเลยพี่บอล.........



bankjb จาก bankjb  58.9.42.32  ศุกร์, 15/10/2553 เวลา : 18:22   


คำตอบที่ 11
       ไอน้ำมัน พอไปเกาะที่อินเตอร์ มันจะจับฝุ่น ที่โดนดูดเข้าไป เพียงแค่เราขยันถอดมาล้างบ้างอะไรบ้าง ก็เป็นผล

แต่ปล่อยไว้นานๆ การถ่ายเทความร้อนของอินเตอร์จะไม่มีนะคร๊าบบบบ.....



Virginl3oy จาก Virginl3oy  183.88.63.17  ศุกร์, 15/10/2553 เวลา : 20:08   


คำตอบที่ 12
       เมื่อก่อน มาตรฐานสิ่งแวดล้อมบังคับให้เอาไอน้ำมันเครื่องกลับมาเผาใหม่ เพื่ออณุรักษ์โลก................
ไม่ได้มีผลดีใดๆกับเครื่องยนต์ เหมือนEGR หากดีจริงๆ ทำไมรถใหม่ไม่มีไอน้ำมันเครือง มามีเอาตอนเครื่องหลวมๆแล้ว หรือไม่ก็มีระบบ ออโต้ลูปไปเลย................
เคยเห็นใบหบ้าเทอร์โบบิ่นมั้ย มันมาจากหยดน้ำมันเครื่องมากระแทกใบ ตอนที่หลวมจัดอ่ะครับ
หากขับช้าๆ... หลายๆวัน ไอน้ำมันเครื่องก็สะสมอยู่ในอินเตอร์ พอมีปริมาณมากพอก็ รวมพลกันเดินทางเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ผลคือ....... เครื่องเร่งเอง OVER RUN ใส้แตก กระจาย...............
ผมเลือกที่จะปล่อยทิ้งครับ............................................



korn_ จาก หนู ไบโอแก๊ส  1.46.194.23  ศุกร์, 15/10/2553 เวลา : 22:22   


คำตอบที่ 13
       เคยเห็นบิ่นครับพี่หนู แต่ไม่เคยเห็นที่บิ่นจากไอน้ำมันเครื่องที่มันเป็นหยด อยากดูไว้เป็นวิทยาทาน กรุณาด้วยครับ



Virginl3oy จาก Virginl3oy  183.88.63.17  ศุกร์, 15/10/2553 เวลา : 22:37   


คำตอบที่ 14
       รับทราบครับผม................ ไว้เจอจะเอามาฝากครับ



korn_ จาก หนู ไบโอแก๊ส  1.46.194.23  ศุกร์, 15/10/2553 เวลา : 22:43   


คำตอบที่ 15
       ช.หนูแล้ววาล์วจะเป็นไรบ้าง หากปล่อยทิ้ง



ch007 จาก ch007  125.27.87.213  เสาร์, 16/10/2553 เวลา : 07:29   


คำตอบที่ 16
       คำตอบที่ 11
ไอน้ำมัน พอไปเกาะที่อินเตอร์ มันจะจับฝุ่น ที่โดนดูดเข้าไป เพียงแค่เราขยันถอดมาล้างบ้างอะไรบ้าง ก็เป็นผล
แต่ปล่อยไว้นานๆ การถ่ายเทความร้อนของอินเตอร์จะไม่มีนะคร๊าบบบบ.....
จาก Virginl3oy 183.88.63.17 ศุกร์, 15/10/2553 เวลา : 20:08

จริงครับพี่ virgin ถ้ายิ่งใช้กรองเปลือยเลสฯ แล้วละก็ ไม่ต้องพูดถึงครับ มันดูดแหลกลานครับ เมื่อาทิตย์ที่แล้วผมมีเวลาว่าง เลยถอดท่อดัดทรายมาล้าง พระเจ้า !! ตรงท่อดัดโค้งเกือบทุกจุด โดยเฉพาะท่องอ ก่อนเข้าปากโบ มีฝุ่นเกาะหนามากเลยครับ เพราะคงเจอไอ นมค. ที่ดูดมาด้วยพร้อมกับฝุ่นอะณูเล็กๆ ที่มันเล็ดรอดผ่านกรองมาได้ มาจับเกาะหนามากครับ พี่รู้ไหมว่ามันหนาเกือบมิลแน่....ผมคิดว่าใน inter คงมีบ้างแหละครับ แต่ไม่มีเวลาถอดออกมาเพราะมีเวลาน้อย ก็เลยล้างเฉพาะ ท่อและกรอง สว่น inter ผมก็ถอดปลายออกและติดเครื่องเบิ้นแรงๆ เพื่อไล่ คราบ นมค.แต่ไม่ค่อยมีครับ

ไอ นมค. มันก็น่าจะเป็นผลดีนะครับอย่างน้อยๆ มันก็ยังจับฝุ่นละอองไม่ให้เข้าไปในห้องไอดีบ้าง และอย่างน้อยๆ มันก็ยังช่วยหล่อลื่นใบหน้า และหล่อลื่นในห้องเผาไหม้ ไม่ให้แห้งด้วยและก็อาจจะช่วยลดอุณหภูมิในห้องเผาไหม้ได้ มั้งครับ ดีกว่าจะปล่อยให้ฝุ่นแห้งๆ ถูกดูดเข้าไปโดยตรงครับ แต่เราก็ต้องหมั่นล้างทำความสะอาดกันบ่อยๆ บ้างถ้ามีเวลาครับ
แต่ถ้าเราไมล้างไม่ดูแลเอาใจใส่มันนะ วันหนึ่งฝุ่นที่มันเกาะตามทอหลุดออกและไปโดนแรงเฉือนใบหน้าก็มีโอกาสทำให้ใบหน้าสึกกร่อนชำหรุดได้...ตามที่พี่ หนูไบโอบอกอะครับ แต่ถ้าเป็นหยดน้ำมันอย่างเดียวผมก็ไม่รู้เหมือนกันครับว่ามันจะสามารถทำให้ใบหน้าสึกหรอได้หรือเปล่า แต่ก็น่าจะเป็นไปได้นะ.....ดีครับแชร์ความคิดเห็น ผมจะได้เอาไปพิจารณาเอาไปปฏิบัติได้บ้าง...5555

 แก้ไขเมื่อ : 16/10/2553 12:16:53



gg60 จาก gg60  110.168.50.4  เสาร์, 16/10/2553 เวลา : 12:08   


คำตอบที่ 17
       มันก็มีข้อดีข้อเสียที่เท่าๆกันนะเนี่ยะ ทำให้ตัดสินใจยากอยู่ แต่ถ่าง่ายสุด ใส่ถังดักไอดีกว่านะ เพราะถังดักไอจะดักไอน้ำมันเครื่อง แล้วปล่อยออกมาแต่ลม ที่มีไออยู่บ้าง แต่ถังดักไอต้องมีประสิทธิภาพด้วย เคยเห็นของเพื่อน ดักไอยังงัยไม่รู้ น้ำมันไม่ค้างในถังเลย เหมือนไม่ได้ดัก....



Virginl3oy จาก Virginl3oy  223.207.41.43  เสาร์, 16/10/2553 เวลา : 13:39   


คำตอบที่ 18
       ปติรถผมกะเพื่อนที่ใช้กรองk@nกะน้ำยาล้างเคลือบของเค้าอ่ะครับ ค่อนข้างกรองฝุ่นได้ดีมากๆ มีครั้งหนึ่งรุ่นพี่ผมเค้าวิ่งทางลูกรังฝุ่นแดงไปทั้งเครื่อง แดงจับจนกรองเป็นสีแดงเลย ทันทีที่จอดรถแล้วถอดกรองอกมาดู ข้างในท่อไอดีไม่มีฝุ่นแดงให้เห็นเลยครับ
สำหรับผมปล่อยทิ้งครับ เพราะ1.ผมว่าเราใช้กรองที่ดีอยู่แล้ว
2.ผมไม่ได้กลัวไอน้ำมันเครื่องแต่ผมกลัวมันมาแบบเป็นเม็ดใบหน้ากร่อนหมด เสียดายใบหน้าเทอร์โบครับของแท้ๆหายาก โบก็ยิ่งแพงๆอยู่



อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด  125.27.112.84  เสาร์, 16/10/2553 เวลา : 19:36   


คำตอบที่ 19
       ขอบคุณพี่ๆเพื่อนๆทุกท่าน



jo-tiger จาก jo-tiger  223.207.48.224  อังคาร, 19/10/2553 เวลา : 01:51   


คำตอบที่ 20
       ปล่อยทิ้งเช่นกันครับ ไม่นิยมปล่อยเข้าข้างใน อิอิ



Slbn จาก ม้าสีทอง  124.121.169.142  อังคาร, 19/10/2553 เวลา : 09:02   


คำตอบที่ 21
       เดียวปลอยทิ้งมั่งดีกว่า



torkaab จาก ต่อน้อย  115.87.106.2  อังคาร, 19/10/2553 เวลา : 13:08   


คำตอบที่ 22
       พี่ม้าสีทองปล่อยทิ้งเฉพาะตอนไม่มีถังดักอ่ะดิ่55555+



อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด  117.47.154.36  อังคาร, 19/10/2553 เวลา : 13:33   


คำตอบที่ 23
       ถ้าถังดักดีๆ แทบไม่เหลือหยดน้ำมันเลยครับมีแต่ไอเล็กน้อยกับลม ลองหามาใช้ดู ข้างในมันจะกั้นเหมือนเขาวงกตน่ะครับ

ถ้าแบบถูกๆเห็นใช้กันหลายคันมีเหมือนไม่มีครับดูดเข้าไปเหมือนเดิมโดยเฉพาะเวลากรองอากาศตัน

ต่อกลับเข้าไปเถอะครับเหลืออากาศไว้ให้ลูกหลานได้หายใจครับ เพราะในน้ำมันเครื่องสารเคมีมากมายครับ สัเกตคำเตือนข้างกระป๋องเค้ายังเตือนไม่ให้เราสัมผัสโดยตรงเลยครับ



aum@turbo จาก aum@turbo  203.113.0.206  อังคาร, 19/10/2553 เวลา : 15:41   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 14/9/2554 5:55:33

Error processing SSI file