คำตอบที่ 3
โทรปรึกษาคุณอั้มตามข้างบนเลยครับ หรือจะโทรหาผมก็ได้
อธิบายคร่าวๆนะครับ
ถ้าจะติดโบก็เอาปั๊มไฟฟ้าออกก่อนนะครับ แล้วไปเอาปั๊มกลไกของ5Lธรรมดามาใส่เเทน
ถ้าคิดจะเอาโบมาติดเพื่อใช้ออกตัวกับเร่งเเซง แต่ไม่เน้นที่ความเร็วปลาย และไม่ใช่คนที่เท้าหนัก ก็ขอให้เป็นCT-20ครับ เพราะช่วงรอบต่ำๆ การออกตัว หรือว่าจะใช้ดันขึ้นเขา โบCT-20ตอบสนองการขับขี่ในเเบบนี้ได้ดีที่สุดเเล้ว ออกตัวดี เร่งดี บูสมาเร็ว รอบมาไว แต่ปลายเท่าเดิม ถ้าไม่มีอินเตอร์ก็มาเร็วขึ้นไปอีก แต่เเช่ยาวไม่ได้ เพราะมันร้อนเร็ว โข่งหลังมันเล็ก ไม่เกิน150ก็เต็มที แต่ถ้ามีอินเตอร์ใบกลางๆซักใบพร้อมเสริมหม้อน้ำอีกลูกก็ตัดปัญหาเรื่องร้อนไปได้เลย หรือจะเอาCT-20มาโมโข่งหลังใหม่ให้มันใหญ่หน่อยก็ดีครับ น่าทำนะ เเล้วรองปะเก็นฝาสูบลดกำลังอัด บูสซัก10-12ปอนด์ รับรองแรงสมใจ ยาง32-34นี่วิ่งกันมันส์เเน่นอน
ถ้าเอาใช้งานให้ดีกว่านี้แต่รอบมาช้าหน่อย แต่ปลายๆเดินยาวๆได้ดีก็ขอให้เป็นฮิตาชิHT-18S หรือจะเป็นZ-18ก็ได้ครับ แล้วก็ใส่ฝาปั๊มเทอโบ พร้อมเทสปั๊มใหม่ เวสเกตเเยก หรือจะเอาเวสเกตกระป๋องที่มากับเทอโบก็ได้ + กรองเปลือย ท่อ2.5ยิงตรงลงหน้าเพลา แค่นี้ก็มันส์เเล้วครับ
คันเร่งต้องแปลงเป็นของ5Lครับ
เรื่องร้านทำก็แล้วแต่พี่ละครับ ขึ้นอยู่กับว่าอยู่แถวไหน เลือกทำร้านที่อยู่ใกล้ๆบ้านนะครับ เวลามีปัญหาจะได้ไม่ต้องไปแก้งานใกล
ขอให้มีความสุขกับการแต่งรถนะครับ
