WeekendHobby.com


เทอร์โบกับช่วงล่าง
ม้าเขียวกทม.
จาก ม้าเขียว
พฤหัสบดีที่ , 7/1/2553
เวลา : 00:09

อ่าน = 811
61.90.8.177
       พี่ๆที่ติดเทอร์โบแล้ว มีการไปปรับปรุงช่วงล่างให้รองรับกับความแรงของเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นยังไงกันบ้างครับ?
ปล. พี่ๆที่แต่งออฟโรดมาก็มาแชร์ไอเดียกันได้ครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       ระหว่างเทอร์โบ กับ ช่วงล่าง ทำอะไรก่อนหลังดีครับ แล้วทำอะไรบ้างดีครับ???? อยากได้แบบว่าม้วนเดียวจบ งบไม่เกี่ยงครับ

 แก้ไขเมื่อ : 7/1/2553 8:00:00



ม้าเขียวกทม. จาก ม้าเขียว  203.144.243.174  พฤหัสบดี, 7/1/2553 เวลา : 07:59   


คำตอบที่ 2
       ช่วงล่าง ได้ช็อคอัพดีๆซักชุด ผ้าเบรคดีๆสักชุด ก็พอแล้วครับ



aum@turbo จาก aum@turbo  203.113.1.130  พฤหัสบดี, 7/1/2553 เวลา : 09:51   


คำตอบที่ 3
       ถ้างบไม่เกี่ยงทำไปพร้อมๆกันเลยก็ได้ครับ

ถ้าอยากเห็นความแตกต่างก็ค่อยๆทำไปครับจะได้เป็นความรู้

ไหนๆก็งบไม่เกี่ยงอยู่แล้ว แต่ติดที่ว่าต้องการทีเดียวจบก็ทำพร้อมกันไปเลยครับ




rescue จาก RESCUE  114.128.197.166  พฤหัสบดี, 7/1/2553 เวลา : 11:17   


คำตอบที่ 4
       ขอบคุณครับ พี่อั้ม กับ Rescue
แล้วพวกพี่ๆใช้เทอร์โบ หรือ ช่วงล่างสเปคยังไงกันบ้างครับ? แตกต่างกันยังไงระหว่างเซ็ตเทอร์โบ+ช่วงล่างไว้วิ่งถนนดำเป็นหลัก(ไม่ค่อยบรรทุก ขนคนอย่างเดียว ของนิดหน่อย) กับ เซ็ตไว้เพื่อลุยเล็กๆจนถึงลุยหนักครับ?
ปล.ยินดีรับฟังทุกค่ายครับบบบ



ม้าเขียวกทม. จาก ม้าเขียว  203.144.243.174  พฤหัสบดี, 7/1/2553 เวลา : 12:57   


คำตอบที่ 5
       พี่ Rescue ม้วนเดียวจบผมหมายถึงทำแต่ละอย่างให้มันดีไปเลย ไม่มีปัญหาต้องวิ่งเข้าอู่อีกอ่ะครับ ขออภัยที่ทีแรกอาจจะพิมพ์งงๆครับ พอดีว่าเจ้าเสือแก่ของผมได้เวลาต้องดูช่วงล่างใหม่แล้ว เรื่องเทอร์โบก็เป็นโครงการในอนาคตครับ เลยกะว่าจะทำช่วงล่างให้ดีๆก่อนทำผูกโบ เพราะเป็นรถใช้ทำงานทุกวัน (ให้มันรองรับกับกำลังบิดและกำลังม้าของเครื่องที่เพิ่มขึ้น) เหมือนที่คุณอั้มบอกไว้ในคห.2 ครับ ถ้าพี่ๆมีสเตปการทำยังไงก็โพสกันได้ครับ ถ้าใครอยากให้ชมผลงาน ก็จักขอขอบพระคุณอย่างยิ่งครับ
ปล.ผมเคยติดต่อคุยกับคุณอั้มแล้วได้ข้อมูลดีมากๆครับ ต้องขอขอบคุณคุณอั้มอีกรอบครับ



ม้าเขียวกทม. จาก ม้าเขียว  203.144.243.174  พฤหัสบดี, 7/1/2553 เวลา : 13:03   


คำตอบที่ 6
       รถพี่ม้าเขียวทำอะไรมามั่งครับ ยกสูงแบบไหน วางคาน หรือยกกี่นิ้วชุดยกของอะไรอ่ะครับเรื่องออฟโรดพอคุยได้ครับความรู้มีไม่มากแต่ก็พอได้อ่ะครับ
เรื่องช่วงล่างลูกหมากคันชัก คันส่ง ปีกนกบน ปีกนกล่างไม่หลวม ตั้งศูนย์ดีๆ บูสทุกตัวไม่คลอนไม่หลวมก็ขับดีแล้วครับ จะให้ดีก็ทำเบรคหน่อย โช้คมีให้เลือกเยอะตั้งแต่โปรคอม แรนโช่ กาเบรียล โคนิ แหนบเวสโค้ดก็แจ่มครับ
รถพวกๆกันที่ทำๆกันอยู่ก็ใช้ดิสหน้าปาเจโร่ อริสโต้ สกายไลด์ อะไรพวกนี้แหละครับ คานหลังดิสก็ใช้พวกทรูเปอร์ ปาเจโร่ เซนดิก(รุ่นอมตะ) แล้วก็อีกหลายๆรุ่นครับ
รถผมตอนนี้ก็มีโปรเจ็คคานหลังทรูเปอร์+ชุดเบรคหน้าทรูเปอร์ หรือไม่ก็ชุดหน้าสกาย ผ้าเบรคคงเป็นยาซากิเกรดเมทัลลิก(ถูกแต่คุ้ม) ถ้าไม่มีก็แนชั่นแนลสีชมพูอ่ะครับ

ปล.หนู ไบโอแก๊ส ตัวปลอมครับ อนุบาลต่างหาก

 แก้ไขเมื่อ : 8/1/2553 12:37:09



korn_ จาก หนู ไบโอแก๊ส  115.67.112.224  ศุกร์, 8/1/2553 เวลา : 02:37   


คำตอบที่ 7
       พี่หนูฯครับ รถผมยังเดิมๆครับ มีแต่ช็อคแอปฯ ของรันโช่ 9000 สองตัวติดมาเองครับ ^ ^"



ม้าเขียวกทม. จาก ม้าเขียว  203.144.243.174  ศุกร์, 8/1/2553 เวลา : 11:14   


คำตอบที่ 8
       มาอัพครับ เรื่องมีอยู่ว่า เมื่อวันเสาร์ผมไปตั้งศูนย์+ถ่วงล้อ+สลับยาง ปรากฏว่าพนง.ค็อกพิทแจ้งว่าไม่สามารถตั้งศูนย์ได้เพราะช่วงล่างหลวม (ลูกหมากอะไรเนี่ยแหละ) จริงๆแล้วผมก็รู้สึกมานานแล้วครับว่าพักนี้เวลาชับเร็วๆรถมันไม่ค่อยเกาะถนนเหมือนเมื่อก่อนเลย​ เลยคิดอยากจะลองใส่ BF 31 นิ้วดูบ้าง (ทั้งตอนนั้นและตอนนี้ผมใส่ยาง Yokohama อยู่ครับ จำขนาดไม่ได้ พนง.บอกว่าเป็นขนาด 30 นิ้ว) คือว่าพอดีมี Toyota Sport Cruiser สีน้ำเงินคันนึงก็มาทำเหมือนกัน เลยแอบถามพนง.ว่าพี่เขาใช้ยางอะไรดูเท่ชะมัดเลย ก็เลยได้ความอย่างนั้นและทางพนง.ก็แจ้งด้วยว่าก่อนเปลี่ยนยางก็ไปทำช่วงล่างมาก่อนก็จะดี ไม่ทราบว่าพี่ๆคนใดพอจะมีความรู้และปสก.มาให้ความกระจ่างกับผมได้ไหมครับ ว่าผมน่าจะต้องทำช่วงล่างอะไรบ้าง???



ม้าเขียวกทม. จาก ม้าเขียว  58.8.88.202  อังคาร, 12/1/2553 เวลา : 23:03   


คำตอบที่ 9
       ไม่ทราบว่าคุณม้าเขียวใช้รถรุ่นอาไรอยู่ครับ
ก่อนเช็ตช่วงล่างควรซ่อมพวกลูกหมากและบูชต่างๆให้แน่นสมบูรณ์ก่อนครับ แล้วลองขับดูครับว่า รถเรามีจุดอ่อนตรงไหน หน้าเด้งอ่อนไปมั้ย หลังเซไปมั้ยนะครับ แล้วก้อค่อยปรับปรุงตรงจุดนั้นๆ บางทีแค่ยางดีๆซักสุดก้อจบแล้วครับ
อีกเรื่องที่สำคัญเช่นกันคือเบรกครับ ก้อลองปรับปรุงจากของเดิมเราก่อนก้อได้ครับเช่นผ้าเบรกเกรดเมทัลลิค เสริมหม้อลมเบรก ตั้งผ้าเบรกหลังให้ชิด ถ้ามันไม่อยู่จริงๆค่อยปรับเปลี่ยนมันครับ ลองดูครับ



Slbn จาก ม้าสีทอง  124.122.255.102  อังคาร, 12/1/2553 เวลา : 23:53   


คำตอบที่ 10
       คำตอบที่ 9
ไม่ทราบว่าคุณม้าเขียวใช้รถรุ่นอาไรอยู่ครับ
ก่อนเช็ตช่วงล่างควรซ่อมพวกลูกหมากและบูชต่างๆให้แน่นสมบูรณ์ก่อนครับ แล้วลองขับดูครับว่า รถเรามีจุดอ่อนตรงไหน หน้าเด้งอ่อนไปมั้ย หลังเซไปมั้ยนะครับ แล้วก้อค่อยปรับปรุงตรงจุดนั้นๆ บางทีแค่ยางดีๆซักสุดก้อจบแล้วครับ
อีกเรื่องที่สำคัญเช่นกันคือเบรกครับ ก้อลองปรับปรุงจากของเดิมเราก่อนก้อได้ครับเช่นผ้าเบรกเกรดเมทัลลิค เสริมหม้อลมเบรก ตั้งผ้าเบรกหลังให้ชิด ถ้ามันไม่อยู่จริงๆค่อยปรับเปลี่ยนมันครับ ลองดูครับ
จาก ม้าสีทอง

ตอบคุณม้าสีทอง
รถของผมเป็น Toyota Sportrider เครื่อง 5L ปี 1999 ครับ เพิ่งเปลี่ยนผ้าเบรกไป(แต่ยังไม่ได้เปลี่ยนจานเบรก) ตอนนี้รู้สึกว่าเวลาขับเร็วๆ รถมันจะแข็งๆครับ ตอนเข้าโค้งไม่ค่อยเกาะถนนเท่าเมื่อก่อน(เหมือนมันจะโยนๆตัว แต่มันก็ไม่ได้นิ่มเล้ย)ทำให้ต้องเกร็งกำลังมากกว่าปรกติเพื่อจับพวงมาลัยให้มั่น กะว่าจะไปเช็คพวกลูกหมากและบูชตามที่คุณม้าสีทองแนะนำครับ อีกเรื่องคือยางรถผมใกล้หมดสภาพแล้วครับ เลยคิดว่าจะเปลี่ยน พี่ๆท่านใดมีรูปมาโพสให้ผมเป็นไอเดีย ก็ขอเชิญครับ ถ้าท่านใดมีข้อแนะนำเพิ่มเติมในการปรับปรุงช่วงล่างเพื่อให้รับกับการติดเทอร์โบ(ในอนาคตอันใกล้) ขอได้โปรดแนะนำและจักขอบพระคุณมา ณ ที่นี้ครับ



ม้าเขียวกทม. จาก ม้าเขียว  203.144.243.174  พุธ, 13/1/2553 เวลา : 08:40   


คำตอบที่ 11
       5Lต้องไปที่นี่เลยสวยๆหลายคันครับ
http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/Question.asp?ID=2340
ช่วงล่างเช็คพวกลูกหมาก+บูสยางต่างๆให้ดีก่อนเอาให้ศูนย์นิ่งดีก่อน เรื่องยางดูก่อนว่าอยากยกสูงเพิ่มหรือเปล่า เล่นยางแบบไหน AT MT ยางของBFเทพอยู่แล้ว ใส่ซัีก31นิ้วสวยๆพอเที่ยวได้นิดหน่อย โหดอีกนิดก็33 แต่ต้องมีชุดยกด้วยถึงจะใส่ได้ เรื่องโช้คเดี๋ยวค่อยว่ากันครับ ที่สำคัญต้องดูก่อนว่าอยากยกสูงหรือเปล่า แล้วจะยกกี่นิ้ว



อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด  114.128.160.31  พฤหัสบดี, 14/1/2553 เวลา : 00:10   


คำตอบที่ 12
       ผมเอาเรื่องของรถตัวเองเล่าสู่เป็นแนวทางแล้วกันนะครับ
ผมใช้นิสสันฟรอนเทียร์ 4x2 ล้อ15"กับยาง 225 70 15เดิมๆที่่ติดรถมาทั้งคู่ ความสูงก้อแสตนดาร์ดเลยครับ
จุดอ่อนของมันที่ผมเจอคือ หน้ามันยวบมากคนหนังสือรถชอบเขียนแซวว่านิสสันโดดสะพานทีจะคำนับฟ้าดิน
ผมเลยจัดการด้วย rancho 9000xl ปรับแข็งไว้ที่เบอร์9เลยครับ ปรากดว่าโอเคจบ แข็งไปนิดแต่โดดสะพานยุบทีเดียวอยู่ ช่วงล่างหลังนิสสันค่อนข้างแข็ง เค้าโค้งเร็วๆสะดุดหลุมทีเด้งจนบางทีปัดๆเป๋ๆก้อมี แต่ก้อมีข้อดีตรงนิ่ง ไม่โครง ผมเลยจัดการกลับแหนบบรรทุกลง แล้วเปลี่ยนแหนบตัวยาวทั้งชุดเป็น ozzy + โช้ค Rancho 9000x(น้ำมัน)ปรับไว้เบอร์7 ตอนหลังใส่กันสะบัดหน้า rancho ด้วย ก้อสมบูรณ์จบงานช่วงล่างไป ฟิลลิ่งรถผมที่ได้มาคือ แน่น แข็ง หนึบ(ความนุ่มมันสวนทางกับความหนึบนะครับ ถ้าไม่ยอมเสียความนุ่มไปบ้างก้อไม่ได้ความหนึบมาครับ)
ด้านการเบรก ผมเปลี่ยนเบรกหน้าเป็นของตัว YD จาน280mm คาลิเปอร์2potใหญ่ และชิ้นผ้าเบรกใหญ่กว่าเดิมประมาณ10% ใส่หม้อลม2ชั้นขนาด10"ของนิสสันแพลตทรอน และใช้ผ้าเบรกเกรดเมทัลลิคทั้ง4ล้อครับ
สุดท้ายเปลี่ยนยางเป็น235 70 15 ได้อักษรความเร็วตัว H(วิ่งได้ถึง210) เพื่อให้เหมาะกับสมรรถนะเครื่องและเฟืองท้ายที่เพิ่มขึ้นครับ
ปล.ยิ่งรถสูงขึ้นมากเท่าไร จุดศูนย์ถ่วงช่วงล่างกับตัวรถสูงขึ้น ยิ่งเซตได้ยากขึ้นนะครับ ถ้าเป็นไปได้ลองเซตจากแสตนดาร์ดก่อนก้อจะดีนะครับ

 แก้ไขเมื่อ : 14/1/2553 8:55:53

 แก้ไขเมื่อ : 14/1/2553 9:15:15



Slbn จาก ม้าสีทอง  124.122.255.125  พฤหัสบดี, 14/1/2553 เวลา : 08:49   


คำตอบที่ 13
       ขอบคุณครับ คุณม้าสีทองกับคุณอนุบาลสำหรับคำแนะนำดีๆ
คุณอนุบาลฯครับ ผมกดลิ้งก์ไปแล้วเจอความว่างเปล่าครับ



ม้าเขียวกทม. จาก ม้าเขียว  203.144.243.174  ศุกร์, 15/1/2553 เวลา : 17:42   


คำตอบที่ 14
       http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/Question.asp?ID=23402
เอาไปใหม่ครับ



อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด  114.128.164.124  เสาร์, 16/1/2553 เวลา : 00:24   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 14/9/2554 5:52:32

Error processing SSI file