Shimano:-
+ CT-700-S
+ TLD STAR 15/30S  
+ CT-1000
            
 ABU :-
+ 7000 C
+ 6500 C
                
 Penn :-
+ 525 MAG 
+ 320 GTI  
+ 225 LD
 
 Accurate :-
+ Boss 870
+ Boss Magnum 870 

 DAIWA :-
+ Sealine 20 SH   

  Shimano TLD Star 15/30 S 

รูปที่ 8.
รูปที่ 8.  หลังจากที่เราขันสกรู ออกหมดแล้ว ก็เอา ตลับลูกปืนออก อย่างในรูปที่ 8 นี้

รูปที่ 9.

รูปที่ 9.   สกรูด้านหลังฝา อีก 2 ตัว ต้องเอาออก ด้วย อย่าพยายาม งัดออก เด็ดขาด

รูปที่ 10. 
รูปที่ 10.  เมื่อเราเอาสกรูออกหมดแล้ว ก็เปิดฝาครอบออก เราก็จะเห็น กลไกภายในรอกตัวนี้ ซึ่งตัว Main Gear รวมทั้ง Pinion Gear และชุด แดรก ทำจาก สแตนเลส อย่างหนา เชียวละ ครับไว้วางใจได้เลย

รูปที่ 11.

รูปที่ 12.
รูปที่ 12.   ดูกันให้ชัดๆ กันอีกที ว่าเฟือง ขับนั้นมีความหนาเป็นอย่างไร

รูปที่ 13.
รูปที่ 13. ชิ้นส่วนต่างๆ ภายในห้องเครื่องหลังจากถอดออกมา จะเห็นว่ามี แผ่น เบรค อยู่ 4 แผ่น รวมทั้งตัวที่รองรับ เฟือง ด้วย

รูปที่ 14.
รูปที่ 14. ความหนาของแกน เท่ากับ 3.5 มิลลิเมตร จัดว่าอยู่ในขนาดที่ใหญ่เอาเรื่อง

[NEXT]  [BACK]